路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)要點分析

李金龍

摘要：水穩(wěn)基層的建設是整個公路工程的最基礎工作，也是影響著整個工程質(zhì)量最關鍵的因素。保證路面基層建設的質(zhì)量可以有效增加公路的使用壽命和車輛在路面行駛的舒適度。根據(jù)我國現(xiàn)階段公路的建設水平來講，由于施工存在很多不確定性的問題，影響著水穩(wěn)基層的穩(wěn)定性，但是隨著技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，許多技術(shù)的研發(fā)可以有效緩解存在的問題，提高了工程質(zhì)量。

關鍵詞：路面；水穩(wěn)基層；施工技術(shù)要點

一、路面水穩(wěn)基層的施工要求

（一）水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性要求

路面水穩(wěn)基層對水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性有著較高的要求。這是因為，我國不同地區(qū)的自然環(huán)境存在著一定的差異，南方地區(qū)雨水較多，而北方冬季寒冷。在這種情況下，為了保證路面水穩(wěn)基層的質(zhì)量，必須提高路面水穩(wěn)基層的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性。避免路面水穩(wěn)基層因為寒冷或雨水侵蝕而變形、坍塌。

（二）剛度和強度要求

路面水穩(wěn)基層對施工的剛度和強度有著較高的要求，路面經(jīng)常有大型車輛經(jīng)過，如果剛度和強度不夠，很容易出現(xiàn)路面坍塌的現(xiàn)象。并且剛度和強度較小，會導致路面水穩(wěn)基層變形。因此，路面水穩(wěn)基層施工要注重路面的剛度和強度，對路面剛度和強度進行合理控制，使水穩(wěn)基層路面的剛度和強調(diào)達到施工標準。

（三）抗沖刷性和抗腐蝕性要求

道路上會經(jīng)過大量的車輛，而車輛會影響路面水穩(wěn)基層的水體混合物，導致水體混合物發(fā)生位移，進而出現(xiàn)泥漿濺出的現(xiàn)象。并且，泥漿濺出會影響道路的承壓力，導致道路承壓力降低。因此，路面水穩(wěn)基層施工應注意抗沖刷性和抗腐蝕性，選擇抗沖刷性和抗腐蝕性較好的施工材料。并且，路面水穩(wěn)基層施工應做好排水工作，避免積水而產(chǎn)生的路面水穩(wěn)基層腐蝕現(xiàn)象。

二、路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)

嚴格按照《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/T F20—2015）的施工細則進行水穩(wěn)基層的施工。通過試驗段，確定合理的礦料比例、水泥劑量、最佳含水率、延遲時間、攤鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓方案，以確保水穩(wěn)基層橫坡、壓實度、平整度等各項指標滿足設計要求。同時提高水穩(wěn)基層的高程合格率，加強高程的檢測。

（一）施工前準備工作

1、機械控制

施工前必須配備齊全施工機械設備及配件，做好開工前的保養(yǎng)試機工作。粒料拌和設備主要檢查緊固件是否聯(lián)接可靠，各轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動是否靈活，各配料機斗門開啟機構(gòu)的啟閉情況，小皮帶機、小螺旋給料機運行是否平穩(wěn)、無打滑、無跑偏現(xiàn)象，供水系統(tǒng)工作情況是否正常，攪拌器的運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、無卡阻現(xiàn)象，各減速機的潤滑油是否加到指定容量，控制柜中各線路及計算機接口的聯(lián)接情況是否良好，各警示裝置是否有效。攤鋪機主要檢查振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、自動傳感器等是否正常。壓路機主要檢查啟動、轉(zhuǎn)向、振動、倒退、行駛及刮板等方面的性能和滾筒表面磨損情況。各種上路作業(yè)機械嚴禁漏油。

2、原材料的質(zhì)量控制

水穩(wěn)基層主要的原材料有細集料、水泥、礦粉、粗集料。為控制好原材料質(zhì)量，必須對不同原材料的料源進行檢查并提前確定，按規(guī)定頻率在使用過程中進行抽樣檢驗，檢驗不合格的材料立馬停用整改。水泥宜用普通硅酸鹽水泥。需要注意的是：通常應該使用低強度等級的水泥，禁止使用早強水泥、快硬水泥以及其它變質(zhì)水泥。粗集料針片狀含量最好小于20%，碎石壓碎值最好小于30%，集料中不大于0.6mm的顆粒一定得做塑性指數(shù)試驗。

3、配合比調(diào)試階段的注意事項

將碎石進行粒徑分組后，通過試算法計算，得到各級礦料間的比例。在物礦料比設計中對照正“S”形調(diào)節(jié)級配曲線，能夠減少礦料離析，對于混合料的抗裂性能有較大的提升。水穩(wěn)基層的材料級配應符合圖紙設計及施工規(guī)范的相關要求。想要粗集料之間構(gòu)成良好的嵌擠結(jié)構(gòu)，一定要嚴格把控26.5mm，4.75mm，0.075mm的要求范圍，否則難以形成有效骨架密實結(jié)構(gòu)。水穩(wěn)碎石基層的7d浸水無側(cè)限抗壓強度常常是控制在3.0MPa～5.0MPa。若是選用的靜壓成型法制備試件，那么7d浸水無側(cè)限抗壓強度需要在3.0MPa以上。

4、路基養(yǎng)護

在準備開工前，主要由專業(yè)人員對道路做具體的檢測，看道路的長寬、坡度、平整度等是否滿足施工方案的基本要求。質(zhì)量檢測后，還需要對道路進行標記中心位置，在中心位置設置好樁體，并對樁體標高，為以后的工作做準備。施工之前還需要對路基表面進行清潔，將道路表面存在的垃圾清掃干凈，并保證路面平整。還要根據(jù)設計方案保持路基表面一定的濕潤度，也是為以后的工作做準備。

（二）鋪筑試驗路段

在正式施工之前，要選擇一段路基進行試驗段施工。通過試驗段施工的過程，來看機械是否可以滿足整個路段的工作，材料的配比是否合理等，看能否滿足施工方案的要求，再進行正式施工。還要觀察試驗段施工攤鋪情況以及機械設備的碾壓情況，需要專人記錄碾壓遍數(shù)以及碾壓位置，精確到具體幾遍，各項技術(shù)指標可以滿足規(guī)范或設計要求。試驗路段施工結(jié)束后，需要召開會議，各個管理部門的專業(yè)人員總結(jié)試驗段施工過程中存在的相關問題以及解決辦法。

（三）混合料的拌合和運輸

之前所準備的拌合樓設備就是在這一階段被應用，混合料需要在拌合樓中被攪拌，在攪拌之前要按照方案中規(guī)定的比例投放材料，注意攪拌的時間，既要使材料被充分攪拌，又要使拌合物攪拌充分。

對混合物運輸時，要充分考慮安全性，可以采用18t的自卸車來運輸，再結(jié)合需要運輸?shù)牧窟M行合理配置車輛，確?；旌衔锍浞止?，還要及時對運輸車輛進行有效的清洗，以免有雜質(zhì)進入混合料中。混合料送到施工現(xiàn)場后需要對現(xiàn)場進行攤鋪操作，需要保證路基表面的濕度。需要在混合料初凝之前完成混合料的攤鋪，可以用兩臺機器一同攤鋪，機器之間需要間隔一定距離，可以加快攤鋪的速度。在進行攤鋪時，要確保勻速進行。

（四）碾壓

混合料攤鋪后采用指定的壓實機械進行分段碾壓。墊層的碾壓分初壓、復壓和終壓三個階段。（1）初壓：先用雙鋼輪振動壓路機速度控制在1.5～1.7km/h靜壓1～2遍，使其初步密實。（2）復壓：在初壓完成后，先用12 t以上單鋼輪振動壓路機速度控制在2.0～2.5 km/h振壓2～4遍，再用膠輪壓路機碾壓1遍。（3）終壓：復壓結(jié)束后，立即用雙鋼輪振動壓路機收光碾壓1～2遍，消除輪跡。

三、結(jié)語

隨著城市化建設的發(fā)展，我國建筑行業(yè)取得了巨大的進步。而路面水穩(wěn)基層施工作為建筑工作的基礎，在建筑工作中發(fā)揮著重要作用。并且，隨著現(xiàn)代技術(shù)的進步，路面水穩(wěn)基層的施工的技術(shù)要求越來越高，逐步朝著規(guī)范化和現(xiàn)代化方向發(fā)展。然而，由于水泥穩(wěn)定施工基層的特點，施工過程中需要做好施工準備，選擇科學的施工方法并采取合適的施工技術(shù)措施。