淺談電氣控制系統(tǒng)中的低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)方式

陳小義

摘要：本文對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行概述，對(duì)電氣控制系統(tǒng)中低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)方式的策略予以分析，旨在切實(shí)做好電氣控制系統(tǒng)中，低壓電動(dòng)機(jī)的保護(hù)工作，確保設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量及安全。

關(guān)鍵詞：電氣控制系統(tǒng)；低壓電動(dòng)機(jī)；保護(hù)方式

低壓電動(dòng)機(jī)，屬于電氣控制系統(tǒng)中的主要部分，會(huì)直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)行效果、安全。當(dāng)前，電氣控制系統(tǒng)安全問題得以重視，常見的安全事故：短路、漏電、設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)等。針對(duì)于此，電氣企業(yè)方面需做好低壓電動(dòng)機(jī)的保護(hù)工作，并及時(shí)總結(jié)、分析故障原因，以此確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效果。

一、電氣控制系統(tǒng)的基本概述

電氣控制系統(tǒng)的組合模式非常多，而不同的電氣系統(tǒng)組成電路的差異性較大，主要表現(xiàn)在高壓電氣設(shè)備、低壓電氣設(shè)備中。電氣控制系統(tǒng)，也可以叫作電氣設(shè)備二次控制回路，主要包括：電源供電、保護(hù)，以及信號(hào)等回路。低壓電動(dòng)設(shè)備電氣設(shè)備在工作狀態(tài)方面，和電氣控制回路系統(tǒng)的關(guān)系密切，可相輔相成、相互作用，電氣設(shè)備的控制功能可為整個(gè)系統(tǒng)提供服務(wù)，使電氣控制系統(tǒng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。近年來，我國電氣控制系統(tǒng)多通過自動(dòng)化方式控制，實(shí)際運(yùn)行期間無法滿足電源、相關(guān)能源的實(shí)際要求和需求，但同樣存在著大電流、電壓的風(fēng)險(xiǎn)[1]。趨于這種條件下，如果想要人工控制操作的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是非常高的，故此建議采用自動(dòng)化方式控制，做好電氣系統(tǒng)設(shè)備的保護(hù)工作，定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)、反饋。值得一提的是，采用電氣控制系統(tǒng)，可充分發(fā)揮監(jiān)視功能的作用，經(jīng)視聽信號(hào)明確電氣系統(tǒng)運(yùn)行狀況。

二、電氣控制系統(tǒng)中低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)方式的策略分析

（一）熱過載的保護(hù)方法

電動(dòng)機(jī)熱過載保護(hù)涉及內(nèi)容較多，如：電流不平衡保護(hù)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間控制、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度保護(hù)等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部易于產(chǎn)生短路問題，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程，可見電流分布的差異性，雖然不會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成較大的損害。然而，客觀分析其會(huì)因受熱不均勻，易于發(fā)生電機(jī)部分故障情況，所以需予以重視。低壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)電流監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)明確電流是否存在不平衡問題。與此同時(shí)，部分電機(jī)與規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能開啟，而如果電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)生電機(jī)過熱、電機(jī)燒毀的概率加大[2]?？梢?，做好電氣啟動(dòng)時(shí)間的保護(hù)、控制工作是極其必要的。電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障情況，會(huì)受到溫度因素的影響。若是發(fā)生上述情況，電機(jī)運(yùn)行無疑會(huì)消耗過大的電流，同時(shí)持續(xù)的時(shí)間較長(zhǎng)，因此需根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，明確具體導(dǎo)致電機(jī)燒毀、故障的原因后，制定針對(duì)性措施進(jìn)行處理。

（二）電壓的保護(hù)方法

為做好低電壓電動(dòng)機(jī)電壓的保護(hù)工作，需進(jìn)行失電壓保護(hù)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行期間不能排出電壓不穩(wěn)定情況，這時(shí)會(huì)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行狀況構(gòu)成不良影響。如果沒有在第一時(shí)間做好斷電處理工作。重啟電動(dòng)機(jī)的過程，則容易對(duì)設(shè)備、工作人員的安全，構(gòu)成嚴(yán)重威脅。失電壓保護(hù)，即為在電氣系統(tǒng)故障時(shí)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)設(shè)備的保護(hù)，通過斷電/重啟處理，及時(shí)排除安全隱患。與此同時(shí)，還應(yīng)做好低壓電動(dòng)機(jī)電壓的保護(hù)工作，若是發(fā)生電壓過低情況，對(duì)電磁速度、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行均會(huì)造成不良影響。所以，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的保護(hù)，通過接觸控制器和繼電器線圈接入，控制電氣設(shè)備電壓。

（三）過電流的保護(hù)方法

過電流保護(hù)、短路保護(hù)相比較，前者能對(duì)電動(dòng)機(jī)額定電流運(yùn)行予以保護(hù)。通常情況下，過電流<短路電流，發(fā)生異常情況前電氣設(shè)備有一個(gè)緩沖的時(shí)間，當(dāng)溫度升高后，電流參數(shù)可恢復(fù)正常范圍[3]。同時(shí)，較大的負(fù)載引發(fā)電動(dòng)機(jī)沖擊電流的概率較大，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)受損。故此應(yīng)將電源及時(shí)切斷，同時(shí)做好和保護(hù)電路串接工作。電流繼電器于電路電流達(dá)到整定值時(shí)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，并且和接觸器相互配合，這時(shí)進(jìn)行電源斷電處理的效果較好。

（四）短路的保護(hù)方法

電氣控制系統(tǒng)中常見短路問題，主要為負(fù)載短路/接線錯(cuò)誤所致，出現(xiàn)短路現(xiàn)象后，會(huì)產(chǎn)生較高的電流。此時(shí)，發(fā)生電氣設(shè)備受損、火災(zāi)的可能性較大。針對(duì)于此，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)設(shè)備短路的保護(hù)非常必要，建議在最短的時(shí)間切斷電源，進(jìn)行低壓斷路器保護(hù)/熔斷器保護(hù)，并結(jié)合具體情況選擇適宜的方式處理。

（五）弱磁的保護(hù)方法

低壓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，容易發(fā)生電流磁場(chǎng)減弱/電流磁場(chǎng)消失情況，電氣設(shè)備處于超速運(yùn)行的狀態(tài)下，使得電樞電流增加，發(fā)生電樞繞組過熱問題。這時(shí)需要將電流繼電器線圈、電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線圈連接，以此構(gòu)成保護(hù)系統(tǒng)，釋放繼電器電流。接觸器線圈斷電釋放后，將電動(dòng)汽電源切斷。

三、結(jié)語

實(shí)行電氣控制系統(tǒng)保護(hù)工作，對(duì)于整個(gè)電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行情況的影響較大。因此，在進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮到相關(guān)因素的影響，及時(shí)排除安全隱患，并做好電壓、過電流、短路等保護(hù)工作，從而從根本上做好電氣控制系統(tǒng)中低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]于海麗.新型低壓電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用分析[J].科技資訊，2017，15（10）：35-36.

[2]董同祥.電氣控制系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)保護(hù)環(huán)節(jié)的研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（21）：61-62.

[3]張邱泉.低壓電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)分析及改進(jìn)[J].儀器儀表用戶，2017，24（10）：103-107.

（作者單位：泰州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院）