我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題及對(duì)策

張猛 朱敏

摘 要：隨著我國(guó)將當(dāng)今我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平日益提高，城市道路作為最為重要的交通運(yùn)輸方式之一，對(duì)城市形象化和居民生活質(zhì)量有著直接的影響的。為了可以保證道路工程質(zhì)量、延長(zhǎng)道路工程的使用壽命，必須要強(qiáng)化對(duì)道路日常養(yǎng)護(hù)工作?；诖?，文章分析了道路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)措施，然后對(duì)如何提高養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量進(jìn)行了闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路工程；養(yǎng)護(hù)措施；管理

1 道路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施

1.1 注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

在城市道路養(yǎng)護(hù)處理中，為了較好規(guī)避各類問(wèn)題的產(chǎn)生和惡化，需要切實(shí)圍繞著相關(guān)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段進(jìn)行恰當(dāng)選擇，尤其是對(duì)于一些難以進(jìn)行便捷修復(fù)的相關(guān)問(wèn)題，更是需要采取較為合理的措施進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。比如對(duì)于路基結(jié)構(gòu)各類病害問(wèn)題的處理，其如果在病害惡化后進(jìn)行修復(fù)，難度比較大，工作量也比較突出，進(jìn)而也就需要注重對(duì)于前期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的控制，促使其能夠在地基結(jié)構(gòu)施工建設(shè)以及邊坡加固等方面具備較強(qiáng)的穩(wěn)定效果。此外，對(duì)于路基結(jié)構(gòu)的防水排水處理同樣也需要進(jìn)行嚴(yán)格控制，在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)中做好相關(guān)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)處理，促使其能夠具備較為理想的排水防水效果，進(jìn)而也就能夠有效保障地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低了各類事故災(zāi)害問(wèn)題的發(fā)生。

1.2 道路裂縫的養(yǎng)護(hù)處置

對(duì)于城市道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中裂縫問(wèn)題的處理而言，其修補(bǔ)應(yīng)該結(jié)合裂縫的具體表現(xiàn)進(jìn)行針對(duì)性控制，確保其能夠針對(duì)裂縫的不同寬度以及特征表現(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)充，逐步提升其養(yǎng)護(hù)全面性和針對(duì)性效果。比如對(duì)于一些縫隙較小的裂縫問(wèn)題，其就可以采用開(kāi)槽清縫以及瀝青灌注的方式進(jìn)行處理，這時(shí)需要確保所用修復(fù)材料應(yīng)能夠和原有瀝青混凝土材料較為一致，保障相互之間的粘結(jié)性能夠較為合理有效。對(duì)于一些可能存在較大裂縫隱患的問(wèn)題，則需要采用瀝青熱再生修補(bǔ)等工藝進(jìn)行處理，保障其城市道路路面的完整性能夠較為有效，最終也就能夠切實(shí)保障整體可靠性價(jià)值。

1.3 現(xiàn)場(chǎng)熱修補(bǔ)技術(shù)

此技術(shù)主要為市政道路路面預(yù)防性的維修以及養(yǎng)護(hù)，對(duì)于道路路面發(fā)生病害的區(qū)域的瀝青利用加熱裝置對(duì)其進(jìn)行軟化，并將其耙松，隨之通過(guò)新的瀝青混合料亦或再生劑重新配料完成拌和，并將此處路面進(jìn)行壓實(shí)操作，保證其平整度。通過(guò)以上處理后即可正常運(yùn)營(yíng)。一般最為常見(jiàn)的加熱處理包含紅外線，微波以及熱風(fēng)加熱等方法。此方法在市政道路維修以及養(yǎng)護(hù)操作中應(yīng)用的非常廣泛，其實(shí)施效果十分明顯。

2 我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題

2.1 道路監(jiān)控管理系統(tǒng)不完善

由于交通量增長(zhǎng)過(guò)快，而道路的建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)難以滿足膨脹的交通量，使原有的道路監(jiān)控管理系統(tǒng)難以滿足目前的道路交通情況。除此之外，由于缺乏完善的管理系統(tǒng)，很多車輛嚴(yán)重超載，給道路帶來(lái)了嚴(yán)重的破壞，縮短了道路的使用壽命，甚至還會(huì)威脅其他車輛的安全行駛。

2.2 養(yǎng)護(hù)資金使用不合理

目前，存在道路管理單位和政府不夠重視道路養(yǎng)護(hù)工作，沒(méi)有將專用養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行合理的分配。由于缺少日常養(yǎng)護(hù)資金，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作不到位，難以將道路故障預(yù)防性地解決。往往是在發(fā)生道路損害等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，相關(guān)單位才會(huì)撥款進(jìn)行維修，不僅影響了道路的正常使用，也加大了資金的使用支出。

2.3 工程施工因素造成的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題

影響道路養(yǎng)護(hù)工作的一個(gè)重要因素是道路施工。很多道路工程在前期設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有把后期養(yǎng)護(hù)工作考慮進(jìn)去，在施工過(guò)程中，存在的質(zhì)量隱患較多，給后期養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了較大的難度，養(yǎng)護(hù)工作人員難以進(jìn)行道路的養(yǎng)護(hù)，久而久之，道路系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。

3 道路養(yǎng)護(hù)管理的對(duì)策

3.1 積極推進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)體制改革

加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理工作，改善養(yǎng)護(hù)管理工作體制是大勢(shì)所趨，這樣有利于我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，符合社會(huì)主義可持續(xù)發(fā)展的理論要求。在道路養(yǎng)護(hù)體制改革的進(jìn)程中，我國(guó)相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)積極幫助道路養(yǎng)護(hù)公司快速建立和完善公司的運(yùn)營(yíng)制度，并且在企業(yè)內(nèi)部建立完善的組織制度，避免傳統(tǒng)的金字塔組織結(jié)構(gòu)，更多情況下要向矩陣式結(jié)構(gòu)發(fā)展，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)公司內(nèi)各部門(mén)間的溝通和交流，相互協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)和諧公平的發(fā)展。

3.2 加大資金投入力度

由于在進(jìn)行道路建設(shè)的過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)管理工作也發(fā)揮著非常重要的作用，所以要想使得養(yǎng)護(hù)管理工作能夠得以有效的開(kāi)展，就必須要對(duì)其引起足夠的重視，加大道路養(yǎng)護(hù)的資金投入力度，對(duì)于道路施工和養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)該并重，避免因?yàn)橘Y金投入力度的不足而導(dǎo)致道路不能夠得到及時(shí)地養(yǎng)護(hù)。只有對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)管理工作引起足夠的重視，并且加大對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)管理的資金投入力度，才能夠使得道路得到有效的養(yǎng)護(hù)，從而使得道路更好地發(fā)揮其作用。

3.3 制定完善的道路養(yǎng)護(hù)管理制度

缺乏完善的道路養(yǎng)護(hù)管理制度也是導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)管理不到位的一個(gè)重要因素，所以要想使得道路得到更好的養(yǎng)護(hù)，還必須要重視對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理制度的完善，只有有效的完善道路養(yǎng)護(hù)管理制度，才能夠確保養(yǎng)護(hù)管理工作的有效開(kāi)展，并且使得道路養(yǎng)護(hù)管理工作更加的規(guī)范化，而且在對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)管理制度加以完善之后，也才能夠?qū)τ谙嚓P(guān)養(yǎng)護(hù)部門(mén)的職責(zé)加以明確，從而確保道路的質(zhì)量。

3.4 保證市政道路維修及養(yǎng)護(hù)的材料質(zhì)量

對(duì)于市政道路瀝青路面的修養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工作來(lái)說(shuō)，道路建設(shè)的工作人員要對(duì)維修及養(yǎng)護(hù)的材料進(jìn)行有序的管理。在對(duì)市政路面進(jìn)行維修及養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候要實(shí)事求是的依照路面施工的環(huán)境及施工的場(chǎng)地進(jìn)行材料的采購(gòu)，確保購(gòu)買的材料符合道路施工的需求，保證材料的效用最大化，可以盡可能的對(duì)市政路面，瀝青路面進(jìn)行有用的維修及養(yǎng)護(hù)。在施工材料的選購(gòu)時(shí)還要保證材料在使用的時(shí)候能夠符合施工的要求，確保真正的符合施工的質(zhì)量要求；并且還要嚴(yán)格的管控材料的使用情況不能出現(xiàn)浪費(fèi)或缺少的狀況；還要防止購(gòu)買高價(jià)格低品質(zhì)的材料，造成安全隱患等問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.5 加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的建設(shè)

道路養(yǎng)護(hù)管理工作的有效開(kāi)展離不開(kāi)高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理人才，所以必須要加強(qiáng)對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的建設(shè)。（1）在人才引進(jìn)方面，必須要注重對(duì)于專業(yè)人才的引進(jìn)，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的考核，從而使得高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理人才能夠進(jìn)入到道路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍之中。（2）在引進(jìn)了人才之后，還必須要注重對(duì)其的培訓(xùn)，無(wú)論是新入職的員工還是老員工，都必須要定期地接受專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，這樣才能夠使得道路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到有效的提高。（3）還必須要注重對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理人員福利待遇的提升，這樣才能夠吸引更多的人才，同時(shí)也更好地確保其工作的積極性。

4 結(jié)語(yǔ)

道路無(wú)論是對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是交通發(fā)展都有著非常重要的意義，所以無(wú)論是在其施工階段還是使用階段，都必須要對(duì)其引起足夠的重視，必須要對(duì)其進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)和管理，只有進(jìn)一步地提高道路養(yǎng)護(hù)管理水平，才能夠有效地延長(zhǎng)道路的使用壽命，并且確保道路的質(zhì)量。從而使得我國(guó)的道路建設(shè)取得更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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