論述淺埋暗挖法技術(shù)及其在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用

熊青

摘 要：在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中，地鐵建設(shè)項(xiàng)目越來越常見，為了促使地鐵項(xiàng)目的施工建設(shè)能夠表現(xiàn)出理想的作用效果，避免在施工中出現(xiàn)較為明顯的質(zhì)量隱患威脅，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于各類施工技術(shù)手段的嚴(yán)格把關(guān)必不可少，淺埋暗挖法作為其中較為常見的基本應(yīng)用手段，更是需要引起足夠重視。本文就重點(diǎn)圍繞著淺埋暗挖法技術(shù)手段在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及其關(guān)鍵施工要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析論述，希望具備一定借鑒作用。

關(guān)鍵詞：淺埋暗挖法；地鐵建設(shè)；應(yīng)用優(yōu)勢(shì)；要點(diǎn)

1 引言

在當(dāng)前城市發(fā)展運(yùn)行中，交通壓力越來越大，擁堵問題已經(jīng)成為了很多城市需要解決的首要難題，基于這一現(xiàn)狀，地鐵建設(shè)在很多城市都越來越常見，已經(jīng)成為了未來交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。在地鐵建設(shè)處理中，為了促使其最終施工建設(shè)較為流暢，能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的施工效果，必須要確保各類施工技術(shù)手段的選擇和應(yīng)用能夠較為規(guī)范可靠，避免出現(xiàn)任何環(huán)節(jié)的缺陷和失誤。淺埋暗挖法施工技術(shù)作為地鐵建設(shè)中比較重要的一種處理方式，結(jié)合具體地鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)分析，提升其應(yīng)用規(guī)范性也就顯得極為必要。

2 淺埋暗挖法應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

淺埋暗挖法施工技術(shù)是當(dāng)前地鐵建設(shè)中比較重要的一類處理手段，其最大特點(diǎn)就是埋深淺，進(jìn)而也就能夠有效提升其整體施工水平，在地下工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中表現(xiàn)出了較強(qiáng)的作用價(jià)值。該類施工技術(shù)手段的運(yùn)用能夠較好利用圍巖支護(hù)隧道，進(jìn)而也就能夠提升其整體穩(wěn)定性效果，實(shí)現(xiàn)了承載力水平的優(yōu)化，避免了以往施工操作中可能出現(xiàn)的變形問題。對(duì)于淺埋暗挖法施工技術(shù)手段的有效運(yùn)用，其需要遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、墻支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針進(jìn)行處理，提升其施工整體性能。

結(jié)合淺埋暗挖法施工技術(shù)在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用，其能夠在多方面表現(xiàn)出理想的作用效果，其中較為明顯的優(yōu)勢(shì)和作用價(jià)值表現(xiàn)如下。

（1）對(duì)城市交通有序運(yùn)行無影響。結(jié)合淺埋暗挖法施工技術(shù)在地鐵建設(shè)中的有效運(yùn)用，因?yàn)槠渲饕褪峭ㄟ^暗挖方式進(jìn)行施工處理，絕大部分操作都是直接在地下空間落實(shí)，如此也就不會(huì)對(duì)于地面原有狀況形成明顯威脅，正常的交通運(yùn)行不會(huì)受到威脅和干擾。

（2）對(duì)地下管線影響小。對(duì)于地鐵建設(shè)中淺埋暗挖法施工技術(shù)的應(yīng)用，因?yàn)槠浣^大部分操作都是由人工完成，不需要較多大型機(jī)械設(shè)備的參與，進(jìn)而也就能夠有效降低因?yàn)榇笮蜋C(jī)械設(shè)備運(yùn)用帶來的周圍環(huán)境污染，避免較大噪音的出現(xiàn)，同時(shí)避免了對(duì)于各個(gè)地下管線的威脅，保障其整體地下管線能夠得到較好保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了地鐵建設(shè)的有序安全推進(jìn)。

（3）適應(yīng)能力強(qiáng)。在地鐵建設(shè)施工處理中，較好運(yùn)用淺埋暗挖法施工技術(shù)進(jìn)行操作還能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的適應(yīng)能力，這種較強(qiáng)的適應(yīng)能力主要就是指相應(yīng)地鐵建設(shè)中表現(xiàn)出來的多種形狀需求都可以在該施工技術(shù)手段的應(yīng)用中得到體現(xiàn)，不論是傳統(tǒng)的矩形、圓形，還是較為復(fù)雜的馬蹄形或者多跨連拱，都可以通過淺埋暗挖法實(shí)現(xiàn)。此外，這種淺埋暗挖法施工技術(shù)的適應(yīng)性還表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)銜接過渡的有序性上，其整體施工效果較為理想，避免了以往施工操作中可能出現(xiàn)的施工結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。

（4）實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)整。在淺埋暗挖法施工技術(shù)的具體操作過程中，其還能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的施工及時(shí)調(diào)整能力，通過相關(guān)監(jiān)測(cè)技術(shù)手段，能夠及時(shí)了解施工操作過程中的地質(zhì)變化以及結(jié)構(gòu)變化狀況，進(jìn)而也就能夠根據(jù)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保淺埋暗挖法施工技術(shù)操作能夠有序推進(jìn)，針對(duì)各個(gè)參數(shù)指標(biāo)以及施工工藝進(jìn)行不斷優(yōu)化，切實(shí)保障施工質(zhì)量。

3 淺埋暗挖法技術(shù)在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)

對(duì)于地鐵建設(shè)中淺埋暗挖法施工技術(shù)的有效運(yùn)用，其作為當(dāng)前比較常用的一種技術(shù)手段，確實(shí)表現(xiàn)出了較多方面的優(yōu)勢(shì)，也值得在未來進(jìn)行不斷推廣，但是為了促使其能夠體現(xiàn)出理想的應(yīng)用效能，必須要規(guī)范各個(gè)基本施工操作流程，其施工處理的要點(diǎn)內(nèi)容如下：

（1）豎井施工。在淺埋暗挖法施工技術(shù)的操作過程中，豎井施工可以說是比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其適合于當(dāng)前很多城市的運(yùn)行需求，能夠在避免影響交通運(yùn)行，降低地下管線干擾的前提下，提升施工效率。豎井施工操作主要涉及到了豎井圈梁施工、注漿錨桿施工、噴射混凝土、基坑開挖以及格柵鋼架安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要保障最終的支護(hù)體系較為完整可靠，避免存在較為明顯的不穩(wěn)定因素。豎井施工操作一般需要采用逆作法處理，充分借助人工方式操作，分層開挖，綜合提升其整體施工水平。

（2）洞門施工。在淺埋暗挖法施工技術(shù)操作中，洞門施工同樣也是比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其受力結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，進(jìn)而也就需要重點(diǎn)圍繞著施工技術(shù)操作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，促使其能夠形成理想的支撐體系，并且能夠較好規(guī)避可能形成的不良干擾，規(guī)范施工操作流程，尤其是在支撐換承方面，更是需要進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)管控制，綜合提升其整體施工水平，為淺埋暗挖法施工技術(shù)的最終落實(shí)提供較為理想的保障效果。

（3）超前預(yù)支護(hù)施工。對(duì)于淺埋暗挖法施工處理，超前預(yù)支護(hù)是比較核心的關(guān)鍵點(diǎn)，其直接關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性效果，需要結(jié)合地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細(xì)分析探究，提升其整體支護(hù)性能，解決可能出現(xiàn)的各類隱患威脅。結(jié)合超前預(yù)支護(hù)施工的落實(shí)，其最為核心的目的就是為了控制地表沉陷問題，避免其出現(xiàn)明顯變形隱患，保障開挖方式的運(yùn)用能夠較為合理，降低出現(xiàn)任何施工偏差的幾率。為了更好提升超前預(yù)支護(hù)效果，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)分析，尤其是對(duì)于圍巖條件進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，并且結(jié)合其現(xiàn)有條件進(jìn)行改良，綜合提升其借助效果，降低可能出現(xiàn)的各類影響因素。在超前預(yù)支護(hù)施工處理中，其需要切實(shí)把握好管棚、超前小導(dǎo)管注漿、超前錨桿以及超前小鋼管的處理，確保整體支護(hù)水平。

（4）注漿加固。在淺埋暗挖法施工技術(shù)操作中，注漿加固同樣也需要加強(qiáng)控制處理，促使其能夠在注漿后表現(xiàn)出理想的整體作用性能，提升整體圍巖結(jié)構(gòu)的加固以及止水效果，避免其在后續(xù)長(zhǎng)期應(yīng)用中出現(xiàn)明顯施工質(zhì)量威脅。結(jié)合注漿加固操作的落實(shí)，其需要借助于帶孔小導(dǎo)管的打入進(jìn)行處理，促使其能夠在前方圍巖中實(shí)現(xiàn)合理布置，進(jìn)而也就能夠提升其注漿后的加固效果。當(dāng)然，對(duì)于具體注漿材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)審查同樣必不可少，也需要提升其質(zhì)量審查力度，避免出現(xiàn)較多的劣質(zhì)注漿材料。

（5）土體開挖。在確保前方圍巖能夠具備一定支撐效果后，就需要進(jìn)行土體開挖，一般不會(huì)采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，需要借助于人力資源進(jìn)行直接開挖，如此也就能夠避免對(duì)于地下管線以及環(huán)境造成影響，確保其能夠有序推進(jìn)。在土體開挖過程中，同樣也需要確定好開挖速度和具體方案，一般需要按照先開挖周圍結(jié)構(gòu)，再進(jìn)行核心區(qū)域土體開挖，如此才能夠更好提升其整體開挖準(zhǔn)確性，也能夠避免一些坍塌或者變形問題出現(xiàn)。

（6）掛網(wǎng)和混凝土噴射。淺埋暗挖法施工技術(shù)手段的運(yùn)用最終還需要處理好掛網(wǎng)和混凝土材料的噴射，促使格柵拱架以及鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)布設(shè)較為全面，能夠形成理想的防護(hù)效果，避免出現(xiàn)移位現(xiàn)象。在混凝土噴射處理中，則需要采取初噴和再噴兩次噴射的方式進(jìn)行處理，保障噴射順序較為規(guī)范，能夠形成自上而下、先墻后拱的穩(wěn)定移動(dòng)效果。

4 結(jié)束語

綜上所述，在地鐵建設(shè)施工處理中，合理運(yùn)用淺埋暗挖法施工技術(shù)手段是比較重要的一點(diǎn)，其能夠較好提升整體施工適應(yīng)性，并且保障地鐵建設(shè)的高效有序落實(shí)，對(duì)于解決以往施工難題形成有效價(jià)值，應(yīng)該圍繞著各個(gè)基本施工環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷完善和規(guī)范，避免質(zhì)量問題形成。

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