公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理

王嬌

摘 要：近年來，我國(guó)公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，但是無論公路橋梁施工技術(shù)，還是施工人員素質(zhì)水平，都存在著一定的不足之處，有待實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展提升。要想使公路橋梁工程質(zhì)量得到更好地保障，就必須對(duì)影響工程質(zhì)量的相關(guān)因素進(jìn)行認(rèn)真分析，找出其中存在的問題和不足之處并采取切實(shí)有效的對(duì)策，強(qiáng)化施工技術(shù)質(zhì)量控制措施，下面我們重點(diǎn)對(duì)此進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

1 公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量管理的重要作用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及城市化水平的不斷提高，公路橋梁施工管理在我國(guó)城市發(fā)展過程中居于重要地位，對(duì)我國(guó)的現(xiàn)代化城市規(guī)劃中發(fā)揮重要作用，促進(jìn)我國(guó)城市化的不斷加快，但我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)管理來看，也存在著許多的問題有待解決，公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)管已然成為社會(huì)各個(gè)方面所關(guān)注的重點(diǎn)。

公路橋梁工程建設(shè)已經(jīng)成為城市中最為根本的基礎(chǔ)設(shè)施和城市道路的中心樞紐，公路橋梁施工技術(shù)管理在公路橋梁施工建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用，公路橋梁施工技術(shù)管理的質(zhì)量和工程效益直接影響了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本質(zhì)量和安全，它影響著整個(gè)城市的健康發(fā)展，因此政府應(yīng)該逐漸完善公路橋梁工程的建設(shè)，加大對(duì)公路橋梁工程的施工管理，逐漸發(fā)揮公路橋梁工程的積極作用。

2 公路橋梁施工技術(shù)分析

2.1 鋼筋工程施工技術(shù)

鋼筋是公路橋梁建設(shè)所必需的一種材料，在公路橋梁建設(shè)中，為了保證鋼筋工程的施工質(zhì)量，需根據(jù)監(jiān)理工程師審批的工程施工方案，利用針對(duì)鋼筋工程施工所研發(fā)的施工技術(shù)，合理搭設(shè)、綁扎鋼筋，以便確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在鋼筋工程施工過程中，施工人員應(yīng)遵照針對(duì)鋼筋施工的規(guī)范技術(shù)要求，實(shí)施鋼筋工程施工，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)焊接或綁扎鋼筋，以便提升鋼筋綁扎或焊接的牢固性，確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。一般在對(duì)公路橋梁建設(shè)所涉及墩柱鋼筋進(jìn)行焊接時(shí)，需要錯(cuò)開墩柱鋼筋的主焊接頭，并且接頭鋼筋面積不能超過鋼筋總面積的25%。對(duì)于公路橋梁部分工程的施工會(huì)涉及到鋼筋綁扎，一般會(huì)以四角錯(cuò)開的方式對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎，同時(shí)要將中心點(diǎn)誤差控制在一定范圍內(nèi)，以便保證鋼筋綁扎的牢固性。

2.2 混凝土澆注技術(shù)

在公路橋梁建設(shè)中，墩柱施工會(huì)涉及到混凝土澆筑，為了確保墩柱施工質(zhì)量能夠達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于橋梁墩柱的混凝土澆筑，需采用分次澆筑的方式對(duì)墩柱進(jìn)行混凝土澆筑，主要是因?yàn)閱蝹€(gè)墩柱的混凝土澆筑一次很難成型。在利用混凝土澆筑墩柱時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和方案進(jìn)行澆筑，保證公路橋梁與墩柱接縫處的平整，避免混凝土澆筑出現(xiàn)縫隙。在實(shí)施混凝土澆筑墩柱前，需要現(xiàn)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置澆筑作業(yè)平臺(tái)，保證作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定、牢固，然后利用混凝土輸送泵對(duì)墩柱實(shí)施混凝土澆筑，以便控制墩柱混凝土澆筑的質(zhì)量和效率。如果墩柱與澆筑作業(yè)平臺(tái)之間的距離較大，則在利用混凝土澆筑墩身時(shí)，可采用二次泵送的方式澆筑墩柱，并且要嚴(yán)格檢查混凝土澆筑所涉及的模板、鋼筋等設(shè)備和材料，根據(jù)審批合格的設(shè)計(jì)圖紙，確定墩柱澆筑的位置和尺寸，以便確保墩柱混凝土澆筑的規(guī)格和質(zhì)量能夠達(dá)到相應(yīng)要求。對(duì)于模板的拆除，需要等到混凝土凝結(jié)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，也可在混凝土預(yù)制構(gòu)件的強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度一半時(shí)，對(duì)部分模板進(jìn)行拆除。在對(duì)模板進(jìn)行拆除時(shí)，工作人員需按照特定順序拆除模板，并采取科學(xué)措施和技術(shù)對(duì)已經(jīng)拆除模板的墩身或整個(gè)混凝土澆筑工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免混凝土澆筑墩柱出現(xiàn)裂縫等問題，以便保證墩柱混凝土澆筑的質(zhì)量，從而保障公路橋梁工程的后續(xù)建設(shè)。

3 公路橋梁的施工質(zhì)量控制

3.1 對(duì)公路橋梁的整個(gè)施工過程予以規(guī)范

建設(shè)項(xiàng)目施工是完成整個(gè)項(xiàng)目最重要的部分。公路橋梁施工過程具有其特定的規(guī)范，因此，在施工時(shí)，只有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，才能最終確保任意施工都能夠符合工程質(zhì)量的要求。項(xiàng)目施工作為工程周期最長(zhǎng)、最重要的程序，前期的施工準(zhǔn)備工作都是為之而服務(wù)的，因此，在施工過程中，要對(duì)每道施工工序及施工分項(xiàng)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，如發(fā)現(xiàn)未按照要求進(jìn)行的施工，必須立即采取行動(dòng)，加以控制，并采取具有科學(xué)性且行之有效的應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)行有效的彌補(bǔ)，從而杜絕一切安全隱患。

3.2 推行全面的質(zhì)量控制制度

全面管理制度的推行，首先要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，一般以經(jīng)理為第一責(zé)任人，同時(shí)要加強(qiáng)各方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高全體成員的質(zhì)量意識(shí)，通過全體工作人員的工作質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量予以保證，使質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得以從組織上得到確保。其次，企業(yè)要推行全員崗位責(zé)任制，對(duì)每一位員工的權(quán)利、責(zé)任和利益等予以明確，明確員工需要確保的工作質(zhì)量；不斷組織相關(guān)的公路橋梁施工人員溝通學(xué)習(xí)，使得他們從設(shè)計(jì)文件審核，到理解設(shè)計(jì)的意圖，再到具體施工操作，都嚴(yán)格按照規(guī)程來進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)在橋梁工程開工建設(shè)之前，詳細(xì)的施工方案和技術(shù)交底都能完全具備；再次，加強(qiáng)全體員工的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，建設(shè)施工中關(guān)鍵技術(shù)工種，必須做到持上崗證，除此之外，要選派經(jīng)驗(yàn)豐富且技術(shù)水平高的工人技師擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)其他成員，高效地完成工作；最后，公路橋梁工程的任何施工，必須要在監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和簽證完成后才能進(jìn)行。

3.3 進(jìn)一步提高施工人員的技術(shù)水平及專業(yè)素質(zhì)

施工人員是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，只有切實(shí)加強(qiáng)公路橋梁施工人員的技術(shù)水平，提高全體從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，才能從施工建設(shè)方面為保障橋梁工程質(zhì)量提供充分的保障。對(duì)于公路橋梁建設(shè)施工單位來說，領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)該高度重視施工人員的教育培訓(xùn)工作，為全體從業(yè)人員提供有針對(duì)性的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并開展專業(yè)素質(zhì)教育提升課程，使全體工作人員特別是一線施工技術(shù)人員，都能夠通過教育培訓(xùn)掌握施工技術(shù)，提高工程質(zhì)量意識(shí)和施工安全意識(shí)，為提高公路橋梁施工技術(shù)和建造質(zhì)量奠定人才基礎(chǔ)。

3.4 進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)施工材料的管理措施

在公路橋梁的施工過程中，施工材料的重要性不言而喻，不僅僅要在材料采購(gòu)方面高度重視，采取切實(shí)有效的措施保證施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，而且要認(rèn)真做好施工材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ)工作，確保不同的施工材料能夠按照相關(guān)要求進(jìn)行存放。例如：對(duì)于施工用的鋼筋和水泥等重要建材，不僅要保證采購(gòu)的鋼筋標(biāo)號(hào)合格，能夠滿足工程建設(shè)要求，而且要注意入場(chǎng)鋼筋的存放工作，做好鋼筋的防水、防潮、防銹等方面的工作，同時(shí)要加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)的鋼筋分類存放，避免出現(xiàn)誤拿誤用的情況。只有加強(qiáng)對(duì)施工材料的日常管理工作，才能使公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制得到保障。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路橋梁在我國(guó)城市中發(fā)揮更加明顯的優(yōu)勢(shì)，政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的建設(shè)，完善城市公路橋梁施工建設(shè)。

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