大慶油田外圍鉆井運(yùn)行提速方法淺析

謝小明

摘 要：針對(duì)外圍油田儲(chǔ)量低、區(qū)塊分散特點(diǎn)，本文在分析影響鉆井運(yùn)行效率因素的基礎(chǔ)上，結(jié)合近幾年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了新的鉆井運(yùn)行模式和方法，有效提高了鉆井運(yùn)行效率，為外圍滾動(dòng)開發(fā)提供參考。

關(guān)鍵詞：鉆井運(yùn)行效率；影響因素；精細(xì)管理

1 前言

我廠屬大慶外圍低滲透油田，隨著開發(fā)年限延長(zhǎng)，新區(qū)塊儲(chǔ)量豐度逐年降低、產(chǎn)能建設(shè)區(qū)塊越來(lái)越分散。近幾年新開區(qū)塊多為擴(kuò)邊和加密區(qū)塊，受儲(chǔ)層發(fā)育影響，鉆井采用滾動(dòng)開發(fā)模式，極大的限制了鉆井運(yùn)行效率和后期投產(chǎn)速度。為提高鉆井運(yùn)行效率，針對(duì)影響鉆井運(yùn)行效率因素，探索節(jié)點(diǎn)精細(xì)化管理理念，對(duì)運(yùn)行模式和工作方法進(jìn)行優(yōu)化，從前期計(jì)劃編排到后期現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，節(jié)點(diǎn)分析、過(guò)程銜接，擬定最佳鉆井運(yùn)行方案，新模式、新方法的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了鉆井運(yùn)行提效的目標(biāo)。

2 鉆井運(yùn)行提速措施

對(duì)歷年鉆井運(yùn)行過(guò)程中問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，把影響鉆井運(yùn)行速度的各項(xiàng)因素進(jìn)行分類，分析主要因素，提出改進(jìn)措施，確定合理運(yùn)行方案，應(yīng)用鉆井運(yùn)行新模式，各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化管理，達(dá)到提高鉆井運(yùn)行速度的目的。

影響鉆井運(yùn)行速度的因素有多方面，主要從地下、地面、管理幾方面進(jìn)行分析。地下因素影響：大慶外圍油田儲(chǔ)層薄，區(qū)塊分散，滾動(dòng)開發(fā)模式極大的影響鉆井運(yùn)行速度，單個(gè)區(qū)塊不能同時(shí)部署多部鉆機(jī)，需鉆一口、觀察一口，部分井由于顯示不好免鉆，免鉆的突然性導(dǎo)致鉆機(jī)不能連續(xù)運(yùn)行。地面因素影響：部分井位落于低洼草原、葦塘內(nèi)，春季解凍后，地面條件不能滿足鉆機(jī)正常就位，鉆機(jī)搬家困難，鉆機(jī)只能就位地勢(shì)高的井位，導(dǎo)致鉆機(jī)不能充分利用。管理因素影響：鉆井運(yùn)行涉及多個(gè)單位部門，從前期方案編制、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、鉆井環(huán)評(píng)、征地手續(xù)辦理、鉆關(guān)泄壓到后期組織鉆井等諸多環(huán)節(jié)，上下游銜接不緊密、橫向溝通不到位，導(dǎo)致鉆機(jī)運(yùn)行不能有序接替。這幾項(xiàng)影響因素中，地下條件是固定無(wú)法改變的，我們將地面井位布局和后期管理方式進(jìn)行改進(jìn)，提高鉆井運(yùn)行速度。

我廠鉆井提速主要體現(xiàn)在四方面管理優(yōu)化：平臺(tái)布局優(yōu)化，運(yùn)行模式優(yōu)化，精細(xì)節(jié)點(diǎn)管理，強(qiáng)化協(xié)調(diào)機(jī)制。

2.1 平臺(tái)布局優(yōu)化

傳統(tǒng)布井方式多為直井，每口井都按設(shè)計(jì)井位直接鉆到目的層，這樣的布井方式會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)勘查井位數(shù)量大、鉆井征地次數(shù)多、鉆機(jī)搬家頻繁、修路墊方等前期準(zhǔn)備工作復(fù)雜，極大的影響了鉆機(jī)運(yùn)行效率。針對(duì)此類問(wèn)題，我們從平臺(tái)布局開始優(yōu)化，采用平臺(tái)井布井方式，直井定向井聯(lián)合開采，減少極大的節(jié)省了鉆前準(zhǔn)備時(shí)間，這種布井方式也能有效減少滾動(dòng)開發(fā)對(duì)鉆井速度的影響。

2.2 運(yùn)行模式優(yōu)化

為了減少因滾動(dòng)開發(fā)新井臨時(shí)免鉆造成的鉆機(jī)等停，我們推行“三個(gè)一輪”鉆井運(yùn)行模式，即：鉆機(jī)就位一輪、征地準(zhǔn)備一輪、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一輪，每部鉆機(jī)在開鉆的同時(shí)，后兩輪井位做好鉆前準(zhǔn)備工作，確保鉆機(jī)隨時(shí)完鉆隨時(shí)就位。保證鉆機(jī)利用最大化，提高鉆井運(yùn)行速度效果顯著。

2.3 精細(xì)節(jié)點(diǎn)管理

鉆井運(yùn)行過(guò)程中，細(xì)抓節(jié)點(diǎn)管理，為清晰掌握每口井，每部鉆機(jī)動(dòng)態(tài)情況，使用“兩張表”，一張表總體規(guī)劃產(chǎn)能運(yùn)行安排，對(duì)鉆井運(yùn)行各環(huán)節(jié)進(jìn)行提前計(jì)劃，嚴(yán)格按照計(jì)劃時(shí)間督促每個(gè)環(huán)節(jié)工作進(jìn)度，上下游緊密銜接，壓縮總體運(yùn)行時(shí)間；另一張表實(shí)時(shí)監(jiān)控鉆機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及下步井位安排，管理細(xì)化到每部鉆機(jī)、每口井、開鉆時(shí)間、完鉆時(shí)間，有效的避免了鉆機(jī)等停問(wèn)題。

④強(qiáng)化協(xié)調(diào)機(jī)制：鉆井運(yùn)行工作涉及部門多，為確保溝通及時(shí)到位，在階段性組織碰頭會(huì)的同時(shí)，利用手機(jī)微信建立信息化平臺(tái)，所有和產(chǎn)能相關(guān)人員全部進(jìn)群，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)，各環(huán)節(jié)推進(jìn)情況及時(shí)更新，有效的提高了協(xié)調(diào)效率，加快了鉆井運(yùn)行速度。

3 鉆井運(yùn)行提速效果

經(jīng)過(guò)幾年的摸索實(shí)踐，新模式的應(yīng)用，信息化平臺(tái)的建立極大的加快了鉆井運(yùn)行的速度，2017年新井鉆井完成全年產(chǎn)能任務(wù)計(jì)劃的87%，達(dá)歷史最高水平，鉆機(jī)最快鉆井周期達(dá)到5.5口井/月，鉆機(jī)動(dòng)用效率逐年升高，除雨季影響外，鉆機(jī)做到了零等停。2018年4月-6月30部鉆機(jī)連續(xù)不間斷運(yùn)行，完鉆新井244口，其中低洼井165口，最快鉆井周期6口井/月，運(yùn)行效率保持較高水平。

4 結(jié)論及認(rèn)識(shí)

①對(duì)影響鉆井運(yùn)行的各項(xiàng)因素進(jìn)行分析總結(jié)，針對(duì)影響主要因素、可控因素，從源頭進(jìn)行控制改進(jìn)，能有效提高鉆井運(yùn)行速度；

②將鉆井運(yùn)行工作細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)，精細(xì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)管理，做到前后溝通及時(shí)到位，保持生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定有序，對(duì)鉆井運(yùn)行提效效果顯著；

③提升鉆井運(yùn)行速度應(yīng)有新想法、新思路，從管理組織結(jié)構(gòu)、管理方法、工作模式等多方面進(jìn)行優(yōu)化。