淺談鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

李翔 范如嫣

摘要：對(duì)于鋼筋混凝土橋梁工程項(xiàng)目中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用，其確實(shí)能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的必要性，也是確保橋梁工程安全通行的基本條件，需要圍繞著各個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析，恰當(dāng)選擇較為匹配的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，規(guī)范化全面落實(shí)，切實(shí)規(guī)避可能形成的較大質(zhì)量隱患威脅。本文探討了鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土橋梁；試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)；發(fā)展趨勢(shì)

道路橋梁的建設(shè)對(duì)于人們的日常生活和國(guó)家的生產(chǎn)發(fā)展具有重要意義，而當(dāng)前我國(guó)的橋梁檢測(cè)技術(shù)還存在著一些問(wèn)題。我們相信，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)的橋梁檢測(cè)技術(shù)也會(huì)不斷成熟和逐漸完善，建立相應(yīng)的檢測(cè)制度，使我國(guó)的橋梁檢測(cè)技術(shù)更好的發(fā)展。

1鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

1.1靜載試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

橋梁工程的整體性能決定著其是否能長(zhǎng)時(shí)間的使用，使用時(shí)其承載能力有多大。根據(jù)橋梁各部位不同的受力情況，可檢測(cè)出橋梁的整體性能，檢測(cè)方式為靜載試驗(yàn)。在試驗(yàn)前，要確定好試驗(yàn)孔，以便測(cè)定出在最壞條件下橋梁的整體性能。在確定試驗(yàn)孔時(shí)，要遵循以下原則：最不利于橋梁受力；施工質(zhì)量最差；缺陷最多。在確定好試驗(yàn)孔之后，要制定合理的加載方案，方案需在滿(mǎn)足橋梁承載能力的條件下制定。在試驗(yàn)過(guò)程中，需要確定出一個(gè)或者兩個(gè)主要內(nèi)應(yīng)力控制界面，利用應(yīng)變儀、百分表等儀器來(lái)檢測(cè)。這些儀器的靈敏度比較高，能夠檢測(cè)出橋梁構(gòu)件的變化情況。

1.2動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

動(dòng)載試驗(yàn)是檢測(cè)橋梁整體性能的另一種方法，通過(guò)理論與試驗(yàn)的結(jié)合，能夠有效解決振動(dòng)問(wèn)題。動(dòng)載試驗(yàn)的檢測(cè)對(duì)象有兩個(gè)，一是橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特征，二是動(dòng)載響應(yīng)的具體情況，檢測(cè)部位為控制截面，此截面能對(duì)動(dòng)力效應(yīng)大的構(gòu)件進(jìn)行控制。動(dòng)載試驗(yàn)主要是利用傳感器、示波器、記錄儀等設(shè)備來(lái)完成的，同時(shí)還會(huì)用到數(shù)字信號(hào)處理機(jī)對(duì)試驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理。常用的動(dòng)載試驗(yàn)方法有三種：自振法；共振法和脈動(dòng)法。在動(dòng)載試驗(yàn)中，必須具備的參數(shù)有四個(gè)：固有頻率；阻尼比；振型；沖擊系數(shù)，而這些參數(shù)是由橋梁的剛度、結(jié)構(gòu)及材料特性等共同決定的。

1.3回彈法檢測(cè)技術(shù)

在鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用中，回彈法同樣也是比較重要的一點(diǎn)，其能夠借助于鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的回彈表現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)分析，了解其曲線變化狀況，進(jìn)而也就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的有效判斷分析，尤其是在抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)分析方面，該方法的應(yīng)用價(jià)值是比較突出的。對(duì)于回彈法試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在當(dāng)前鋼筋混凝土橋梁工程中的有效運(yùn)用，其需要重點(diǎn)圍繞著數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性進(jìn)行詳細(xì)分析，確保相應(yīng)鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在回彈后的曲線較為可靠，并且還需要注重曲線的統(tǒng)一性，能夠通過(guò)詳細(xì)分析判斷整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能。

1.4無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

隨著當(dāng)前鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新優(yōu)化，以往各個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足也得到了更好關(guān)注，并且也實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的匹配性效果，比如無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用就能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用價(jià)值。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠較好規(guī)避對(duì)于鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的損害，尤其是能夠較好提升檢測(cè)分析的整體性效果，對(duì)于解決鋼筋混凝土橋梁工程檢測(cè)全面性不足問(wèn)題具備較強(qiáng)積極作用?，F(xiàn)階段可供選擇和應(yīng)用的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越多，比如超聲波檢測(cè)技術(shù)、雷達(dá)波檢測(cè)技術(shù)、紅外成像檢測(cè)技術(shù)以及全息影像技術(shù)等，都能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)際作用價(jià)值，也能夠在試驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)確性方面得到優(yōu)化提升，應(yīng)該成為未來(lái)鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展的重要方向。

1.5裂痕和損傷的檢測(cè)技術(shù)

在橋梁投入使用后，就可能因?yàn)楦鞣N原因造成損傷，出現(xiàn)裂痕。一般利用射線檢測(cè)技術(shù)對(duì)裂痕和損傷情況進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)探傷檢測(cè)，能夠?qū)蛄撼霈F(xiàn)問(wèn)題的部位確定出來(lái)。射線檢測(cè)技術(shù)的原理是，不同物體的材料特性不同且各種物體具備紅外線輻射特性，在熱成像技術(shù)的作用下，能夠?qū)⒓t外輻射轉(zhuǎn)換為熱圖像，從而確定出橋梁損傷部位。而對(duì)橋梁的鋼筋和孔道進(jìn)行定位時(shí)，則可利用電磁波的干涉特性和衍射特性檢測(cè)出其缺陷。射線技術(shù)的探傷功能雖然很強(qiáng)大，能夠準(zhǔn)確定位出橋梁的問(wèn)題部位，但是射線對(duì)人體會(huì)造成巨大的傷害。所以在利用此技術(shù)對(duì)橋梁進(jìn)行探傷檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)人員必須利用好保護(hù)裝置，做好防護(hù)措施，以免影響自己的身體健康。

1.6射線檢測(cè)技術(shù)

當(dāng)橋梁和道路有損傷和縫隙的時(shí)候，射線檢測(cè)技術(shù)會(huì)發(fā)出不一樣的紅外線，這預(yù)示著橋梁的某個(gè)部位出現(xiàn)了問(wèn)題。從某種程度來(lái)說(shuō)，這種檢測(cè)方法也就是根據(jù)物體的紅外輻射和材料特性、表面溫度等方面的關(guān)系，將紅外輻射進(jìn)行轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)變?yōu)闊釄D像。另外，電磁波還可以對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，比如混凝土中的鋼筋和孔道的定位、缺陷等都可以被準(zhǔn)確的探測(cè)出來(lái)。而且它還可以根據(jù)測(cè)得的電渦流的情況，對(duì)橋梁的材料缺陷進(jìn)行分析。但是，需要注意的是，因?yàn)樯渚€有輻射，對(duì)人體的傷害非常的大，所以必須采取一定的措施，將檢測(cè)的儀器進(jìn)行防護(hù)，從而避免射線對(duì)人體健康造成威脅。

2混凝土橋梁檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

2.1技術(shù)與設(shè)備進(jìn)步

任何一項(xiàng)工程技藝的發(fā)展都與科學(xué)技術(shù)水平的提升密不可分，尤其在當(dāng)代，技術(shù)、設(shè)各的進(jìn)步直接決定了橋梁檢測(cè)水平的進(jìn)步。目前，國(guó)外的設(shè)備與技術(shù)相較國(guó)內(nèi)而言更為先進(jìn)，紅外線、雷達(dá)、超聲波等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用范圍廣、使用程度深，我國(guó)在這幾項(xiàng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的成就并不低于國(guó)外，但在實(shí)際應(yīng)用的轉(zhuǎn)化層面則遜色許多。

2.2科學(xué)管理

在鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)領(lǐng)域，更好的方式是將檢測(cè)部門(mén)、監(jiān)管部門(mén)、工程信息部門(mén)三者合一。如此可以有效提高檢測(cè)效率。既能在第一時(shí)間獲取到橋梁建造時(shí)的一手?jǐn)?shù)據(jù)，也能在日常營(yíng)運(yùn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，事先進(jìn)行推測(cè)，更能有針對(duì)性地對(duì)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)測(cè)檢測(cè)。同時(shí)，精簡(jiǎn)管理團(tuán)隊(duì)，增多維修與檢測(cè)經(jīng)費(fèi)，做到每一步都為了最終運(yùn)營(yíng)安全服務(wù)，一切行動(dòng)盡量簡(jiǎn)單高效完成。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)對(duì)鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用的研究，對(duì)于其良好實(shí)踐效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其關(guān)鍵環(huán)節(jié)與重點(diǎn)要素的重視，并注重其具體實(shí)施過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性。

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（作者單位：華北水利水電大學(xué)）

作者簡(jiǎn)介：李翔，身份證號(hào)：410381199708220538

范如嫣，身份證號(hào)：34080219990301002X