關(guān)于深基坑公路施工技術(shù)的研究

常慶

摘要：不斷增加的公路建設(shè)項(xiàng)目可直觀的體現(xiàn)出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅猛。快捷以及經(jīng)濟(jì)是深基坑公路施工技術(shù)的明顯優(yōu)勢(shì)與特征，因此，已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)在公路工程中的大面積使用。該種技術(shù)在使用過程當(dāng)中不會(huì)對(duì)其他建筑物以及管道線路造成較為嚴(yán)重的影響，具有十分廣闊的發(fā)展空間與前景。本文主要針對(duì)深基坑公路施工技術(shù)進(jìn)行分析，這對(duì)公路施工質(zhì)量的進(jìn)一步發(fā)展有重要作用，也為我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路深基坑；支護(hù)類型；施工技術(shù)

在國家建設(shè)事業(yè)當(dāng)中，公路工程作為不可缺少的一部分內(nèi)容存在，也在其中占據(jù)重要位置。社會(huì)各界已經(jīng)逐步提高對(duì)高速公路以及高架橋建設(shè)質(zhì)量與功能的重視程度，在滿足當(dāng)前公路建設(shè)工程需求方面，深基坑公路施工技術(shù)起著較為重要的作用。從深基坑公路質(zhì)量控制著手，是保障高速公路以及高架橋建設(shè)工程質(zhì)量不會(huì)受到破壞的重要前提。只有在做好基礎(chǔ)施工的同時(shí)才能實(shí)現(xiàn)對(duì)工程整體質(zhì)量以及效率的保障。

一、公路建設(shè)工程中采用深基坑施工技術(shù)的支護(hù)類型

當(dāng)前，我國在公路建設(shè)中采用的深基坑施工技術(shù)的支護(hù)類型主要包括以下幾個(gè)方面：

1.內(nèi)支撐及錨桿技術(shù)

內(nèi)支撐及錨桿技術(shù)在很大程度上可以確保深基坑的穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)周圍的底層變形具有重要的作用。當(dāng)前，主要包括鋼結(jié)構(gòu)以及混凝土結(jié)構(gòu)。其中，鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)支撐一般都具有變形小和結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)；鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)支撐則具有變形小和剛度大的特點(diǎn)，在很大程度上可以減少墻體或者周圍地面的變形。

2.土釘支護(hù)技術(shù)

土釘是該項(xiàng)技術(shù)的最終受力部位。在實(shí)際操作過程當(dāng)中，主要是借助防水系統(tǒng)以及原味土體實(shí)現(xiàn)支護(hù)目標(biāo)。在實(shí)際利用途經(jīng)支護(hù)技術(shù)的同時(shí)，需要配合支護(hù)錨同時(shí)使用。深基坑外操作積水、地下水位較低以及附近存在重要管線的情況都可對(duì)土釘支護(hù)技術(shù)進(jìn)行使用。

3.邊坡開挖支護(hù)技術(shù)

地質(zhì)和水文條件較好的開闊地帶是邊坡開挖支護(hù)技術(shù)使用的主要位置。在此種環(huán)境下使用邊坡開挖技術(shù)不會(huì)影響到周圍建筑，地下管線也不會(huì)受到破壞。在開挖過程當(dāng)中，必須充分考慮到施工情況。結(jié)合實(shí)際客觀選擇局部開挖或者深度邊坡開挖兩種形式，在開挖的同時(shí)也需要針對(duì)開發(fā)的穩(wěn)定性進(jìn)行合理運(yùn)算。進(jìn)一步提升邊坡的穩(wěn)定性。除此之外，還要提高對(duì)開挖環(huán)境的重視程度，這是保障深基坑穩(wěn)定性的重要前提。

二、深基坑在公路建設(shè)工程中的施工工藝

首先，在我國的公路建設(shè)中，有很多高速公路以及高架橋的施工都需要使用深基坑技術(shù)完成施工。為保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，不同的工程在進(jìn)行深基坑支護(hù)時(shí)，應(yīng)該采用不同的支護(hù)手段。但是，鋼板支護(hù)基本上適用于大部分的公路工程。以高速公路大橋施工中的承臺(tái)施工為例，在工程開工之前，施工單位應(yīng)先做好以下準(zhǔn)備工作：施工單位應(yīng)該先測(cè)量承臺(tái)面積，并對(duì)鋼板樁進(jìn)行測(cè)量。在對(duì)鋼板進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)該測(cè)量地面的標(biāo)高，并在承臺(tái)的實(shí)際尺寸上拓寬1.5m，以便于施工人員可以更好的掌握開挖深基坑的取土深度。

其次，施工前，施工單位還應(yīng)該整理鋼板樁，最好采用2m標(biāo)準(zhǔn)的板樁對(duì)鋼板進(jìn)行檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)立即進(jìn)行修整；在插樁時(shí)，需保證板樁的長(zhǎng)度為12m，并將樁頂部分露出地面。在插板樁前，應(yīng)測(cè)量其導(dǎo)向架，以確保插打的位置準(zhǔn)確。同時(shí)，使用支墊鋼板，以確保鋼板與支撐可以緊密的聯(lián)系在一起；當(dāng)挖到第2道水平內(nèi)支撐時(shí)，也同樣應(yīng)該安裝相應(yīng)的水平支撐。以此類推，一直挖到第5道水平的內(nèi)支撐高度為止。此外，施工單位還應(yīng)該及時(shí)對(duì)支撐以及開挖節(jié)點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)檢查，進(jìn)而保證公路橋梁的施工質(zhì)量合格。

最后，完成深坑基的開挖后，施工人員應(yīng)該注意及時(shí)鑿除清理樁頭。做好樁頭相關(guān)工作之后，便可以開始?jí)|層砼的建筑施工。在實(shí)際的操作中，施工單位應(yīng)該先找平深基坑底，在做好高度的標(biāo)識(shí)后再進(jìn)行墊層。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行找平處理。同時(shí)需要注意的是，施工人員應(yīng)該在拆除圍堰內(nèi)的支撐后，才能按順序?qū)摪鍢栋纬?。最后，施工人員應(yīng)該對(duì)整個(gè)工程的施工情況進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保公路工程的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

三、公路建設(shè)工程中采用深基坑技術(shù)的注意事項(xiàng)

在公路建設(shè)工程中采用深基坑技術(shù)的主要注意事項(xiàng)包括以下幾個(gè)方面：

1.土方開挖時(shí)應(yīng)該注意的問題

這實(shí)際針對(duì)土方進(jìn)行開挖工作的過程當(dāng)中，需要搭設(shè)相應(yīng)的支架對(duì)其進(jìn)行支撐。分層式開挖是在作業(yè)過程當(dāng)中所使用的主要形式，開挖長(zhǎng)度以及深度的確定需要將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求作為主要依據(jù)，必須保障其長(zhǎng)度不會(huì)出現(xiàn)過長(zhǎng)或者過短的問題。在降低深基坑變形值方面，升級(jí)坑深度設(shè)計(jì)要求起著較為重要的作用，注意需要先對(duì)墊層混凝土進(jìn)行合理澆筑。底板混凝土施工在七天內(nèi)完成，是進(jìn)一步保障深基坑施工質(zhì)量的有效途徑。按照相關(guān)施工程序嚴(yán)格施工是維持深基坑受力平衡性的重要條件，從根本上降低生基坑出現(xiàn)變形問題的可能性。

2.應(yīng)注重用水管理的問題

在公路建設(shè)的施工過程中，應(yīng)該對(duì)深基坑施工區(qū)域周圍的用水狀況進(jìn)行科學(xué)的管理，并觀測(cè)管線的滲漏狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)該立即隔斷深基坑周圍的水源補(bǔ)給。一旦出現(xiàn)滲漏的情況，應(yīng)該及時(shí)查明滲漏原因，根據(jù)具體原因進(jìn)行整改，而不是采用注漿的方法來解決滲漏問題。

3.注意降水的問題

在進(jìn)行深基坑的施工降水時(shí)，必須注意確保降水速度適中。為了有效保證降水的問題，可以先對(duì)深基坑施工區(qū)域周圍的事物進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)測(cè)，再根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行施工，以保證降水問題可以得到合理的控制。

4.應(yīng)注重施工監(jiān)測(cè)的問題

在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，應(yīng)該對(duì)公路施工開展相應(yīng)的監(jiān)測(cè)工作，同時(shí)對(duì)深基坑附近的邊坡穩(wěn)定情況、安全程度和支護(hù)效果等進(jìn)行詳細(xì)的了解，以便科學(xué)的進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)，進(jìn)而保證深基坑的穩(wěn)定性和安全性。

5.注意深基坑附近的堆載物

在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，應(yīng)該對(duì)深基坑附近的堆載物進(jìn)行科學(xué)控制。具體要求是在深基坑周圍的2m范圍內(nèi)不能存在堆載物.并對(duì)深基坑周圍一定范圍內(nèi)的堆載物進(jìn)行相應(yīng)的控制，最終保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行。

結(jié)語：

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大力推動(dòng)之下，城市化建設(shè)力度也在原有基礎(chǔ)上得到不斷增加，公路基礎(chǔ)性工程項(xiàng)目也隨之發(fā)生改變。公路建設(shè)工程施工質(zhì)量與國家以及人們生命財(cái)產(chǎn)安全之間都存在著較為密切的聯(lián)系，這可充分說明公路工程施工質(zhì)量的重要性與必要性。在公路施工質(zhì)量保障方面，深基坑公路施工技術(shù)起著較為重要的作用，因此我們必須在結(jié)合實(shí)際的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行科學(xué)使用，促使其作用與價(jià)值得到最大限度的發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

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