淺析鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)問題

李欽雄

摘 要：伴隨我國社會繁榮度的快速提升，社會對于交通條件的要求越來越高。橋梁工程，與其它工程相比相對復(fù)雜，橋梁工程的施工質(zhì)量受到許多不定因素的影響。對鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工階段中可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，做好準(zhǔn)備工作，是保障鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工質(zhì)量之重要舉措。本文以鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)為主題，展開了探討與分析，希望能對大家有所幫助與啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：建筑；橋梁工程；風(fēng)險(xiǎn)；施工階段

引言

最近幾年，社會中鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程數(shù)量不斷增加，橋梁事業(yè)的發(fā)展同樣走向繁榮。隨著社會對橋梁工程要求的出新，鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程的施工復(fù)雜程度水平提升，施工專業(yè)水平也越來越高。鋼結(jié)構(gòu)式橋梁的跨度不斷負(fù)擔(dān)大，無疑在無形中提高了鋼結(jié)構(gòu)式橋梁工程的施工風(fēng)險(xiǎn)。減小鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)，是做好橋梁工程施工管制工作的重中之重。

1 鋼結(jié)構(gòu)式橋梁工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1鋼結(jié)構(gòu)式橋梁主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

橋梁主體結(jié)構(gòu)的本身承受力不足，主體結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重下沉與持續(xù)性下沉，位置不符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)烈外力導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，溫度的突然變化導(dǎo)致地基質(zhì)量下降，都會對橋梁主體結(jié)構(gòu)的性能產(chǎn)生影響。樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，施工機(jī)械設(shè)施故障，都會加大鋼結(jié)構(gòu)橋梁主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的不足。在橋梁工程施工過程中，橋梁主體有時會因?yàn)榛炷恋耐庠趬毫Χl(fā)生結(jié)構(gòu)變形問題，產(chǎn)生裂紋與空洞。如果混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋質(zhì)量不過關(guān)，發(fā)生錯位與折斷問題，無疑加大了了橋梁主體結(jié)構(gòu)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.2橋梁施工中臨時工程的風(fēng)險(xiǎn)

橋梁建設(shè)過程中臨時工程，也是橋梁工程的一部分。腳手架事故是常見的臨時工程事故，占到了臨時工程事故的一半以上。腳手架是橋梁施工過程中的必要工具，但腳手架結(jié)構(gòu)的整體與部分坍塌以及施工人員的高空墜落事故很容易發(fā)生。腳手架的施工作業(yè)平臺是否牢固，直接影響了橋梁工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)高低。大多數(shù)橋梁工程是在河、湖、海上進(jìn)行作業(yè)，水上作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性大，一旦臨時工程出現(xiàn)問題，會影響施工者的生命安全。

1.3橋梁施工中的其它風(fēng)險(xiǎn)

高空作業(yè)，是橋梁工程施工特點(diǎn)重要組成部分，高空墜落事故發(fā)生率較高。施工者在高空中工作墜落、施工平臺行走過程中掉落與上升時掉落，都成為了橋梁工程的安全風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，橋梁工程施工過程中也極易發(fā)生火災(zāi)，人為原因、不合理用電、機(jī)械故障都是導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的原因。施工現(xiàn)場的倉庫起火爆炸、人員觸電身亡的事故時有發(fā)生。這些不為人重視的風(fēng)險(xiǎn)，往往會造成巨大的損失。

2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略

2.1重視工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對

自然災(zāi)害與氣象問題對橋梁工程施工有著直接影響，火災(zāi)與爆炸這些安全事故受到工程施工現(xiàn)場環(huán)境的影響。針對這些工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，施工企業(yè)可以利用購買工程施工保險(xiǎn)的方法轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。有意識地將風(fēng)險(xiǎn)與施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系在一起，在安全事故發(fā)生后，盡最大可能降低施工企業(yè)的損失。另外，要在施工過程中對一切安全因素進(jìn)行有效監(jiān)控，24小時監(jiān)控施工現(xiàn)場的火災(zāi)發(fā)生影響因素與爆炸影響因素。安排專人負(fù)責(zé)工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)督力度，用規(guī)范的施工操作，預(yù)防工程環(huán)境事故的發(fā)生。

2.2重視工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對

施工技術(shù)使用不當(dāng)，會引發(fā)安全事故。針對工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，橋梁工程施工單位要重視工程技術(shù)管理工作。在施工前，對施工方案進(jìn)行全面研究，科學(xué)地規(guī)劃施工的具體方案，研究哪一種施工技術(shù)具符合橋梁工程的施工要求，最具有科學(xué)性。重視工程施工期間的物資管理工作，定期對施工所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。在施工之前，要確定所用的物力、人力是否按照之前的計(jì)劃進(jìn)行安排，施工現(xiàn)場的環(huán)境是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。另外，要重視施工期間的材料質(zhì)量管理工作。對施工所用物質(zhì)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，特別重視各類材料，像半成品材料與成品材料的質(zhì)量監(jiān)測。

2.3重視工程安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用

安全風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對，影響著橋梁施工企業(yè)的生存與發(fā)展實(shí)力。橋梁施工企業(yè)要將安全生產(chǎn)作為最基本的企業(yè)文化，并在施工的各個環(huán)節(jié)做好控制工作。在安全行政部門下發(fā)了安全施工許可證之后方可開工，堅(jiān)決抵制先開工后辦證的行為?？偸┕へ?fù)責(zé)單位要與各個分包單位簽訂安全生產(chǎn)的合同，保證每一個公包施工單位都具有安全施工的資質(zhì)，每一位施工人員都持證上崗。對于特種作業(yè)，要求具有專業(yè)資質(zhì)證書的專業(yè)人員實(shí)施，在施工過程中，反復(fù)檢查人用設(shè)施，保證施工者的安全。

3 結(jié)語

綜上所述，鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工階段是事故高發(fā)階段，許多橋梁工程質(zhì)量問題出現(xiàn)，都緣于施工階段的不良施工行為。鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)把控的力度，直接影響著橋梁工程最終的施工質(zhì)量。從每一個施工環(huán)節(jié)抓起，將風(fēng)險(xiǎn)控制工作落實(shí)到施工過程中的每一個細(xì)節(jié)，才能促進(jìn)橋梁工程施工質(zhì)量的提高。

參考文獻(xiàn)

[1]錢娜娜.橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)評估及管理[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（28）：158.

[2]呂曉楠.新建鐵路下穿既有高速鐵路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究[D].西南交通大學(xué)，2018.

[3]鄭戈瑞.橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)安全控制技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2017，40（12）：101+103.

[4]劉慶昌.針對橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究[D].山東大學(xué)，2017.