王峽
政工工作在我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化價(jià)值觀普及和中國(guó)特色社會(huì)主義社會(huì)建設(shè)中有著極為重要的影響地位,因此,為了確保推動(dòng)高速公路的可持續(xù)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展,就必須要實(shí)時(shí)性地針對(duì)內(nèi)部政工隊(duì)伍予以合理化改建。本文旨在客觀闡述高速公路政工隊(duì)伍建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義基礎(chǔ)上,解析日后該類政工隊(duì)伍建設(shè)的有效實(shí)踐方式,希望能夠引起有關(guān)工作人員的強(qiáng)烈關(guān)注。
盡管說(shuō)現(xiàn)階段我國(guó)高速公路建設(shè)、發(fā)展速率飛快,但涉及內(nèi)部工作隊(duì)伍也同時(shí)引發(fā)一系列的思想問(wèn)題,面對(duì)此類現(xiàn)象,部分從事思政教育的政工團(tuán)隊(duì)卻出現(xiàn)不進(jìn)反退的消極狀況,主要原因就是隨著經(jīng)濟(jì)體制和企業(yè)環(huán)境發(fā)生系統(tǒng)性的變化,政工隊(duì)伍建設(shè)也變得愈來(lái)愈邊緣化?;诖耍捅仨毻诰虺鋈碌慕ㄔO(shè)思路,借此推動(dòng)高速公路政工隊(duì)伍更好地發(fā)展。
1.1 有助于更好地迎合時(shí)代進(jìn)步趨勢(shì)
為了更好地落實(shí)黨的政策,進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè),就必須要基于當(dāng)前的政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì),以及社會(huì)改革發(fā)展的實(shí)際要求等,針對(duì)既有的政工工作隊(duì)伍予以富有針對(duì)性地創(chuàng)新調(diào)整。而高速公路事業(yè)作為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系中的關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)單元,其務(wù)必要保證時(shí)刻接受標(biāo)準(zhǔn)化的政治思想熏陶引導(dǎo),才能夠更高水平地完成高速公路建設(shè)和管理任務(wù)?;诖耍咚俟氛すぷ魅藛T則務(wù)必要具備高超的職業(yè)技能和綜合素養(yǎng),爭(zhēng)取透過(guò)培訓(xùn)、引導(dǎo)等途徑提升整個(gè)政工隊(duì)伍的水準(zhǔn),這樣才能確保令政工工作和公路行業(yè)發(fā)展特征相互貼合,隨后改變參與個(gè)體的思想理念,令其自愿投入更多的時(shí)間精力在社會(huì)、人民服務(wù)上,最終切實(shí)改善不同工作的質(zhì)量。由此可見,政工隊(duì)伍完善性建設(shè),的確會(huì)對(duì)高速公路長(zhǎng)效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展,產(chǎn)生直接性的決定作用。
1.2 有益于集中性地推動(dòng)公路事業(yè)改革發(fā)展
盡管在全新時(shí)期之下,涉及高速公路管理部門中已經(jīng)形成更大規(guī)模且呈現(xiàn)良好發(fā)展趨勢(shì)的黨組織結(jié)構(gòu),不過(guò)畢竟目前經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等已經(jīng)發(fā)生根本性的變化,政工工作人員也同步面臨更多不一樣的挑戰(zhàn)。如政工工作和職工實(shí)際要求大相徑庭,始終停滯在表面宣傳說(shuō)教層次之上,沒(méi)有和職工崗位實(shí)況緊密結(jié)合之余,更無(wú)法為企業(yè)日后體制改革提供可靠的理論保障;又如一些政工人員未能及時(shí)推廣與落實(shí)國(guó)家最新頒布的相關(guān)政策條文,這類結(jié)果和政工隊(duì)伍建設(shè)不完善可以說(shuō)有著直接性的關(guān)聯(lián)。所以說(shuō),選擇進(jìn)行既有的政工隊(duì)伍改建,進(jìn)一步強(qiáng)化政工工作人員的政治思想素質(zhì)和職業(yè)技能,全面維持后續(xù)政工工作的實(shí)效性和針對(duì)性,顯得十分緊要。
2.1 理論聯(lián)系實(shí)際,適應(yīng)全新工作環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)創(chuàng)建政工隊(duì)伍
歸根結(jié)底,就是在高速公路政工隊(duì)伍改建的過(guò)程中,更加深入性地貫徹落實(shí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、社會(huì)主義核心價(jià)值觀念,確保令政治思想工作的指導(dǎo)思想得到實(shí)時(shí)性地創(chuàng)新,避免重復(fù)引發(fā)和實(shí)踐相互沖突的消極狀況。還有則是沿用更加科學(xué)人性化的激勵(lì)機(jī)制來(lái)調(diào)動(dòng)政工干部理論聯(lián)系實(shí)踐的積極性,令其經(jīng)過(guò)持續(xù)大膽創(chuàng)新過(guò)后,維持整個(gè)政工隊(duì)伍改建工作的良性循環(huán)狀態(tài)。
2.2 利用實(shí)用性的管理技巧來(lái)強(qiáng)化政工隊(duì)伍的政治思想素養(yǎng)改造成效
自從步入新時(shí)期過(guò)后,高速公路的政工工作也要發(fā)生系統(tǒng)性的變化,切不可如以往般盲目地予以說(shuō)教,而是要更加深入地聯(lián)系現(xiàn)代企業(yè)管理技巧。須知政工工作要面對(duì)不同崗位且流動(dòng)性較大的人群,因此,只有確保在政工隊(duì)伍建設(shè)實(shí)踐中融入更多實(shí)用的管理知識(shí),才可以令思政工作的價(jià)值地位得到切實(shí)意義的凸顯,隨后令相關(guān)職員的政治思想素質(zhì)得以大幅度的提升。
2.3 基于各類專業(yè)化的技術(shù)和知識(shí)特征來(lái)激發(fā)政工隊(duì)伍的潛能
想要建設(shè)出更加完善可靠的高速公路政工隊(duì)伍,還必須要加大不同專業(yè)崗位知識(shí)和技術(shù)的推廣力度,尤其是作為政工干部,務(wù)必要針對(duì)不同崗位的技術(shù)和知識(shí)特征產(chǎn)生全方位地認(rèn)知,確保時(shí)刻扮演技術(shù)內(nèi)行角色,來(lái)調(diào)查、改正不同崗位職員各個(gè)階段的動(dòng)態(tài)狀況。如步入新時(shí)期之后,高速公路不同工作崗位中出現(xiàn)了愈來(lái)愈多的青年職工,因?yàn)檫@類群體各自的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和成長(zhǎng)背景各異,所以政工干部必須要第一時(shí)間調(diào)查認(rèn)證他們現(xiàn)階段的生活和工作狀態(tài),如此才能夠及時(shí)基于職工和管理人員的技術(shù)、知識(shí)背景,以及心理特征,展開一定深度的政治思想宣傳、講解、引導(dǎo)等活動(dòng),而這也是政工隊(duì)伍建設(shè)中不可忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)。歸根結(jié)底,作為一名優(yōu)秀的政工干部,務(wù)必要做到有針對(duì)性地教育引導(dǎo)每個(gè)職工,令他們盡快產(chǎn)生愈加強(qiáng)烈的責(zé)任心并充分激發(fā)潛能,隨后輔助高速公路事業(yè)更好更快地改革發(fā)展。
綜上所述,須知隊(duì)伍建設(shè)并非簡(jiǎn)易的進(jìn)行人數(shù)增加,重點(diǎn)在于提升整個(gè)工作隊(duì)伍的素質(zhì)。而新時(shí)期下的高速公路政工隊(duì)伍建設(shè)任務(wù),可以說(shuō)是極為繁重,目前最為緊急的,就是透過(guò)管理層面著手,加快社會(huì)主義核心價(jià)值觀念和科學(xué)人性化管理知識(shí)的融合進(jìn)度,使得政工工作得以有機(jī)的革新,政工人員職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)獲得大幅度提升。這樣堅(jiān)持下去,我國(guó)高速公路政工隊(duì)伍才會(huì)變得更加完善一些,進(jìn)一步激勵(lì)所有職員堅(jiān)守個(gè)人崗位,彼此協(xié)作來(lái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)更加安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的高速公路。
(作者單位:湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司湘潭管理處)