川航英雄完成生死迫降

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落。這時(shí)候飛機(jī)已飛行至32000英尺的高空，氣溫降低到零下四十?dāng)z氏度，駕駛艙里的物品全都飛了起來，許多設(shè)備出現(xiàn)故障，噪音大，飛機(jī)的震動(dòng)也大，副機(jī)長(zhǎng)徐瑞辰半個(gè)身體已經(jīng)被吸出窗外，幸運(yùn)的是，他系著安全帶，隨后他被拖回駕駛艙。機(jī)長(zhǎng)劉傳健根本無法看清儀表，操作起來非常困難。就在這樣的情況下，機(jī)長(zhǎng)以自己的經(jīng)驗(yàn)和過硬的心理素質(zhì)，完成了一次全人工操作。事故發(fā)生后，空乘人員們反復(fù)向旅客強(qiáng)調(diào)：“相信我們！別擔(dān)心！機(jī)組人員有能力讓大家安全著陸?！睓C(jī)組從萬米高空實(shí)施緊急下降，于7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的生命。整個(gè)備降過程前后僅僅20分鐘。

（選自“搜狐網(wǎng)”2018年5月15日）

素材解讀

在駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落后，機(jī)組只能靠最原始的方式，以人工導(dǎo)航的形式來駕駛飛行。這對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)、操作技術(shù)要求特別高。這是歷史上第二次機(jī)艙玻璃爆裂事件。如果不是機(jī)組人員平時(shí)訓(xùn)練有素，特別是機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)與膽識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與勇氣，以及在極短的時(shí)間內(nèi)，冷靜、專業(yè)的臨場(chǎng)發(fā)揮，可能結(jié)果就會(huì)完全不同。

適用話題

技術(shù)與膽識(shí) 經(jīng)驗(yàn)與勇氣 責(zé)任與擔(dān)當(dāng) 英雄

素材運(yùn)用

我們的時(shí)代需要英雄，我們的民族需要英雄。但什么是英雄？真正的英雄，是在危急時(shí)刻，能夠憑借過硬的素質(zhì)、堅(jiān)強(qiáng)的毅力、嫻熟的技能，臨危不亂，力挽狂瀾的人。川航的劉傳健機(jī)長(zhǎng)，在駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落的情況下，完成一系列規(guī)范精確的操作，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的生命。危難時(shí)刻，處變不驚，利用專業(yè)技能，拯救自己和他人的生命，這就是英雄的壯舉。