高德叫車(chē)

當(dāng)下，傳統(tǒng)的出租車(chē)行業(yè)受到了新型的出行服務(wù)“網(wǎng)約車(chē)”的巨大沖擊，而滴滴出行就是全國(guó)最大的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。不過(guò)，留給滴滴安逸的日子并不長(zhǎng)久，一向愛(ài)搞顛覆的馬云又出手了，阿里強(qiáng)勢(shì)推出了“高德叫車(chē)”服務(wù)，并且猛撒錢(qián)來(lái)搞優(yōu)惠。

馬云的這個(gè)動(dòng)作讓很多人一下子想到了曾經(jīng)滴滴剛起步的時(shí)候，拿到騰訊投資的滴滴和拿到阿里投資的快的，于是，網(wǎng)約車(chē)其實(shí)很早就成了“二馬”大戰(zhàn)。

這兩大巨頭大戰(zhàn)的最明顯的地方就是大量燒錢(qián)，雙方都有錢(qián)，那就砸錢(qián)吧，于是各種補(bǔ)貼讓用戶(hù)們爽翻天。然而好景不長(zhǎng)，短暫的瘋狂之后滴滴和快的突然宣布合并了，于是后來(lái)滴滴出行就一家獨(dú)大。

不過(guò)值得一提的是，這次馬云推出的“高德叫車(chē)”的目的不是干掉滴滴，馬云有著更大的格局，就是要把滴滴和市面上的所有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都“收編”到旗下，就像菜鳥(niǎo)聯(lián)盟一樣把物流快遞行業(yè)整合到一起。

眾所周知，高德地圖是阿里巴巴旗下的，在導(dǎo)航和地圖服務(wù)里面，高德地圖早已是龍頭了。通過(guò)“高德叫車(chē)“，不僅可以叫到曹操專(zhuān)車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)平臺(tái)以及滴滴等幾乎所有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的車(chē)輛，而且還使用了各種優(yōu)惠券補(bǔ)貼用戶(hù)，牢牢的把用戶(hù)吸引過(guò)來(lái)了。

這次馬云的“高德叫車(chē)”實(shí)際上是醞釀已久的，在年初的時(shí)候就已經(jīng)在部分城市測(cè)試了，只不過(guò)規(guī)模較小并沒(méi)有引起人們的注意，如今基本成熟才得以正式公布，但是對(duì)于很多已經(jīng)習(xí)慣使用網(wǎng)約車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，馬云的這個(gè)平臺(tái)真是一場(chǎng)及時(shí)雨，因?yàn)楹芏嗳吮硎?，用滴滴出行快要用不起了！一家?dú)大真的不好。

相信未來(lái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都被收歸阿里旗下，那對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)真是福利了，畢竟馬云為大家謀福利已經(jīng)成為一種公認(rèn)，大家期待嗎？