汽車剎車系統(tǒng)故障及排除方法探討

梅軍成

摘要：近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)日益雄厚，人們的消費(fèi)水平不斷提高，特別是為了追求高品質(zhì)生活對(duì)汽車的需求量日益增大，對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。然而，面對(duì)龐大的交通量，我國(guó)道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。因此，汽車行駛安全成為社會(huì)各界重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。汽車的剎車系統(tǒng)是汽車安全的重要保障，如果汽車駕駛員能夠掌握一些汽車剎車系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，這樣在行駛中萬(wàn)一遇到緊急狀況可迅速冷靜下來(lái)并做出正確的判斷，大大降低危險(xiǎn)指數(shù)。接下來(lái)，本文以汽車剎車系統(tǒng)作為論述內(nèi)容，主要針對(duì)汽車剎車系統(tǒng)故障及排除方法展開(kāi)具體的分析與探討。

關(guān)鍵詞：汽車；剎車系統(tǒng)；故障；排除；方法

引言

每年我國(guó)因交通事故導(dǎo)致失去生命的人數(shù)幾十萬(wàn)，其中，大部分的交通事故都是因?yàn)槠噭x車系統(tǒng)的故障造成的。由此可見(jiàn)，汽車的安全行駛非常重要，換句話說(shuō)，汽車的剎車系統(tǒng)十分關(guān)鍵。剎車的安全隱患問(wèn)題會(huì)隨時(shí)將人們陷于災(zāi)難之中。因此，重視汽車剎車系統(tǒng)故障及排除方法刻不容緩。

一、剎車系統(tǒng)的故障現(xiàn)象

連續(xù)踩剎車無(wú)響應(yīng)，踏板不升高，沒(méi)有阻力作用；連續(xù)踩剎車，踏板位置上升，有下沉的感覺(jué)；將車踏板踩到底，沒(méi)有產(chǎn)生明顯的制動(dòng)效果；踏板位置很低，無(wú)論怎么踩，像被卡住了，位置無(wú)法升高；制動(dòng)出現(xiàn)偏移；車駛出一段行程后，制動(dòng)盤熱度增加等等，一旦發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)以上任何狀況，肯定是汽車的剎車出現(xiàn)了故障，應(yīng)立即到專業(yè)維修店進(jìn)行全面的檢測(cè)與維修，避免在汽車行駛過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)。

二、剎車系統(tǒng)故障的種類及原因分析

（一）制動(dòng)突然失靈

汽車正常行駛過(guò)程中，連續(xù)用力將踏板踩到最終位置仍未起到明顯的制動(dòng)作用。其原因是：

（1）剎車總泵或剎車分泵出現(xiàn)了嚴(yán)重的泄露情況。

（2）剎車總泵或分泵的活塞密封圈受損嚴(yán)重或剎車油路中進(jìn)入了大量的空氣。

汽車剎車系統(tǒng)故障中最為棘手的一種便是制動(dòng)的突然失靈，這個(gè)巨大的問(wèn)題在基礎(chǔ)的汽車維護(hù)中難以察覺(jué)，卻又時(shí)刻威脅著乘車人員的生命安全。特別是在一些不平坦的道路上行駛時(shí)，如果在上下坡的過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)失靈的狀況，甚至?xí)l(fā)生毀滅性的災(zāi)難。

一般遇到這種情況，汽車駕駛員應(yīng)迅速的多踩幾次剎車，如果仍沒(méi)有反應(yīng)，堅(jiān)決不要繼續(xù)將就行駛，應(yīng)立即將汽車停靠在安全路段并下車檢查。先打開(kāi)引擎蓋觀察制動(dòng)液是否受損，然后再觀察總泵、分泵及油管中是否出現(xiàn)泄露的現(xiàn)象。

（二）制動(dòng)效果不好

在正常駕駛汽車的過(guò)程中剎車，剎車速度慢，剎車距離過(guò)遠(yuǎn)，其原因是：

（1）剎車油中混入了大量的空氣，由于空氣的密度小、可壓縮性大，導(dǎo)致剎車偏軟，制動(dòng)效果不良。

（2）制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)泄露的情況，無(wú)法保持原有的系統(tǒng)壓力，致使制動(dòng)效果出現(xiàn)異常。

汽車的剎車效果欠佳一般可根據(jù)踩下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性、軟硬程度來(lái)判斷。如果是因?yàn)閯x車油中混入了大量的空氣導(dǎo)致剎車效果不理想，在踩踏板時(shí)會(huì)出現(xiàn)踏板高度增加的情況。另外一種情形是保持汽車處于制動(dòng)狀態(tài)，踏板高度隨時(shí)間漸漸下落，說(shuō)明剎車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)泄露的情況。

（三）剎車出現(xiàn)抖動(dòng)

在車制動(dòng)時(shí)，促使汽車停下的力帶動(dòng)方向盤產(chǎn)生震感。原因是剎車盤擺差超過(guò)應(yīng)有限度，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。出現(xiàn)這種情況必須及時(shí)進(jìn)行修繕。

（四）剎車出現(xiàn)跑偏

剎車時(shí)，汽車駕駛員無(wú)法控制剎車方向，方向產(chǎn)生偏移。這種情況多是由于剎車嚴(yán)重破損且磨損得不均勻，總泵膨脹，分泵漏油所導(dǎo)致的。

（五）剎車發(fā)出吱吱響

汽車制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)吱吱響的原因?yàn)閯x車盤、剎車片或制動(dòng)鼓、蹄片出現(xiàn)凹凸不平的磨損造成的。

（六）剎車出現(xiàn)不回

剎車不回所表現(xiàn)出的狀況為踩下踏板時(shí)感到既高又硬，沒(méi)有阻力作用，出現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)困難或行駛吃力的狀況。此時(shí)，應(yīng)首先檢查是否是由制動(dòng)輪熱度過(guò)高引起的：如果單個(gè)制動(dòng)輪發(fā)熱，說(shuō)明該制動(dòng)器有故障，如果四個(gè)制動(dòng)輪都發(fā)熱，說(shuō)明制動(dòng)總泵出現(xiàn)故障。其次，應(yīng)判斷制動(dòng)液是否缺失，制動(dòng)分泵的各個(gè)接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否有損壞之處。

往往很多大的交通事故都是由于一些不易引起注意或被輕視的小細(xì)節(jié)造成的，所以，汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)始終保持良好的駕駛習(xí)慣，在汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)的任何異常都不要放過(guò)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

三、汽車剎車系統(tǒng)幾種常見(jiàn)故障的解決措施

（一）制動(dòng)出現(xiàn)跑偏

（1）對(duì)正常駕駛中的汽車進(jìn)行剎車，如果向右偏移，說(shuō)明左輪剎車性能差，反之說(shuō)明右輪剎車性能差。汽車停穩(wěn)后，可通過(guò)觀察地面上的輪胎印記判斷具體哪個(gè)車輪出現(xiàn)故障，印記短或沒(méi)有印記的即有故障的車輪。

（2）檢查有故障的車輪輪胎氣壓是否正常，制動(dòng)管路是否出現(xiàn)漏的現(xiàn)象，如若皆沒(méi)有，應(yīng)繼續(xù)檢查剎車盤與剎車片之間的空隙是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，按原因逐步檢查各部件并進(jìn)行調(diào)整。

（3）如若前兩條檢查下來(lái)都沒(méi)什么問(wèn)題，就要考慮是否是車架和前軸變形導(dǎo)致的制動(dòng)偏移。

（二）制動(dòng)出現(xiàn)拖滯

（1）汽車制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)拖滯的現(xiàn)象，如果某個(gè)制動(dòng)輪熱度極高，說(shuō)明該制動(dòng)器有故障，如果四個(gè)制動(dòng)輪熱度都很高，說(shuō)明制動(dòng)總泵出現(xiàn)故障。

（2）將制動(dòng)出現(xiàn)拖滯的汽車送至專業(yè)維修店，將汽車舉起，按個(gè)車輪檢查，如果其中只有一個(gè)車輪不能順利轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明該車輪的制動(dòng)器有故障，如果四個(gè)車輪都不能順利轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明主缸有故障。

（3）假如問(wèn)題出現(xiàn)在個(gè)別車輪的制動(dòng)器上，旋轉(zhuǎn)放氣螺釘觀察是否有制動(dòng)液涌出，如果制動(dòng)液涌出后車輪能夠正常旋轉(zhuǎn)，說(shuō)明故障是由制動(dòng)管路堵塞引起的。假如問(wèn)題出現(xiàn)在主缸上，可檢查制動(dòng)系統(tǒng)的回油孔是否堵塞。

（三）制動(dòng)出現(xiàn)失效

（1）檢查汽車剎車制動(dòng)系統(tǒng)中主缸制動(dòng)液的量是否充足，如缺少，應(yīng)立即維修并添加。

（2）檢查主缸及各車輪制動(dòng)分缸是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄露的現(xiàn)象，如有，說(shuō)明皮碗嚴(yán)重破壞，應(yīng)立即修復(fù)或換新。

（3）若上述檢查并未發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)檢查各機(jī)械關(guān)聯(lián)部位是否有脫開(kāi)的現(xiàn)象。

（四）制動(dòng)出現(xiàn)不靈

（1）快速連續(xù)的采用剎車制動(dòng)踏板后再挪開(kāi)，制動(dòng)踏板高度遲緩下降，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)密封性不足，有傾漏之處。

（2）剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板位置較低，隨著幾次踩踏，高度增高且制動(dòng)效果變好，應(yīng)重點(diǎn)檢查制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器之間的空隙。

（3）連踩剎車踏板幾回，如果踏板高度極低，并可聽(tīng)到主缸推桿與活塞碰撞的響聲，說(shuō)明主缸皮碗破裂或回位彈簧過(guò)軟；如果踏板被踩到底后不能彈回，說(shuō)明主缸內(nèi)制動(dòng)液不足；如果踏板高度增加后并回彈，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混入了大量的空氣；如踏板過(guò)硬且制動(dòng)不產(chǎn)生效果，應(yīng)檢查剎車系統(tǒng)的真空助力器和制動(dòng)系統(tǒng)管道是否出現(xiàn)傾漏。

汽車在行駛的過(guò)程中，汽車的剎車系統(tǒng)難以避免的會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞，因此，對(duì)汽車剎車系統(tǒng)的定期維護(hù)與保養(yǎng)是必不可少的。對(duì)汽車的日常性維護(hù)除了清潔、潤(rùn)滑、緊固、檢測(cè)之外，還要定期更換剎車片、剎車油等?？偠灾坏┏霈F(xiàn)交通事故，輕則車輛損壞，重則家破人亡。駕駛?cè)藛T定要規(guī)范性駕駛車輛，保證汽車在行駛過(guò)程中有良好的制動(dòng)效果，不至于有過(guò)大的安全隱患。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，人們生活質(zhì)量的不斷提高，汽車不再是望塵莫及的奢侈品，而是作為人們的替步工具開(kāi)始進(jìn)入普通百姓家。但是，我們?cè)谙硎苓@種便捷的幸福感的同時(shí)更要對(duì)交通事故的發(fā)生有所提防，嚴(yán)格規(guī)范自己的駕駛行為，對(duì)汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行日常的檢測(cè)與維修，防患于未然。

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