市政道路工程中的綠色施工環(huán)境保護(hù)措施分析

劉君傳

摘要：近年來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，但同時(shí)也造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染，不僅對(duì)居民的身體健康產(chǎn)生威脅，而且對(duì)其正常的工作與生活也產(chǎn)生了影響。何況，人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，決不允許任何建筑工程以犧牲自然環(huán)境為代價(jià)修建。因此，如何在建筑工程施工管理中既保質(zhì)保量完成工作內(nèi)容又滿(mǎn)足綠色環(huán)保的各項(xiàng)指標(biāo)要求成為建筑行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。接下來(lái)，本文就市政道路工程出發(fā)，對(duì)其在施工中所造成的污染及相應(yīng)的綠色施工環(huán)境保護(hù)措施展開(kāi)具體的分析與探討。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；綠色施工；環(huán)境保護(hù)措施

引言

市政道路工程屬于城市的基礎(chǔ)建設(shè)，與人們的日常生活密不可分，更是社會(huì)發(fā)展的需要。然而，在發(fā)展的同時(shí)人們也要深刻地認(rèn)識(shí)到施工技術(shù)給環(huán)境帶來(lái)的惡劣影響并給予高度重視。下面結(jié)合目前市政道路工程中的施工現(xiàn)狀，淺談市政道路工程綠色施工環(huán)境保護(hù)所采取的一些技術(shù)和措施。

一、市政道路工程施工中造成的污染

（一）廢棄物污染

在整個(gè)市政道路工程施工過(guò)程中，難以避免的會(huì)產(chǎn)生許多廢棄物，包括開(kāi)挖路基產(chǎn)生的廢土與割除的一些花卉地表物、具體施工時(shí)所產(chǎn)生的廢棄材料、維修設(shè)備的機(jī)械零件以及一些生活廢物等等，這些廢棄物侵占土地，污染土壤、空氣及水體，破壞原有的綠化植被，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生產(chǎn)生了巨大的影響。所以，將市政道路工程產(chǎn)生的眾多垃圾廢物進(jìn)行歸類(lèi)處理是非常有必要的，無(wú)毒廢棄物的處理相對(duì)簡(jiǎn)單一些，如果有有毒廢棄物不經(jīng)過(guò)及時(shí)處理會(huì)危害周邊生活的百姓的身體健康及生命安全。

（二）大氣污染

道路施工階段，眾多車(chē)輛輸送產(chǎn)生的大量粉塵、沙塵、混凝土攪拌施工時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵以及應(yīng)用瀝青時(shí)產(chǎn)生的煙氣等這些氣體污染物在空氣中大量傳播，對(duì)環(huán)境造成大氣污染，使空氣質(zhì)量下降，人們?cè)诤粑g就可能對(duì)身體產(chǎn)生危害。

（三）水污染

水是市政道路工程中必不可少的一項(xiàng)重要資源，施工現(xiàn)場(chǎng)噴灑、沖洗都需要水，而只要使用過(guò)的水中就會(huì)含有污染物。比如沖洗施工車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備的污水未經(jīng)處理直接排放到周?chē)w中就會(huì)嚴(yán)重影響周邊的生態(tài)環(huán)境狀況。另外，水泥、沙土等施工建材露天堆放，沒(méi)及時(shí)使用，如若遇到刮風(fēng)或下雨，就可能進(jìn)入水體中對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生污染。而且，廢水除了污染水體以外，本身還具有刺鼻味道，使人難以忍受。

（四）噪音污染

日產(chǎn)生活中的噪音污染多是由施工引起的，市政道路工程施工過(guò)程中更是如此，挖掘機(jī)、壓路機(jī)等各種運(yùn)輸車(chē)及焊接操作產(chǎn)生很大的噪音下，影響附近居民的日常工作與生活。具體表現(xiàn)為，干擾人們的心緒，使其心神不寧，無(wú)法對(duì)工作產(chǎn)生正常思考，嚴(yán)重失眠等。

二、綠色施工的概念和基本原則

（一）綠色施工的概念

近年來(lái)，我國(guó)資源嚴(yán)重短缺，國(guó)家提出可持續(xù)發(fā)展理念與科學(xué)發(fā)展觀，并將其應(yīng)用到建筑工程的施工中。對(duì)于市政道路工程來(lái)說(shuō)，需合理利用資源，減少浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境。另外，在使用資源的時(shí)候要充分考慮到環(huán)境的承受能力，不可超過(guò)環(huán)境的最大限度，有效保證周?chē)幼【用竦纳眢w健康及生命安全。

（二）綠色施工的基本原則

綠色施工在市政道路工程中需遵循兩個(gè)原則。第一，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，節(jié)省能源和降低排放。在施工過(guò)程中，一般都會(huì)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境狀況造成影響甚至破壞，但應(yīng)盡最大權(quán)利將這種損害降到最低，在對(duì)周?chē)h(huán)境有所保護(hù)的基礎(chǔ)上展開(kāi)施工。第二，在施工前，結(jié)合施工所在地的氣候特點(diǎn)詳細(xì)制定具體的施工方式及施工順序，有效減少氣候變化對(duì)施工產(chǎn)生的影響及資源浪費(fèi)。另外，對(duì)于水和電使用都要以節(jié)約作為基本原則。

總而言之，綠色施工就是在節(jié)約資源與保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，將對(duì)周?chē)用竦挠绊懡档阶畹汀?/p>

三、市政道路工程中的綠色施工環(huán)境保護(hù)措施

（一）對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行科學(xué)合理的組織與管理

如何將綠色施工理念有效地融入到市政道路工程建設(shè)中去，最主要的便是對(duì)施工整體過(guò)程進(jìn)行科學(xué)合理的把控。首先，應(yīng)該在對(duì)周邊自然環(huán)境有所保護(hù)的前提下對(duì)各個(gè)施工階段展開(kāi)相應(yīng)調(diào)整。其次，合理設(shè)計(jì)施工圖紙，安排施工順序。施工順序的部署非常重要，而且一定要人性化，比如考慮到施工過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生的噪音，應(yīng)將施工時(shí)間安排到附近居民們的上班時(shí)間，而不是休息時(shí)間，并盡可能的采取一些弱化噪音的措施。同時(shí)，在施工過(guò)程中，盡快保留原有的綠化植被。施工前做好充分調(diào)研與準(zhǔn)備，爭(zhēng)取保質(zhì)保量、高效完成任務(wù)。

（二）對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面的控制

（1）對(duì)粉塵進(jìn)行控制

粉塵污染主要從以下兩方面進(jìn)行控制：第一，每天派專(zhuān)人清潔施工場(chǎng)地與外部道路的連接處；來(lái)回運(yùn)輸?shù)能?chē)輛要求裝載嚴(yán)實(shí)，防止灰塵外漏，而且必須經(jīng)過(guò)清理沖洗后方可離開(kāi)施工場(chǎng)地；施工過(guò)程中所用的水泥、砂石等集中堆放。第二，采用化學(xué)抑塵劑處理施工過(guò)程中所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，不僅投入成本低，而且抑塵周期長(zhǎng)、效果顯著。另外，還可通過(guò)搭建擋風(fēng)抑塵墻減少粉塵的大范圍擴(kuò)散。

（2）對(duì)噪音進(jìn)行控制

第一，實(shí)行封閉施工，人性化安排施工時(shí)間，對(duì)于一些施工噪音較大的環(huán)節(jié)安排到白天，若施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)∮芯用瘢谝雇硎c(diǎn)以后立應(yīng)停止施工。第二，采用噪聲比較低的機(jī)械設(shè)施和施工工藝，并定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)。第三，安排施工工人輪班制，并給長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音源的工人分發(fā)耳塞、頭盔等對(duì)其行形成有力保護(hù)。第四，施工過(guò)程中所需建筑材料在廠(chǎng)里加工完成后再運(yùn)載至施工現(xiàn)場(chǎng)，減少施工場(chǎng)地的噪音。

（3）對(duì)污水排放進(jìn)行控制

對(duì)市政道路工程中的污水處理所要采取的措施：第一，污水排放之前嚴(yán)格按照相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)污水檢測(cè)報(bào)告將未達(dá)標(biāo)的污水進(jìn)行處理。第二，將污染程度不同的廢水進(jìn)行分類(lèi)處理，處理達(dá)標(biāo)后方可外排。第三，在水資源較為匱乏的地區(qū)，應(yīng)盡量減少對(duì)地下水的抽取，如果工程需要，必要時(shí)可進(jìn)行地下水回灌，但是要保證水資源是沒(méi)有被污染的，防止給地下水體造成污染。

（4）對(duì)大氣污染進(jìn)行控制

由于，在市政道路工程施工中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，因此，可通過(guò)以下幾項(xiàng)措施對(duì)其進(jìn)行有效控制：首先，嚴(yán)格把控瀝青混凝土的出廠(chǎng)溫度，不得超過(guò)規(guī)定，而且瀝青的攪拌地點(diǎn)應(yīng)該避免人群密集處，并且要有相應(yīng)的粉塵回收設(shè)備。其次，車(chē)輛運(yùn)輸材料時(shí)應(yīng)用篷布在車(chē)頂覆蓋，不及能夠保溫、防雨，還可防污染。

（5）回收利用施工產(chǎn)生的垃圾

市政道路工程中會(huì)有對(duì)原路面的拆除等內(nèi)容，進(jìn)而產(chǎn)生許多建筑垃圾，如果不對(duì)其進(jìn)行回收會(huì)給環(huán)境帶去嚴(yán)重影響。因此，應(yīng)該對(duì)這些施工過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行可回收與不可回收的分類(lèi)處理。首先，類(lèi)似于廢鋼筋、鐵絲、金屬配件等可再生資源可待重新利用。其次，對(duì)于碎石、沙土等建筑廢物也可被應(yīng)用到填充地基中進(jìn)行二次利用。最后，對(duì)于不可回收的垃圾，分袋整理并運(yùn)輸?shù)街付ǖ奶幚淼攸c(diǎn)進(jìn)行處理。

環(huán)境污染問(wèn)題具有嚴(yán)重性和緊迫性，而以上這幾種對(duì)市政道路工程綠色施工環(huán)境的具體保護(hù)措施，皆可對(duì)環(huán)境污染進(jìn)行有效控制，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政工程在施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)綠色施工技術(shù)措施的分析，在對(duì)環(huán)境保護(hù)上起到了顯著效果，既減少了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊居民的干擾，更是節(jié)約了大量資源，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了環(huán)境與市政工程的文明、安全、環(huán)保、和諧。

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