高線在軋制過程中堆鋼的原因分析

摘要：高速線材生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)堆鋼事故，嚴(yán)重影響了成品的成材率和生產(chǎn)效率。本文針對堆鋼現(xiàn)象進(jìn)行了介紹并分析產(chǎn)生原因，總結(jié)處理措施。

關(guān)鍵詞：高速線材；堆鋼；張力；處理措施

Analysis of the cause of piling steel on high wire during rolling

Huang Zhi-Gang

（Tianjin Metallurgy Group Zhasan Iron and Steel Company Limited，Tianjin 301606，China ）

Abstract In the production process of high-speed wire， there will be steel piling accident， which seriously affects the finished product rate and production efficiency. In this paper， the phenomenon of pile steel is introduced and the causes and treatment measures are analyzed.

KeywordsHigh speed wire rod； pilr of steel； tension； treatment measures；

1、前言

軋三鋼鐵有限公司高速線材廠設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)65萬噸，生產(chǎn)線為美國摩根生產(chǎn)線，核心設(shè)備選用國際領(lǐng)先的摩根“8+4”設(shè)備，裝備水平國內(nèi)領(lǐng)先。全線共30架軋機(jī)其中粗軋6架，中軋8架，為平-立交替布置；預(yù)精軋4架，精軋8架，減定徑4架，采用45°頂交型布置，最高設(shè)計速度120米/秒。

線材生產(chǎn)過程中，難免會造成堆鋼事故，根據(jù)事故類型進(jìn)而判斷事故出現(xiàn)的原因，本文對各軋制區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的堆鋼事故的原因，進(jìn)行分析總結(jié)及處理措施。

2堆鋼事故及處理

2.1粗中軋區(qū)域

2.1.1 軋件頭部堆鋼

（1）軋件尺寸過大，在進(jìn)入下一道次時擠在進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)堆鋼。（2）坯料嚴(yán)重脫方或坯料頭部開裂，軋件無法進(jìn)入軋機(jī)或?qū)⒊隹趯?dǎo)衛(wèi)帶掉造成堆鋼。（3）檢修換軋輥軋槽后，軋件頭部打滑無法咬入軋機(jī)造成堆鋼（4）軋件頭部出某架軋機(jī)后翹頭，導(dǎo)致不能順利咬入下一架軋機(jī)造成堆鋼。（5）軋機(jī)未對中偏離軋制線，軋槽或?qū)Р蹆?nèi)有異物造成軋件無法咬入造成堆鋼。

處理措施：

（1）測量軋件頭部尺寸，根據(jù)尺寸重新設(shè)定輥縫在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)對前架次料型進(jìn)行控制。（2）加強(qiáng)上料工對不合格鋼坯的檢查，發(fā)現(xiàn)不合格及時剔除。（3）換輥換槽后對軋槽進(jìn)行打磨增加摩擦力并且關(guān)掉冷卻水直到正常咬入。（4）檢查導(dǎo)衛(wèi)是否松動，開口度，進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)高低是否合理及時調(diào)整，上下軋輥磨損情況是否一致，加熱爐對加熱鋼溫是否均勻。（5）檢查軋制線對中情況，加強(qiáng)檢查軋機(jī)導(dǎo)槽內(nèi)是否有雜物、殘留氧化鐵皮等及時清理。

2.1.2 軋件中部和尾部堆鋼

（1）軋制中突然軋輥斷裂或?qū)l(wèi)嚴(yán)重?zé)龘p導(dǎo)輪破碎造成堆鋼。（2）檢修換輥換槽后，由于輥縫設(shè)定不當(dāng)導(dǎo)致軋件尺寸超差引起張力波動造成堆鋼。（3）坯料嚴(yán)重缺陷，如氣泡、夾雜、裂紋等；在軋制過程中斷裂造成堆鋼。（4）當(dāng)機(jī)架之間轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時，軋件在運(yùn)行過程中張力不穩(wěn)定，導(dǎo)致張力調(diào)節(jié)不及時造成堆鋼。（5）由于軋機(jī)電機(jī)突然升速或降速導(dǎo)致軋件堆或拉斷造成堆鋼。（6）電氣設(shè)備檢測信號出現(xiàn)故障，軋機(jī)跳閘或液壓報警連鎖保護(hù)跳閘，導(dǎo)致軋機(jī)急停造成堆鋼。

處理措施：

（1）檢查軋輥冷卻水水量、導(dǎo)衛(wèi)使用周期及導(dǎo)衛(wèi)軸承油氣潤滑情況，禁止軋制低溫鋼、黑頭鋼。（2）換輥換槽后，對輥縫的測量兩人以上進(jìn)行確認(rèn)，主控準(zhǔn)確換算軋輥工作輥徑、合理設(shè)置速度，避免張力波動過大引起事故。（3）加強(qiáng)上料工對坯料的檢查力度，發(fā)現(xiàn)不合格及時剔除，主控人員根據(jù)電流波動也能判斷坯料是否存在缺陷及時作出相應(yīng)處理或碎斷處理。（4）軋制中正確設(shè)定轉(zhuǎn)速，根據(jù)電流曲線及時調(diào)節(jié)各機(jī)架間張力進(jìn)行張力修正，達(dá)到穩(wěn)定效果。（5）檢查電氣設(shè)備，有無損壞或阻擋檢測信號，更換損壞的電器元件。（6）加強(qiáng)對電氣設(shè)備的點巡檢，定期維護(hù)保養(yǎng)，盡早發(fā)現(xiàn)問題解決問題。

2.2 預(yù)精軋

（1）導(dǎo)衛(wèi)油氣潤滑故障或油氣不足造成燒導(dǎo)衛(wèi)引起的堆鋼。（2）輥縫、輥徑設(shè)定不當(dāng)造成的堆鋼。（3）電氣檢測系統(tǒng)報冷卻水壓低、油氣潤滑系統(tǒng)故障，導(dǎo)致預(yù)精軋?zhí)囋斐啥唁?。?）粗中軋張力過大，軋件在預(yù)精軋?zhí)帯八ξ病耙鸲唁摗?/p>

處理措施：

（1）定期檢查油氣供給情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理定期更換導(dǎo)衛(wèi)。（2）換輥時對輥縫測量進(jìn)行確認(rèn)，認(rèn)真準(zhǔn)確輸入輥徑和速度正確設(shè)定合理參數(shù)（3）檢查冷卻水壓力、管道是否異物堵塞及手動閥，檢查液壓站油氣潤滑系統(tǒng)和電氣裝置是否正常。（4）對料型進(jìn)行規(guī)范控制，定期測量料型尺寸，減少粗中軋張力過大現(xiàn)象。

2.3 精軋減定徑

（1）軋制中輥環(huán)炸裂造成堆鋼。（2）精軋機(jī)內(nèi)部魚線突然斷裂堆鋼。（3）導(dǎo)衛(wèi)油氣不足燒導(dǎo)衛(wèi)堆鋼（4）精軋減定徑之間張力不匹配造成堆鋼（5）軋制中輥環(huán)泄壓造成堆鋼。

處理措施：

（1）檢查冷卻水管，確保冷卻水充足，檢查輥縫，保證料型規(guī)范，檢查導(dǎo)衛(wèi)是否對中減少軋件對輥環(huán)的沖力。（2）掛魚線前，對魚線進(jìn)行檢查有無缺陷，掛鉤是否牢固定期對魚線更換。（3）檢查油氣供給情況，檢查燒損導(dǎo)衛(wèi)輪軸承是否缺少油氣燒損還是質(zhì)量問題。（4）換輥后對精軋與減定徑間的張力進(jìn)行精軋適當(dāng)降速處理，待軋件順利通過后現(xiàn)場根據(jù)實際情況進(jìn)行判斷，調(diào)節(jié)張力是否滿足要求。（5）換輥時認(rèn)真檢查調(diào)試換輥小車及壓輥工具，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程操作，打壓后進(jìn)行拔輥確認(rèn)。

2.4減定徑出口到吐絲機(jī)

（1）減定徑廢品箱內(nèi)堆鋼。（2）減定徑至吐絲機(jī)水箱內(nèi)堆鋼。（3）夾送輥進(jìn)口處堆鋼。（4）吐絲機(jī)堆鋼。

處理措施：（1）檢查廢品箱導(dǎo)槽不對中松動或磨損嚴(yán)重，及時進(jìn)行更換。減定徑與吐絲機(jī)間速度不匹配軋件不穩(wěn)定，及時進(jìn)行調(diào)節(jié)，坯料夾雜吐絲過程中斷裂堆廢品箱觀察坯料質(zhì)量問題。（2）水箱磨損嚴(yán)重尤其入口處導(dǎo)槽長期磨損形成溝壑，軋件通過時產(chǎn)生阻力引起事故，水箱內(nèi)是否有異物或?qū)Р鄄粚χ羞M(jìn)行檢查，定期對水箱內(nèi)導(dǎo)槽進(jìn)行更換修復(fù)工作。（3）檢查夾送輥進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)是否對中導(dǎo)衛(wèi)是否有磨損嚴(yán)重情況，夾送輥加持動作是否正常，夾送輥輥縫設(shè)定適當(dāng)。（4）吐絲管磨損嚴(yán)重導(dǎo)致吐亂絲，更換吐絲管。

2.5飛剪

（1）剪刃、轉(zhuǎn)轍器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致軋件彎頭轉(zhuǎn)折不到位堆鋼（2）飛剪中途誤動作（3）切頭尾過長或切不斷卡導(dǎo)槽堆鋼

處理措施：

（1）定期更換剪刃、轉(zhuǎn)轍器及易損件加強(qiáng)點巡檢。（2）檢查熱檢、光電檢測及電源信號。（3）重新設(shè)定切頭尾長度和張力，重新設(shè)定飛剪超前系數(shù)。

2.6 活套

（1）起套輥、導(dǎo)向輥磨損嚴(yán)重卡死造成堆鋼。（2）活套套量設(shè)定不合適堆鋼（3）活套起落套動作時間不正確，提前或滯后起落套造成堆鋼（4）水霧、氧化鐵皮較多，影響檢測探頭造成堆鋼。

處理措施：

（1）及時更換起套輥、導(dǎo)向輥及易磨損件定期點巡檢。（2）重新設(shè)定活套參數(shù)，電氣進(jìn)行活套標(biāo)零。（3）檢查電器元件檢測信號和氣缸是否正常，損壞的及時更換。（4）增設(shè)風(fēng)機(jī)，壓縮空氣對鏡頭進(jìn)行吹掃。

3結(jié)語

投產(chǎn)至今軋三鋼鐵高線廠各崗位的操作水平不斷提高，生產(chǎn)工藝也不斷完善，隨著操作熟練度和故障判斷的水平不斷提高，設(shè)備故障和堆鋼事故也相應(yīng)地減少。通過實踐認(rèn)識到，高線生產(chǎn)過程中的堆鋼事故承多樣性復(fù)雜性，但合理的判斷分析，還是可以減少和預(yù)防的。以上只是簡單的分析了一些堆鋼的事故現(xiàn)象，實際生產(chǎn)中事故的多樣性，還需要不斷的學(xué)習(xí)，努力提高各種操作技能，減少和避免堆鋼事故，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

參考文獻(xiàn)：

[1]高速軋機(jī)線材生產(chǎn)編寫組.高速軋機(jī)線材生產(chǎn)[M].

北京：冶金工業(yè)出版社，2006.

作者簡介：黃志剛，2011年畢業(yè)于內(nèi)蒙古科技大學(xué)材料成型與控制專業(yè)，助理工程師，現(xiàn)任天津冶金集團(tuán)軋三鋼鐵有限公司高線廠技術(shù)科技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)對高線工藝和技術(shù)的研究與應(yīng)用。