蔡澈：“瞰思未來”，繼續(xù)保持奔馳領(lǐng)導(dǎo)地位

陳曦 PR

9月29日，德國戴姆勒股份有限公司發(fā)布公告稱，迪特·蔡澈將在2019年5月正式卸任戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁，其職位將由現(xiàn)研發(fā)總監(jiān)康松林接任，任期五年。而蔡澈將在卸任兩年后即2021年接任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席的職位，繼續(xù)為戴姆勒股份公司發(fā)光發(fā)熱。

如果用中國人最喜歡的那句話來說，蔡澈是一位不折不扣的“戴姆勒人”，因?yàn)楝F(xiàn)年65歲的他已經(jīng)為戴姆勒集團(tuán)工作了42年。而談起蔡澈的高光時(shí)刻，無疑是在奔馳最危急的時(shí)候力挽狂瀾，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過13年的努力，幫助奔馳重回巔峰。也是在他的帶領(lǐng)下，2017年奔馳在華銷量達(dá)到達(dá)到61萬輛，同比增長25%，首次在全球范圍內(nèi)以單一市場突破60萬銷量大關(guān)，其中國產(chǎn)車占比達(dá)七成。

借巴黎車展奔馳全新一代GLE發(fā)布之際，汽車周刊和蔡澈進(jìn)行了深度交流。

汽車周刊：在你的任期中，梅賽德斯-奔馳在中國市場的銷量從1.7萬輛躍至60萬輛，這一成功是如何取得的？

蔡澈：我們的策略很簡單，解決當(dāng)時(shí)一些需要改進(jìn)的領(lǐng)域，比如產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品布局、設(shè)計(jì)以及各種基礎(chǔ)性的問題，并且提升與改善了與合作伙伴的關(guān)系。這個(gè)過程中，我們最大的成就是提升了同事的信心，有了信心之后我們可以事半功倍。

汽車周刊：你認(rèn)為康林松先生對梅賽德斯-奔馳來說新的使命和挑戰(zhàn)是什么？

蔡澈：康林松先生已經(jīng)為梅賽德斯-奔馳服務(wù)超過20年，他能夠把梅賽德斯-奔馳從一個(gè)成功帶上另外一個(gè)成功。當(dāng)康林松先生接手公司以后，是保持原有計(jì)劃還是進(jìn)行調(diào)整，都必然會(huì)與企業(yè)一貫以來的發(fā)展?fàn)顩r保持一致。

汽車周刊：梅賽德斯-奔馳有132年的造車經(jīng)驗(yàn)，那么傳統(tǒng)汽車公司的創(chuàng)新力到底體現(xiàn)在哪些方面？

蔡澈：我們對未來發(fā)展有著非常清晰的戰(zhàn)略，就是“瞰思未來”，執(zhí)行CASE戰(zhàn)略。作為“這個(gè)行業(yè)的開創(chuàng)者”，我們希望在未來汽車行業(yè)發(fā)展過程中，能夠持續(xù)不斷的扮演和定義未來出行的角色。

汽車周刊：在你執(zhí)掌奔馳的時(shí)間內(nèi)，中國市場成長為奔馳的第一大市場，你認(rèn)為中國管理團(tuán)隊(duì)在哪些方面做的工作超出了預(yù)期？

蔡澈：有一點(diǎn)很明顯，現(xiàn)在中國管理團(tuán)隊(duì)的任期比以往的都要更長。他們能夠非常明晰的給德國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和其他的后臺(tái)團(tuán)隊(duì)一些要求和支持，保證我們的產(chǎn)品更加契合中國市場需求。與此同時(shí)，他們與經(jīng)銷商合作伙伴，與媒體朋友也能更好的溝通，我個(gè)人對中國團(tuán)隊(duì)非常滿意。

汽車周刊：之前底特律車展上，你說奔馳還沒有到最好的時(shí)刻，你心目中奔馳最好的時(shí)刻是什么？

蔡澈：我所定義的更大成功，是通過市場和我們自身的轉(zhuǎn)型，持續(xù)不斷的在這個(gè)市場上保持我們應(yīng)有的地位，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。所以在過去的五年中，我們在研發(fā)方面的投入增加了50%，確保我們在未來能夠持續(xù)不斷保持引領(lǐng)的地位。

汽車周刊：未來奔馳在推動(dòng)電動(dòng)化過程中如何尋求一個(gè)更棒、更好的利潤率和平衡狀態(tài)？

蔡澈：現(xiàn)在純電動(dòng)車成本還是比較高的，從當(dāng)下來看，它的利潤率與傳統(tǒng)能源汽車不可同日而語，所以電動(dòng)車業(yè)務(wù)與核心業(yè)務(wù)發(fā)展的平衡非常重要。我們的戰(zhàn)略是通過持續(xù)夯實(shí)我們的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)，與此同時(shí)在“瞰思未來”戰(zhàn)略的諸領(lǐng)域開拓發(fā)展，兩者相得益彰實(shí)現(xiàn)我們對未來的愿景，也實(shí)現(xiàn)公司良好的發(fā)展。

汽車周刊：奔馳怎么處理和北汽、比亞迪以及有千絲萬縷聯(lián)系的吉利等合作伙伴的關(guān)系？

蔡澈：我們跟比亞迪合作非常好，我們與吉利也進(jìn)行過一些初步對話。當(dāng)然，任何領(lǐng)域的合作都有一個(gè)前提，那就是與我們的長期合作伙伴北汽達(dá)成共識(shí)。我們相信擁有良好，并且實(shí)力強(qiáng)大的合作伙伴，會(huì)令我們未來在和諧共存的前提下在市場上取得更好的發(fā)展。

汽車周刊：你覺得對戴姆勒最自豪的事情是什么？

蔡澈：讓我們的員工和客戶，為他所在的梅賽德斯-奔馳大家庭而感到驕傲，是一件令我非常欣喜的事情。我為企業(yè)在未來的發(fā)展打造了一支能力出眾的團(tuán)隊(duì)，我相信他們有能力在未來繼續(xù)保持梅賽德斯-奔馳的領(lǐng)導(dǎo)地位，并且創(chuàng)更多的美好，這是讓我非常驕傲的事情。