淺析鐵道類高職院?，F(xiàn)代學徒制探索路徑分析探索

張建東

摘要：現(xiàn)代學徒制是一進步不斷完善和開拓高等職業(yè)教育的人才新培養(yǎng)新模式，本文對鐵道類高職院校的現(xiàn)代學徒制試點模式路徑進行了分析，對現(xiàn)代學徒制分類和國外先進模式進行了概述。通過分析和對比提出一些鐵道類高職院校的現(xiàn)代學徒制試點模式的思考。

關鍵詞：現(xiàn)代學徒制；鐵道；高職；模式

現(xiàn)代學徒制是中華人民共和國教育部于2014年提出的一項旨在深化產(chǎn)教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式?，F(xiàn)代學徒制度最早可追溯到英國，主要形成于澳大利亞和英國，是一種職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，主要是把傳統(tǒng)學徒培訓方式與現(xiàn)代學校職業(yè)教育相結合，以學校、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導為支撐的職業(yè)教育規(guī)范體系。這樣的體系最為適合于高等職業(yè)教育，而高等職業(yè)教育就是為某一產(chǎn)業(yè)提供特定操作技能培訓的教育。

為深入貫徹全國全省職業(yè)教育工作會議精神和教育部召開的現(xiàn)代學徒制試點工作推進會精神，按照《吉林省開展職業(yè)教育現(xiàn)代學徒制試點工作實施方案》和《吉林省教育廳關于公布2016年度職業(yè)教育現(xiàn)代學徒制試點單位的通知》等文件要求，吉林鐵道職業(yè)技術學院成功入選為吉林省2016年度職業(yè)教育現(xiàn)代學徒制試點單位，該學院積極響應，明確責任，細化任務，實時召開了省級現(xiàn)代學徒制試點項目啟動大會，推進部署工作進度。這也從另一方面體現(xiàn)出國家對鐵道類高職院校在人才培養(yǎng)對接行業(yè)、企業(yè)方式的新方向和新探索。

放眼全國再建或已經(jīng)建成的現(xiàn)代學徒制高職院校數(shù)量并不在少數(shù)，并且均附有一定專業(yè)特色和建設方向，可以說各有千秋。但最大的相似之處就是都在探索一條具有中國特色的、符合自身辦學定位的高職院校現(xiàn)代學徒制模式。特別，是針對現(xiàn)代學徒制的研究之多，之豐富，也讓這一領域在探索的過程中不斷完善。

借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和理念，構建現(xiàn)代學徒制主要有三大類可以選擇，一是以行業(yè)為主導，企業(yè)為主體的現(xiàn)代學徒制模式；二是以企業(yè)為主體，學校為主導的現(xiàn)代學徒制模式；三是以學校為主體，企業(yè)為主導的現(xiàn)代學徒制模式。

其實，早在計劃經(jīng)濟時代，我國國有和集體大中型企業(yè)一直實行傳統(tǒng)的學徒制招工模式，學徒成為企業(yè)主要的后備技術力量。隨著計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)軌，高等教育大眾化的逐步推進與實現(xiàn)，高職教育的跨越式發(fā)展，企業(yè)的用工形式也開始了轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的學徒制模式已逐漸消失，取而代之的是各種各樣的學歷要求，或者是有工作經(jīng)歷的優(yōu)先等等，幾乎沒有企業(yè)招收學徒工。這種狀況反映了企業(yè)急功近利的用工觀念和降低企業(yè)人力資源成本的思想當然，這也進一步說明，企業(yè)與高職院校對市場經(jīng)濟的一種反應和變化發(fā)展趨勢。

按照職業(yè)教育現(xiàn)代學徒制等文件的要求，縱觀國內(nèi)高職院校所推行的現(xiàn)代學徒制的構建模式，主要倡導“雙主體”的方式來培養(yǎng)高等職業(yè)技能型人才的方式來滿足企業(yè)的需求。如果進一步細分我們可以發(fā)現(xiàn)，大多屬于三大現(xiàn)代學徒制模式的第三種，以學校為主體，企業(yè)為主導的現(xiàn)代學徒制模式。縱觀世界各國在現(xiàn)代學徒制做的較好的國家，無論是英國的“NVQ”模式，還是德國的“雙元”模式，甚至是澳大利亞的“TAFE”模式等等，均以突出技能，促進就業(yè)為首任。

以吉林鐵道職業(yè)技術學院為例，作為吉林省唯一的鐵道類學徒制高職院校，在試點過程中不斷的探索新途徑、新方式，將核心牢牢把握在質(zhì)量上，突出德國的“雙元”特征上，并落實和明確雙方責任，具體從加強試點的領導、保證經(jīng)費的投入以及加強科學的研究角度，分別把試點工作的具體化推向新的高度。該院的現(xiàn)代學徒制將采用的出發(fā)點建立在“雙元”體系上，這一方向符合我國高職教育的“雙主體”模式，不過從形式上這種“校企合作”學校仍處于主體地位，鐵路企業(yè)處于主導位置將長期存在。學校本位的人才培養(yǎng)，可以降低企業(yè)人力資源成本的同時，大批量培養(yǎng)技術技能型人才。借鑒國內(nèi)外先進的現(xiàn)代學徒制理念，應采用“雙主體”人才培養(yǎng)模式的同時，與企業(yè)建立緊密的風險合作關系。讓現(xiàn)代學徒制的人才轉(zhuǎn)變培養(yǎng)即就業(yè)的觀念，不再是學校表面上與企業(yè)建立了緊密的合作關系，但是學校承擔了育人的責任，承擔了就業(yè)的風險，而企業(yè)只是對人才的選用，不承擔任何風險。在課程體系的開發(fā)過程中，不只是建立校內(nèi)外實習基地，而更要讓學校走進企業(yè)，企業(yè)走進學校，讓學徒制的學員變?yōu)檎嬲饬x上的鐵路企業(yè)職工“預備役”，以此采取共同開發(fā)，共同管理，共同教育的手段，走出一條中國特色的鐵道類高職院?，F(xiàn)代職業(yè)學徒制教育之路。