文=呂 鐵 劉 丹
工業(yè)新動(dòng)能是工業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)生產(chǎn)力。當(dāng)前,驅(qū)動(dòng)我國(guó)工業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的“模式替代”和“技術(shù)替代”兩大核心方式,在企業(yè)實(shí)際操作中可以具體化為四個(gè)行之有效的發(fā)力點(diǎn),企業(yè)可以從這些發(fā)力點(diǎn)中或“一點(diǎn)深挖”或“多點(diǎn)組合”。同時(shí),由于四個(gè)發(fā)力點(diǎn)的適用條件、定位、導(dǎo)向與目標(biāo)各有側(cè)重,在實(shí)踐中應(yīng)針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)與企業(yè)情況靈活選擇,并管控好相應(yīng)薄弱環(huán)節(jié)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。
以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品營(yíng)銷為目標(biāo),聚焦生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)新動(dòng)能。這是傳統(tǒng)動(dòng)能與新模式、新技術(shù)的最高市場(chǎng)性價(jià)比的結(jié)合方式。相對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新性,該方式更突出技術(shù)的適用性,立足于最大程度解決企業(yè)當(dāng)下產(chǎn)銷問題,是傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)普遍采取的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方式。具體實(shí)施過程中,企業(yè)仍然聚焦所屬傳統(tǒng)行業(yè)和已經(jīng)具有一定市場(chǎng)基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,企業(yè)升級(jí)的動(dòng)力源于擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,通過生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,有效提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的附加值和市場(chǎng)認(rèn)可度,并在一定程度上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性定制與成本降低。需要注意的是,這一發(fā)力點(diǎn)更傾向于使用國(guó)內(nèi)外成熟度較高的產(chǎn)業(yè)技術(shù),因此,運(yùn)用該方式進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的企業(yè)往往處于行業(yè)技術(shù)的跟隨狀態(tài),產(chǎn)品、技術(shù)、模式的可替代性均較高,容易引發(fā)“一哄而上、一哄而下”的惡性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。另一方面,當(dāng)發(fā)生行業(yè)技術(shù)整體升級(jí)和市場(chǎng)需求大規(guī)模變化,若疊加出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的方向性偏誤,企業(yè)的行業(yè)轉(zhuǎn)型靈敏度和升級(jí)能力往往不足,易造成市場(chǎng)占有率的大幅度波動(dòng),甚至短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)企業(yè)休克風(fēng)險(xiǎn)。
以產(chǎn)業(yè)鏈延伸為導(dǎo)向,以高附加值為目標(biāo),聚焦生產(chǎn)性服務(wù)環(huán)節(jié)新動(dòng)能。這是企業(yè)擺脫原有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)高成本、低附加值困境的快速路徑。該方式并不強(qiáng)調(diào)技術(shù)的創(chuàng)新性,而是突出技術(shù)的累積實(shí)力和深度開發(fā),著力于解決企業(yè)技術(shù)資源增值問題,是傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域大型企業(yè)普遍采取的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方式。由于制造業(yè)高附加值環(huán)節(jié)均處于研發(fā)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)解決方案提供等產(chǎn)業(yè)鏈兩端環(huán)節(jié),企業(yè)必須具備一定的業(yè)內(nèi)人才以及技術(shù)、規(guī)模等基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),才能有實(shí)力向產(chǎn)業(yè)鏈兩端高附加值環(huán)節(jié)延伸。企業(yè)立足于自身產(chǎn)品與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)有技術(shù)和人才實(shí)力基礎(chǔ)上,通過對(duì)技術(shù)的靈活運(yùn)用,挖掘向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸的突破口,力促整體附加值水平提升。需要注意的是,這一發(fā)力點(diǎn)更傾向于引導(dǎo)企業(yè)尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),因此運(yùn)用該方式進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的企業(yè)往往存在工業(yè)體系內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈“脫實(shí)(產(chǎn)品)向虛(研發(fā)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)解決方案)”傾向。在利益引導(dǎo)下,若企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈延伸過程中,并沒有同時(shí)加強(qiáng)原有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展,企業(yè)有可能將逐步喪失原有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品市場(chǎng)和業(yè)內(nèi)話語(yǔ)權(quán),最終產(chǎn)業(yè)鏈延伸后勁乏力。
以全球技術(shù)引領(lǐng)為導(dǎo)向,以國(guó)際市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)為目標(biāo),聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破與推廣應(yīng)用環(huán)節(jié)新動(dòng)能。這是傳統(tǒng)動(dòng)能煥發(fā)生機(jī)、真正實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的根本方式。該方式強(qiáng)調(diào)技術(shù)的創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、先導(dǎo)性,能夠有效提升企業(yè)的國(guó)際產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)和市場(chǎng)占有率,并力促工業(yè)體系的現(xiàn)代化升級(jí),是傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè)普遍采取的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方式。但由于產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)周期和市場(chǎng)成長(zhǎng)周期均較長(zhǎng),短期盈利難度較大,在全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和市場(chǎng)壁壘逐漸加強(qiáng)的背景下,企業(yè)必須具備業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)和人才,同時(shí)有成熟、穩(wěn)定且具有相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)品市場(chǎng)作為支撐,才能在不以短期盈利為目的的前提下,開展技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,從而實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)拓展和提質(zhì)增效。需要注意的是,這一發(fā)力點(diǎn)更傾向于引導(dǎo)企業(yè)攻關(guān)國(guó)際產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸,因此,運(yùn)用該方式進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的企業(yè)往往存在當(dāng)下市場(chǎng)盈利與技術(shù)尖端引領(lǐng)脫節(jié)的矛盾。通常市場(chǎng)更傾向于較為成熟且成本低廉的技術(shù),而產(chǎn)業(yè)新技術(shù)則具有較高的產(chǎn)業(yè)化成本和市場(chǎng)推廣條件,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下,企業(yè)往往對(duì)于產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)呈忽冷忽熱態(tài)度,甚至不時(shí)造成短期技術(shù)研發(fā)的停滯現(xiàn)象。
以新模式融合為導(dǎo)向,以提升運(yùn)作效率為目標(biāo),聚焦產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)重構(gòu)新動(dòng)能。這是傳統(tǒng)動(dòng)能獲得外部升級(jí)助力的最便捷方式。該方式強(qiáng)調(diào)企業(yè)能力與新模式的融合與互補(bǔ),是傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域普遍關(guān)注并謹(jǐn)慎嘗試的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方式。通過運(yùn)用新模式對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的挖掘與重構(gòu),一方面使得研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、信息、管理等企業(yè)運(yùn)作鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)逐漸獨(dú)立并創(chuàng)新為新業(yè)態(tài);另一方面促進(jìn)企業(yè)運(yùn)作方式和生產(chǎn)方式發(fā)生根本性改變。需要注意的是,這一發(fā)力點(diǎn)更傾向于引導(dǎo)企業(yè)探索與新模式的融合發(fā)展方式,而新模式自身的產(chǎn)業(yè)利弊并不明朗,因此運(yùn)用該方式進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的企業(yè)往往陷入“泡沫較多、前景不明、意外頻出”的困境。從最具代表性的自行車行業(yè)看,新模式在撬動(dòng)生產(chǎn)的同時(shí),也帶來(lái)了去品牌化、產(chǎn)品趨同化、熱錢投機(jī)、新一輪產(chǎn)能過剩、標(biāo)準(zhǔn)缺失等一系列逆產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不利趨向,持續(xù)支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力仍有待進(jìn)一步觀察。
總之,新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在工業(yè)的不同領(lǐng)域、不同企業(yè)有著不同的表現(xiàn)形式。結(jié)合上述工業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換四個(gè)發(fā)力點(diǎn),政府應(yīng)針對(duì)細(xì)分行業(yè)與企業(yè)特色,做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)舉措,注重政策落地與靈活運(yùn)用,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)疏解機(jī)制建設(shè),規(guī)范扶持政策和制度,并防范新動(dòng)能的局部過剩。