2010款一汽大眾邁騰兩后門升降器失效

◆文/北京 王金寶

故障現(xiàn)象

一輛2 0 1 0款一汽大眾邁騰轎車，V I N號(hào)LFV3A23C0A3＊＊＊＊＊＊，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)CBL＊＊＊＊＊＊，車主反映兩后門升降器失效。

故障診斷與排除

首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，用司機(jī)側(cè)的開關(guān)和后門開關(guān)都不能控制兩后門玻璃升降，用診斷儀檢測(cè)兩后門控制單元無法進(jìn)入，查閱電路圖，發(fā)現(xiàn)SC35號(hào)熔絲(圖1)已經(jīng)熔斷。熔絲熔斷有兩種情況：①線路對(duì)地短路；②用電器電阻過小。

圖1 SC35號(hào)熔絲

首先檢查兩后門門軸處線束，無明顯破損，插頭連接良好。更換新的SC35號(hào)熔絲，兩后門玻璃升降恢復(fù)正常，SC35不再熔斷。但用戶使用幾天后兩后門升降器再次失效，車輛回廠，維修人員發(fā)現(xiàn)SC35再次熔斷，嘗試更換兩后門控制單元，故障未解決。仔細(xì)查閱電路圖，發(fā)現(xiàn)大燈清洗噴水泵電機(jī)也是由SC35供電(圖2)，而此時(shí)大燈清洗功能同時(shí)失效。更換SC35熔絲，只要操作大燈清洗，熔絲立即熔斷。

圖2 噴水泵電機(jī)V11的供電

我們斷定故障點(diǎn)一定在大燈清洗電路上，拆卸前保險(xiǎn)杠，檢查噴水泵線束正常，測(cè)量大燈清洗噴水泵電機(jī)電阻為0.02Ω(圖3)，而正常的是3.5Ω(圖4)，由于電流大大超過熔斷電流30A，導(dǎo)致熔絲熔斷。故障處理方法：更換大燈清洗噴水泵。

圖3 故障噴水泵電機(jī)電阻

圖4 正常噴水泵電機(jī)電阻

維修小結(jié)

同一熔絲可能會(huì)控制多個(gè)用電設(shè)備，在維修中應(yīng)該開拓思路，在維修手冊(cè)熔絲供電表中，未標(biāo)注大燈清洗噴水泵電機(jī)與后門升降器控制單元共用一個(gè)熔絲，所以在開始維修時(shí)走了彎路。本案例得到啟示，維修中不能只看熔絲位置表，還要看電路圖，這樣才能準(zhǔn)確、快速的排除故障。

專家點(diǎn)評(píng)

李玉茂

該案例的故障點(diǎn)是大燈清洗噴水泵電機(jī)內(nèi)部短路，導(dǎo)致供電熔絲SC35熔斷。一個(gè)熔絲給多個(gè)用電器供電，電路圖中熔絲供電表或熔絲盒蓋內(nèi)的標(biāo)貼，為了簡(jiǎn)化文字不一定標(biāo)注全面，所以必須仔細(xì)閱讀電路圖。例如本案例，首先掌握熔絲SC35為幾條支路供電？每條支路是什么用電器？然后將各條支路的用電器插頭拔開，裝上SC35后如立即熔斷，則是線束中存在短路故障。如沒有熔斷則分別連接用電器插頭，當(dāng)連接哪個(gè)用電器后立即燒斷，說明故障點(diǎn)就是這個(gè)用電器。如果某個(gè)熔絲只在車輛動(dòng)態(tài)時(shí)熔斷，則應(yīng)用手晃動(dòng)搓揉這個(gè)熔絲的下游線束促使熔絲熔斷，還要注意線束連接器和燈座塑料熔化會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)短路。如果開啟某用電器過些時(shí)間熔絲熔斷，則是用電器的電阻變小或者正、負(fù)極電線之間虛短路?？傊檎夜收宵c(diǎn)要穩(wěn)準(zhǔn)狠，避免同一故障現(xiàn)象發(fā)生二次修理。