以職業(yè)能力為導向的高職民航安全技術管理專業(yè)課程體系構建研究

鐘科

【摘 要】隨著民航運輸業(yè)的快速發(fā)展，民航機場和民航企業(yè)對高職民航安全技術管理專業(yè)人才需求不斷增長。根據高職民航安全技術管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標，以職業(yè)能力為導向，確定職業(yè)崗位群，總結專業(yè)領域典型工作任務，構建專業(yè)課程體系。

【關鍵詞】職業(yè)能力；民航安全技術管理；課程體系構建

中圖分類號： V328-4；G712 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）19-0166-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.19.074

Research on curriculum system construction of vocational skills oriented Civil Aviation Safety Technology Management Specialty

ZHONG Ke

（Changsha aviation vocational and technical college，Changsha Hunan 410124，China）

【Abstract】With the rapid development of the civil aviation transportation industry，the demand for civil aviation safety and technology management professionals in civil aviation airports and civil aviation enterprises is increasing. According to the training goal of professional talents of civil aviation safety technology management in higher vocational education， professional ability oriented，professional post groups are determined， typical tasks of professional field are summarized， and professional curriculum system is constructed.

【Key words】Vocational ability；Technical management of civil aviation safety； Construction of curriculum system

隨著經濟的發(fā)展，居民收入水平的提高，我國民航運輸業(yè)發(fā)展迅速，民航機場、民航企業(yè)對安檢人員的需求急速增加，但同時對民航安檢人員的技術技能要求也越來越高。隨著國際國內形勢的不斷變化，空防安全的風險和威脅無時不在，民航安全技術檢查的根本職能是保證空防安全，嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生，風險大、責任重。根據中國民航局發(fā)布的《2017 年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，2017年全國民航安檢部門共檢查旅客5.66億人次，檢查旅客托運行李3.19億件次，檢查航空貨物（不含郵件、快件）4.43億件次，檢查郵件、快件1.99億件次，處置編造虛假恐怖威脅信息非法干擾事件52起。為了滿足民航機場及民航企業(yè)對安檢人員的需求，眾多高職院校開設了民航安全技術管理專業(yè)，但高職院校培養(yǎng)的專業(yè)人才與市場需求存在較大差異，研究以職業(yè)能力為導向的民航安全技術管理專業(yè)課程體系的構建，培養(yǎng)高素質技術技能型人才，是民航業(yè)發(fā)展的需要，也是高職院校民航安全技術管理專業(yè)建設的目標方向。

1 課程體系構建的思路

長沙航空職業(yè)技術學院民航安全技術管理專業(yè)已經有5年的招生歷史，在5年的專業(yè)建設過程中，學院組建了由行業(yè)企業(yè)專家參與的專業(yè)建設委員會，初步構建了適應行業(yè)企業(yè)需求的專業(yè)課程體系，建設了一支專兼結合的雙師素質教學團隊，開發(fā)了基于旅客安全檢查通道的校內安檢實訓室，開拓了長沙黃花國際機場、珠海金灣國際機場、廣州白云國際機場等校外實訓基地，專業(yè)建設取得了一定成效。由于專業(yè)開設時間不長，專業(yè)建設處于逐步發(fā)展完善階段，專業(yè)課程體系建設仍有待于加強。在高職院校專業(yè)建設指導委員會的指導下，深入民航機場和民航企業(yè)調研，分析用人單位的人才需求，明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標，分析學生職業(yè)面向崗位群，總結職業(yè)崗位的典型工作任務，分析其核心職業(yè)能力，構建專業(yè)課程體系。

2 課程體系構建

2.1 職業(yè)面向崗位（群）分析

通過調研，民航安全技術管理專業(yè)學生的職業(yè)崗位面向主要有民航安檢員、候機隔離區(qū)安全監(jiān)護員及飛機監(jiān)護員，并將其細分為初始崗位（群）和發(fā)展崗位（群），如表1所示。

2.2 典型工作任務分析

根據民航安全技術管理專業(yè)的職業(yè)面向崗位（群），分析總結民航安檢專業(yè)領域的典型工作任務。

2.2.1 安全檢查員

維序崗位工作任務：根據旅客安檢通道的過檢人流，協(xié)助驗證人員維持好旅客安檢通道秩序；認真仔細觀察待檢乘機旅客動態(tài)，集中精力，注意觀察是否存在可疑情況；提醒告知乘機旅客隨身攜帶行李的體積重量規(guī)定，對旅客隨身攜帶行李件數、體積、重量按規(guī)定要求進行把關，不符合要求的請其辦理托運；協(xié)助查驗旅客登機牌是否加蓋驗訖章。

前傳崗位工作任務：告知和協(xié)助乘機旅客將隨身攜帶的行李物品有序放置于X射線機的行李傳送帶上，維持好過檢秩序；告知旅客掏出身上攜帶的生活物品并放置于檢查托盤，然后將托盤放在X光機傳送帶進行X光機檢查；引導旅客有秩序地通過安全門， 配合好人身檢查員，掌握旅客通過安全門的速度；根據驗證員的示意，使用手勢通知X光機檢查員和人身檢查員需要進行重點檢查的行李物品和對象。

證件檢查崗位工作任務：控制好“一米黃線”，維持通道口秩序；認真查驗乘機旅客的身份證件，仔細觀察乘機旅客五官相貌特征與所持證件上的照片是否相符，查驗乘機身份證件是否為有效證件，注意辨識涂改證件、偽造證件及冒名頂替證件，如果發(fā)現可疑情況，應對持證人進行仔細查問，進一步核實具體情況；掃描乘機旅客登機牌，將乘機旅客個人信息自動錄入證件檢查信息系統(tǒng)，核對乘機身份證件上的信息和登機牌上的相關信息是否一致；發(fā)現查控對象時要沉著冷靜，按預定方案處置；乘機票證查驗無誤，在登機牌上加蓋安檢驗訖章放行旅客。

人身檢查崗位工作任務：將上崗信息錄入信息管理系統(tǒng)，準備檢查用的手持金屬探測器和人身檢查臺；測試安全門和手持金屬探測器是否報警；對進行安全門檢查的乘機旅客實施引導，維護旅客安檢通道的過檢秩序；按規(guī)定方法對乘機旅客放入托盤中的生活物品進行檢查；根據安全門報警情況對乘機旅客實施人身檢查；必要時請示領導由兩名以上的同性別檢查員實施嚴格檢查；準確識別并根據有關規(guī)定正確處理違禁品；檢查結束后退出信息管理系統(tǒng)，關閉手持金屬探測器后放置在前傳臺上，同時將人身檢查臺整齊擺好。

開箱包檢查崗位工作任務：對旅客行李實施開箱包手工檢查，根據X光機操作員指示的位置，準確地排除疑點；對液態(tài)、膠狀及粉末狀物品進行重點檢查，辨別不清的可利用液態(tài)物品檢查儀及炸藥、毒品探測儀進行測試；準確辨認和按照有關規(guī)定正確處理違禁品及危險品；協(xié)助旅客復原行李物品，并提醒旅客提取所有行李物品；疏導旅客盡快離開安檢現場進入隔離區(qū)，維護現場秩序。

X射線機操作崗位工作任務：將上崗信息錄入信息管理系統(tǒng)，輸入個人的ID號和密碼進入X光機操作平臺，測試X光機是否正常工作；按正確方法操作X光機，通過監(jiān)視器上的圖像顯示情況進行分析、判斷，發(fā)現模糊難以判斷性質的圖像；發(fā)現行李內有可疑圖像或者識別不清的圖像時通知開包檢查員實施手工檢查或通知防爆人員進行防爆檢測，并將需要開箱包的物品圖像傳輸至信息管理系統(tǒng)開包電腦上；及時了解可疑物品的性質并根據實際情況作出相應的處理，對查出的違禁物品和限制物品及時報告并交領導處理。

2.2.2 飛機監(jiān)護員

民用航空器監(jiān)護崗位工作任務：根據機場航班動態(tài)，按時進入飛機監(jiān)護崗位，做好飛機監(jiān)護的準備工作；嚴格檢查機場工作人員的控制區(qū)通行證件，密切注意周圍動態(tài)，杜絕無關人員和車輛進入機場控制區(qū)，對機場工作人員攜帶的物品，應當查驗是否經過安全技術檢查，未經過安檢的，禁止帶上飛機乘機；旅客登機時，站立于登機通道旁，協(xié)助機組維護好旅客秩序，防止乘機旅客在登機期間與外界人員接觸或傳遞有礙空防安全的危險品和違禁品，核查旅客登機牌是否加蓋安檢驗訖章；在飛機關閉艙門準備滑行時，退至安全線以外，記載飛機號和起飛時間。

2.2.3 候機隔離區(qū)監(jiān)護員

候機隔離區(qū)安全監(jiān)控崗位工作任務：在候機隔離區(qū)安排巡視，并對隔離區(qū)重點部位進行實時監(jiān)控，查找隔離區(qū)有無可疑人員和可疑物品，并確定可疑物品的性質和威脅程度，及時通知有關部門排除其危險性，保證安全；利用金屬探測器清查監(jiān)控區(qū)域內有無隱藏武器等金屬性違禁物品，利用鐘控定時裝置探測器清查監(jiān)控區(qū)內有無隱藏鐘控定時爆炸裝置；通過遙控監(jiān)控區(qū)內的監(jiān)控探頭，搜索有無可疑人員及可疑物品滯留在監(jiān)控區(qū)內，注意發(fā)現行跡可疑及頻繁進出候機隔離區(qū)的人員；在旅客候機期間，加強對控制區(qū)重點部位的監(jiān)控；當天航班結束后，對控制區(qū)重點部位進行清場，發(fā)現有無遺留旅客和可疑人員及其物品。

2.3 職業(yè)能力分析

以安全檢查員國家職業(yè)標準為依據，分析職業(yè)面向崗位（群）的典型工作任務，歸納總結核心職業(yè)能力。

2.4 轉換學習領域

遵循職業(yè)成長規(guī)律，將行動領域轉換成為學習領域，構建基于職業(yè)能力導向的民航安全技術管理專業(yè)課程體系，課程體系分為3大模塊，即專業(yè)基本能力課程模塊、崗位能力課程模塊、拓展能力課程模塊。

3 課程體系實施保障

民航安全技術管理專業(yè)課程體系的構建，圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標，以職業(yè)能力為導向，對民航安檢領域職業(yè)面向崗位群的典型工作任務進行分析，專業(yè)課程體系具有鮮明的特點。為了確保專業(yè)課程體系的科學有效實施，必須積極拓展與民航機場、民航企業(yè)校企合作的深度，校企共同開發(fā)基于真實工作崗位的理實一體教材，校企共建校外實習實訓基地，滿足學生頂崗實習、職業(yè)技能鑒定取證的需求，提高高職民航安全技術管理專業(yè)的人才培養(yǎng)水平和質量。

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