淺談汽車駕駛中的常見(jiàn)問(wèn)題

楚躍偉

摘 要：駕車過(guò)程中受個(gè)人駕齡時(shí)間長(zhǎng)短、駕車習(xí)慣、車輛性能、路況、天氣、心情等因素影響，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。作者根據(jù)自己多年的駕車經(jīng)驗(yàn)就駕車習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、倒車技巧等方面做了詳細(xì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。不當(dāng)之處還望大家諒解。

關(guān)鍵詞：駕駛習(xí)慣；車輛保養(yǎng)；倒車技巧

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.165

隨著社會(huì)不斷的發(fā)展進(jìn)步，汽車已經(jīng)成了每個(gè)家庭必需的交通工具，它在帶來(lái)方便的同時(shí)，也給我們?cè)鎏砹诵?。受個(gè)人駕齡時(shí)間的長(zhǎng)短、駕車的習(xí)慣、車輛的性能、路況、天氣、心情等因素影響，駕車過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。下面我就結(jié)合我26年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)，談一下駕駛習(xí)慣、汽車保養(yǎng)和正確倒車等日常生活中經(jīng)常遇到的三個(gè)問(wèn)題及正確做法。

1 養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣

車輛行駛中，許多駕駛員喜歡將汽車座椅改為半躺式，覺(jué)得這個(gè)姿勢(shì)舒服，但這個(gè)姿勢(shì)最大的弊端就是不利于前方路況觀測(cè)；還有部分駕駛員由于緊張把座椅移到過(guò)于靠前，腹部緊挨方向盤(pán)也是不利于駕駛的，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)特別累。正確的駕駛坐姿應(yīng)該是保證座椅處于合理位置，方便觀察前方?？勘骋屎侠淼慕嵌龋荒芴?，但也不必太直，座椅要調(diào)整到適合自己的位置，同時(shí)要調(diào)整后視鏡方向盤(pán)的高度，便于觀察后方和駕駛。

（1）剛開(kāi)車一至三年的人，開(kāi)始都較有新鮮感，而且不知道畏懼，膽子相對(duì)較大，對(duì)車輛熟悉程度、認(rèn)知度較差，上車就想馳騁路上，還有點(diǎn)炫耀心理，稍不留神就容易發(fā)生事故，而遇到事故時(shí)，又感到不知所措，出事后又急于處理完畢，如不謹(jǐn)慎還會(huì)造成二次事故的發(fā)生。

（2）駕駛車輛三至五年的人，個(gè)人通常感覺(jué)有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車也有點(diǎn)了解了行駛起來(lái)也比較得心應(yīng)手，無(wú)論在市內(nèi)道路還是在公路上疾駛?cè)玳W電，也是極易造成事故的。

（3）對(duì)于五年以上的駕駛員同樣存在發(fā)生事故的危險(xiǎn)。由于平時(shí)存在的麻痹、僥幸心理，或是感覺(jué)行駛中遇到的事情多了，處理突發(fā)事故能力強(qiáng)了，再加上長(zhǎng)途行車?yán)Хζ?，稍不留神也?huì)發(fā)生事故。

以上所說(shuō)是開(kāi)車中較為典型的幾種，若想降低事故發(fā)生率應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：首先要詳細(xì)了解汽車的基本構(gòu)造、功能、尺寸、主要部件等基本信息，做到心中有數(shù)。其次駕駛前后要認(rèn)真檢查保養(yǎng)各個(gè)部件，檢查油、電、水等是否欠缺。第三無(wú)論新老駕駛員在路上都應(yīng)該做到時(shí)時(shí)刻刻保持頭腦清醒、保持冷靜處事的心態(tài)，遇到各種復(fù)雜情況都不能著急，要有提前的預(yù)判性，留好提前量，特別是不熟悉的路況，更應(yīng)該做到眼觀耳聽(tīng)，專心處理。

2 注重日常汽車保養(yǎng)

平時(shí)駕車和洗車時(shí)可以簡(jiǎn)單對(duì)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、電路、水、輪胎等進(jìn)行簡(jiǎn)單的看聽(tīng)聞檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行修理保養(yǎng)。除此之外，還要按行駛里程和年限定期到維修店做一些常規(guī)的更換機(jī)油、三芯、齒輪油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力和底盤(pán)詳細(xì)的維修保養(yǎng)。

（1）要定期對(duì)汽車節(jié)油進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔，保證他們的暢通。車輛維修保養(yǎng)時(shí)，像車輛的傳送帶、發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾芯等一定要定期檢查，需要更換的進(jìn)行更換，需要調(diào)整的進(jìn)行調(diào)整，保證汽車輪胎的氣壓在適合狀態(tài)，檢查有無(wú)釘扎、裂紋、磨損程度，剎車油液面的高度、剎車片的間隙、厚度也要經(jīng)常注意。

（2）汽車以及發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和汽車燃料的節(jié)約有關(guān)聯(lián)，車輛溫度的高與低都會(huì)消耗燃油。要做到節(jié)約油耗，就要注意一下幾點(diǎn)：第一發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。低溫條件下發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。其次發(fā)動(dòng)汽車次數(shù)和汽車加速度和燃油消耗關(guān)聯(lián)明顯，汽車發(fā)動(dòng)次數(shù)越多消耗的油量就會(huì)越多，所以保證汽車順利發(fā)動(dòng)也是降低汽車油耗的重要一部分，汽車起步要做到平穩(wěn)，加速要控制穩(wěn)定，這樣一方面減少了汽車元件的磨損，另外還可以很大程度降低油耗。第三就是日常行車中多觀察，在目的地快要到達(dá)的時(shí)候。提前放松加速踏板。讓車輛保持滑行狀態(tài)，可以達(dá)到節(jié)約油耗的作用。

3 掌握正確倒車技巧

（1）倒車只看左右反光鏡和后視鏡是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，何況倒車時(shí)后面難免會(huì)有行人、汽車、自行車等障礙物，應(yīng)該養(yǎng)成倒車回頭看的好習(xí)慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。注意倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以留更多的觀察和打輪的余地。向左倒時(shí)注意右車頭，往右倒時(shí)注意左車頭，以免車頭兩測(cè)蹭傷。如地方狹窄兩邊有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右。倒車前觀察好地形有無(wú)石塊矮樁之類的障礙物，也可搖下車窗讓人幫忙指揮，同時(shí)可以看到窗外地面的情況。停車倒車時(shí)，往前上得越多越容易把車停好，距離偏窄的車位進(jìn)入角以45度左右進(jìn)入為宜。以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，感覺(jué)車頭能過(guò)了，就可以打方向了，這時(shí)通常車尾到了車位的后1/3處，方向太晚后面的車身可能太靠右，右面是車的話就撞上了，打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要，切記原地打輪，這樣做對(duì)前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎損壞較快。

（2）現(xiàn)在很多車輛都配備有倒車輔助設(shè)備，雖彌補(bǔ)了后視鏡視野不足的缺陷，但無(wú)論是倒車影像倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)泊車功能，使用過(guò)程中車主們依然會(huì)很明顯地感覺(jué)到有盲區(qū)的存在：倒車時(shí)車頭所劃過(guò)的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以倒車時(shí)注意車后的同時(shí)也不要忽略了對(duì)車頭左右兩端的觀察，特別是此時(shí)走過(guò)車前的行人。貼近車輛兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向時(shí)，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時(shí)有可能會(huì)發(fā)生剮蹭。后風(fēng)擋以下部分倒車時(shí)要格外留意，這個(gè)區(qū)域在倒車時(shí)是容易和一些低矮障礙物發(fā)生碰撞的。車身右后側(cè)是距離駕駛員較遠(yuǎn)，也是觀察最困難的區(qū)域，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)被C柱擋住（外形越流線的車這個(gè)盲區(qū)越嚴(yán)重）且處于車輛后部，所以稍有不慎就會(huì)造成碰撞。安全倒車的方法是如果打算倒車，那么在上車前要繞車一周，看看周圍有無(wú)障礙物躲在盲區(qū)里，同時(shí)檢查一下車身車況及車附近的可移動(dòng)物，有無(wú)將要移動(dòng)的車輛行人等狀況，觀察后沒(méi)有影響的情況方可慢速倒車。

4 結(jié)束語(yǔ)

以上是我長(zhǎng)期駕車的一點(diǎn)心得體會(huì)，作為一名駕駛員無(wú)論何時(shí)何地都要謹(jǐn)記安全駕駛，駕車技術(shù)再高超、經(jīng)驗(yàn)再豐富、開(kāi)車再熟練也要認(rèn)真的對(duì)待每一次的駕駛?cè)蝿?wù)。行駛在路上一定要做到多觀察，注意力集中，系好安全帶，并盡量保證和前車留有充足的安全車距，并注意禮讓行人，用一次次的文明駕駛行為助力文明社會(huì)的形成。