中職校園“物流服務(wù)工作站”運作研究

徐婷潔

摘要：在中職校園建設(shè)一個“物流服務(wù)工作站”，以校園物流需求為工作內(nèi)容，充分利用物流實訓(xùn)室現(xiàn)有資源，提供包裹代收、校服教材代發(fā)、舊書報回收等服務(wù)，提升物流專業(yè)學(xué)生的動手能力，進(jìn)一步完善物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

關(guān)鍵詞：校園物流；專業(yè)實踐平臺

現(xiàn)代職業(yè)教育，非常重視學(xué)生的專業(yè)實踐能力。但在目前的教育體系中，學(xué)生獲得專業(yè)實踐的機會比較少，即使有也往往集中在畢業(yè)前實習(xí)的一年。如何在教學(xué)中開展合適的物流實踐活動？如何充分利用物流實訓(xùn)室現(xiàn)有資源完成實際工作任務(wù)提升物流專業(yè)學(xué)生的動手能力？一直是物流專業(yè)教師在思考的一個問題。能否在學(xué)校內(nèi)部發(fā)掘資源，以校園物流需求為工作內(nèi)容，一方面為物流專業(yè)學(xué)生提供一個實踐基地、一方面服務(wù)師生、另一方面又減輕學(xué)校相關(guān)職能部門的工作負(fù)擔(dān)，實現(xiàn)多贏，是本文研究的出發(fā)點。

在過去的一年中，上海市第二輕工業(yè)學(xué)校物流專業(yè)師生，大膽嘗試在中職校園建設(shè)一個“物流服務(wù)工作站”，從理論到方案制度最終運行實踐，形成了一套完整的校園物流服務(wù)工作站運作方案。如圖1所示。

一、建立“中職校園物流工作站”的理論依據(jù)

筆者通過資料查詢和搜索，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)職教界對物流專業(yè)實踐的研究大多集中在校企合作、頂崗實習(xí)等方面，有關(guān)利用校內(nèi)資源、工作任務(wù)開展物流專業(yè)實踐的研究不多，即使有也往往集中在理論調(diào)研，沒有真實開展。國外的如德國“雙元制”、澳大利亞“TAFE”等研究已經(jīng)非常成熟，但目前應(yīng)用于國內(nèi)往往缺乏企業(yè)支持等應(yīng)用的環(huán)境基礎(chǔ)。

但近年來，國內(nèi)許多專家及有識之士都在大力呼吁職業(yè)教育要與產(chǎn)業(yè)對接，職業(yè)教育要為企業(yè)服務(wù)，職業(yè)教育培養(yǎng)出的人才應(yīng)是有較強動手能力的實用型技能人才。特別是在今年2月，教育部頒布了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，國務(wù)院總理李克強也作出關(guān)于“大力推動專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程‘三對接批示。由此，本文研究的“中職校園物流工作站”內(nèi)容，能夠為物流專業(yè)學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個校內(nèi)專業(yè)實踐基地，以提升學(xué)生的專業(yè)技能，正是順應(yīng)了時代、經(jīng)濟對職業(yè)教育提出的新要求。

二、建立“中職校園物流工作站”的意義

（一）幫助物流專業(yè)中職學(xué)生實現(xiàn)從校園到職場的平穩(wěn)過渡

目前，按照許多中職校常見的“2+1”學(xué)制方案中職畢業(yè)生在校的學(xué)習(xí)課程大多為理論性，缺乏實踐檢驗。當(dāng)學(xué)生第三年進(jìn)入企業(yè)全日制實習(xí)時，由于沒有一個過渡期、企業(yè)環(huán)境與校園環(huán)境存在強大反差，很多學(xué)生出現(xiàn)了種種不適應(yīng)。筆者在2013年曾通過一項課題（上海交通物流職教集團2012年度科研課題）研究發(fā)現(xiàn)，有80%左右的現(xiàn)代物流專業(yè)三年級實習(xí)生，在進(jìn)入企業(yè)實習(xí)的前100天會因為不熟悉企業(yè)文化、企業(yè)績效管理壓力、人際溝通障礙等問題出現(xiàn)焦慮、恐慌；部分學(xué)生此種情況會持續(xù)5個月左右，少數(shù)學(xué)生整個一年的實習(xí)期都在緊張與壓力中渡過。為此，實習(xí)指導(dǎo)教師需要與企業(yè)、學(xué)生及家長及時溝通，并通過系列活動來幫助學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)工作的要求。

為此，筆者認(rèn)為如能在中職物流專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)的前兩年就提供一個校內(nèi)專業(yè)實踐平臺，以真實的物流任務(wù)為導(dǎo)向，在學(xué)校教師指導(dǎo)下讓學(xué)生逐步學(xué)習(xí)和適應(yīng)物流企業(yè)對人才的要求，將幫助學(xué)生第三年實習(xí)時快速適應(yīng)企業(yè)要求、實現(xiàn)校園到職場的平穩(wěn)過渡。（如圖2所示。）

（二）以真實的物流工作任務(wù)檢驗學(xué)生的專業(yè)實踐能力

傳統(tǒng)的物流教學(xué)，無論是案例法還是任務(wù)引領(lǐng)法，或者是各種技能考證，由于其用于教學(xué)的素材都是經(jīng)過加工的企業(yè)案例或任務(wù)，真實性都打了折扣，往往會導(dǎo)致和現(xiàn)實的脫節(jié)。教師對學(xué)生的考評，或者通過測驗，或者通過技能考證，一次性的評價缺乏綜合的觀察和分析，是一種平面的、片面的評價，由此出現(xiàn)學(xué)生“高分低能”、“眼高手低”的情況并不奇怪。

而本文研究的“中職校園物流工作站”，它所涉及的服務(wù)范圍、服務(wù)內(nèi)容都源于校園物流需求的調(diào)查，都是真實的任務(wù)而非傳統(tǒng)課堂中杜撰或引用的模擬案例，因此參與完成任務(wù)的學(xué)生將在校內(nèi)獲得專業(yè)實踐能力檢驗的機會。物流任務(wù)完成與否、完成的質(zhì)量高低、有無按預(yù)計時間期限完成等考核指標(biāo)都比課堂測驗對學(xué)生動手能力的檢驗要客觀、科學(xué)和立體，學(xué)生在參與過程中，完全實現(xiàn)了做中學(xué)、做中練，并通過一次次重復(fù)完成任務(wù)來不斷檢驗和提高，學(xué)習(xí)成就感獲得一次次的體驗，學(xué)習(xí)興趣也將得到大大的激發(fā)。教師也能在觀察學(xué)生完成任務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)每個學(xué)生掌握情況，有針對性地指導(dǎo)和幫助，可以做到真正的理實一體。

三、“中職校園物流工作站”運行情況分析

（一）籌備情況

從提出建立“中職校園物流工作站”這個設(shè)想開始，如何使該設(shè)想“落地”？如何從制度上保證“中職校園物流工作站”的順利運行？學(xué)校物流專業(yè)教師提出了不少具有可行性的方案和準(zhǔn)備。

1.在工作站服務(wù)內(nèi)容上，通過向全校發(fā)放問卷進(jìn)行調(diào)查，基本確定了服務(wù)內(nèi)容為：代收包裹、代發(fā)校服、教材，舊書報回收這三個方面。

2.在硬件及選址方面，物流工作站利用了學(xué)校的物流倉儲實訓(xùn)室，通過申請僻出一塊場地供物流工作站存放籠車、設(shè)備，并掛銘牌、設(shè)計工作站LOGO和名片作為基礎(chǔ)保障。（如圖3所示）

3.在學(xué)校制度匹配問題上，召開了相關(guān)部門的溝通會，向?qū)W生、保衛(wèi)、教務(wù)等部門解釋說明了工作站的業(yè)務(wù)內(nèi)容和服務(wù)時間，保證了工作站服務(wù)不會與學(xué)校正常教學(xué)、安全保衛(wèi)相沖突。

4.在工作站人員招募方面，面向2012級物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)行動員，鼓勵學(xué)生自愿申請加入，通過面試篩選，同時請物流企業(yè)專家與校內(nèi)教師進(jìn)行培訓(xùn)。

5.在宣傳方面，制作了工作站的宣傳小名片，在校內(nèi)只能部門宣傳的同時，也面向校外快遞企業(yè)進(jìn)行宣傳，為代收發(fā)包裹快遞進(jìn)行準(zhǔn)備和鋪墊。同時制定了會員制度條款，在全校范圍內(nèi)招募了一批會員，簽訂了會員協(xié)議書，確定“校園物流工作站”了為會員服務(wù)的內(nèi)容和職責(zé)。

（二）運行情況

從2013年4月我?！靶@物流工作站”試運行開始，上述籌備工作都完成，計劃的三方面業(yè)務(wù)活動依照計劃有序推進(jìn)。

1、包裹收發(fā)。每周一到周四中午12：15—12：45分，為校園物流工作站代收包裹的時間，業(yè)務(wù)實際開展中基本為代收業(yè)務(wù)，代發(fā)業(yè)務(wù)基本沒有。工作站會員收到包裹后，通過檢查——代簽章——登記——發(fā)放這個流程，把包裹準(zhǔn)確無誤地送到了會員手中，從未發(fā)生過遺漏、誤發(fā)和遺漏，全年除寒暑假和雙休日，累計代全校約150多名會員收包裹300 個左右。

2、教材、校服發(fā)放。2013年9月新學(xué)期，校園物流工作站協(xié)助校圖書館、學(xué)生處發(fā)放教材和校服。校園物流服務(wù)工作站的工作人員通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握了圖書教材的分類、校服的型號尺寸，準(zhǔn)確高效地協(xié)助了相關(guān)職能部門完成上述任務(wù)，得到了師生的一致好評。

3、舊書回收。2013年6月和2013年11月，校園物流工作站開展了兩次舊書報回收活動。通過工作站的宣傳和動員，累計回收舊書報3籠車，共計300多公斤，通過分類整理和變賣，校園物流工作站將舊書報換成實用文具發(fā)放給同學(xué)，倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，受到了學(xué)生的歡迎。

（三）存在的問題與不足

盡管中職校園物流工作站運作一年多來，上述業(yè)務(wù)都得到了順利開展，但對照一開始的理論設(shè)想和方案，有一些預(yù)期目標(biāo)沒有達(dá)到，存在一些不足有待改進(jìn)。

1、任務(wù)體系單一。無論是包裹代收業(yè)務(wù)還是校服教材發(fā)放業(yè)務(wù)，或是舊書報回收業(yè)務(wù)，校園物流工作站的服務(wù)范圍與真實物流企業(yè)相比還比較單一，任務(wù)復(fù)雜度不高，對質(zhì)量、績效也沒有太高的要求。

2、評價體系簡單。盡管校園物流工作站在運營滿一周年時進(jìn)行了滿意度評價問卷調(diào)查，但評價體系仍比較簡單，同時評價者多為校內(nèi)學(xué)生，無法提出更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)要求，與真實物流企業(yè)服務(wù)的客戶評價體系存在差距。

3、與企業(yè)對接還不夠。校園物流工作站在籌備之初，就請物流企業(yè)專家論證過方案并參與了部分工作站人員的培訓(xùn)課程。但后期運行過程中，企業(yè)的參與度不高，業(yè)務(wù)流程比較簡單，沒有將物流企業(yè)深層次的文化和理念——“成本、效益”貫徹到位。

四、“中職校園物流工作站”成果總結(jié)

上海市第二輕工業(yè)學(xué)校校園物流工作站建立一年多來，通過理論研究與實踐檢驗，形成了許多經(jīng)驗和成果，同時也有部分內(nèi)容有待今后進(jìn)一步完善。

（一）形成“校園物流工作站”相關(guān)管理制度

為了有效地開展相關(guān)服務(wù)，校園物流工作工作站制定了一系列管理制度，如《校園物流工作站工作人員培訓(xùn)課表》、《校園物流工作站管代收包裹理制度》、《二輕校園物流服務(wù)工作站會員加盟協(xié)議》等等（附件1）。這些管理制度的修訂，規(guī)范了工作站相關(guān)業(yè)務(wù)的開展，防范了相關(guān)風(fēng)險的發(fā)生，也可謂其他有類似研究需求的院校提供借鑒。

（二）建立物流專業(yè)學(xué)生校內(nèi)專業(yè)實踐方案

建立校園物流工作站的初衷是希望為物流專業(yè)的學(xué)生提供一個不出校園就能正式體驗物流企業(yè)工作任務(wù)的平臺。因此，如果說過去一年，校園物流工作站僅僅是少數(shù)學(xué)生獲得職場體驗的“試驗田”，那么最終我們希望的是能將“試驗田”的成功經(jīng)驗推廣、應(yīng)用的方案——《物流專業(yè)學(xué)生校內(nèi)實踐實施方案》（附件2）。由于該方案對中職校的課程結(jié)構(gòu)、師資水平、學(xué)制安排等都沒有太高的要求，采用類似學(xué)生社團的組織構(gòu)架，實施的時間也比較靈活機動，有較強的可操作性與可行性，值得同類中職院校借鑒和使用。

五、展望

在我國教育部多次強調(diào)現(xiàn)代職業(yè)教育專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程“三對接”的今天，有關(guān)各類專業(yè)課程的校內(nèi)實踐基地、校企融合、校店融合模式的研究將越來越多。相信本文所論述的中職校園“物流服務(wù)工作站”運作的研究將為同類院校相關(guān)專業(yè)的建設(shè)提供一定的參考和借鑒，也能在一輪運行之后，為我?，F(xiàn)代物流專業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

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