楊威開店

◎文／ 增健

作為男子體操屆的頂尖全能選手，楊威在各大賽事上曾經風光無兩。可是走下領獎臺，告別體操隊，一頭扎進創(chuàng)業(yè)大潮的“全能王”，吃過啞巴虧，遭受過質疑，終于學會重新為自己定位……

從體育明星到創(chuàng)業(yè)者

楊威剛退役時先讀了研究生，學管理。學成后，他精挑細選，決定殺入汽車服務領域。因為楊威最大的愛好就是汽車，還在當運動員時，每每拿了獎金，他的第一反應就是這錢夠買輛什么車？因為想要的車太多但錢不太夠，楊威經常換車，買回心頭所愛后，開一段時間，折點價再賣出去，加點錢再換一輛新的——他屬于不忠貞的愛車一族，永遠覺得下一輛車才是最好的。從奔馳CLK到奧迪TT再到寶馬MINI，楊威總開著新車——實際上，換車的折舊費和補上的差價加起來，已經足夠買一輛百萬豪車了。

他琢磨著像他這樣愛車的人應該挺多，是個不小的市場，如果能在這塊大蛋糕上啃下一塊來，自己就是商業(yè)精英了。他決定開一家汽車服務俱樂部，提供汽車養(yǎng)護改裝以及周邊產品等一系列服務。

為了能用較低的價錢盤下盡可能大的場地，俱樂部最后選址在北京東五環(huán)一個很偏僻的地段。不在主干道邊上，由一條深深的巷子將俱樂部與主干道連接起來——難找到什么地步呢？凡是第一次光顧的顧客，沒有誰可以不走冤枉路就順利到達的。一來二去，凡是有人打電話來預約，服務員一定會在電話里再三叮囑：我們店不大好找，千萬不要在白家樓下掉頭……

隨著好幾個電話預約的顧客在繞了彎路還找不到目的地一生氣徑直回家之后，楊威火速又訂做了幾塊指示牌，指示牌上是他的大幅寫真，像警察叔叔一樣舉手指著方向，只要跟著他的手勢走，就能順利把車開進俱樂部。指路效果很好，但視覺效果差強人意，有朋友說楊威在路牌上的表情極其嚴肅，指路的手勢又格外僵硬，知道的是汽車俱樂部，不知道的還以為他開的是游樂場所。

不管怎么說，路總算是掰扯清楚了。有了通達的蒞臨渠道，楊威心想這下總該生意滾滾了吧？可是，俱樂部轉眼開了兩個月了，前來光臨的顧客比俱樂部的員工人數(shù)還少。

后來跟以前的隊友聚會，提起這事兒后大伙都大驚失色——你開了一家汽車俱樂部？我們怎么不知道？楊威這才明白癥結所在，當初決定開店是自己拍腦袋想出來的，然后就急三火四地找場地弄裝修招技師找員工……好不容易折騰完了，就開始坐等生意上門，完全忘記了開店前的宣傳和開店后的推廣。

楊威馬上開展了改進工作，那段時間，他包里永遠帶著兩盒名片，無論是新朋友還是熟交情，見人就發(fā)，提醒人家自己開了個汽車俱樂部，如有業(yè)務敬請支持。

為了打響俱樂部的名頭，楊威還跑去蘭州參加一個汽車維修企業(yè)高級論壇，因為有奧運冠軍的頭銜，他還應邀做了個演講，然后業(yè)內人士就都知道他也投身汽車領域了。

業(yè)內有了名氣，圈內也有了宣傳，楊威覺得，這下總該可以扭虧為盈了吧？

（3）pH值對大豆提油量的影響。在響應曲面實驗過程中發(fā)現(xiàn)菌種所產生的蛋白酶對大豆粉的酶解效果明顯，而且與大豆初始pH值密切相關，pH值會影響到菌種的產酶量，直接影響大豆的提油量。如果其pH值為1～4，那么提油量就會隨著pH值的升高而逐漸升高；當pH值達到5以后，提油量升高趨勢會逐漸放緩，此時提油量也會隨之減少。因此選擇pH值為5進行發(fā)酵可獲得初始pH值，此時說明該菌種所產生的蛋白酶其pH值是偏酸性的[13-15]。

明星開店質疑多

平心而論，楊威是個很懂車的人，也算是個誠信經營的商人。他有點不惜成本，將一些國外非常受追捧，但國內還不大為人所知的大牌貨引入到自己的俱樂部，希望這些高檔貨能讓顧客滿意。

可是，每當顧客詢價后，全都會下意識地驚呼——這么貴？服務員不得不按照楊威的培訓課程跟客人解釋：這個潤滑油是全合成的賽車級機油，既避免低溫啟動磨損，又保證高轉運行散熱，而且還是長壽命設計，1萬公里才需更換一次……但還是有顧客心存疑慮，這牌子沒聽說過啊，該不會是攀高枝的劣等貨吧？總體而言，信任的人少，質疑的人多。

再好比俱樂部提供的太陽膜，是楊威從美國原裝引進的金屬濺射膜。防輻射效果好到什么地步呢？這種膜一貼上，車內的GPS就找不到信號了。好幾個貼了膜的車主來投訴說俱樂部的員工在貼膜施工過程中弄壞了自己的車載GPS導航儀。再三檢查后發(fā)現(xiàn)放下車窗玻璃就有信號，關上玻璃就沒信號。楊威不得不讓技師給每輛貼了膜的車子再加裝一根外置天線——當然，裝天線的材料費和工時費都沒地方收去，客人振振有辭——要是知道你們的膜貼了不能用GPS，我肯定不會貼，要么免費裝天線，要么你把膜撕了退錢。

顧客大多都知道俱樂部老板是楊威，但這并沒給俱樂部帶來什么額外的收益。人家愿意來你的俱樂部做保養(yǎng)已經是給你面子了，如果活兒不好，是絕不會賣世界冠軍的面子吃啞巴虧的。而且，正因為老板是楊威，一旦有啥不能讓顧客滿意的事情出現(xiàn)，這招牌就砸了。

楊威覺得自己很有點騎虎難下的意思，本以為開一家汽車俱樂部，結識一批愛車的朋友，一起玩車，順便接點改裝修車的業(yè)務，愛好賺錢兩不誤。理想那么豐滿，可現(xiàn)實如此骨感。車友沒認識幾個，不是很講道理的車主倒是遭遇了不少。這要是個普通人做老板，就算不收錢也要吵上一架出口悶氣，偏偏自己還是個公眾人物，不說打不還手罵不還口吧，在客人發(fā)飆的時候，即便有再多委屈，都只能忍氣吞聲——都是經商，為啥自己就經得如此憋屈呢？

俱樂部最火的一項業(yè)務是刷ECU，就是重新編寫行車電腦程序，將廠家只開放了70%～80%的發(fā)動機功率解鎖全部釋放出來。這是門比較尖端的業(yè)務，除了必須配備專門的電腦設備外，程序員是從德國高薪聘請過來的，曾在奔馳御用改裝廠AMG公司供職。

這門業(yè)務比較受歡迎，不少玩車一族都在俱樂部刷了ECU，而且也基本都達到了動力提升的明顯效果。但還是有人抱怨，太黑了，就把行車電腦拆下來重寫一個程序，就要好幾千，完全是無本的買賣嘛！

楊威特別聽不得這種風言風語。結果就是他總跟人家掰扯不休，從程序員的來龍去脈講到刷ECU之后俱樂部的承保時間……非得要讓人家明白自己這業(yè)務做得已經非常親民，你說我賺黑心錢是對我的污辱……

楊威說不是自己較真，而是很多顧客都認定公眾人物開店就是賣知名度，用最少的成本賺取最大的利潤。但他覺得自己沒這么干，背著無妄之災的嫌疑，讓他覺得非常不開心。

曲線救國的創(chuàng)業(yè)路

不開心的結果是，楊威選擇了眼不見為凈。他將俱樂部后方進行了改建，變成了一個星座咖啡廳和一個臺球俱樂部?？Х葟d里還裝了投影，像個電影院。

楊威也從臺前轉移到了幕后，到俱樂部之后，一頭扎進咖啡廳，泡一壺茶，看一部電影，有朋友來訪時陪同打幾局臺球。每天打烊時去詢問一下營業(yè)額。

不刻意管理的結果并不壞，營業(yè)額雖然沒有井噴式的增長，但也沒有下滑。偶爾一個人喝茶時，他會努力思考俱樂部生意不佳的原因，得出的結論是——曲高和寡，自己給俱樂部定位太高，引進的產品太頂級了。對于絕大多數(shù)還將車定位在代步工具的普通顧客而言，索價不菲的大流量空氣格帶來的百公里快上零點幾秒其實是他們并不看重的。他們或許更在意潤滑油比4S店便宜多少，工時費比4S店優(yōu)惠幾何……自己將有車一族全部當作愛車玩車和懂車一族，這定位從一開始就出現(xiàn)了偏差。

楊威隨后將俱樂部一分兩半，一半用來接待懂車玩車的車迷，依然走高端路線，給他們對的和貴的配件及服務。另一半則走平價路線，提供國產的機油保養(yǎng)服務。他還在好幾家汽車網站上做了團購套餐活動，199元搶購基礎保養(yǎng)套餐。

很快，除了維保車間被塞得滿滿之外，停車等候區(qū)的10個車位也無一空缺。不管賺不賺錢，這人氣是開業(yè)以來最火爆的。

讓楊威哭笑不得的是，因為來的幾乎都是團購顧客，所以維保方面基本上是零利潤，但竟然還是賺錢了?？恐囍鱾冊诳Х葟d點咖啡和茶水竟然有了不錯的進項，閑等無聊的車主來上幾局斯諾克，就給俱樂部又增加了一點兒收入。

楊威說他經商就像麥兜，一點點開心，一點點難過。雖然自己對俱樂部投入了很多想法、點子、嘗試、改進……但付出與收獲似乎總不成正比，比起在商海中搏浪弄潮的同行們，他應該算是比較失敗的。他曾經郁悶過糾結過，但慢慢地，他看開了。他覺得經商其實跟做運動員參加比賽差不多，你永遠只能做好你能做到的，是否能成功，可能還取決于運氣與發(fā)揮。自己或許欠缺那么一點經商的運氣，僅此而已。

有此一念他便豁然開朗。雖然俱樂部沒賺到什么錢，但好在沒有虧損。而且，還能在此打發(fā)時間與朋友偶爾小聚，喝著咖啡看著電影就把錢掙了，該知足了！

楊威說，從這種容易滿足的心態(tài)來看，自己其實不適合經商，優(yōu)秀的商人應該是那種盡力攫取最大限度的利潤，如自己這般容易滿足和自我安慰，失??！

所以，當湖北省體育局體操管理中心向楊威發(fā)出邀請函時，他毫不猶豫地接受了邀請，從商人搖身一變成了公務人員。至于俱樂部，他聘請了一位職業(yè)經理人負責管理，自己徹底退出了管理圈。

楊威說自己或許真的不是一個具有商人潛質的人。從籌劃開店那一刻起，就屬于一種隨心所欲自說自聽的狀態(tài)，既缺乏對市場的了解，也缺乏對目標人群的分析，火急火燎地開了，再積重難返地補鍋，名義上是開了店，本質上是自己被這家俱樂部綁架了。

好在，這家店竟然沒有虧本，謝天謝地！