綜合管廊造價影響因素分析

丁旋

[摘 要] 在城市規(guī)劃建設管廊的區(qū)域，綜合管廊的入廊管線遵循應進皆進的原則，排水管渠也是道路上的管線，但一般為自流管道，有埋設坡度、深度、運維等的特殊要求，故應根據(jù)地形坡度、管線路由等實際情況，因地制宜，科學合理安排排水管渠入廊。隨著地下綜合管廊的建設工作在國內全面推廣，越來越多的城市開始重視排水管渠入廊需求。因此，合理設計吊裝口是充分發(fā)揮綜合管廊功能的前提之一。

[關鍵詞] 城市綜合管廊；造價影響因素；控制措施

1 引 言

城市地下綜合管廊作為地下管線、開發(fā)地下空間的載體，是一種新興的基礎設施形式。它避免了因埋設或維護管道而重復開挖道路的缺點；避免管道的土壤侵蝕，延長了管線的使用壽命；為城市的發(fā)展提供新的發(fā)展空間；減少城市道路重復開挖對人民日常生活和交通的影響；美化城市環(huán)境和景觀。

2 城市地下綜合管廊智能化運營管理系統(tǒng)的結構

城市地下綜合管廊智能化管理系統(tǒng)，對地下綜合管廊內環(huán)境情況、各種主管線的運行情況提供準確的運維信息，為管廊的動態(tài)管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。我國對于城市地下綜合管廊智能化運營管理的研究，主要是綜合管廊智能化系統(tǒng)的構建，以及系統(tǒng)的規(guī)劃、施工、后期的運行。綜合管廊智能化運用管理系統(tǒng)，需要網(wǎng)絡技術、計算機技術等支持，其能夠對地下管道進行監(jiān)控，對數(shù)據(jù)進行收集、傳遞、分析，能夠實現(xiàn)資源的共享，提高對地下管網(wǎng)的管理效率。城市地下綜合管廊智能化運營管理系統(tǒng)。

3 工程造價管控的重要性

對于綜合管廊工程造價而言，這是對一項綜合管廊工程項目進行投資時的前期預算，通過此過程可以直接反映出一個企業(yè)的管理能力以及技術水平。綜合管廊工程造價的優(yōu)良可以影響到一個企業(yè)的發(fā)展情況，因此，在施工單位對綜合管廊工程造價進行實際操作與實施時，要先處理好工程造價、工程進度與工程質量這三者之間的關系。而造價管理就控制好工程造價的必用的管理措施，造價管理可在保證工程質量的同時，節(jié)約工程綜合管廊的經費，也可加快工程綜合管廊的進程。由此可以看出造價的管理施工在綜合管廊工程造價中具有至關重要的優(yōu)勢。 造價工程造價還具有靈活性，它可以依據(jù)施工中工程的需要作出相對應的改變。造價工程造價對原有的造價管理中的不足進行了改變，在改變的同時對原來的工程造價的缺點進行了彌補，使之更加完善。綜合管廊工程造價優(yōu)化管理可以使綜合管廊工程的完成更加順利，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。這樣一來，才可以在降低成本的前提下提高企業(yè)的經濟效益。所以，加強綜合管廊工程造價的研究意義重大。

4 造價影響因素分析

4.1 入廊費定價的影響因素。

許多因素影響入廊的收費標準，附屬設施需要考慮管廊本體建設投資、合理的投資回報、入廊管道單元容量等，主要影響因素如下：（1）管廊本體和合理建設投資的配套設施；（2）建設投資合理回報；（3）各入境走廊占用的空間比例；（4）每條管道的單獨輻射成本，不進入管道走廊；（5）在管道廊道的設計壽命中，管線的改造應單獨鋪設，不得進入管廊；（6）增加城市土地占用和穿越、溝渠、橋梁的成本；（7）接入管道單元的容量；（八）影響門票收入的其他因素。

4.2 管理體系因素

現(xiàn)階段我國很多綜合管廊企業(yè)為了適應施工管理的相關需求都建立了相關的工程造價管理體系，但是在實際施工過程中，很多企業(yè)并沒有針對自身狀況建立管理體系，往往對其他企業(yè)的造價管理體制進行照搬照用，使得管理體系無法充分發(fā)揮作用，造價管理工作也無法得到有效落實。而且部分綜合管廊企業(yè)的造價管理體系并沒有對責任主體職責以及管理范圍進行明確，從而導致出現(xiàn)問題后，互相推諉責任的現(xiàn)象，造價管理工作效率也無法得到提升。再加上一些企業(yè)缺乏必要的監(jiān)督制度，無法對造價管理進行有效的監(jiān)督，從而使得造價管理效果不佳。

5 管理措施

5.1 提高造價管理意識

綜合管廊造價管理不僅是對工程綜合管廊過程中的施工管理，也是對綜合管廊工程的工程綜合管廊態(tài)度進行規(guī)范。系統(tǒng)全面的造價管理體系，是反映綜合管廊工程工作的重要依據(jù)，對保障工程建設的經濟效益具有重要意義。工程綜合管廊造價管理工作的推進與綜合管廊企業(yè)的有序運行息息相關，完整的、規(guī)范的、安全的、方便的造價管理工作能夠促進工程綜合管廊企業(yè)的工程綜合管廊緊張。所以，綜合管廊企業(yè)應該意識到造價管理的重要性，提高造價管理的要求，樹立職業(yè)責任感，為造價管理提供保障，從根本上提高綜合管廊質量以及經濟效益。

5.2 統(tǒng)一管理平臺。

為了有效地滿足綜合管道走廊的環(huán)境運行、應急處理和日常管理，在管道走廊建設過程中應設置環(huán)境和設備監(jiān)測系統(tǒng)和安全防范系統(tǒng)。近年來，BIM、GIS等新技術的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，作為綜合管廊管理運營的要求，這些新技術、新系統(tǒng)將被引入到綜合設施隧道建設中，運行過程中。這些系統(tǒng)在有效完成監(jiān)測功能的同時，也有大量的聯(lián)動控制。例如，每個系統(tǒng)都可以獨立運行，多個系統(tǒng)將使管理通道的操作變得困難。此外，各系統(tǒng)之間存在著非常復雜的聯(lián)動控制，不利于聯(lián)動控制的統(tǒng)一和聯(lián)動控制功能的擴大。綜合管道走廊是綜合管道走廊和專業(yè)管道單元聯(lián)合管理的特殊場所。復合管架和各專業(yè)管道的設置都有一個監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)可作為公共環(huán)境的綜合管道走廊，有效地控制整個管道系統(tǒng)的專業(yè)管道監(jiān)控系統(tǒng)，包括進入管道走廊控制。

5.3 老舊管線遷移

綜合管廊施工由于規(guī)劃及后置原因，普遍存在沿途占地占路，妨礙周邊環(huán)境，影響交通和地下管線拆遷問題，尤其是當各類地下管線交錯，管廊施工時會遇到大量的管線遷移。切實做好前述項目調查、勘察、征拆工作，保證管廊建設期既有公共管線正常運行，保證新舊管線的正常替代。這些管道中的一些在服務中，需要更改，其中一些在短時間內使用，并且在項目完成后使用暫停來恢復它們。在拆遷調查中，有必要區(qū)分哪些是必須轉移的，哪些是移走的。需要暫停的，暫停的計劃應該是安全、安全、經濟的；管道管理單元應配合減少管道改造或懸掛的成本，為管道走廊工程的整體投資控制提供基礎。

5.4 報警系統(tǒng)

根據(jù)各種管道事故發(fā)生的特點，在設置時應設置報警系統(tǒng)，當探測器檢測管道事故時，應及時采取相應措施，防止管道事故影響到另一條管線的正常運行。例如，對于管道，你需要設置相應的管道液位開關，一旦探測器檢測到管架內部有異常水平，就需要通知管道單元關閉相應的閥門；對于動力管道，需要設置火災探測器，一旦發(fā)現(xiàn)火災，就需要快速啟動滅火設備。需要明確的是，管道事故主要是指綜合管道廊道公共環(huán)境中發(fā)生的破壞性事故，而這些事故不包括管道內的事故。

6 結 論

綜上所述，城市地下綜合管廊智能化運營管理系統(tǒng)的總體設計，主要包括體系架構與網(wǎng)絡架構，以及應用架構與數(shù)據(jù)架構。城市地下綜合管廊智能化運營管理系統(tǒng)的構建，主要包括設備監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、以及火災報警系。在進行綜合管廊工程建設施工時，工程造價屬于其中非常重要的一個環(huán)節(jié)，直接關系著建設單位的實際工程效益。而工程造價預算作為，造假環(huán)節(jié)當中的重要基礎，為了降低造價超預算情況出現(xiàn)，就需要采取有效措施進行合理的控制，提高造價預算的準確性，有效降低施工成本，實現(xiàn)效益最大化，有效促進建設單位進一步可持續(xù)發(fā)展。

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