市政工程常見施工問題與防治

姚佑球

摘要：市政工程施工的常見問題主要包括路基問題、道路基層問題、路面問題、護(hù)坡路牙問題、橋梁?jiǎn)栴}、人行道和雨水口問題、排水管道問題以及檢查井問題等等。總結(jié)這些問題的起因，一般都是由于施工人員不重視、技術(shù)運(yùn)用不合理、質(zhì)量管理不到位以及材料設(shè)備質(zhì)量有瑕疵等因素所造成的。這些常見問題都需要通過執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施、改進(jìn)和完善管理體系，以此來確保市政工程的常見問題得到事前的防治，保證市政工程的施工質(zhì)量。

Abstract： Common problems in municipal engineering construction include subgrade problems， road base problems， pavement problems， slope protection problems， bridge problems， sidewalk and gully problems， drainage pipeline problems， and inspection well problems. The causes of these problems are generally caused by factors such as the lack of attention of construction personnel， unreasonable use of technology， inadequate quality management， and flaws in the quality of materials and equipment. These common problems require the implementation of strict quality management measures and improvement of the management system to ensure that the common problems of municipal engineering are prevented beforehand and the quality of municipal construction is guaranteed.

關(guān)鍵詞：市政工程；施工問題防治；填土空洞；橋頭跳車

Key words： municipal engineering；prevention of construction problems；filling voids；bridgehead jumping

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）29-0218-02

0 引言

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)城市化步伐在不斷加快，有大量農(nóng)村人口將進(jìn)入城市。隨著城市的發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大，人們對(duì)于城市的功能要求越來越高。尤其是對(duì)為城市提供基礎(chǔ)設(shè)施的市政工程來說，人們不僅要求其滿足使用功能，而且還需要較好的舒適性，并具有景觀功能。這就對(duì)市政工程的質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求。市政工程不應(yīng)該出現(xiàn)質(zhì)量問題或者質(zhì)量事故，以免影響人們的使用，損害人們對(duì)于城市管理者的信心[1]。所以，開展對(duì)市政工程常見問題的研究，確定問題的防治方法，有助于提高市政工程的質(zhì)量，確保人民生活的安定和諧。

1 市政工程及其常見問題的分析

1.1 市政工程及分類

市政工程是指為了滿足城市居民的生活或者生產(chǎn)需要，由政府投資在城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)、并提供公共產(chǎn)品或者服務(wù)給居民的建筑物和設(shè)備以及構(gòu)筑物等。而市政的主要種類如表1所示。

1.2 市政工程常見問題與原因分析

在市政工程建設(shè)以及使用過程中，往往會(huì)產(chǎn)生一些問題，這基本都是屬于施工質(zhì)量缺陷。歸納這些市政工程施工的常見問題，主要包括路基問題、道路基層問題、路面問題、護(hù)坡路牙問題、橋梁?jiǎn)栴}、人行道和雨水口問題、排水管道問題以及檢查井問題等等?？偨Y(jié)這些問題的起因，一般都是由于施工人員不重視、技術(shù)運(yùn)用不合理、質(zhì)量管理不到位以及材料設(shè)備質(zhì)量有瑕疵等因素所造成的[2]。例如市政道路平石基底超挖部分或者標(biāo)高欠缺而找補(bǔ)的部門沒有按照規(guī)定夯實(shí)，則容易導(dǎo)致平石下沉，使得平石高低不平。這些常見問題都需要通過執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施、改進(jìn)和完善管理體系，以此來確保市政工程的常見問題得到事前的防治，保證市政工程的施工質(zhì)量。

2 市政工程常見問題的防治措施

在市政工程施工中，經(jīng)常會(huì)遇到很多的質(zhì)量問題，這些常見問題屢屢發(fā)生，會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成了不利的影響，應(yīng)采取合理措施予以防治。下面就以市政路基填土空洞和市政橋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉滑絲這兩種常見的市政工程問題為例，進(jìn)行該常見問題防治措施的研究。

2.1 市政路基填土出現(xiàn)空洞問題的防治

市政路基工程需要填入一定量的土方，在質(zhì)量檢查或者使用中有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，部分路基填土中有空洞。分析其產(chǎn)生的具體原因，主要是在填土中摻入了部分的樹根、垃圾、木塊或者雜草、過濕土等，有時(shí)可能是摻入了大石塊、大混凝土塊或大磚塊等。路基填土中摻入了有機(jī)物，會(huì)由于有機(jī)物的腐爛而形成土體中的空洞；濕度太大的土作為路基填土，使得填土的壓實(shí)最佳含水量超標(biāo)，無法達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，也容易導(dǎo)致路基產(chǎn)生不均勻性沉降[3]；大石塊、大混凝土塊或大磚塊等相互夾雜在一起，它們之間留有較大的縫隙，難以壓實(shí)，這也會(huì)產(chǎn)生填土中出現(xiàn)空洞。

解決市政路基填土的空洞問題，可采取如下的防治措施：

①提前做好施工方案，對(duì)路基填土班組和個(gè)人做好施工的技術(shù)交底，使之明確施工中的質(zhì)量要求。

②嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)填土。對(duì)土方填筑前要組織檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的雜草、樹根、垃圾、淤泥和有機(jī)物等要立即清除，如果有大石塊、大混凝土塊或大磚塊等混入填土中也要清理出去。

③遇到過濕土，應(yīng)采取措施降低其含水率，如晾曬或者拌和干石灰粉等，以確保其接近最佳含水量。

④填筑土方時(shí)，開展分層夯實(shí)。夯實(shí)中要進(jìn)行外觀檢查和密實(shí)度檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)沒有空洞且密實(shí)度等質(zhì)量指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可驗(yàn)收通過，進(jìn)入下一道市政工程工序的施工。

2.2 市政橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車原因及防治技術(shù)

市政工程中，有不少的工程包括橋梁涵洞工程，有的工程常常發(fā)生橋涵結(jié)構(gòu)物橋頭跳車的現(xiàn)象。橋頭跳車不僅影響了行車的舒適度和穩(wěn)定性，也引起汽車的顛簸、導(dǎo)致加重路面荷載，使得早期路面受到了破壞[4]。對(duì)橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車問題開展原因分析，可總結(jié)其原因主要有三點(diǎn)：

①地基的強(qiáng)度不同。在設(shè)計(jì)和施工階段，橋梁與道路的地基一般的結(jié)構(gòu)形式不同，強(qiáng)度差別很大。橋臺(tái)為剛性結(jié)構(gòu)，下部多采用樁基礎(chǔ)，強(qiáng)度大變形小；而路基則為半剛性或者柔性結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度小，容易產(chǎn)生較大的變形，這使得橋梁與道路容易發(fā)生不一樣的變形；

②軟土的處理質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)。在橋涵等結(jié)構(gòu)物在路橋接頭處施工時(shí)，往往容易會(huì)遇到軟土問題，橋涵設(shè)置的溝壑位置地下水位較高，軟土面積較大，這導(dǎo)致了路基土層性質(zhì)發(fā)生了變化?？紤]到設(shè)計(jì)中并不能準(zhǔn)確掌握軟土的范圍、力學(xué)特征和深度，因此只有依靠施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)軟土的處理。如果現(xiàn)場(chǎng)路橋接頭處軟土處置方法不當(dāng)，或者施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，再加上橋頭的路基一般有著很大的填筑高度，施工后路基往往沉降大，從而發(fā)生橋頭跳車現(xiàn)象。圖1就是橋頭跳車的示意圖；

③橋頭搭板處置有誤。橋頭搭板是為了順利連接橋梁與公路，但是施工中為留置足夠的壓縮空間，往往會(huì)在搭板之間或者搭板與橋臺(tái)、路面之間存留著寬度不同的脹縫。這些縫隙容易讓外部水分進(jìn)入，造成對(duì)橋涵道路結(jié)構(gòu)的破壞，引發(fā)橋頭跳車。

針對(duì)市政橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車問題，經(jīng)過研究，可采取以下措施予以防治，以確保市政工程質(zhì)量。

①設(shè)計(jì)人員提前進(jìn)場(chǎng)，開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，確定合理的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)人員在橋涵和道路施工前，應(yīng)提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、地質(zhì)、水文等信息，特別是要充分掌握軟土和地下水情況，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出合理的橋涵和道路結(jié)構(gòu)，采取一切設(shè)計(jì)方法以確保橋頭沉降值的減少。

②精心研究軟土處理方法，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。在市政橋涵道路的軟土處理中，一般的處理方法有超載預(yù)壓、換填、粉噴樁等方法。其中粉噴樁可形成復(fù)合地基，費(fèi)用高，施工時(shí)間短；而超載預(yù)壓施工工期短，但是效果一般。要根據(jù)情況精心研究，選擇科學(xué)的處理軟土方法，確保施工質(zhì)量。

③搭板施工要保證其下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，確保各層結(jié)構(gòu)的整體性和嚴(yán)密性，防止出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。脹縫位置設(shè)立傳力桿必須符合要求，確保其直徑和間距達(dá)標(biāo)，并認(rèn)真做好搭板的防水工作；在搭板端頭可設(shè)立枕梁，其深度和寬度分別為1.0、0.4m，以防止路基沉降中搭板的滑落。

④設(shè)立排水槽在道路與橋涵接頭處，實(shí)施有組織的排水，防止外部水對(duì)路基橋涵的侵蝕作用，避免路基產(chǎn)生過多的下沉導(dǎo)致橋頭跳車。

3 結(jié)論

在市政工程建設(shè)以及使用過程中，往往會(huì)產(chǎn)生一些問題，這基本都是屬于施工質(zhì)量缺陷。歸納這些市政工程施工的常見問題，主要包括路基問題、道路基層問題、路面問題、護(hù)坡路牙問題、橋梁?jiǎn)栴}、人行道和雨水口問題、排水管道問題以及檢查井問題等等。在市政工程施工中，這些常見問題屢屢發(fā)生，會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成了不利的影響，應(yīng)采取合理措施予以防治。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭希.市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題和對(duì)策分析[J].質(zhì)量探索，2016，01.

[2]沐愛銘.市政工程施工質(zhì)量的影響因素及質(zhì)量控制[J].江西建材，2014，03.

[3]楊長(zhǎng)勤.淺談加強(qiáng)市政工程施工管理提高市政工程質(zhì)量[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2017，03.

[4]田曉敏.市政工程施工技術(shù)通病分析與對(duì)策[J].山西建筑，2017，01.