我國(guó)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的發(fā)展

摘 要：當(dāng)前，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平飛速提高，對(duì)外貿(mào)易日益頻繁，國(guó)際物流在貿(mào)易過(guò)程中的影響也越來(lái)越重要，為其提供了巨大的發(fā)展空間。然而，我國(guó)的物流發(fā)展還存在著許多問(wèn)題有待解決，加快經(jīng)濟(jì)體制的改革，培養(yǎng)新的經(jīng)營(yíng)和管理方法，為其發(fā)展提供機(jī)遇，提高中國(guó)物流企業(yè)在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。文章主要通過(guò)分析國(guó)際貿(mào)易與物流的關(guān)系，闡述我國(guó)對(duì)外物流的現(xiàn)狀及存在的不足，并根據(jù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢(shì)，提出一系列的對(duì)策和建議。

關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易；國(guó)際物流；協(xié)調(diào)發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：F740 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1008-4428（2018）05-125-02

一、 引言

在全球經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇、發(fā)展的大背景下，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，依托于與其他國(guó)家現(xiàn)有的合作機(jī)制，通過(guò)高效的經(jīng)濟(jì)合作，努力與其他國(guó)家開(kāi)展友好的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，一起創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)上一體化、政治上互幫互助、文化上交流包容的利益和責(zé)任共同體。

隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，我們順應(yīng)當(dāng)今世界全球化的發(fā)展潮流和我國(guó)要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要，實(shí)現(xiàn)國(guó)家資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)了物流在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的發(fā)展，推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)中各要素的有序流動(dòng)和資源的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

在一片大好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的需求日益增加，電子商務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興事物的出現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了巨大的便利，也推動(dòng)了中國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展。在2015年，中國(guó)和周邊國(guó)家發(fā)生了總額高達(dá)一萬(wàn)億美元的貿(mào)易往來(lái)，并和周邊及沿線(xiàn)的大約50個(gè)國(guó)家發(fā)展了良好的經(jīng)濟(jì)合作。為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升國(guó)際貿(mào)易的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)必須要緊跟時(shí)代的步伐，創(chuàng)造新的發(fā)展模式，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易和物流的共同發(fā)展。

二、 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系

（一）國(guó)際貿(mào)易推動(dòng)了國(guó)際物流的產(chǎn)生和發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入發(fā)展，國(guó)與國(guó)的貿(mào)易開(kāi)始發(fā)生，而要實(shí)現(xiàn)彼此貨物的相互交換，必須依靠國(guó)際物流，否則根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)交換，促成國(guó)際貿(mào)易交易。因此，國(guó)際貿(mào)易推動(dòng)了國(guó)際物流的產(chǎn)生。隨著各個(gè)國(guó)家間貿(mào)易的日益加劇，國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流的需求日益增加，這就推動(dòng)了國(guó)際物流的不斷發(fā)展，提升了國(guó)際物流的水平，推動(dòng)了國(guó)際物流的體系化和規(guī)范化，推動(dòng)著世界經(jīng)濟(jì)的蓬勃生長(zhǎng)。

（二）國(guó)際物流促進(jìn)了貿(mào)易的發(fā)展

隨著各國(guó)國(guó)際貿(mào)易的不斷增加，商品、貨物的交換需要多種運(yùn)輸方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而促進(jìn)國(guó)際物流體系的不斷完善。目前國(guó)際物流體系越來(lái)越規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化，不僅可以滿(mǎn)足各國(guó)貨物運(yùn)輸、裝卸的基本需求，還可以針對(duì)不同客戶(hù)的多樣化要求，制定專(zhuān)門(mén)的特殊體系，為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易提供高質(zhì)量的服務(wù)。國(guó)際物流的發(fā)展提高了物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，提高了國(guó)際貿(mào)易的效率和水平，對(duì)提高國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起著非常深遠(yuǎn)的影響。

三、 我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

（一）我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展現(xiàn)狀

近幾十年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)出非常迅速的增長(zhǎng)趨勢(shì)，在各個(gè)方面都取得了巨大的成功，特別是中國(guó)加入WTO后，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易額每年能夠增長(zhǎng)約26 個(gè)百分點(diǎn)，這顯示出中國(guó)特殊的開(kāi)放戰(zhàn)略卓有成效，使得中國(guó)變成強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易國(guó)。

自2000年以來(lái)，我國(guó)的國(guó)際物流企業(yè)一直處于分化狀態(tài)，而中遠(yuǎn)洋、中外運(yùn)等公司不斷發(fā)展壯大。當(dāng)前，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司擁有800多艘商用船舶，每年的貨運(yùn)量在4億噸以上，船隊(duì)穿梭在1500個(gè)以上的世界港口之間，該公司在物流行業(yè)中有著不可替代的影響。

隨著經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的不斷發(fā)展和完善，中國(guó)在物流方面的基礎(chǔ)設(shè)施也在快速地成長(zhǎng)，日益完善。目前，我國(guó)的高鐵里程數(shù)和內(nèi)河航運(yùn)里程數(shù)均位列世界第一，物流運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)也不斷提升，為國(guó)際物流的發(fā)展提供了完善的物質(zhì)保障。

在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，電子商務(wù)的發(fā)展催生了許多新興的物流企業(yè)，他們相互之間的良性競(jìng)爭(zhēng)不斷提高物流企業(yè)配送的速度和效率，讓我國(guó)的物流運(yùn)輸不斷完善，也為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展做出了無(wú)可比擬的貢獻(xiàn)。

（二）我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展的問(wèn)題與不足

1. 國(guó)際貿(mào)易與物流的協(xié)調(diào)難度較大

我國(guó)與世界非常多的國(guó)家都有貿(mào)易往來(lái)與合作，貿(mào)易的分布范圍比較廣，國(guó)際運(yùn)輸會(huì)遇到很多的困難。同時(shí)，這些國(guó)家之間的關(guān)系比較復(fù)雜，在國(guó)情、政治形態(tài)、經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)文化之間存在較大的差異。這些因素都使得國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的協(xié)調(diào)具有非常大的困難。要想推動(dòng)戰(zhàn)略的順利發(fā)展，我們需要努力促成不同國(guó)家和不同地區(qū)資源的優(yōu)化配置，大大降低貿(mào)易成本和物流成本。

2. 國(guó)內(nèi)政策體系不完善

我國(guó)雖然已經(jīng)基本具備了公路、鐵路、航空和內(nèi)河航運(yùn)的運(yùn)輸體系，但是和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)還存在很多不完善的地方。首先，行業(yè)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，資源相對(duì)稀缺。再者，我國(guó)在此方面的政策支持力度相對(duì)不足，法制體系不健全，從而我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流企業(yè)缺乏有力的法律支持和保護(hù)，制約了我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展。

3. 國(guó)際貿(mào)易物流企業(yè)存在問(wèn)題

（1）企業(yè)規(guī)模較小

由于我國(guó)相關(guān)企業(yè)開(kāi)始較晚，缺乏一定的科學(xué)技術(shù)，從而該行業(yè)的水平與其他國(guó)家相比有非常大的差距。同時(shí)，我國(guó)的國(guó)際物流企業(yè)規(guī)模都相對(duì)較小，自身的能力和發(fā)展?jié)摿^低，體系缺乏完整性和標(biāo)準(zhǔn)性，很難為國(guó)際貿(mào)易提供整體和全面的物流服務(wù)。

（2）企業(yè)缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的人才

我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流企業(yè)的發(fā)展還很不成熟，迫切需要重視技術(shù)人員、管理人員、領(lǐng)導(dǎo)人才的挖掘和培養(yǎng)，同時(shí)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)不足，業(yè)務(wù)服務(wù)比較單一，不能滿(mǎn)足我國(guó)對(duì)國(guó)際物流的需求。

（3）國(guó)際化水平低

雖然我國(guó)與很多國(guó)家都存在貿(mào)易往來(lái)與合作，但是我國(guó)的全球物流網(wǎng)絡(luò)并不完善，許多的物流企業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的物流體系，運(yùn)輸裝備和技術(shù)落后，效率低下，服務(wù)水平偏低，從而難以與世界知名的物流公司相提并論，缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

四、 建議與對(duì)策

（一） 創(chuàng)造有利的發(fā)展環(huán)境

國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展是相輔相成、互為前提、相互推動(dòng)的，為了推動(dòng)兩者往更高的水平發(fā)展，我們應(yīng)該為兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展提供優(yōu)秀的社會(huì)支持，加強(qiáng)各個(gè)國(guó)家間的合作以及資源配置問(wèn)題。構(gòu)建鐵路、航空、海運(yùn)等多方面的運(yùn)輸方式，完善交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供全面的物流運(yùn)輸體系，拓展貿(mào)易運(yùn)輸?shù)撵`活性和機(jī)動(dòng)性，提高物流運(yùn)輸?shù)男?，從而促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。

（二） 完善國(guó)內(nèi)的政策體系

完善該行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)必不可少。我國(guó)政府要適時(shí)推出相應(yīng)的政策措施，支持和推動(dòng)國(guó)際物流的發(fā)展，為物流企業(yè)的發(fā)展提供物質(zhì)支持和政策支持。同時(shí)，出臺(tái)具體的法律條文，完善法律體系，從而可以為企業(yè)提供保障，減少企業(yè)的損失，降低風(fēng)險(xiǎn)。

（三） 提高我國(guó)物流企業(yè)的實(shí)力

為了縮小我國(guó)在貿(mào)易物流方面與其他國(guó)家的差距，我們要擴(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模，完善企業(yè)物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，學(xué)習(xí)科學(xué)的經(jīng)營(yíng)理念和方法，提高服務(wù)水平，滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。我們還要建立完備的人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)全方面發(fā)展的人才，為物流行業(yè)輸送源源不斷的人才，創(chuàng)造新的活力，同時(shí)還要提高企業(yè)的文化軟實(shí)力，挖掘行業(yè)的創(chuàng)新能力和團(tuán)結(jié)精神。

（四） 加強(qiáng)企業(yè)合作與交流

要想提高我國(guó)企業(yè)的國(guó)際物流水平，僅僅靠企業(yè)獨(dú)自創(chuàng)新、發(fā)展是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們需要加強(qiáng)我國(guó)各個(gè)物流企業(yè)的合作，相互交流，借鑒彼此成功與失敗的經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，完善管理和運(yùn)營(yíng)體系。同時(shí)，要虛心學(xué)習(xí)國(guó)外物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，加強(qiáng)與他們的合作，提高企業(yè)的運(yùn)作效率，讓我國(guó)的物流企業(yè)在世界市場(chǎng)上占有一席之地。

五、 總結(jié)

在物質(zhì)文化高速發(fā)展的今天，國(guó)際物流越來(lái)越影響著人們的生活，在經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的影響。盡管如此，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展仍然不夠成熟，與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有很大的差距。我們應(yīng)該積極主動(dòng)地向其他國(guó)家學(xué)習(xí)，建設(shè)和發(fā)展具有中國(guó)特色的國(guó)際物流體系，加強(qiáng)與其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作與交流，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易和物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

徐曉凡，安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)。