關(guān)于鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程改革的分析

陳佰忠

摘 要 現(xiàn)代化的課堂教學(xué)不再只是單純的知識(shí)傳遞過(guò)程，而是組織學(xué)生去主動(dòng)學(xué)習(xí)。基于此，下文從鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程改革的設(shè)計(jì)思路入手，對(duì)教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決措施，希望對(duì)相關(guān)人員提供幫助。

關(guān)鍵詞 鐵路工程 施工組織 施工概預(yù)算 課程改革

中圖分類號(hào)：G423 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

施工組織設(shè)計(jì)是工程概預(yù)算的基礎(chǔ)，而概預(yù)算對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)劣性有著一定的檢驗(yàn)作用。所以，高職院校要將施工組織與概預(yù)算作為一門專業(yè)的核心課程進(jìn)行講授，從而使學(xué)生在具有一定管理及造價(jià)基礎(chǔ)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，不斷提高學(xué)生的邏輯思維和創(chuàng)新能力，并且要對(duì)學(xué)生所存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

1鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程改革的設(shè)計(jì)思路

1.1教改課程開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)思路

鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程的教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生能夠?qū)﹁F路工程預(yù)算知識(shí)有一個(gè)熟練的掌握，并對(duì)定額預(yù)算流程進(jìn)行熟悉，從而將自身所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用于實(shí)際的預(yù)算案例中，獨(dú)立完成具體的鐵路工程施工圖預(yù)算，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與崗位之間的零距離對(duì)接。同時(shí)，根據(jù)課程的教學(xué)目標(biāo)，相關(guān)教學(xué)人員在生成課程設(shè)計(jì)中的學(xué)習(xí)領(lǐng)域時(shí)，要通過(guò)對(duì)崗位工作所涉及內(nèi)容的總結(jié)，并提煉出典型的工程任務(wù)，從而將其劃分到合適的課堂教學(xué)情境中，最終結(jié)合理論知識(shí)點(diǎn)與工程預(yù)算案例編寫(xiě)適合本教改的課程學(xué)材并組織教學(xué)實(shí)施。

1.2理實(shí)一體化教學(xué)模式的設(shè)計(jì)

理實(shí)一體化教學(xué)模式是一種根據(jù)鐵路工程施工組織與概預(yù)算具體依托項(xiàng)目進(jìn)度組織的教學(xué)模塊，在項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中，教師需要將相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)滲透到具體的模塊實(shí)施中，從而讓學(xué)生在掌握鐵路預(yù)算理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)將其靈活的運(yùn)用到工程案例中。同時(shí)，理實(shí)一體化的教學(xué)模式是根據(jù)課程及貫穿項(xiàng)目的特點(diǎn)將整個(gè)課程劃分為預(yù)算基礎(chǔ)知識(shí)、路基及附屬施工與預(yù)算、橋涵工程施工與預(yù)算、隧道工程施工與預(yù)算、軌道工程施工與預(yù)算五大模塊，并且每一個(gè)模塊都以具體的工程預(yù)算項(xiàng)目為載體，并配以各種工具和資料，從而在教學(xué)過(guò)程中真正體現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體的模式。

2鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程中存在的問(wèn)題

2.1考核方式較為單一

在當(dāng)前的教學(xué)過(guò)程中，教師對(duì)學(xué)生的考核方式主要包括平成成績(jī)和考試成績(jī)兩個(gè)方面，其中平時(shí)成績(jī)主要跟學(xué)生的出勤率、作業(yè)率以及教師的主觀印象有關(guān)，這種考核方法使大多數(shù)學(xué)生都無(wú)法全身心的投入到課堂教學(xué)中，作業(yè)也大多呈現(xiàn)抄襲現(xiàn)象，在一定程度上制約了教學(xué)質(zhì)量的提升。而以考試成績(jī)?yōu)橹鞯目己朔椒?，因時(shí)間題量的限制，在知識(shí)的覆蓋面上存有缺陷，很多學(xué)生突擊一下就可以及格甚至拿高分，這就使平時(shí)學(xué)習(xí)和不學(xué)習(xí)的同學(xué)間差異較小，增長(zhǎng)學(xué)生的投機(jī)取巧心里，打擊優(yōu)秀學(xué)生的積極性。

2.2教學(xué)模式的單一性

雖然隨著新課改的實(shí)施，很多教師都采用了新型的教學(xué)方法，但在傳統(tǒng)教學(xué)理念的影響下，部分教師仍然采用傳統(tǒng)的板書(shū)教學(xué)，但由于鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程內(nèi)容較為繁瑣，再加上教師在教學(xué)活動(dòng)中經(jīng)常以滿堂灌的方式進(jìn)行教學(xué)，并將課堂作為教師自身的舞臺(tái)，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法主動(dòng)的參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中，只能被動(dòng)地接受一些理論知識(shí)，久而久之就喪失了相應(yīng)的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，由于該課程具有很強(qiáng)的綜合性，如果教師缺乏一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且教學(xué)模式過(guò)于單一，就很容易讓學(xué)生感到枯燥無(wú)味，最終導(dǎo)致教學(xué)效果下降。

3解決鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程存在問(wèn)題的措施

對(duì)于鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程中存在的問(wèn)題，教師要謹(jǐn)遵高職教育的原則，在教學(xué)改革內(nèi)容中要體現(xiàn)“以應(yīng)用為目的”的原則，從而采取有效措施進(jìn)行解決。

3.1創(chuàng)設(shè)項(xiàng)目化的教學(xué)教室

由于鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程每個(gè)項(xiàng)目模塊的教學(xué)設(shè)計(jì)都是完全按照理實(shí)一體化的模塊進(jìn)行，所以教師在教學(xué)過(guò)程中，要引導(dǎo)學(xué)生個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)踐操作來(lái)完成教師所布置的任務(wù)，從而讓學(xué)生處在一個(gè)邊學(xué)邊練的教學(xué)過(guò)程中，不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中，對(duì)于教室的布置也要滿足教學(xué)與實(shí)踐的要求。首先，教室中所包含的工具資料要齊全，比如無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、電腦以及完成預(yù)算任務(wù)所需要的定額、編制方法、施工的參考資料等，以便滿足學(xué)生對(duì)信息資料的獲??；其次，在教室中要設(shè)置活動(dòng)的桌椅，學(xué)生在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中可根據(jù)不同階段的需求布置桌椅，如在小組內(nèi)部討論時(shí)可布置成小圓桌的形式，小組之間討論可拼成大會(huì)議桌的形式等；最后，在教室中要設(shè)置成果展示臺(tái)，從而給學(xué)生提供一個(gè)小組討論和成果展示的平臺(tái)，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，從而讓學(xué)生在項(xiàng)目化教師模擬中提前感受到工作的狀態(tài)，促進(jìn)教學(xué)效率的提升。

3.2不斷更新教學(xué)理念

教師在對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，根據(jù)課程內(nèi)容和高職學(xué)生的特點(diǎn)，按照以“教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體、能力為主旨、項(xiàng)目為主線”的教學(xué)理念來(lái)進(jìn)行，并對(duì)教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，從而不斷提高學(xué)生的專業(yè)知識(shí)水平、職業(yè)能力水平和綜合素質(zhì)水平。同時(shí)，在課程設(shè)計(jì)中要提倡知識(shí)的輻射性、多向性，并且在教學(xué)平臺(tái)上體現(xiàn)教師學(xué)生的平等，因?yàn)橹R(shí)的傳播不再是教師對(duì)學(xué)生的單向傳播，而是教師對(duì)學(xué)生、學(xué)生對(duì)教師以及現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)技師對(duì)教師學(xué)生的多向交流。此外，教學(xué)過(guò)程中的教學(xué)道具要豐富多樣，除了傳統(tǒng)的板書(shū)之外，還要增加模擬實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、多媒體課件，從而使其不僅能夠作為知識(shí)傳授的媒介，還能夠創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)質(zhì)量水平。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之，高等職業(yè)院校的教學(xué)改革勢(shì)在必行，而在鐵路工程施工組織與概預(yù)算課程改革的道路上，還存在著許多新的問(wèn)題和情況，需要相關(guān)人員在教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行不斷的探索，從而幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，培養(yǎng)學(xué)生以所學(xué)知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，為其終身學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

基金項(xiàng)目：課題編號(hào)：ZJB1316022。

參考文獻(xiàn)

[1] 顧偉紅.基于創(chuàng)新教育模式的交通工程概預(yù)算課程教學(xué)改革研究[J].科技信息，2012（03）：317+184.

[2] 陳維英.基于工作過(guò)程的《鐵路工程施工組織與概預(yù)算》教學(xué)改革[J].職業(yè)教育研究，2012（10）：88-89.

[3] 張軍鋒，汪蓮.《公路工程概預(yù)算》課程教學(xué)改革研究[J].工程與建設(shè)，2015，29（06）：864-866.