李夢夢,賴芨宇,陳秋蘭,易紫妮,孫曉丹
(1.福建農林大學 交通與土木工程學院, 福州 350002;2.福建省建融工程咨詢有限公司, 福州 350001)
建筑信息模型(building information modeling,BIM)是在計算機輔助設計(CAD)等技術基礎上發(fā)展起來的多維模型信息集成技術,是對建筑工程物理特征和功能特性信息的數(shù)字化承載和可視化表達[1]。運用BIM技術進行三維建模、碰撞檢測等,可大量節(jié)省人力和物力,避免返工。在工程中合理使用BIM技術不僅能縮短工期,還能節(jié)省成本。近年來,BIM已成為行業(yè)關注的話題、政府關注的對象,并且引起了許多學者及專家們的極大興趣。雖然BIM技術在建筑業(yè)領域有著極大的應用優(yōu)勢,但由于其風險因素的不確定性,仍然有許多企業(yè)持觀望態(tài)度。新技術的使用使得建設過程中不確定性風險因素增加,可能導致項目決策失誤,給企業(yè)帶來致命的經濟損失。對 BIM 技術應用過程中的風險因素進行識別,找出對項目影響最大的風險因素,并對應用BIM的風險進行評價,確定項目是否能應用BIM,能給項目決策者一個科學的決策方案,因此更多企業(yè)對BIM持樂觀態(tài)度。
國內許多學者對BIM的應用風險進行了分析,但大多數(shù)為定性分析。本文對之前的一些研究成果進行總結,并咨詢專家意見,對BIM技術應用風險進行了完善補充及合并,然后將這些風險因素劃分成組織管理因素等4類。運用結構方程模型(structure equation model,SEM)進行數(shù)據(jù)分析,采用定性與定量分析相結合的辦法,根據(jù)最后優(yōu)化完成的模型路徑系數(shù)的大小確定風險因素的大小,設置各風險因素的權重,對BIM的應用風險做出量化的表達公式,并用具體的案例來驗證表達式的有效性,為項目決策者提供參考。
評價指標應具有代表性和針對性,既能反映正面影響,也能反映負面影響。指標選取應遵循科學性、客觀性、全面性、可行性的原則,依靠科學、客觀的理論來選取能全面反映BIM技術應用的風險。
通過大量的國內外文獻研究,選取具有參考價值的文獻20余篇,對其提到的BIM技術應用風險進行歸納總結,指標頻數(shù)表格如表1所示。
由表1可知:大多數(shù)學者認為,BIM應用最大的風險就是缺乏標準規(guī)范,其次是協(xié)同的徹底性,而相關保險問題則是頻數(shù)最少的一項。
結合大量文獻研究和專家咨詢,初步選取具有代表性和針對性的指標,刪除相關保險指標,添加BIM應用目標定位、投資回報期等指標,選擇人員專業(yè)素質等15個因素作為2級評價指標,并將其劃分為4個1級評價指標,設立評價內容。假設BIM應用風險分為100分,各2級指標滿分為100分,采取加減分計分方式,其中對于2級指標采用考核方式,具體項目考核標準見表2。同時,為了便于建模,將各級指標用代號表示,如1級指標組織管理風險的英文表示是“organization management risk”,則選取“OMR”為組織管理風險代號,其他3個指標分別表示為“PR、ER、TR”。2級指標代號在相應的1級指標代號后加數(shù)字。
表2 觀測指標
問卷的發(fā)放形式為紙質問卷和網絡問卷,其中紙質問卷均為現(xiàn)場填寫及回收,網絡問卷則設置一個IP只允許回答一次,避免受訪者多次作答影響可靠性。問卷的受訪單位包括BIM研發(fā)公司、咨詢公司、施工企業(yè)、設計單位以及政府相關部門。本次調研中,紙質問卷共發(fā)放60份,回收52份,無無效問卷;網絡問卷發(fā)放140份,回收124份,有效問卷112份,回收率為88%,回收有效率為93.1%。
為了驗證評價指標結構的效度,針對調查的數(shù)據(jù),采用軟件SPSS22.0中的因子分析對量表的效度和結構效度進行檢驗。KMO值和Bartlett球形檢驗結果見表3,總量表的方差統(tǒng)計見表4。
表3 KMO值和Bartlett球形檢驗結果
由表2可知:KMO值的檢驗結果為0.869,大于0.5,滿足規(guī)定要求;P值為0.000,小于0.05,說明因素之間存在著一定的關聯(lián)性,故而因子分析法的適應性得到了驗證。
表4 總量表的方差統(tǒng)計 %
用主成分分析法對總量表進行因子分析,在結果中抽取4個主成分因子作為主因子,特征值大于1,積累的方差貢獻率為60.541%,大于50%,表明該量表通過了結構效度檢驗,結構的有效性得到了驗證。
為了驗證評價指標的信度,采用SPSS進行可靠性分析,結果見表5。
由表5可知:Cronbach’s Alpha系數(shù)均大于0.6,而總的Cronbachs Alpha系數(shù)達到了0.869,說明問卷數(shù)據(jù)具有很高的信度。
表5 信度檢驗結果
通過對問卷的效度和信度進行檢驗,最終結論證明了問卷的有效性和可靠性。對結構效度進行驗證,證實問卷中的指標可以歸為4類,因此結構效度得到了驗證,可以進行下一步的模型構建。
運用AMOS22.0軟件對各個變量進行驗證性分析,采用最大似然法對模型進行參數(shù)估計。采用路徑系數(shù)作為參數(shù)以更加清晰地表示觀測變量與潛在變量之間的關系[11]?;谀P蛿M合指數(shù),在不影響原結構方程模型邏輯的情況下,對模型做適當?shù)男拚?,改善模型配適度,以獲得配適度較好的模型,最終的BIM應用風險的結構方程模型見圖1。
圖1 BIM應用風險的結構方程模型
選取卡方與自由度之比CMIN /df、適配度指數(shù)GFI、非基準適配度指數(shù)NFI,比較適配指數(shù)CFI、近似均方根誤差RMSEA、增量擬合指數(shù)IFI,對擬合指數(shù)TLI 等參數(shù)進行檢驗,從而考量模型的擬合優(yōu)度[12]。經檢驗,修整之后的模型符合絕大多數(shù)指標的標準(表6)。
表6 整體適配度
結構方程模型的主要作用是表達潛變量之間的結構關系,從路徑系數(shù)中體現(xiàn)這種關系。在風險評價結構方程模型中,路徑系數(shù)代表指標間的關系,路徑系數(shù)越大,說明指標對風險評價的影響程度越大[11]。結構方程模型路徑系數(shù)的判別標準如表7所示。
表7 路徑系數(shù)判別標準
在圖1中,e和r表示變量間的殘差項,它們反映了結構方程中未能被解釋的部分[12]。若殘差項出現(xiàn)負值,則說明問卷本身有問題,需要重新設定及發(fā)放問卷。圖1的殘差項均為正值。對于結構模型的路徑系數(shù)統(tǒng)計,4個1級指標潛變量的路徑系數(shù)均大于0.6,說明它們對風險評價的影響很大,因此在信用評價過程中,這些都是需要考慮的變量。
設計指標權重值計算公式中,W(Fm)代表1級指標權重,W(Fmk)代表2級指標權重,依據(jù)路徑系數(shù),確立各指標的權重系數(shù)。各指標的權重系數(shù)如表8所示。
式(1)中:m為1級指標代號;k為級指標對應的2級指標代號;W為權重值;R為路徑系數(shù);F為1級指標;T為2級指標;Fm為第m個1級指標;R(Fm)為第m個1級指標路徑系數(shù);W(Fm)為第m個1級指標權重值。
m,k=1,2,3,4,5
(2)
式(2)中:Tmk為第m個1級指標對應的第k個2級指標;W(Tmk)為對應的權重值;R(Tmk)為對應的路徑系數(shù)。
Wmk=W(Fm)×W(Tmk)
(3)
式(3)中Wmk為各2級指標最終權重值。
表8 各級指標權重系數(shù)
采取計分制度,對2級指標的具體評價內容進行評分,把最終得到的每個2級指標的分數(shù)值記為Xij(i=1,2,3,4;j=1,2,3,4),表示為第i個1級指標中的第j個2級指標;1級指標對應的數(shù)值記為Yk(i=1,2,3,4),將風險的總得分記為S,得出:
S=Y1+Y2+Y3+Y4
(4)
Y1=0.060X11+0.061X12+
0.072X13+0.051X14
(5)
Y2=0.072X21+0.072X22+
0.076X23+0.078X24
(6)
Y3=0.082X31+0.078X32+0.077X33
(7)
Y4=0.054X41+0.063X42+
0.056X43+0.048X44
(8)
依據(jù)風險評價計算公式,對風險大小進行評級劃分,設定風險等級劃分區(qū)間,如表9所示。
表9 BIM應用風險等級評級標準
為了驗證公式的有效性,對某總承包公司在福建省泉州市某項目BIM應用風險進行評價,得分情況見表10。
表10 風險評分結果
根據(jù)表10中的風險因素得分,應用式(5)~(8),計算得到1級指標Y1=15.38,Y2=29.8,Y3=23.7,Y4=11.86,再代入式(4)得到應用風險的總得分S=80.74。根據(jù)表9可知:該公司在泉州某項目的BIM應用風險等級為Ⅱ級,因此該企業(yè)決策者應慎重考慮項目是否使用BIM,或者選擇合理的組織管理模式來減少風險。
本文以BIM技術為研究對象,分析了其在應用時存在的風險,運用定性和定量相結合的方式對BIM技術的應用風險進行建模分析,設定了風險評級,為BIM技術的應用風險提供了具體的公式作為評價依據(jù),給項目決策者提供了可以量化風險的考核方式做參考,有助于更直觀地決策項目是否使用BIM技術,進而選擇合適的應對方案,避免因決策失誤給企業(yè)帶來的損失,讓BIM技術的應用更合理,最終促進BIM技術在建筑企業(yè)領域的蓬勃發(fā)展。