工業(yè)動(dòng)態(tài)

舟山737完工中心即將交付的首架波音737 MAX飛抵中國(guó)

11月9日，首架即將從舟山737完工和交付中心交付的波音737 MAX 8飛機(jī)飛抵中國(guó)，計(jì)劃于下月交付國(guó)航并投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)波音公司介紹，舟山完工中心的737飛機(jī)都將交付中國(guó)客戶，且起初都是航空公司。未來，完工中心的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年交付量100架?，F(xiàn)在，波音出廠的每4架飛機(jī)中就有1架交付給中國(guó)用戶。去年有201架波音飛機(jī)交付到中國(guó)，其中四分之三是737系列飛機(jī)。

昂際航電與多尼卡和星展測(cè)控簽署合作備忘錄

11月7日，昂際航電分別與多尼卡及星展測(cè)控簽署了合作備忘錄，將共同開發(fā)基于開放式軟硬件平臺(tái)及數(shù)字化解決方案的機(jī)載互聯(lián)方案，不僅滿足后艙機(jī)載娛樂需求，還可實(shí)現(xiàn)飛行安全及效率優(yōu)化。此次新推出的開放式飛機(jī)互聯(lián)平臺(tái)具備了開放式軟件平臺(tái)、硬件架構(gòu)，無縫通信網(wǎng)絡(luò)及實(shí)時(shí)飛機(jī)數(shù)據(jù)分析三大特性，為中國(guó)客戶提供了一整套可定制的機(jī)載互聯(lián)解決方案，通過引入第三方乘客應(yīng)用程序及服務(wù)，幫助航空公司創(chuàng)造輔營(yíng)收入;通過對(duì)航電關(guān)鍵數(shù)據(jù)的分析與傳輸，提高飛行安全性及效率。

巴航工業(yè)“大鯊魚”E190-E2開啟中國(guó)之旅

11月1-20日，巴航工業(yè)的鯊魚涂裝E190-E2在中國(guó)展開演示飛行之旅。11月12日，一架噴繪有大鯊魚涂裝的巴航工業(yè)E190-E2抵達(dá)了此次演示飛行之旅目的地之一的廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)到今年年底，巴航工業(yè)將向EJets-E2系列在中國(guó)的啟動(dòng)用戶——福州航空交付首架E190-E2。截至目前，巴航工業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)已獲得221架飛機(jī)確認(rèn)訂單，并交付了其中的187架，包括153架商用飛機(jī)和34架公務(wù)機(jī)。

“新舟”700計(jì)劃于2019年底實(shí)現(xiàn)首飛

11月7日，中航飛機(jī)股份有限公司舉辦了以“繪藍(lán)圖、鑄新舟”為主題的2018年“新舟”系列飛機(jī)供應(yīng)商大會(huì)，來自25家國(guó)外供應(yīng)商、32家國(guó)內(nèi)供應(yīng)商共計(jì)180多名代表參加。據(jù)介紹，2018年，“新舟”700項(xiàng)目己進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)后期，機(jī)體部件及部分機(jī)載產(chǎn)品已陸續(xù)開始生產(chǎn)制造，計(jì)劃于2019年底實(shí)現(xiàn)首飛，2021年取得型號(hào)合格證并投入市場(chǎng)。

華擎公司與南航大簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月7日，浙江華擎航空發(fā)動(dòng)機(jī)科技有限公司與南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自的技術(shù)與資源整合優(yōu)勢(shì)，在先進(jìn)小型渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)（560千克推力齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)HQ500G）研制、小型公務(wù)機(jī)及無人機(jī)研制、航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航取證技術(shù)研究、飛機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)研究等方面開展全方位的合作。根據(jù)計(jì)劃，在本協(xié)議簽署后的一個(gè)月之內(nèi)，雙方將成立聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)本協(xié)議規(guī)定之合作內(nèi)容的具體落實(shí)。

賽峰集團(tuán)聯(lián)手兩所高校共同開展電滑行方面的合作

11月7日，賽峰起落架系統(tǒng)公司、中國(guó)民航大學(xué)（CAUC）和法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)（ENAC）共同簽署了一份諒解備忘錄，旨在研究在各大主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)用電滑行系統(tǒng)的可行性。中國(guó)民航大學(xué)將開展亞洲機(jī)場(chǎng)的研究，而法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)將致力于歐洲的機(jī)場(chǎng)。這兩所院校將分享它們的方法和分析結(jié)果，以便賽峰起落架系統(tǒng)公司能根據(jù)不同的機(jī)場(chǎng)配置優(yōu)化開發(fā)中的系統(tǒng)。

保利航空“二手飛機(jī)交易平臺(tái)”啟動(dòng)

11月7日，保利航空科技有限公司攜手通航產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域企業(yè)，召開了“二手飛機(jī)交易平臺(tái)”啟動(dòng)儀式。此次啟動(dòng)的二手飛機(jī)平臺(tái)，整合了來自聯(lián)航保險(xiǎn)公司、中航資本、中航租賃公司、飛龍通用、宏泰產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司以及海外合作伙伴，如俄羅斯航空技術(shù)供應(yīng)公司、俄羅斯飛翔公司、法國(guó)泰雷茲公司以及加拿大國(guó)際試飛學(xué)院等眾多通航優(yōu)質(zhì)企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)。目前已簽訂了6份戰(zhàn)略合作協(xié)議。

賽斯納“獎(jiǎng)狀”560 XLS+交付中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心

11月6日，珠海中航賽斯納飛機(jī)有限公司與中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心舉行兩架賽斯納“獎(jiǎng)狀”560 XLS+飛機(jī)交付儀式。2018年初，校飛中心簽購(gòu)3架“獎(jiǎng)狀”560XLS+飛機(jī)，用于飛行校驗(yàn)任務(wù)并擴(kuò)充現(xiàn)役機(jī)隊(duì)。該訂單的第一架飛機(jī)已于今年6月在珠海交付。

空客A220參加珠海航展

在2018珠海航展期間，空客A220飛機(jī)作為空客民用飛機(jī)家族的最新成員參展，這是今年7月該機(jī)型正式命名為A220飛機(jī)以來首次到訪中國(guó)。本次參展的飛機(jī)是一架A220-300飛機(jī)，來自于波羅的海航空，裝備了普惠公司最新一代PW1500G齒輪傳動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了145座的全經(jīng)濟(jì)艙布局。截至目前，空客A220飛機(jī)已獲得超過400架訂單。

GE航空集團(tuán)在2018珠海航展上簽署多項(xiàng)協(xié)議

在2018珠海航展期間，GE航空集團(tuán)宣布了一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)新訂單和一項(xiàng)數(shù)字化解決方案新訂單。此外，GE航空集團(tuán)和賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的合資公司CFM國(guó)際公司宣布拓展LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)項(xiàng)目。

具體協(xié)議內(nèi)容為：新成立的天驕航空公司訂購(gòu)25架以GE航空集團(tuán)的CF3410A發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的ARJ21飛機(jī)，飛機(jī)將于2018年底開始交付，預(yù)計(jì)將于2019年初首飛;廈門航空與GE航空集團(tuán)簽署基于航空大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的飛行分析服務(wù)合作協(xié)議，進(jìn)一步開拓了雙方在數(shù)字化領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，全方位的數(shù)字化系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的解決方案和分析，優(yōu)化廈門航空的管理和運(yùn)營(yíng);CFM國(guó)際公司拓展廣漢航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心（AEMTC）的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)培訓(xùn)項(xiàng)目，將LEAP-1A和LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)納入其中。此前，CFM已在AEMTC開設(shè)了LEAP-1C的培訓(xùn)課程。AEMTC是CFM設(shè)在中國(guó)的第一個(gè)此類培訓(xùn)中心，教員能提供最高水準(zhǔn)的課程。

中國(guó)供應(yīng)商續(xù)簽波音737生產(chǎn)合同制造創(chuàng)新中心拓展合作范圍

11月2日，波音公司宣布與中航飛機(jī)股份有限公司（原西飛公司）、上海飛機(jī)制造有限公司（上飛公司）續(xù)簽737項(xiàng)目生產(chǎn)的長(zhǎng)期合同，并與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)宣布將在雙方聯(lián)合建立的制造創(chuàng)新中心開展新的工程合作。

根據(jù)續(xù)簽協(xié)議，兩家供應(yīng)商將繼續(xù)各自737項(xiàng)目的生產(chǎn)工作：中航飛機(jī)生產(chǎn)737垂直尾翼、上飛公司生產(chǎn)737水平安定面。此外，中航飛機(jī)還生產(chǎn)波音747和737內(nèi)側(cè)襟翼，以及747的后緣翼肋;上飛公司還生產(chǎn)波音737擾流器、777背鰭、787著陸燈整流罩以及747的前起落架艙門。

此外，波音公司還認(rèn)可了5家具有新資格的中國(guó)供應(yīng)商，以生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，分別是山東南山鋁業(yè)股份有限公司（鋁板認(rèn)證），愛勵(lì)鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司（鋁板認(rèn)證），寶雞鈦業(yè)股份有限公司（鈦薄板認(rèn)證），中化藍(lán)天集團(tuán)有限公司（聚氟乙烯膜認(rèn)證），以及湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司（單通道商務(wù)艙座椅認(rèn)證）。

中國(guó)商飛獲60架ARJ21購(gòu)買合同訂單

11月6日，中國(guó)商飛獲得了60架ARJ21支線飛機(jī)購(gòu)買合同訂單。其中，與浦銀金融租賃股份有限公司簽署30架ARJ21-700飛機(jī)購(gòu)買框架協(xié)議，包括15架確認(rèn)訂單，15架意向訂單。與此同時(shí)，航空工業(yè)租賃攜手中國(guó)商飛、天駒航空集中簽約30架國(guó)產(chǎn)ARJ21—700支線飛機(jī)。據(jù)悉，天駒航空目前尚未獲得運(yùn)營(yíng)許可，此次簽約意味著它將成為ARJ21-700的預(yù)定運(yùn)營(yíng)商。

殲10B成功完成了失速機(jī)的飛行表演

在2018珠海航展上，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的殲10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)成功進(jìn)行了過失速機(jī)動(dòng)飛行表演，展示了“榔頭”機(jī)動(dòng)、“赫伯斯特”機(jī)動(dòng)、“眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)、“直升機(jī)”機(jī)動(dòng)等典型過失速機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作，酣暢淋漓間，凸顯殲10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)優(yōu)異的飛行性能，體現(xiàn)了試飛員精湛高超的飛行技術(shù)，也標(biāo)志著我國(guó)推力矢量技術(shù)攻關(guān)取得重大突破。殲10B推力矢量技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，是由航空工業(yè)、中國(guó)航發(fā)、試飛大隊(duì)等單位組成的聯(lián)合攻關(guān)合作完成，使我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握推力矢量關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家之一。

德事隆航空成功召開地方政府投融資平臺(tái)對(duì)話通用航空會(huì)議

10月30日，“凡益之道，與時(shí)偕行——地方政府投融資平臺(tái)對(duì)話通用航空”會(huì)議在山西太原召開。此次會(huì)議由德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空及其在華合資企業(yè)——石家莊中航賽斯納飛機(jī)有限公司主辦。會(huì)上，各方人士深入探討了地方政府投融資平臺(tái)在區(qū)域通航建設(shè)中的重要作用以及未來可行的合作創(chuàng)新模式，共話通航發(fā)展新愿景。

巴航工業(yè)KC-390多用途運(yùn)輸機(jī)獲巴西民航局型號(hào)認(rèn)證

10月23日，巴西航空工業(yè)公司從巴西民航局（ANAC）獲得KC-390多用途軍用運(yùn)輸機(jī)型號(hào)認(rèn)證。巴航工業(yè)KC-390多用途運(yùn)輸機(jī)是一款戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)型，為同級(jí)別機(jī)型標(biāo)桿之作，具備市場(chǎng)中最低的產(chǎn)品周期成本。