中國(guó)與哈薩克斯坦雙邊貿(mào)易發(fā)展研究①

余雪微

摘 要：“一帶一路”的國(guó)家倡議提出后，中國(guó)與沿線國(guó)家共建了六條經(jīng)濟(jì)走廊，其中“中國(guó)—中亞—西亞”經(jīng)濟(jì)走廊是陸上絲綢之路最重要的組成部分，而中國(guó)與沿線國(guó)家的貿(mào)易往來正面臨著結(jié)構(gòu)和規(guī)模的一系列轉(zhuǎn)型。本文將重點(diǎn)研究這條走廊上與我國(guó)貿(mào)易往來最密切的國(guó)家哈薩克斯坦，通過計(jì)算出口相似度指數(shù)、貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)分析中哈兩國(guó)貿(mào)易合作現(xiàn)狀，并通過商品結(jié)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)研究中哈雙邊貿(mào)易重點(diǎn)領(lǐng)域。本文旨在分析中哈雙邊貿(mào)易的結(jié)構(gòu)和趨勢(shì)，并對(duì)兩國(guó)未來的深層次貿(mào)易發(fā)展提出可行性建議。

關(guān)鍵詞：中哈 貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)性 貿(mào)易互補(bǔ)性 貿(mào)易結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：F740 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）10（a）-066-03

近年來，我國(guó)與中西亞各國(guó)貿(mào)易發(fā)展勢(shì)頭良好，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)，在“一帶一路”建設(shè)的新形勢(shì)下，貿(mào)易合作空間日益廣闊。我國(guó)長(zhǎng)期秉持對(duì)外開放政策，積極開展與世界各國(guó)的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)；多種因素促進(jìn)了中哈雙邊貿(mào)易的發(fā)展。過去兩國(guó)之間的進(jìn)出口貿(mào)易主要集中在初級(jí)產(chǎn)品領(lǐng)域，對(duì)能源產(chǎn)品較為依賴，現(xiàn)在則不斷向著以高新技術(shù)為主導(dǎo)的基建、投資、金融和信息通信服務(wù)等新型貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

1 中國(guó)與哈薩克斯坦的經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)

1.1 中哈經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀分析

中哈兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作歷史悠久、基礎(chǔ)扎實(shí)，兩國(guó)的雙邊貿(mào)易額在不同年份出現(xiàn)小幅波動(dòng)，貿(mào)易結(jié)構(gòu)也隨著進(jìn)出口總額而發(fā)生改變。目前，我國(guó)已成為哈薩克斯坦的第二大貿(mào)易伙伴，兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作整體向好的發(fā)展。

20世紀(jì)80、90年代至21世紀(jì)初，由于自然資源的優(yōu)勢(shì)，我國(guó)從哈薩克斯坦大量進(jìn)口初級(jí)能源產(chǎn)品，如石油、天然氣等；而我國(guó)出口到哈薩克斯坦的產(chǎn)品大部分是技術(shù)含量較低的生活用品，只需要在境外進(jìn)行淺加工即可，對(duì)勞工數(shù)量的需求較大，但對(duì)勞動(dòng)力水平的要求很低，因此主要拉動(dòng)了兩國(guó)國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而近10年來，由于全球綠色環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)與各類新能源的開發(fā)，我國(guó)對(duì)初級(jí)能源產(chǎn)品的依賴性下降，雙邊進(jìn)出口產(chǎn)品由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型和資本密集型轉(zhuǎn)變，顯著表現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面?；A(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)也間接帶動(dòng)了哈薩克斯坦國(guó)內(nèi)餐飲行業(yè)、保潔行業(yè)與小商品零售行業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[1]。在寬松的政策扶持和公平公開的法律環(huán)境中，中哈兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)良好、前景可觀，并有望通過“一帶一路”倡議實(shí)現(xiàn)互惠共贏，再上一個(gè)新臺(tái)階。

1.2 中哈貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)性及互補(bǔ)性

（1）中哈貿(mào)易產(chǎn)品出口相似度指數(shù)分析[2]。出口相似度指數(shù)（COS）主要用來衡量?jī)蓢?guó)之間的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或商品競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。COS的取值范圍在0～1之間，取值越接近0，則說明兩國(guó)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)相似性越小；相反，則說明兩國(guó)進(jìn)出口相似性越大。當(dāng)COS等于1時(shí)，說明貿(mào)易雙方進(jìn)出口具有完全的相似性。一般來說取值不為0，兩國(guó)一定發(fā)生貿(mào)易行為，具有貿(mào)易潛力。其公式為：

從表1中可以看出，中國(guó)與哈薩克斯坦的出口產(chǎn)品相似性增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，處于0.44～0.91之間，尤其是近年來出口相似度指數(shù)保持較高水平。進(jìn)出口結(jié)構(gòu)相似性較高，這說明兩國(guó)不僅具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，同時(shí)充分反應(yīng)了近年來兩國(guó)雙邊貿(mào)易快速發(fā)展、合作不斷深入的趨勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，中哈貿(mào)易潛力巨大。

（2）貿(mào)易結(jié)合度（TCD）分析。貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)是指一國(guó)對(duì)某一個(gè)貿(mào)易伙伴國(guó)的出口占該國(guó)出口總額的比重與該貿(mào)易伙伴國(guó)進(jìn)口總額占世界進(jìn)口總額的比重之比，該比值反映了兩國(guó)貿(mào)易相互依存的程度。貿(mào)易結(jié)合度以1為平均值，數(shù)值越大，兩國(guó)在貿(mào)易方面的聯(lián)系越緊密；數(shù)值越小，則貿(mào)易聯(lián)系越松散。

由圖1不難看出，2008—2016年中哈兩國(guó)間的貿(mào)易結(jié)合度遠(yuǎn)大于1，兩國(guó)的貿(mào)易聯(lián)系十分緊密；與此同時(shí)，中對(duì)哈的貿(mào)易結(jié)合度更高，也說明了我國(guó)對(duì)哈薩克斯坦的出口量更大。

2 中哈雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)及重點(diǎn)領(lǐng)域分析

2.1 商品結(jié)構(gòu)

國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)涉及各個(gè)不同種類的商品，根據(jù)國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類（Standard International Trade Classifi cation，SITC），貿(mào)易產(chǎn)品可分為十大類。根據(jù)UN Comtrade數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)數(shù)據(jù)，中哈兩國(guó)的分類貿(mào)易數(shù)據(jù)，如表2、表3所示。

由表2、表3數(shù)據(jù)可知，中哈雙邊貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)主要呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：一是哈對(duì)中大量出口燃料、原材料等初級(jí)產(chǎn)品；二是中對(duì)哈出口的商品涉及領(lǐng)域較為廣泛，主要集中在工業(yè)制成品和機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域；三是近年來，中哈兩國(guó)的貿(mào)易總量逐漸增長(zhǎng)，與此同時(shí)，哈薩克斯坦向我國(guó)出口制成品的比例提高。

2.2 中國(guó)與哈薩克斯坦雙邊貿(mào)易重點(diǎn)領(lǐng)域分析

（1）大宗商品貿(mào)易。在我國(guó)與中亞國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易的過程中，原油、煤炭和金屬礦產(chǎn)等供需量大的能源類產(chǎn)品為主要的進(jìn)口項(xiàng)目。長(zhǎng)期以來，哈薩克斯坦對(duì)我國(guó)出口的產(chǎn)品以礦產(chǎn)品、賤金屬這類資源型產(chǎn)品和初級(jí)制成品為主，種類單一[3]。而向哈薩克斯坦出口的產(chǎn)品當(dāng)中我國(guó)在鋼鐵、水泥及建材等所占比例較低，也沒有與自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合。由于中哈兩國(guó)在進(jìn)出口貨物方面有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，因此在未來實(shí)現(xiàn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整后，發(fā)展前景仍然十分廣闊。

（2）交通運(yùn)輸合作。鐵路運(yùn)輸是現(xiàn)有技術(shù)下中哈兩國(guó)開展國(guó)際道路運(yùn)輸合作最便捷、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸合作方式。從鐵路合作的實(shí)際開展方面來看，除了第二亞歐大陸橋以外，中國(guó)與哈薩克斯坦的鐵路合作范圍不斷擴(kuò)大，線路逐年增加，進(jìn)出口能力因此得到提高。鐵路的作用不僅在于縮短了中國(guó)與哈薩克斯坦以及其他中亞國(guó)家之間的運(yùn)輸距離，同時(shí)對(duì)于提高整個(gè)中亞的運(yùn)輸能力，形成于世界接軌的鐵路運(yùn)輸能力具有重要的戰(zhàn)略意義。

公路運(yùn)輸合作是中國(guó)與中亞運(yùn)輸合作中起步最早，也是成效較為顯著的合作領(lǐng)域之一。經(jīng)過中哈不斷深入經(jīng)貿(mào)合作，中國(guó)與哈薩克斯坦的公路運(yùn)輸帶已基本成形。目前正在推進(jìn)中的霍爾果斯口岸是中國(guó)西部最大的公路交通口岸，也是中國(guó)與中亞國(guó)家最大的公路運(yùn)輸合作口岸[4]。通過中哈邊境口岸合作中心，中哈兩國(guó)以及第三國(guó)的貨物、人員可以自由流動(dòng)，這大大提高了貿(mào)易的便利性、直接性。

當(dāng)前，管道運(yùn)輸正成為全球經(jīng)濟(jì)一體化以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的新橋梁。哈薩克斯坦一直是中國(guó)在中亞國(guó)家中貿(mào)易關(guān)系最為密切，油氣合作最為廣泛的國(guó)家。中國(guó)與哈薩克斯坦開展管道運(yùn)輸，可以使中亞國(guó)家豐富的油氣資源優(yōu)勢(shì)得到更大程度的發(fā)揮，同時(shí)也有利于緩解當(dāng)前中國(guó)的能源緊張形勢(shì)。

2.3 通訊合作

隨著全球經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，傳統(tǒng)貨物貿(mào)易已經(jīng)不能滿足國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的全部需求，以通訊行業(yè)為代表的服務(wù)業(yè)已逐步成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。目前哈薩克斯坦的通信業(yè)整體發(fā)展水平一般，而我國(guó)通信業(yè)技術(shù)水平較高且發(fā)展速度快，因此，可以將通信業(yè)作為中哈雙邊貿(mào)易發(fā)展的新型切入點(diǎn)，中國(guó)通信企業(yè)境外投資和國(guó)際信息服務(wù)外包方式開展合作[5]。

3 中哈雙邊貿(mào)易發(fā)展存在的主要問題

通過對(duì)中哈兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)、貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)性和互補(bǔ)性、貿(mào)易結(jié)構(gòu)以及貿(mào)易重點(diǎn)領(lǐng)域等進(jìn)行初步的分析后可以得出以下結(jié)論。

（1）中哈兩國(guó)雙邊貿(mào)易合作規(guī)模較大，尤其是在“一帶一路”倡議實(shí)施以后，經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密，但兩國(guó)的雙邊貿(mào)易潛力尚未得到充分開發(fā)。

（2）從競(jìng)爭(zhēng)性分析中也可以看出中哈兩國(guó)在出口產(chǎn)品方面存在一定的競(jìng)爭(zhēng)因素，也即部分產(chǎn)品互補(bǔ)性也沒有得到充分利用。

（3）貿(mào)易結(jié)構(gòu)不盡合理。雙方貿(mào)易商品以資源密集型、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為主，資本技術(shù)密集型產(chǎn)品占比相對(duì)較低，貿(mào)易結(jié)構(gòu)急需改善，服務(wù)貿(mào)易發(fā)展勢(shì)頭不足。

4 促進(jìn)中哈貿(mào)易發(fā)展的對(duì)策及建議

基于上述分析和提出的問題，為進(jìn)一步提升兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展水平，提出以下幾點(diǎn)建議與對(duì)策。

第一，擴(kuò)大雙方貿(mào)易規(guī)模，繼續(xù)強(qiáng)化經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。哈薩克斯坦豐富的自然資源稟賦尤其是油氣和礦產(chǎn)資源，恰好順應(yīng)我國(guó)國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的能源需求，這是雙方進(jìn)行能源貿(mào)易合作的穩(wěn)定保障，也有利于促進(jìn)雙邊貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大。第二，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性與互補(bǔ)性發(fā)展。中哈雙方都屬于發(fā)展中國(guó)家，雙方具有各自的比較優(yōu)勢(shì)，這時(shí)不僅要依賴于貿(mào)易互補(bǔ)性，更要正面對(duì)待雙方的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)性，發(fā)掘貿(mào)易潛力。我國(guó)應(yīng)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，增強(qiáng)產(chǎn)品差異性，從而提高出口水平。同時(shí)注意加強(qiáng)雙方貿(mào)易的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是鐵路、口岸及機(jī)場(chǎng)等的建設(shè)，逐步形成發(fā)達(dá)的交通物流網(wǎng)絡(luò)，有效降低運(yùn)輸成本和人力成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。擴(kuò)大雙方利益空間。第三，改善貿(mào)易結(jié)構(gòu)，開拓服務(wù)貿(mào)易新領(lǐng)域[6]。中哈貿(mào)易產(chǎn)品單一，這就需要雙方積極調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變過去以資源密集、勞動(dòng)密集產(chǎn)品為主的出口模式，努力提高產(chǎn)品的附加值，拓寬雙方在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的合作。第四，加強(qiáng)兩國(guó)政府在貿(mào)易合作方面的溝通交流。中哈兩國(guó)應(yīng)以“一帶一路”倡議和哈薩克斯坦提出的“光明大道”新經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略為發(fā)展契機(jī)，在這樣的開放性大框架上，充分利用自身資源和優(yōu)勢(shì)，共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[6] 程云潔，趙亞瓊.中哈兩國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策——基于哈薩克斯坦對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)和外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力的分析[J].新疆財(cái)經(jīng)， 2016（5）.

①基金項(xiàng)目：本文系天津市大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目《中國(guó)與哈薩克斯坦雙邊貿(mào)易發(fā)展研究》（市級(jí)項(xiàng)目，201710065081）成果。