2018年以來,在政府相關部門、企業(yè)和工程技術人員的共同推動之下,工程建設領域“全過程”概念成為炙手可熱的專業(yè)術語。全過程設計管理、全過程項目管理、全過程工程咨詢、EPC總承包管理——這些不同層面的概念折射出工業(yè)項目建設和投運的一體化趨勢。這既是“一帶一路”基礎設施建設過程中與國際通行規(guī)則進一步接軌的必然要求,也是工程咨詢和項目管理正處于行業(yè)變革轉型期的重要標志之一。中國工程企業(yè)要想“走出去”,就要與國際市場使用同一套游戲規(guī)則,并在國內(nèi)市場勤加練習,熟悉規(guī)則。同時,全過程工程咨詢與項目管理是高端服務,對企業(yè)尤其是國內(nèi)工程企業(yè)提出了更高的要求:其一,要求項目管理人員具備更高的職業(yè)道德;其二,項目管理人員要依托專業(yè)工程特長,具備專業(yè)技術背景;其三,全過程理念對項目管理人員在知識、經(jīng)驗、信息、技能、方法和工具方面提出了特殊要求。當然,隨著“全過程”的深入實施,在業(yè)主方管理、招標方式、收費標準、項目管理方法上將會產(chǎn)生一系列的變革。
顯然,這種變革已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的廣泛關注。《工業(yè)項目建設與投運》一書中所提出的業(yè)主方五維目標——安全、精準、優(yōu)質(zhì)、快速、節(jié)省成為工業(yè)項目建設與投運的綱領和點睛之筆。當然,除了主要目標還有輔助目標,正所謂“相互促進,愿景便達成”。選好項目再啟動以及業(yè)主方基本任務與管理是項目前期的關鍵。歷來業(yè)主方都處于“為物使”的受制局面。正如書中指出,業(yè)主方必須從工業(yè)項目的技術論證開始,深入?yún)⑴c各個設計階段,更多地考慮創(chuàng)建相對于其他類似項目的優(yōu)勢,充分利用價值工程、工業(yè)工程、精益管理等理論方法,引導設計單位進行更符合自然規(guī)律的創(chuàng)新設計,增強實現(xiàn)項目愿景及目標的可行性。筆者著重閱讀了該書的第五、第六兩章內(nèi)容,誠如作者所言,一個工業(yè)項目選址,應滿足“天時、地利、人和”作為今后長期作戰(zhàn)的基礎。此外,作為反映勞動力素質(zhì)和技能的人均產(chǎn)能指標越來越引起項目投資方的重視,現(xiàn)在工業(yè)項目未投產(chǎn)之前即已出現(xiàn)“用工荒”,機械、儀表、電氣、設備工程師更是“一人難求”,可見項目建設方案中“人”的突出重要性。作者在項目建設管理規(guī)劃與計劃中將業(yè)主方的管理細節(jié)和項目相關方的協(xié)調(diào)呈現(xiàn)在讀者面前,也為其他項目推進提供了抓手和節(jié)點,體現(xiàn)了“凡事預方成”的理念。
不僅如此,全書多處引經(jīng)據(jù)典,將中外名人名言尤其是中國傳統(tǒng)文化融入其間,一改以往工程管理教科書厚西薄中的言必稱歐美之流弊?!霸娬f項目”亦是別出心裁,可窺作者的點滴用心。
鄭捷,嘉興港開發(fā)建設管理委員會高級工程師、注冊咨詢工程師(投資)、IT高級項目經(jīng)理,主要研究方向為經(jīng)濟地理、智能制造與制造業(yè)創(chuàng)新以及管理學定性研究方法。