排量倍化術(shù) 擴(kuò)缸那點(diǎn)事兒

王孟元

對于汽車愛好者來說，功率是永恒的話題。雖然不是誰的車功率大，誰的車就一定在賽道上更快，但功率這個數(shù)據(jù)似乎早就成為了汽車愛好者們驕傲的資本?！皩Γ业能囋趶澋郎鲜桥懿贿^你，但是我功率大啊?！彪S著這類“高功率主義者”人群的增多，大排量愛好者的優(yōu)越感變得愈發(fā)明顯。那么除了給我們的車換發(fā)動機(jī)這種大工程，還有沒有辦法讓我們也能優(yōu)越一把呢？

如果非要找一個方法，那就是擴(kuò)缸了。相對較少的資金投入、相對較明顯的功率提升也讓這種改裝方式流行了起來，就連漫畫《灣岸Midnight》中主角朝倉明雄的Nissan Fairlady Z所搭載的發(fā)動機(jī)排量也通過擴(kuò)缸的方式，從2.8L擴(kuò)增到了3.1L。那擴(kuò)缸究竟是怎樣一種鬼斧神工呢？

擴(kuò)缸簡單地說就是對汽缸內(nèi)壁進(jìn)行仔細(xì)的研磨，通過擴(kuò)大缸徑的方式增大排量。當(dāng)然，在缸徑增大后，就要換上更為合適的活塞，以保證氣密性，讓發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。擴(kuò)缸要考慮的因素有很多，缸體的壁厚、擴(kuò)缸后的排放以及動平衡等等都應(yīng)做過仔細(xì)的計算。在改裝界赫赫有名的神機(jī)“2JZ”也是得益于其鑄鐵設(shè)計，擴(kuò)缸后能夠承受得住大渦輪等性能改裝件的沖擊，才能輕易被改裝至上千馬力的數(shù)據(jù)。

當(dāng)然擴(kuò)缸這一做法也受到了眾多人的質(zhì)疑，缸體變薄、強(qiáng)度下降、缸體受壓不均勻?qū)е卤椎那闆r也并非沒有發(fā)生過。不過這些情況，大多是由于工藝不精所導(dǎo)致，隨著現(xiàn)代工業(yè)水平的提升，擴(kuò)缸的安全性也有所保障。

其實除了提升功率之外，鏜缸也被用于修理發(fā)動機(jī)。一些年限較久的車輛，發(fā)動機(jī)內(nèi)壁受損也會有比較嚴(yán)重的情況出現(xiàn)，積炭以及膠質(zhì)堆積嚴(yán)重，從而導(dǎo)致氣密性不足、油耗增加、動力變?nèi)跎踔翢龣C(jī)油。這時，則需要對缸體進(jìn)行鏜缸處理，使其表面精度提高，重新變得平滑，與活寨嚴(yán)密地匹配。

即使現(xiàn)在的工藝有所保證，我仍認(rèn)為對家用買菜車以提高功率為目的進(jìn)行擴(kuò)缸處理不是件理智的事情，相比于此，如果你真正愛玩車，不如將一部分精力和財力投入到場地用的改裝車當(dāng)中，那里的天地更加廣闊，較低的改裝限制也能讓你充分發(fā)揮自己的想象。