校企合作下的高職綜合實訓(xùn)課程體系建設(shè)研究

李天翔 解小琴 馬驥 余強(qiáng)

[摘 要] 高職院校作為人才培養(yǎng)的生力軍，對企業(yè)、行業(yè)的發(fā)展起著不可忽視的作用，認(rèn)真研究和探討高職院校校企合作中存在的問題、原因以及深層次合作實施途徑，有助于高職院校更好地培養(yǎng)符合企業(yè)需求的人才，促使高職院校和企業(yè)共發(fā)展。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，從崗位分析入手，結(jié)合工作過程，就高職院校綜合實訓(xùn)課程體系應(yīng)具備的條件、構(gòu)成的要素、課程模式三個方面進(jìn)行探索，構(gòu)建校企合作下的高職綜合實訓(xùn)課程體系。

[關(guān) 鍵 詞] 校企合作 ；高職院校；課程體系

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）24-0056-02

一、高職綜合實訓(xùn)課程體系應(yīng)具備的條件

（一）集中、連續(xù)地進(jìn)行

高職綜合實訓(xùn)課程通常安排在頂崗實習(xí)或就業(yè)前進(jìn)行，設(shè)定有益于鍛煉學(xué)生多方位能力的項目，培養(yǎng)學(xué)生主動思考、舉一反三的能力，善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。為保證學(xué)生能順利達(dá)到實訓(xùn)的目標(biāo)，滿足就業(yè)崗位或崗位群對專業(yè)技能和工作、組織、協(xié)調(diào)等關(guān)鍵能力的最低要求，在訓(xùn)練時間設(shè)置上必須充裕，且具有集中性和連續(xù)性，一般綜合實訓(xùn)時間設(shè)定在三周以上。在綜合實訓(xùn)組織方面，實訓(xùn)條件以本校的實訓(xùn)室和校辦企業(yè)為主，必要時可到校企合作企業(yè)進(jìn)行實地生產(chǎn)性實訓(xùn)，在實訓(xùn)教學(xué)師資配備上，以校內(nèi)專業(yè)教師為主，在此基礎(chǔ)上，聘請企業(yè)技術(shù)能手作為指導(dǎo)教師或業(yè)務(wù)顧問。

（二）教學(xué)項目與企業(yè)共同設(shè)定

綜合實訓(xùn)不僅要求內(nèi)容的全面性，還需要實訓(xùn)的有效性，在教學(xué)項目設(shè)定時必須結(jié)合企業(yè)實際，以最新的動態(tài)、技術(shù)為基礎(chǔ)，針對不同企業(yè)或崗位，設(shè)置適當(dāng)?shù)木哂写硇缘捻椖?，讓學(xué)生完成一項完整的生產(chǎn)和服務(wù)項目，讓學(xué)生能夠接受全過程的操作訓(xùn)練。通過項目的實施，讓學(xué)生熟悉生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的主要技能要求，了解生產(chǎn)或服務(wù)的程序，掌握生產(chǎn)或服務(wù)中各個環(huán)節(jié)的連接重點，明確各個工作崗位的重要性。與此同時，還需要引入企業(yè)的文化和運(yùn)行機(jī)制，模擬企業(yè)的運(yùn)行模式，讓學(xué)生提前熟悉今后的工作環(huán)境，不斷培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊精神，訓(xùn)練學(xué)生的工作、組織、協(xié)調(diào)等關(guān)鍵能力。

（三）高職綜合實訓(xùn)特有的考核評價要求

考核評價結(jié)果是體現(xiàn)學(xué)生是否能適應(yīng)崗位或崗位群的重要依據(jù)，在考核評價時，應(yīng)從多方位考察來評判學(xué)生綜合實訓(xùn)的效果，例如：操作技能，團(tuán)隊協(xié)作，言語交流等。在評價內(nèi)容上，采取實訓(xùn)項目與職業(yè)資格鑒定內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的考評體系，例如：汽車維修中級工，汽車維修高級工，汽車維修電工等；在考核方式上，采用過程操作與現(xiàn)場答辯并重的考核方式，充分將過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合；在評價方式上，采取多種評價形式，例如：學(xué)生自評，工作組成員之間的互評和指導(dǎo)教師評價，實現(xiàn)一人操作、多人聯(lián)動、共同提升的效果。全面評價學(xué)生掌握工作、組織、協(xié)調(diào)等關(guān)鍵能力和專業(yè)核心技能的程度，讓綜合實訓(xùn)變得更加有成效、有意義。

二、高職綜合實訓(xùn)課程體系的構(gòu)成要素

（一）實訓(xùn)內(nèi)容和目標(biāo)

在綜合實訓(xùn)課程的內(nèi)容設(shè)置和目標(biāo)制定時，必須依托實際工作崗位或相應(yīng)職業(yè)資格鑒定的能力要求，制定既能讓學(xué)生順利達(dá)到，又能符合企業(yè)對專業(yè)人才的最低要求的實訓(xùn)目標(biāo)。就汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)而言，在實訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置上，結(jié)合汽車行業(yè)的職業(yè)崗位群技能和素質(zhì)要求來確定。在確定實訓(xùn)內(nèi)容時，實訓(xùn)載體的選擇至關(guān)重要，有以下兩種方式，一是以某一個具體產(chǎn)品或服務(wù)任務(wù)作為實訓(xùn)載體。例如：以大眾帕薩特的日常保養(yǎng)為載體，通過模擬客戶到店，開工作單，保養(yǎng)作業(yè)，確認(rèn)交車等具體流程，讓學(xué)生熟悉具體的生產(chǎn)服務(wù)流程以及各流程的關(guān)鍵要素，逐漸形成與之相對應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)；二是選擇多個崗位輪換為實訓(xùn)載體，例如：以上海大眾4S店售前、售后等相關(guān)崗位為實訓(xùn)載體，通過模擬實際崗位工作實施，讓學(xué)生在認(rèn)真履行崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上，熟悉各崗位的工作要領(lǐng)，完成各崗位工作，掌握各崗位需求的職業(yè)能力和基本素養(yǎng)。

（二）實訓(xùn)環(huán)境

實訓(xùn)環(huán)境包括硬件設(shè)施的保障和文化的積淀，是保證綜合實訓(xùn)課程教學(xué)效果的基礎(chǔ)，在實訓(xùn)設(shè)備配備方面，要求具有先進(jìn)性、前瞻性、新穎性和可操作性，便于綜合實訓(xùn)時能近乎模擬企業(yè)實際生產(chǎn)及服務(wù)過程。讓學(xué)生感受企業(yè)文化，熟知實際生產(chǎn)及服務(wù)流程，順利完成既定綜合實訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。就汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)而言，實訓(xùn)環(huán)境和相應(yīng)的教學(xué)資源應(yīng)具有真實性，一般采取校企深度合作，到校開辦專業(yè)4S店，實現(xiàn)“校中廠”“廠中?！?，營造汽車行業(yè)現(xiàn)場的真實工作氛圍，從而實現(xiàn)“做中學(xué)”“學(xué)中做”“邊做邊學(xué)”的高職特有實訓(xùn)教學(xué)模式。除與企業(yè)合作開設(shè)校辦廠外，還要結(jié)合專業(yè)和學(xué)校實際，提升實訓(xùn)環(huán)境的利用率和使用效益，考慮一個實訓(xùn)環(huán)境是否可運(yùn)用于除本專業(yè)以外的其他專業(yè)或?qū)I(yè)群，實訓(xùn)工位數(shù)量是否能滿足全員動手的要求，實訓(xùn)工位種類是否能滿足學(xué)生分崗輪換訓(xùn)練的要求。

（三）實訓(xùn)指導(dǎo)

綜合實訓(xùn)的指導(dǎo)，就汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)而言，既要遵循生產(chǎn)任務(wù)的自身規(guī)律，又要遵循教學(xué)規(guī)律。在教師的主導(dǎo)下，以學(xué)生為中心，有計劃、有組織、有步驟地完成實訓(xùn)既定任務(wù)。在指導(dǎo)師資的配備上，選擇理論知識豐富，有相關(guān)崗位工作經(jīng)歷的老師，或已被學(xué)院認(rèn)定為具有雙師素質(zhì)的教師擔(dān)任。要求綜合實訓(xùn)指導(dǎo)教師必須具備：積極的工作態(tài)度、扎實的專業(yè)技能、較高的人文素質(zhì)、良好的語言表達(dá)和溝通能力、理論結(jié)合實際的專業(yè)能力，以及對各項具體任務(wù)的組織和協(xié)調(diào)能力。在指導(dǎo)教師的搭配上，需配備專業(yè)、技能和年齡結(jié)構(gòu)合理的教師團(tuán)隊，以一個教學(xué)團(tuán)隊為單位，發(fā)揮各自特色，優(yōu)勢互補(bǔ)，集眾力完成好綜合實訓(xùn)指導(dǎo)工作。

（四）考核評價與反饋機(jī)制

在教學(xué)過程中考核評價起到導(dǎo)向、檢驗診斷、反饋調(diào)節(jié)等多重作用。因此，綜合實訓(xùn)的考核評價應(yīng)具有高職特色。在考核內(nèi)容上，注重多重性，如專業(yè)技能考核與關(guān)鍵能力相結(jié)合，過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合，學(xué)生掌握技能與企業(yè)和行業(yè)需求相結(jié)合；在考核方式上，強(qiáng)調(diào)多樣性，如實操考試、理論筆試、現(xiàn)場匯報及答辯、應(yīng)變能力考核等；在考核主體上，采用個人自評、小組互評、教師評價等形式，突出多元性。通過考核評價，反饋汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)綜合實訓(xùn)課程體系應(yīng)解決的問題，對呈現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)節(jié)。首先，應(yīng)依據(jù)汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，結(jié)合其專業(yè)特點，找尋汽車的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行校企合作，探索深層次合作模式；其次，依據(jù)當(dāng)前企業(yè)和行業(yè)的需求，分析就業(yè)崗位，理順崗位間的工作流程，明確各就業(yè)崗位的技能和素質(zhì)要求，挖掘崗位特點；最后，根據(jù)各崗位具體的需求，結(jié)合崗位間的工作流程，技能要求和素質(zhì)要求，制定綜合實訓(xùn)項目，進(jìn)行試點研究，找出規(guī)律，從而有效指導(dǎo)教學(xué)工作，培養(yǎng)就業(yè)崗位所適用的人才。

三、高職綜合實訓(xùn)課程體系建設(shè)課程模式

高職綜合實訓(xùn)課程體系建設(shè)的前提——不能違背課程建設(shè)的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，必須突出綜合實訓(xùn)課程體系的特點，以企業(yè)為依托，以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，結(jié)合生產(chǎn)實際，注重教學(xué)過程，注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在研究高職綜合實訓(xùn)課程體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，提出一些具體的課程模式。

（一）“過程訓(xùn)練”模式

該模式是在校企合作的基礎(chǔ)上，在校營造特定的工作環(huán)境條件，選擇典型、規(guī)范、完整的服務(wù)過程為載體，例如：汽車零部件檢測的全過程。在實訓(xùn)老師的指導(dǎo)下，由學(xué)生模擬真實業(yè)務(wù)的處理，協(xié)作解決技術(shù)問題，獨立完成整個工作流程，從而提高學(xué)生的生產(chǎn)技術(shù)水平，提升服務(wù)能力。在選擇實訓(xùn)項目時，必須是一個完整的流程。在具體實施的過程中，該模式對實訓(xùn)設(shè)備的配套性要求較高且實訓(xùn)成本較高，一般需要有專項資金打造方可實現(xiàn)。應(yīng)用該模式時，學(xué)生所處理的生產(chǎn)技術(shù)問題應(yīng)具有典型性和實時性，一般由校企合作單位提供，增強(qiáng)其仿真實訓(xùn)的可操作性和真實性。該模式實施后，讓學(xué)生較全面地應(yīng)用所學(xué)知識和技能，同時提高其處理工作中實際問題的能力。

（二）“崗位訓(xùn)練”模式

該模式是在校企深度合作的基礎(chǔ)上，在校營造真實的工作環(huán)境條件和氛圍，主要體現(xiàn)在“校辦廠”，依據(jù)汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)面向，選擇典型崗位，采用分崗輪訓(xùn)的方式，讓學(xué)生能切身體會各崗位的具體工作。通過該模式的訓(xùn)練，讓學(xué)生能較全面地應(yīng)用專業(yè)和技能，給予學(xué)生發(fā)揮特色的空間，有利于學(xué)生在就業(yè)后能迅速適應(yīng)各工作崗位。作為企業(yè)希望人才引入后“即招即用”，作為高職院校希望培養(yǎng)的人才能“都有用”“搶著用”。在運(yùn)用該模式時，首先，應(yīng)明確各崗位的職能職責(zé)，擬定訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，確定訓(xùn)練形式，設(shè)計合理的訓(xùn)練任務(wù)，讓學(xué)生把握各崗位間的關(guān)系，較全面地認(rèn)識整個企業(yè)或部門的工作流程；其次，對指導(dǎo)教師的水平和模擬的業(yè)務(wù)全面度提出較高要求，要求指導(dǎo)教師綜合素養(yǎng)達(dá)標(biāo)，業(yè)務(wù)模擬全面到位。

（三）“仿真訓(xùn)練”實訓(xùn)模式

該模式是在校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備配套的基礎(chǔ)上，根據(jù)仿真系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)或模型，讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識和技能進(jìn)行仿真操作。該模式具有仿真工作過程可控、故障可設(shè)、多次重復(fù)訓(xùn)練等優(yōu)點，但一次性設(shè)備投入的成本較高，后期更新有一定局限性，與真實工作環(huán)境有一定的差距。目前，該模式的實施，仿真系統(tǒng)模塊大多是按需開發(fā)，用于汽車類專業(yè)解決某些無法進(jìn)行具體實習(xí)操作的問題，例如汽車零部件裝配。在該模式的運(yùn)用時，仿真系統(tǒng)的開發(fā)要具備真實性、可控性，參數(shù)設(shè)計上應(yīng)合理，過程、步驟與實際工作一致，并能夠使學(xué)生通過系統(tǒng)的操作取得一定的成果，檢驗操作步驟的正確性。通過該模式的實施，讓學(xué)生熟悉汽車零部件的構(gòu)造與裝配關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生在仿真系統(tǒng)中綜合運(yùn)用知識與技能的能力，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

校企合作高職綜合實訓(xùn)課程體系開發(fā)，是校企深度合作的體現(xiàn)，有了企業(yè)的參與，學(xué)校才能了解行業(yè)的新知識、新技術(shù)和發(fā)展方向，有利于“雙師型”師資隊伍的建設(shè)，促使學(xué)校完成專業(yè)建設(shè)的同時不斷開展教育教學(xué)改革。在人才培養(yǎng)方案的擬定上，更貼近社會需求，使學(xué)生的所學(xué)專業(yè)技能更貼近職業(yè)崗位的實際需求。

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