檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)老舊電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法探討及實(shí)踐效果

徐光，鄭友屹

（浦東新區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，上海 200000）

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是在用電梯設(shè)備系統(tǒng)生命周期內(nèi)的使用運(yùn)行期，通過(guò)對(duì)使用單位的電梯設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況及管理狀況和維保單位對(duì)電梯設(shè)備維保狀況的調(diào)查、分析，使用科學(xué)的安全管理方式，針對(duì)安全事故隱患進(jìn)行合理分析，開(kāi)展評(píng)價(jià)工作，明確電梯系統(tǒng)運(yùn)行期間是否存在事故隱患問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)程度進(jìn)行嚴(yán)格分析，在提出對(duì)策建議的情況下，采取安全管理方式進(jìn)行研究。

1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方案探討

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是根據(jù)國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)定，或是由使用單位提出的委托要求，對(duì)使用單位的電梯設(shè)備運(yùn)行狀況及安全管理制度、維護(hù)保養(yǎng)單位的維保狀況等方面進(jìn)行科學(xué)的安全評(píng)價(jià)。主要包括以下內(nèi)容。

（1）在實(shí)際發(fā)展期間需全面收集評(píng)價(jià)資料，使用合理方式進(jìn)行安全事故隱患因素的分析。同時(shí)，應(yīng)明確是否出現(xiàn)安全事故隱患問(wèn)題，使用合理的評(píng)價(jià)方式預(yù)測(cè)事故范圍，了解是否會(huì)出現(xiàn)損失，在明確事故發(fā)生概率的情況下，進(jìn)行量化分析與處理。

（2）對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的安全事故隱患問(wèn)題而言，需結(jié)合具體的參數(shù)信息，合理進(jìn)行改進(jìn)處理。且要結(jié)合安全事故特點(diǎn)與隱患，提出合理性的建議，在此期間應(yīng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)的合理評(píng)價(jià)，將相關(guān)結(jié)果融入具體的制度中，實(shí)現(xiàn)合理的檢查工作目的。

2 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用的定性、定量安全評(píng)價(jià)方法

（1）定性評(píng)價(jià)：在使用此類方式的過(guò)程中，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行危險(xiǎn)情況的分析，了解具體的故障類型與影響情況，在故障假性分析的情況下，開(kāi)展分析與研究工作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的合理研究目的。

（2）概率風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)價(jià)：在使用此類方式期間，需結(jié)合電梯系統(tǒng)零件與子系統(tǒng)故障規(guī)律，計(jì)算事故的發(fā)生概率，在一定程度上，能夠形成事故概率的分析機(jī)制，進(jìn)行樹(shù)形分析處理，采取定量評(píng)價(jià)與一體化的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，明確故障特點(diǎn)與具體內(nèi)容，更好的進(jìn)行處理。

3 確定安全對(duì)策措施及建議

對(duì)于綜合評(píng)價(jià)結(jié)果而言，在實(shí)際處理的過(guò)程中，應(yīng)提出最為良好的安全建議，結(jié)合具體的安全程度開(kāi)展解決方案的排序等管理工作，在發(fā)現(xiàn)事故問(wèn)題之后，可以使用合理的措施解決問(wèn)題，提升工作效果。

4 評(píng)價(jià)方面的結(jié)論

在得到評(píng)價(jià)結(jié)果之后，需針對(duì)使用安全現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出可行性的處理建議。

5 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告的處理措施

使用單位在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合安全評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行安全隱患的分析，創(chuàng)建合理的整改方案，提升評(píng)價(jià)工作效果。使用單位在實(shí)際處理的過(guò)程中，需加大維護(hù)與安全評(píng)價(jià)力度，在明確具體安全結(jié)論的情況下，使用合理的安全評(píng)價(jià)方法開(kāi)展安全監(jiān)督管理等活動(dòng)。

（1）電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要依據(jù)。依據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》、GB/T10059-2009《電梯試驗(yàn)方法》、GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、GB20900-2007《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法》、TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》、TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》及《安全評(píng)價(jià)通則》。

（2）評(píng)價(jià)狀況。現(xiàn)將老舊電梯的安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作中出現(xiàn)的主要隱患匯總?cè)缦拢ㄒ?jiàn)下表1～3）。

表1 各種事故隱患出現(xiàn)頻率（70%～100%）

表2 各種事故隱患出現(xiàn)頻率（40%～70%）

綜合以上情況可以看出：①大多數(shù)電梯使用單位的電梯使用資料不齊全，對(duì)電梯日常維護(hù)工作不夠重視，管理工作不夠完善；電梯維保單位的電梯維修、零部件更換等記錄不齊全，維保人員的維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，是引起電梯故障率急劇增加的主要因素之一。②因?yàn)樵谙到y(tǒng)運(yùn)行期間零件嚴(yán)重磨損，或是零件出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行合理的更換和維修處理，導(dǎo)致電梯故障率有所增加，且在實(shí)際發(fā)展期間，未能針對(duì)零件進(jìn)行合理的維護(hù)，缺乏科學(xué)處理機(jī)制與體系。很多零件在損壞之后，沒(méi)有到原生產(chǎn)廠家進(jìn)行維修，只能找到類似的零件進(jìn)行替換處理，無(wú)法促進(jìn)性能與壽命的延長(zhǎng)與體現(xiàn)。很多老舊電梯受到建筑物的影響，導(dǎo)致電梯的軌道垂直度出現(xiàn)偏差，嚴(yán)重影響整體工作效果，一方面會(huì)出現(xiàn)電梯舒適感降低的現(xiàn)象，另一方面會(huì)發(fā)生問(wèn)題，嚴(yán)重影響整體工作效果。③老舊電梯因安全技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的更新而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，諸如電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、制動(dòng)器的電器控制、主電源的鎖住裝置、底坑的扶梯等均在原來(lái)的基礎(chǔ)上提高了要求，且增加了諸如井道內(nèi)的緊急報(bào)警裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)部件的防護(hù)裝置、上行超速保護(hù)裝置、手動(dòng)緊急操作裝置的電氣驗(yàn)證裝置等新的要求。

表3 各種事故隱患出現(xiàn)頻率（20%～40%）

（3）評(píng)價(jià)成效。①通過(guò)對(duì)老舊電梯評(píng)價(jià)工作，對(duì)老舊電梯的普遍所產(chǎn)生的問(wèn)題并因該問(wèn)題而導(dǎo)致的電梯故障及安全隱患有了具體的了解。②采集了大量的有用數(shù)據(jù)，為今后的評(píng)估工作有了具體的、有價(jià)值的參考材料。③能對(duì)電梯的使用狀況及維保狀況有深度的了解。老舊電梯往往故障率高，除了自身設(shè)備老化外，與使用單位管理不善和維保單位保養(yǎng)不到位也有密切的聯(lián)系。