城市道路路面施工的通病與治理措施研究

何長松

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，城市道路建設(shè)逐漸增多，而城市道路施工質(zhì)量直接影響人們的生產(chǎn)生活。加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的分析，了解路面施工通病問題，對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)分析，制定合適的對(duì)策與手段，可以在根本上提升施工質(zhì)量。對(duì)此，文章對(duì)其進(jìn)行了重點(diǎn)論述分析。

【關(guān)鍵詞】城市道路路面；施工；通?。恢卫聿呗?/p>

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，作為城市組成并占有重要位置的市政基礎(chǔ)設(shè)施城市道路來講，其功能性、使用性能每時(shí)每刻對(duì)城市的社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活都有著不可分割的依存關(guān)系，管好城市道路能為人們提供良好的出行環(huán)境和市容環(huán)境。不可否認(rèn)的是在城市道路路面施工中還是存在一些質(zhì)量通病問題，如果解決此種問題，提升施工質(zhì)量是現(xiàn)階段的工作重點(diǎn)，也是提升城市道路路面質(zhì)量的關(guān)鍵，了解質(zhì)量通病問題，綜合實(shí)際狀況制定完善的治理措施與手段可以提升城市道路路面施工質(zhì)量。

一、城市道路路面施工通病

（一）瀝青混合料拌和

瀝青混合料拌和要加強(qiáng)對(duì)比例、溫度的控制，在路面施工過程中會(huì)因?yàn)闇囟瓤刂撇蛔?，拌和時(shí)間不充足等問題，直接的影響路面質(zhì)量以及壓實(shí)度。

（二）瀝青混合料運(yùn)輸問題

道路施工質(zhì)量與瀝青混合料運(yùn)輸有著直接的關(guān)系。要加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料溫度的控制，通過科學(xué)的方式進(jìn)行運(yùn)輸處理。如果運(yùn)輸不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致溫度等問題，繼而造成路面壓實(shí)困難等問題，而在實(shí)踐中沒有基于混合料的特性進(jìn)行分批運(yùn)輸處理，也會(huì)導(dǎo)致路面施工困難等問題的出現(xiàn)。

（三）攤鋪瀝青混凝土問題

攤鋪瀝青混凝土施工作業(yè)過程中，因?yàn)闆]有及時(shí)調(diào)整工作仰角，導(dǎo)致攤鋪速度不均勻等問題的出現(xiàn)，這樣就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)斷續(xù)問題。而在對(duì)不同層次的瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的過程中，沒有及時(shí)調(diào)整落設(shè)備的高度，導(dǎo)致路面攤鋪不均勻，而一些施工人員認(rèn)為攤鋪離析位置無需處理，沒有及時(shí)填補(bǔ)，導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題。

（四）瀝青混凝土碾壓問題

在施工過程中，主要通過初壓、復(fù)壓以及終壓三種方式進(jìn)行碾壓。碾壓技術(shù)直接影響路面施工。而在施工過程中施工人員為了節(jié)省時(shí)間，在路面施工作業(yè)中僅僅進(jìn)行一輪碾壓，碾壓方式以及次數(shù)都不符合要求，直接導(dǎo)致了質(zhì)量隱患問題。

二、城市道路路面施工通病應(yīng)對(duì)手段

（一）做好施工準(zhǔn)備

要加強(qiáng)對(duì)施工原材料的控制，對(duì)制定位置進(jìn)行檢測，保障原材料符合規(guī)定要求，合理設(shè)置攪拌裝置賣包子配比比例，而監(jiān)理工程師要審批相關(guān)程序。及時(shí)清理路基，通過壓實(shí)的方式進(jìn)行處理，及時(shí)調(diào)整，保障路基的平整度。在將封閉的漿料攤鋪到路基之上，及時(shí)通報(bào)驗(yàn)收，保障合格之后在進(jìn)行中線處理，固定好基準(zhǔn)線，及時(shí)畫好邊線。

同時(shí)，要保障設(shè)備的齊全性，及時(shí)調(diào)整拌和設(shè)備，進(jìn)而為監(jiān)理工程師開展工作奠定基礎(chǔ)，保障各項(xiàng)施工穩(wěn)定開展。

（二）加強(qiáng)拌和質(zhì)量控制

在城市道路路面施工過程中，要想有效的解決拌和產(chǎn)生的質(zhì)量通病問題，就要適當(dāng)?shù)脑黾蛹系臏囟取⒀娱L拌合時(shí)間，要適當(dāng)?shù)臏p少礦粉的用量，增加瀝青量等等，這樣次啊可以有效的避免混合料出現(xiàn)質(zhì)量問題，要綜合實(shí)際狀況對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)分析處理。

同時(shí)，通過減少集料水分的方式可以有效的清除濕料的目的，而提升拌和溫度，保障瀝青溫度在165℃～185℃的范圍中，可以有效的清除無色澤混合料的問題。

（三）控制溫度質(zhì)量通病的問題

要加強(qiáng)對(duì)攪拌溫度、攤鋪的溫度、碾壓的溫度的控制，通過專門的人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測分析。加強(qiáng)對(duì)混合料級(jí)配、油石比例、馬歇爾穩(wěn)定度以及瀝青的技術(shù)指標(biāo)等因素的控制與管理。要保障每天三次檢驗(yàn)處理，保障各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求符合規(guī)定，而為了避免混合料溫度出現(xiàn)差異誘發(fā)的不同部分壓縮量的不同，可以保障混合料的溫度在規(guī)定的范圍中，保障溫度的恒定數(shù)值，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)路面平整度的控制。

（四）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂婆c處理

在城市道路路面施工作業(yè)中，材料運(yùn)輸是必須要重視的問題。為了提升運(yùn)輸質(zhì)量，保障施工質(zhì)量，要應(yīng)用代用金屬底板以及其在中較大的自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料，保障其符合規(guī)范要求，其主要如下：

第一，保障車槽內(nèi)保持清潔；第二，要對(duì)其四周進(jìn)行嚴(yán)密的穩(wěn)固處理；第三，要在車槽中鋪設(shè)防粘的薄膜劑。而為了避免瀝青混合料出現(xiàn)離析等問題，在進(jìn)行裝料過程中要按照前、后、中的規(guī)定順序進(jìn)行移動(dòng)，完成裝料操作。在運(yùn)輸中要避免超載以及急轉(zhuǎn)彎等問題，這樣才可以保障混凝土漿液的質(zhì)量。

在運(yùn)輸過程中，要在車上覆蓋篷布，避免在長途運(yùn)輸中因?yàn)橛晁葐栴}的侵蝕造成混合料的侵蝕問題。

（五）攤鋪控制

而在攤鋪過程中，要加強(qiáng)對(duì)攤鋪車輛輪胎的管理，保障其清潔性，進(jìn)而避免在攤鋪過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，影響施工效果。在現(xiàn)場施工作業(yè)中，要保障瀝青混合料溫度控制在150℃～160～范圍中，保障混合料沒有出現(xiàn)離析等問題，保障車輛可以有效運(yùn)輸，進(jìn)而在根本上保障道路攤鋪的持續(xù)溫度。

（六）混凝土碾壓質(zhì)量控制

要根據(jù)初壓、負(fù)壓以及終壓的要求進(jìn)行碾壓，保障孫杜以及次數(shù)等符合規(guī)定要求。在未成形之前，壓路機(jī)禁止轉(zhuǎn)向，保障驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，在冷卻之后在開放道路交通設(shè)備。

同時(shí)，要合理控制路面平整度。通過具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行操作，保障攤鋪速度與質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工階段平整度的控制，合理選擇碾壓設(shè)備。

三、結(jié)束語

在我國城市道路的發(fā)展過程中，城市道路路面施工直接影響施工水平，加強(qiáng)對(duì)道路路面施工的重視，了解質(zhì)量通病問題，通過科學(xué)的方式有效預(yù)防與控制，可以在根本上提升道路整體質(zhì)量，進(jìn)而提提升道路施工水平，為城市交通的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，在根本上推動(dòng)城市的持續(xù)發(fā)展。

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