卞今庚
摘 要:隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展,公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,人們對(duì)工程質(zhì)量有著越來越高的要求。在公路建設(shè)中,施工主體較多,工程施工質(zhì)量不僅關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,而且影響著工程使用性能,同時(shí)影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,所以各部門要高度重視公路工程質(zhì)量管理工作,及時(shí)查找工程質(zhì)量管理中存在的不足,加強(qiáng)公路工程施工管理水平提升,從而保障公路施工項(xiàng)目能夠順利竣工。本文主要圍繞公路工程質(zhì)量管理中存在的問題,重點(diǎn)分析了公路工程質(zhì)量管理控制措施,以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考。
關(guān)鍵詞:公路工程;質(zhì)量管理;控制措施
中圖分類號(hào):U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2018)15-0149-02
公路工程質(zhì)量管理作為一個(gè)系統(tǒng)的工作,其管理效果和水平與工程質(zhì)量息息相關(guān)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要將質(zhì)量管理工作貫穿于施工的初期階段、施工階段以及驗(yàn)收階段各個(gè)環(huán)節(jié),從而提升公路整體質(zhì)量。現(xiàn)如今,由于質(zhì)量管理不到位,導(dǎo)致“豆腐渣”工程出現(xiàn)在各個(gè)地方,不但對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅,而且需要投入大量的人力、物力、財(cái)力。為了提高公路使用性能,使其能夠更好的服務(wù)社會(huì),建筑單位需要加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量管理,促進(jìn)交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
1 公路工程質(zhì)量管理中存在的問題
1.1 缺乏健全的管理機(jī)制
隨著車流量的不斷增加,現(xiàn)有的公路已無法滿足社會(huì)發(fā)展的需求,所以各地政府不斷擴(kuò)大高速公路建設(shè)規(guī)模。目前,我國(guó)公路建設(shè)呈現(xiàn)出粗放型的管理方式,缺乏健全的管理制度和豐富的管理經(jīng)驗(yàn),在公路建設(shè)中無法滿足任務(wù)的相關(guān)要求,導(dǎo)致工程施工質(zhì)量得不到保障。與此同時(shí),施工過程中的測(cè)量失誤也會(huì)延緩工程進(jìn)度,埋下安全隱患,以上問題都是由于管理機(jī)制不健全造成的。
1.2 存在較多的設(shè)計(jì)變更
任何一個(gè)工程項(xiàng)目,在施工過程中都會(huì)存在設(shè)計(jì)變更的情況,主要原因是受周圍環(huán)境變化和復(fù)雜地質(zhì)條件影響,有些設(shè)計(jì)變更是工程本身缺乏合理的設(shè)計(jì),從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案需要適當(dāng)調(diào)整。在實(shí)際施工中,施工單位要對(duì)存在的問題及時(shí)制定出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,從而達(dá)到規(guī)定的技術(shù)水平,進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。公路工程本身具有復(fù)雜的設(shè)計(jì)工序,再加上周圍環(huán)境和地質(zhì)變化,導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更情況經(jīng)常出現(xiàn),使一些安全隱患存在于公路工程中。
1.3 施工經(jīng)驗(yàn)和水平不能滿足要求
一些工程隊(duì)伍具有較少的施工經(jīng)歷,不僅缺少施工所需機(jī)械設(shè)備,而且缺少經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員,從而導(dǎo)致質(zhì)量管理工作難以落實(shí)。這些經(jīng)驗(yàn)匱乏、水平低下的工程隊(duì)伍在前期階段的人員、物資、設(shè)備等方面準(zhǔn)備不充分,施工階段技術(shù)、管理、作業(yè)方面達(dá)不到要求,驗(yàn)收階段的技術(shù)資料不齊全,工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致工程管理相對(duì)混亂,工程質(zhì)量得不到有效提高。
1.4 其他一些問題
在實(shí)際施工中,施工方法不恰當(dāng)、原材料劣質(zhì)、機(jī)械出現(xiàn)故障等因素都會(huì)造成工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。在公路工程施工中,很多施工部位相對(duì)隱蔽,存在問題難以發(fā)現(xiàn),環(huán)環(huán)相套的施工工序一旦存在質(zhì)量問題,就需要進(jìn)行大范圍的返工,部分未發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題在公路運(yùn)營(yíng)期間給車輛行駛埋下安全隱患。
2 影響工程質(zhì)量管理的因素
(1)施工方法,施工方法的選擇直接影響著工程質(zhì)量管理水平,正確的施工方法不僅要具備先進(jìn)的科學(xué)成果、合理的施工流程以及成熟的施工技術(shù),而且要確保檢測(cè)和試驗(yàn)方法的有效性和正確性。
(2)工程材料,工程質(zhì)量的好壞很大程度上取決于原材料質(zhì)量的優(yōu)劣,所以施工單位要對(duì)原材料嚴(yán)格把關(guān),備齊材料品種,抽查材料質(zhì)量,加強(qiáng)材料供應(yīng),對(duì)原材料的質(zhì)保書、性質(zhì)等基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面審查,確保其完整性和準(zhǔn)確性。
(3)人員配置,工程施工質(zhì)量還受限于工作人員的綜合素質(zhì)、管理能力、技術(shù)水平以及工作作風(fēng)等。所以在選擇施工人員時(shí)需要綜合考慮工程隊(duì)伍素質(zhì),制定人員選用標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不合格的人員及時(shí)淘汰,合理配置施工隊(duì)伍。
(4)機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)直接影響著施工質(zhì)量和工程進(jìn)度,施工單位要配備齊全機(jī)械設(shè)備、測(cè)量工具、儀器儀表等,并在每次施工前全面檢測(cè)機(jī)械設(shè)備性能,使其保持良好工作狀態(tài),能夠滿足施工要求。
(5)自然環(huán)境,環(huán)境因素具有多變性,公路工程一般具有較長(zhǎng)的工期,需要跨越多個(gè)季節(jié),而溫度、濕度、氣象等隨著季節(jié)更替而出現(xiàn)一定的變化,直接影響著施工質(zhì)量。
3 公路工程質(zhì)量管理控制措施
3.1 建立健全質(zhì)量管理體系
在公路工程質(zhì)量控制中,建立質(zhì)量管理組織和健全質(zhì)量管理體系是先決條件,科學(xué)合理的質(zhì)保體系能保證質(zhì)量控制有序、高效運(yùn)行。目前我國(guó)的工程質(zhì)量管理體系正在逐漸健全,為今后工程管理和監(jiān)督工作的開展提供了有利條件。但公路工程質(zhì)量管理始終離不開政府的監(jiān)督和自身的管理,因此要將管理組織和管理體系逐步建立起來。
3.2 制定完善質(zhì)量控制措施
質(zhì)量控制措施是進(jìn)一步完善和細(xì)化質(zhì)量保證體系,使其能夠有效的運(yùn)行。一是建立質(zhì)量自檢措施,從檢測(cè)手段、技術(shù)、程序、設(shè)備等方面著手,對(duì)隱蔽工程加大自檢力度,對(duì)于檢測(cè)不合格的工程及時(shí)返工;二是建立原材料檢測(cè)控制措施,嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料,在施工中發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問題及時(shí)采取針對(duì)性補(bǔ)救措施,確保其返工后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求;三是建立施工工序控制措施,加強(qiáng)對(duì)施工人員的工藝流程、技術(shù)措施等監(jiān)督,確保公路施工嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)工序進(jìn)行;四是制定冬季和雨季施工技術(shù)方案,有效應(yīng)對(duì)工程所在地的地理變化和氣候變化。
3.3 加強(qiáng)施工過程質(zhì)量監(jiān)管
在施工過程中,質(zhì)量監(jiān)管主要包括設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)管、材料質(zhì)量監(jiān)管、施工質(zhì)量監(jiān)管和檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)管四個(gè)方面。在設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)管方面,設(shè)計(jì)方案一旦需要進(jìn)行較大變更,必須按照規(guī)定程序進(jìn)行處理。如果變更較小,可以由設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理三方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析,在符合要求的情況下由設(shè)計(jì)單位授權(quán)和監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行適當(dāng)更改;在材料質(zhì)量監(jiān)管方面,在公路項(xiàng)目中,原材料是組成工程實(shí)體的重要部分,原材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著公路工程整體施工質(zhì)量。所以,施工單位要嚴(yán)格控制原材料的采購(gòu)環(huán)節(jié),每一項(xiàng)原材料均進(jìn)行抽樣檢測(cè),符合要求后方可購(gòu)買,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁出現(xiàn)半成品或未達(dá)標(biāo)材料;在施工質(zhì)量監(jiān)管方面,監(jiān)管人員需要嚴(yán)格管理施工的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)施工階段工作進(jìn)行定期檢查,施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門以書面形式整理出施工中存在的問題,并對(duì)問題進(jìn)行深入剖析,制定出針對(duì)性防范措施;在檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)管方面,需要制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),豐富檢驗(yàn)手段,嚴(yán)格落實(shí)檢驗(yàn)內(nèi)容,定期或不定期的采取自檢、互檢、抽檢、全檢相結(jié)合的方式對(duì)準(zhǔn)備階段、施工階段以及驗(yàn)收階段進(jìn)行檢測(cè),有效保障各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。
3.4 跟蹤檢查公路施工現(xiàn)場(chǎng)
在實(shí)際施工中,現(xiàn)場(chǎng)檢查能夠發(fā)現(xiàn)很多質(zhì)量問題。所以,施工單位要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度不斷強(qiáng)化,防止出現(xiàn)安全事故隱患。管理人員要嚴(yán)格規(guī)范施工人員的操作行為,定期抽查施工項(xiàng)目質(zhì)量。質(zhì)量管理人員要堅(jiān)持以身作則,認(rèn)真履職,對(duì)存在的問題勇于擔(dān)當(dāng),及時(shí)解決,針對(duì)推諉扯皮的管理人員要嚴(yán)肅處理。與此同時(shí),在施工前要將獎(jiǎng)罰制定進(jìn)行建立健全,提高質(zhì)量管理者的責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí),確保工程質(zhì)量管理工作的扎實(shí)開展。
3.5 提升工程質(zhì)量管理水平
在公路項(xiàng)目中,只有不斷加強(qiáng)監(jiān)督人員培訓(xùn)教育,提升其專業(yè)技術(shù)能力,才能夠滿足公路工程對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作的要求,使工程質(zhì)量管理水平得到進(jìn)一步提高。一是要求監(jiān)督人員熟悉法律法規(guī)和規(guī)章制度,全面掌握各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);二是對(duì)監(jiān)督人員的質(zhì)量監(jiān)督知識(shí)不斷完善,使其基本技能水平不斷提高;三是確保理論與實(shí)踐相結(jié)合,使監(jiān)督人員的執(zhí)行力不斷提高;四是注重收集整理和管理檔案資料。所以,在工程質(zhì)量管理中,加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)不僅能夠提高管理隊(duì)伍綜合素質(zhì),而且能夠促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作順利開展。
4 結(jié)語(yǔ)
通過以上內(nèi)容能夠看出,施工質(zhì)量管理工作在公路工程建設(shè)中作為一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,受技術(shù)規(guī)范、管理水平以及國(guó)家政策等多種因素影響,存在各種問題。如何快速、有效的完善我國(guó)的公路工程施工質(zhì)量管理是我們當(dāng)前需要解決的重要問題。公路建設(shè)單位要對(duì)施工隊(duì)伍配置加強(qiáng)重視,對(duì)質(zhì)量管理制度不斷完善,合理選擇施工方案,優(yōu)化資源配置,將安全、質(zhì)量和進(jìn)度三者的關(guān)系處理好,使工程施工質(zhì)量從根本上得到提高,促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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