公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制

蘇麗君

摘 要：隨著我國社會物質(zhì)文明與精神文明的快速發(fā)展，各地區(qū)之間政治、經(jīng)濟、文化往來日益增多，公路工程的建設(shè)規(guī)模也隨之增大。在這個過程中，瀝青路面憑借著其路面平坦無接縫、行車舒適振動小、噪音低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便可再生利用等優(yōu)勢得到了極為廣泛的應(yīng)用。本文闡述了公路工程中瀝青的使用及質(zhì)量控制要求，并提出了完善瀝青混凝土路面施工中質(zhì)量控制的具體措施。希望對公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制有所幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）12-0118-01

1 瀝青路面施工質(zhì)量在公路工程中的重要意義

1.1 確保施工計劃的順利實施

強化對公路工程中瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制的要求，有利于準確快速地找到和處理工程中的問題，避免施工過程中發(fā)生安全事故；另外，還有助于制定出更加合理的工程計劃，確保工程能夠按照計劃進行。

1.2 保證瀝青路面的施工質(zhì)量

完善瀝青路面施工技術(shù)可以確保各項施工要素的作用都得到最大限度的發(fā)揮，督促施工人員嚴格按照各項施工要求及管理制度進行操作，對于工程中可能存在的安全隱患采取積極的態(tài)度進行確有實效的預(yù)防，全面地提高工程質(zhì)量。

1.3 延長公路的使用壽命

影響公路壽命的條件有很多，如：天氣條件、工程技術(shù)標準、交通載荷等。而在瀝青路面施工的過程中，如果能夠嚴格依據(jù)其操作流程進行施工作業(yè)，并對已經(jīng)出現(xiàn)的問題做到及時處理，保持瀝青路面良好的使用狀態(tài)，這樣可以最大限度地延長其使用壽命，從而確保過往車輛的行駛安全。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)

2.1 瀝青路面施工的原材料及配合比設(shè)計

眾所周知，建設(shè)工程的施工質(zhì)量很大程度上受到施工材料的影響，公路工程也不例外。采用質(zhì)量更好的施工材料可以最大限度的提高瀝青面的施工質(zhì)量，延長路面的使用壽命，提高行車的安全性。瀝青路面中瀝青、粗細集料、填隙料是公路瀝青路面的主要原材料。因此，必須要在認真篩選工程材料，使用質(zhì)量可靠的工程材料。同時還必須做好工程材料的儲存工作，避免材料在儲存過程出現(xiàn)問題。瀝青材料在使用之前必須要經(jīng)過充分的攪拌才能形成均勻的混合料，經(jīng)過攪拌的混合料必須達到均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或粗細集料離析現(xiàn)象。瀝青混合料拌和前必須要做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，確保施工人員對混合料的基本標準、攪拌時間、拌和溫度等有一個充分的了解，確保拌和樓控制嚴格按照生產(chǎn)配合比設(shè)計報告進行材料配比，按規(guī)定的操作流程進行操作。

2.2 瀝青路面的攤鋪技術(shù)

瀝青路面的施工質(zhì)量很大程度上受到攤鋪技術(shù)的影響。在攤鋪作業(yè)中，攤鋪機的行進速度、攤鋪寬度、壓實厚度等都會對路面的施工質(zhì)量造成影響。因此，在開始施工之前必須要對施工所采用的攤鋪機械進行詳細的檢查，確保將攤鋪機調(diào)試到最佳工作狀態(tài)。一旦在攤鋪過程中出現(xiàn)設(shè)備故障，鋪出來的路面就有可能出現(xiàn)平整度差、離析等問題，嚴重時還需要鏟除問題路段重新攤鋪，這樣做不僅會大大增加工程的成本，還會影響工程的進度。另外，攤鋪機的行進速度都是預(yù)先設(shè)置好的，通常情況下行進速度為2m/min～6m/min。因此在設(shè)置攤鋪機的行進速度時必須充分考慮攤鋪寬度、厚度、運輸能力以及周圍的施工環(huán)境，確保攤鋪機能夠按照設(shè)定要求，勻速、連續(xù)不間斷進行攤鋪，長大縱坡路段還要考慮攤鋪方向（應(yīng)從坡底向坡頂方向進行），只有這樣才能確保攤鋪質(zhì)量。

2.3 瀝青路面的碾壓技術(shù)

路面的碾壓施工也是瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實的質(zhì)量直接決定路面的施工質(zhì)量。一般來說，路面壓實施工的質(zhì)量主要取決于碾壓機械組合方式、碾壓次數(shù)與速度這兩個方面?，F(xiàn)場碾壓必須根據(jù)試驗段確定的壓路機組合方式和碾壓工藝及時緊跟碾壓。當壓路機的行進速度提高時，就需要進行更多次的碾壓，即便如此，碾壓的質(zhì)量也會有所降低。因此，現(xiàn)場施工人員在壓實環(huán)節(jié)必須時刻關(guān)注壓路機的行進速度和碾壓次數(shù)，確保壓路機的行進速度在 3km/h～5km/h。通常情況下，為了使路面形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)需要對路面進行初壓、復(fù)壓和終壓，必須要確保終壓結(jié)束時路面的壓實溫度不低于100℃，只有這樣才能確保路面面層的平整度與壓實度。同時還要注意做好相應(yīng)的標記，避免出現(xiàn)因重復(fù)壓實導(dǎo)致的路面強度不均現(xiàn)象。如果路面的攤鋪需要兩臺攤鋪機同時作業(yè)，那么就需要在攤鋪后的混合料中留出大約寬10cm～20cm不需要進行壓實的區(qū)域，之后采用熱接縫的工藝對重疊的5cm～10cm進行碾壓，從而消除接縫。

3 公路工程中對瀝青路面施工質(zhì)量控制的具體措施

3.1 施工材料的質(zhì)量檢測

在施工前，要對瀝青、砂石材料、機制砂、礦粉、石屑等施工材料進行嚴格的質(zhì)量檢測，保證施工用料的質(zhì)量。在選料時，在保證原料的質(zhì)量能夠滿足工程需求的同時，還要考慮到節(jié)約成本的問題。首先，在選擇瀝青材料時，一定要通過招標程序選擇正規(guī)生產(chǎn)（供應(yīng)）商，采用瀝青指紋識別或光譜分析等先進手段控制瀝青質(zhì)量，確保其符合設(shè)計和規(guī)范要求；其次，在開工前以及備料過程中，要安排施工、監(jiān)理、中心試驗室三方試驗檢測人員對所有的工程材料按規(guī)定的頻率進行嚴格的質(zhì)量檢測，避免出現(xiàn)不合格材料，從而使施工質(zhì)量受到影響；另外，在施工的過程中也要及時進行抽檢，全面保障施工用料的質(zhì)量精良。

3.2 完善施工設(shè)備的檢查工作

在瀝青路面施工過程中，會用到很多大型機械設(shè)備。在開工前，要對這些設(shè)備進行全面、細致、專業(yè)的質(zhì)量檢測，確保每一臺機械設(shè)備都保持良好的運行狀態(tài)。尤其是常用的拌和樓、攤鋪設(shè)備、壓實機械以及運輸車輛等機械設(shè)備，一定要時常對他們的使用性能進行全面的檢查。除此之外，還要保證設(shè)備備品配件的齊全，對這些設(shè)備定期進行維護保養(yǎng)，以減少人為因素導(dǎo)致的設(shè)備故障與損耗，減少發(fā)生故障的機率，避免發(fā)生安全事故；同時，還可以提高設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備維修的成本。

3.3 混合料的質(zhì)量控制

在瀝青混合料拌和過程中，一定要對混合料的質(zhì)量進行抽樣檢測，確保其完全符合設(shè)計及規(guī)范要求。瀝青混合料出廠務(wù)必控制好出廠溫度?；旌狭系募壟浞€(wěn)定性、集料含水率等條件都會影響到混合料的出場溫度。因此，要想從真正意義上控制好瀝青混合材料的質(zhì)量，就必須管理好它生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。

3.4 瀝青路面的檢測與評定

瀝青路面的檢測與評定是公路工程質(zhì)量控制工作中的一個重要環(huán)節(jié)。質(zhì)檢的內(nèi)容包括原材質(zhì)量、混合料質(zhì)量和瀝青面層的質(zhì)量等等。其中，原材料質(zhì)量和混合料質(zhì)量檢測是施工過程中的一項動態(tài)監(jiān)管，施工數(shù)據(jù)要實時監(jiān)測，防止劣質(zhì)材料混入施工現(xiàn)場。鋪筑的面層實體質(zhì)量也要按規(guī)定時限及時檢測，并以此指導(dǎo)施工。對于施工及檢測過程中出現(xiàn)的各類質(zhì)量問題，要做到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決。面層施工質(zhì)量評定在公路施工中有著重要的地位，各方試驗檢測人員均要認真履職，按照工程質(zhì)量標準及設(shè)計要求，對路面施工的質(zhì)量進行科學(xué)的評測，確保施工質(zhì)量符合工程建設(shè)的要求。

4 結(jié)語

瀝青路面作為公路建設(shè)中最為常用的結(jié)構(gòu)形式之一，努力提升其施工質(zhì)量是非常有必要的，同時也是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。在今后的工作中，要不斷地提升工程管理的水平，持續(xù)加強施工隊伍的素質(zhì)建設(shè)，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，提高瀝青路面的施工質(zhì)量，為實現(xiàn)質(zhì)量強國和交通強國打下良好的基礎(chǔ)條件。

參考文獻

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