熊大平
摘 要:為解決倉儲物流企業(yè)倉庫管理中手工操作造成的效率低下,貨物數(shù)量不準(zhǔn),揀貨配送流程復(fù)雜等問題,提出采用RF手持設(shè)備與倉儲配送管理系統(tǒng)相結(jié)合的建設(shè)方案,以提高倉庫管理效率和貨物數(shù)量的準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)方案設(shè)計中采用了B/S技術(shù)架構(gòu),由RF手持設(shè)備結(jié)合系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)管理流程,完成企業(yè)貨物的入庫管理、出庫管理、權(quán)限控制、數(shù)據(jù)記錄、信息查詢等功能。該系統(tǒng)的應(yīng)用將能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)對倉庫業(yè)務(wù)的信息化管理。
關(guān)鍵詞:RF;倉庫管理系統(tǒng);倉儲物流;系統(tǒng)控制
中圖分類號:TP311 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2018)11-0021-02
由于受到電子商務(wù)及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的影響,使得倉儲管理在現(xiàn)代企業(yè)中的地位逐漸提高,并得到了前所未有的快速發(fā)展。目前,大部分企業(yè)在倉儲管理、揀貨、出入庫規(guī)則制定等方面仍然采用傳統(tǒng)落后的人工管理方式,存在著數(shù)據(jù)過于分散、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息更新不及時等諸多問題,使企業(yè)難以適應(yīng)現(xiàn)在的市場環(huán)境。針對企業(yè)這種過于落后的倉儲管理方式,本文提出通過建設(shè)RF移動手持設(shè)備與倉儲配送管理系統(tǒng)聯(lián)動,實現(xiàn)貨物數(shù)據(jù)采集、識別、查找目標(biāo)等,準(zhǔn)確無誤地完成貨物入庫、貨物出庫、貨物盤點和貨物跟蹤等管理行為,使倉庫管理人員能夠及時掌握企業(yè)貨物入庫出庫情況。
1 系統(tǒng)建設(shè)模型分析
本文提出的企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)主要包括兩個部分,一是在計算機終端運行的倉儲配送管理系統(tǒng),二是RF手持終端的數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。
倉儲配送管理系統(tǒng)是在計算機終端上運行操作的,該子系統(tǒng)采用的是B/S架構(gòu)模式,能夠?qū)ζ髽I(yè)貨物出庫和入庫、相關(guān)業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)信息查詢等進行管理配置。包括貨物庫存管理、查詢統(tǒng)計、權(quán)限控制、數(shù)據(jù)維護和系統(tǒng)管理五個功能模塊。手持終端的數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)主要是在手持終端設(shè)備上運行的,可以離線實現(xiàn)軟件應(yīng)用功能定義。
2 系統(tǒng)模塊設(shè)計
企業(yè)倉儲管理配送系統(tǒng)能夠記錄每一件貨物的整個生命周期流程,具有貨物入庫、出庫的數(shù)量變化查詢、數(shù)據(jù)編輯等功能,同時為其他模塊提供數(shù)據(jù)支持。
2.1 倉庫收貨管理
(1)收貨預(yù)檢。按照裝盤標(biāo)準(zhǔn)打印收貨預(yù)檢單,用于指導(dǎo)卸貨員卸貨碼盤,主要功能:預(yù)檢人員比對供應(yīng)商的送貨定單,檢查WMS系統(tǒng)定單的貨品,錄入收貨預(yù)檢單并打印托盤條碼和收貨預(yù)檢單。(2)RF手持設(shè)備收貨管理。收貨人員使用RF手持設(shè)備將商品收貨入庫。收貨員在RF手持設(shè)備上輸入4位預(yù)檢單號,申請收貨單號并粘貼托盤碼,收貨員使用RF手持設(shè)備掃描托盤碼、貨品碼,錄入生產(chǎn)日期,清點貨品數(shù)量,錄入實際收貨數(shù)量。(3)上架管理。上架人員使用RF手持設(shè)備將商品上架到相應(yīng)儲位,具體功能及操作如下:1)入庫平移員用RF手持設(shè)備掃描托盤碼,屏幕上顯示出建議存放的貨位號;貨物放在相應(yīng)的道口后在RF手持設(shè)備上確認(rèn);2)將貨品按系統(tǒng)提示上架至對應(yīng)儲位:車載RF獲取高位上架信息;掃描托盤碼,顯示出貨品代碼、名稱、規(guī)格、箱數(shù)和建議貨位號;高位叉車將貨物上到存儲位上,掃描貨位碼或人工錄入貨位碼確認(rèn);3)上架時如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)建議的貨位上有貨品,則仍然掃描一下該貨位碼,并報告“上架異常”;4)異常處理結(jié)束,再次掃描托盤碼,系統(tǒng)會再給出一個建議貨位,按正常流程把貨品上架到貨位上。
2.2 倉庫配貨管理
2.2.1 波次作業(yè)
優(yōu)化處理客戶批發(fā)出貨單,主要功能如下:
(1)系統(tǒng)自動接收上游系統(tǒng)傳來的配貨通知單;(2)出庫信息員按時間節(jié)點篩選配貨通知單,并組合成配貨波次;(3)選擇相應(yīng)的線路體系,保存配貨作業(yè),生成相應(yīng)的補貨/揀貨單。
2.2.2 補貨作業(yè)
根據(jù)補貨時機不同,可分為:非指令補貨和RF手持設(shè)備指令補貨,WMS系統(tǒng)將配貨作業(yè)生成的補貨單發(fā)給RF手持設(shè)備,補貨人員根據(jù)RF手持設(shè)備指令,將貨品從存儲位補至相應(yīng)揀貨位上。
2.2.3 揀貨作業(yè)
倉庫配送時將門店要貨商品從揀貨位揀出,具體操作如下:
(1)整箱揀貨采用標(biāo)簽揀貨的方法,在整箱揀貨作業(yè)監(jiān)控模塊中掃描揀貨單號,掃描員工工卡;(2)進入整件揀貨模塊,刷卡打印整箱揀貨標(biāo)簽;揀選商品放到托盤上,粘貼整箱標(biāo)簽;將托盤拉至待集貨區(qū);(3)拆零揀貨采用電子標(biāo)簽揀選:將電子標(biāo)簽貼在周轉(zhuǎn)箱上,周轉(zhuǎn)箱跟隨揀貨線路流轉(zhuǎn),每個揀貨環(huán)節(jié)用RF手持設(shè)備掃描標(biāo)簽后亮燈,放入貨物后滅燈,直至揀貨完成。
2.2.4 集貨作業(yè)
對已揀貨完成的商品按門店、配送線路集合到集貨區(qū),進行如下操作:
(1)門店復(fù)核時,在RF手持設(shè)備輸入配貨作業(yè)號和門店,帶出周轉(zhuǎn)箱數(shù)和整箱數(shù);(2)清點集貨位上的周轉(zhuǎn)箱數(shù)和整箱數(shù);(3)判斷是否有差異,如有差異則進行相應(yīng)的調(diào)整,即多退少補的原理。
RF手持設(shè)備復(fù)查:對周轉(zhuǎn)箱內(nèi)貨品進行掃描抽查,在RF手持設(shè)備中掃描周轉(zhuǎn)箱號,逐個掃描貨品,完畢后查看差異情況,多退少補。
2.2.5 配貨差異處理
當(dāng)門店實收數(shù)量與送貨單上的數(shù)量不一致時,打電話向倉庫反映配貨差異情況,倉庫創(chuàng)建配貨差異單,待最終查詢原因后,再進行庫存處理(少配,審核配貨差異,庫存加回揀貨位;多配,送貨人員帶回,放置揀貨位上;報損或者是無結(jié)果的差異,庫存加至虛擬貨位),從而不影響正常倉的庫存。
2.3 裝運管理
(1)排車作業(yè)。根據(jù)系統(tǒng)預(yù)設(shè)的線路和實際出貨到客戶的貨量情況,對要貨客戶按區(qū)域線路進行排車,規(guī)劃運輸線路和裝車順序。排車時先選擇排車序號,排車界面中顯示待排客戶店與車輛,然后選擇車輛,門店,出車碼頭,隨車司機,隨車送貨員,配送門店等信息保存生成排車單。(2)裝車作業(yè)。登記配送車輛裝載門店、商品詳細信息。調(diào)度員打開“裝車作業(yè)”模塊,選擇“排車序號”,配送員刷卡,顯示裝卸員工號和門店裝車信息,最后系統(tǒng)生成裝車單并打印裝車單,用于與倉庫對點及后續(xù)門店交接;裝車完成配送員刷卡結(jié)束裝車流程,領(lǐng)取配貨單明細。(3)出車登記。調(diào)度員打開“出車登記”模塊,選擇“排車序號”,然后司機刷卡,登記出車路碼表;登記完成后出車。(4)回車登記。進入“回車登記”模塊,選擇“排車序號”;刷卡后進行客戶送貨確認(rèn),送貨確認(rèn)時對于送達的客戶進行勾選,沒送達的不勾選,同時可以注明未送達的原因;確認(rèn)完成后,錄入回車路碼表信息。
2.4 門店退貨
(1)門店退貨申請。門店在前臺發(fā)起退貨,由總部審核門店退貨申請;門店退貨審核后,傳到物流生成門店退貨通知單;物流接收成門店退貨通知單,然后根據(jù)排車線路打印相應(yīng)的退貨匯總單,即將需要退貨的門店列表。(2)物流交接退貨申請。倉管員清點交接退貨箱數(shù),若退貨箱數(shù)不正確則在系統(tǒng)中記錄實退箱數(shù),然后將退貨箱放到退貨集貨區(qū)。(3)退貨商品分揀。物流退貨分揀人員進入倉儲配送管理系統(tǒng)的門店退貨單模塊,將客戶退貨箱的客戶信息對準(zhǔn)攝像頭,輸入客戶代碼;打開“貨品掃描輸入”模塊,打開客戶退貨箱,掃描箱內(nèi)貨品條碼,最后審核客戶退貨單增加庫存。
2.5 商品退廠
新增自營進貨退貨單并審核,審核后單據(jù)自動生成供應(yīng)商退貨通知單;供應(yīng)商到倉庫收取退貨時,倉庫根據(jù)供應(yīng)商退貨通知單整理退貨,整理完成后與供應(yīng)商交接清點數(shù)量,并根據(jù)供應(yīng)商退貨通知單生成供應(yīng)商退貨單,錄入退貨結(jié)果,審核單據(jù),打印供應(yīng)商退貨單。
2.6 倉庫盤點
(1)盤點準(zhǔn)備。倉庫計劃員生成盤點計劃,每個盤點計劃對應(yīng)一次盤點的全過程。盤點計劃中記載了盤點類型、盤點日期、盤點參數(shù)等信息;打開盤點目錄模塊,記錄庫存快照,然后選擇盤點范圍生成盤點單,最后發(fā)送盤點數(shù)據(jù)到RF手持設(shè)備。(2)實物盤點。整件商品使用RF手持設(shè)備、散件商品使用電子秤進行盤點。盤點員在RF手持設(shè)備上輸入盤點序號,然后RF手持設(shè)備掃描貨位碼,掃描貨品條碼、或者外箱碼,檢查該貨品的生產(chǎn)日期,并在RF手持設(shè)備上選擇一個生產(chǎn)日期;清點該貨位上貨品的包裝規(guī)格數(shù),并在RF手持設(shè)備上記錄本次盤點數(shù)量,確認(rèn)盤點數(shù)量。(3)盤點結(jié)果。1)盤點人員提交實盤數(shù)據(jù)后,系統(tǒng)自動與快照庫存數(shù)據(jù)對比,產(chǎn)生待確認(rèn)的盤點結(jié)果。2)在確認(rèn)盤點單上所有貨品的盤點情況符合標(biāo)準(zhǔn)或確認(rèn)實盤數(shù)準(zhǔn)確后,如果需要及時將庫存處理掉則生成損耗/溢余單;如果只是將盤點貨位處理準(zhǔn)確,暫時不對整個庫存進行處理,那么生成移庫單,在最終確認(rèn)處理時,再單獨生成損耗/溢余單;3)審核損耗/溢余/移庫單后,系統(tǒng)中記錄的相關(guān)貨位賬面庫存數(shù)將被修改成盤點單上記錄的實盤數(shù);4)不符合盤虧標(biāo)準(zhǔn)進入復(fù)盤流程。
2.7 倉庫內(nèi)部
(1)倉庫報損。因各種業(yè)務(wù)需要將某些商品從系統(tǒng)中報損掉,具體操作如下:1)庫管員填寫報損申請單,填寫報損原因和申請數(shù)量,提交報損申請單;2)倉庫經(jīng)理審批報損申請單;3)財務(wù)經(jīng)理審批報損申請單;(2)倉庫報溢。因各種業(yè)務(wù)需要將某些商品的庫存增加到系統(tǒng),具體操作如下:1)倉管員填寫報溢申請單,填寫溢余原因和申請數(shù)量,提交溢余申請單;2)倉庫經(jīng)理審批報溢申請單;3)財務(wù)經(jīng)理審批報溢申請單;(3)貨品移庫。因各種業(yè)務(wù)需要,將貨品從某一儲位移動至另一儲位的流程:1)庫內(nèi)的各種業(yè)務(wù)需要,比如分裝商品需要從儲位移庫至分裝車間,可先做分裝計劃,下傳至RF手持設(shè)備系統(tǒng)通知倉管員進行移庫;2)倉庫員巡查倉庫時發(fā)現(xiàn)某些商品存放不合理,使用RF手持設(shè)備非指令移庫當(dāng)場完成移庫作業(yè),包括商品物理位置的轉(zhuǎn)移,同時也包括商品系統(tǒng)庫存位置的轉(zhuǎn)移。(4)商品封倉。由于倉庫中商品的保質(zhì)期、質(zhì)量等原因,為了不讓這些貨品出貨,系統(tǒng)的處理流程入下:1)倉庫管理員清理、清點臨界保質(zhì)期的貨品,手工新增封倉單;2)系統(tǒng)自動查詢已達到限制配貨臨界期的貨品,自動生成封倉單;3)發(fā)送封倉單到上游管理系統(tǒng)。
3 系統(tǒng)應(yīng)用介紹
目前,該系統(tǒng)在上海良友(集團)有限公司下屬上海良友便利連鎖有限公司實施應(yīng)用。倉儲配送管理系統(tǒng)實施后,通過與上海良友便利連鎖有限公司ERP系統(tǒng)集成,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈和倉儲物流一體化管理,提高了庫存的準(zhǔn)確性、可靠性和公開性。通過實際應(yīng)用可以看出基于WMS理念的企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)能夠為企業(yè)帶來以下幾種效果:
(1)為企業(yè)倉儲業(yè)務(wù)的整個過程提供自動化支持和完整跟蹤記錄;(2)實現(xiàn)企業(yè)倉庫隨機存儲,改變傳統(tǒng)貨物固定的模式,有效利用企業(yè)倉庫空間;(3)為企業(yè)倉庫的正常運行提供及時準(zhǔn)確的信息。
4 結(jié)語
本文基于理論聯(lián)系實際的角度出發(fā),對倉儲管理系統(tǒng)在企業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中的重要作用做了詳細闡述,并根據(jù)企業(yè)實際需求,結(jié)合WMS理念,提出了倉儲配送管理系統(tǒng)的解決方案,包括功能模塊設(shè)計、業(yè)務(wù)流程設(shè)計等。倉儲管理系統(tǒng)應(yīng)用將為企業(yè)帶來良好的管理效果,提高企業(yè)倉庫的空間利用率,提高企業(yè)貨物出入庫數(shù)量的準(zhǔn)確率,降低管理人員工作量,為企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)帶來社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。
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