道路電氣照明設(shè)計及應(yīng)用

譚子川 馮優(yōu)

摘 要： 在市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，城市道路電氣照明發(fā)揮著越來越重要的作用，在道路電氣照明設(shè)計的過程中，需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，采取科學(xué)的方式，達(dá)到最佳的設(shè)計效果。在實際的設(shè)計過程中，在遵照相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，還要做好路燈距離、高度、供電等方面的設(shè)計，為城市增添更多的美感。

關(guān)鍵詞： 城市道路；照明設(shè)計；供電；應(yīng)用

一、路燈布置及燈具樣式

1、路燈的布置

在布置路燈時，主要有以下幾種方式，分別是單側(cè)、雙側(cè)對稱、橫向懸索、中心對稱、雙側(cè)交錯。在道路拓寬的過程中，增大了路口的轉(zhuǎn)彎幅度。依據(jù)相關(guān)的政策規(guī)定，與直線路段相比，路口平均照明度會高出一半。以往布置路燈時，均勻度和亮度達(dá)不到規(guī)定的要求，因此，必須以轉(zhuǎn)彎路口的有效面積為參照，在有效分析的基礎(chǔ)上，對設(shè)計出的布置方案進(jìn)行詳細(xì)的對比，從中選擇最合適的方案實施。

2、燈具樣式

照明是路燈最主要的功能，因此，在設(shè)計路燈的時候，必須將照明作為最核心的參考依據(jù)。然而，在很多城市的建設(shè)中，往往過度重視路燈的視覺效果而忽略了實際的照明功能，在提高城市美化程度的同時，造成了資源的嚴(yán)重浪費，增加了設(shè)計的成本支出。在設(shè)計路燈的時候，必須將照度和均勻度作為最重要的參考因素，在分析道路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對路燈進(jìn)行多樣化的設(shè)計，提高路燈的實用性和觀賞性。在選擇的時候可以從以下幾個方面進(jìn)行：（1）如果是人行道，道路斷面僅僅有一塊板，單懸臂路燈是最合適的選擇；（2）如果道路中間有綠化隔離帶，而且隔離帶的距離相對較寬，道路斷面由兩塊板組成的時候，可以選擇單懸臂路燈，如果綠化隔離帶距離較窄，選擇雙懸臂路燈最合適；（3）如果道路斷面由三塊板組成并且有非機動車道的，雙懸臂路燈是最佳選擇；（4）如果是十字路口、丁字路口等，中桿投光路燈比較適合。

二、路燈的安裝高度

路燈的安裝高度有很多的影響因素，路燈之間的距離大小、燈具的型號、照明的范圍、燈光的均勻度等都會影響到最終的安裝高度。在設(shè)計路燈高度的時候，一方面要遵守相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，一方面要注意以下幾個方面的問題：1、如果是單側(cè)的布置，對路寬的要求較低，沒有非常明確的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以實際情況為準(zhǔn)。在設(shè)計的過程中，如果標(biāo)準(zhǔn)是H≥1.2w，安裝的高度會超過實際要求，影響正常性能的發(fā)揮；2、如果是雙側(cè)布置，路寬的最低標(biāo)準(zhǔn)需要根據(jù)實際情況來確定。如果是較窄的道路，采用雙側(cè)布置，存在一定的不合理性，在增加施工成本的同時造成了資源的損失和浪費；3、當(dāng)寬幅較高的時候，設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為H≥0 . 6w，與實際的要求明顯不符，因此，在安裝路燈的時候，必須根據(jù)實際情況選擇合適的安裝高度，避免造成兩者的不協(xié)調(diào)性，影響路燈的正常安裝和使用。根據(jù)我國道路路燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，燈具安裝的高度必須在15米以下。

三、光源及光源功率

在安裝路燈的時候，光源和光源功率是重要的影響因素。光源和光率功率不僅決定著道路的觀賞效果和美感，還在很大程度上影響著安裝的成本和光資源的損耗。因此，選擇光源和光源功率時，必須首先了解道路的功能，按照綠色城市的標(biāo)準(zhǔn)，最大程度的實現(xiàn)節(jié)能效果。

1、光源選擇

根據(jù)我國的相關(guān)規(guī)定，在選擇光源的過程中，白熾燈屬于明令禁止的燈具。除此以外，還有很多的照明光源可以選擇，當(dāng)前階段，LED燈使用的最為廣泛，這種燈對眼睛的刺激和危害較小，具有非常明顯的節(jié)能效果，安裝之后能夠充分發(fā)揮自身的照明作用。在選擇光源的過程中，需要以國家的相關(guān)規(guī)定為參照，在了解道路功能的基礎(chǔ)上，在符合照明標(biāo)準(zhǔn)的同時，達(dá)到節(jié)能減排的效果，設(shè)計具體的安裝步驟和程序。光源的光衰指標(biāo)以及發(fā)光的效率直接決定了光源是否能夠達(dá)到節(jié)能效果，除了以上這些因素以外，光源的參數(shù)、特性、壽命等也是極為重要的影響因素。

2、光源功率

選擇光源功率時，必須滿足以下兩個方面的要求：第一，在城市道路建設(shè)中，對照度必須達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求；第二，功率密度值必須符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在設(shè)計道路照明的過程中，不僅要滿足道路照度的要求，還要注重功率密度，在城市道路建設(shè)中，這兩項指標(biāo)是必須滿足的條件，直接影響著道路照明的質(zhì)量和最終效果。一般來說，高光效節(jié)能光源是最佳的選擇，能夠適應(yīng)城市的照明需求。另外，在選擇和設(shè)計光源功率的時候，還要考慮路面反射系數(shù)等影響功率的其他相關(guān)指標(biāo)。

四、城市道路照明供電線路

根據(jù)時代的要求，設(shè)計供電線路需要注意更多的方面，在達(dá)到照明效果的同時，將電能的消耗控制在合理的范圍內(nèi)，常見的是通過分時段的方式達(dá)到節(jié)能的效果。因此，在設(shè)計的時候，必須要綜合考慮多種影響因素，將優(yōu)勢和劣勢進(jìn)行統(tǒng)一分析，在明確社會實際需求的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮線路設(shè)計的諸多相關(guān)要素，使城市道路照明供電線路能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的效果。

1、管理節(jié)電分時段控制

城市中有很多的道路，根據(jù)地理位置的不同，人流量和車流量也會呈現(xiàn)一定程度的差異，在同一時間的不同時段也會出現(xiàn)明顯的不同，有些道路白天的車流量較大，有些道路夜晚的車流量較大。因此，在控制路燈照明情況的時候，可以選擇分時段的方式進(jìn)行。

2、多用途綜合供電線路

在城市道路照明線路設(shè)計時，有些城市的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施的用電會出現(xiàn)一定的問題，造成供電的困難，影響城市道路照明的正常進(jìn)行。因此，在設(shè)計道路照明供電的時候，需要考慮到公共設(shè)施的用電因素，在保證供電正常的情況下，采取合適的方式進(jìn)行線路的設(shè)計。

五、照明控制

控制道路照明的方式主要包括以下兩種：一種是遠(yuǎn)程單燈控制，另一種是模擬日照時間控制，依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行合理的選擇。

1、無線遠(yuǎn)程集中控制

我國很多城市都采用了這種控制方式，在我國屬于比較普遍的存在。通過及時有效的控制電壓、電流、電量、等信息，使工作人員的工作量得到降低，能夠及時發(fā)現(xiàn)障礙并在第一時間進(jìn)行維修。

2、單燈智能控制

單燈智能控制指的是對道路中的每一盞路燈進(jìn)行控制。這種控制方式，不僅能夠使每個控制點的工作狀態(tài)得到單獨的控制，還能對單燈的照明條件和效果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，同時在遠(yuǎn)程控制的方式下，控制路燈的變動功率。

3、模擬日照時間控制

這種控制方式的債參考標(biāo)準(zhǔn)是日出日落的時間。這種控制方式的缺點比較明顯，存在比較大的誤差，在季節(jié)的變換下，借助人工的方式，掌控各個控制點的工作狀態(tài)，比較費時費力，而且達(dá)不到比較明顯的效果。因此，這種控制方式已經(jīng)逐漸被淘汰。

六、結(jié)束語

在市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下，城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，作為城市建設(shè)的一項關(guān)鍵內(nèi)容，電氣照明設(shè)計具有非常重要的作用。在設(shè)計的過程中，需要注重路燈布置及燈具樣式，對路燈的安裝高度進(jìn)行詳細(xì)的分析，選擇合適的光源及光源功率，同時對照明的效果進(jìn)行有效的控制。針對城市道路的實際情況，合理規(guī)避存在的問題，參考規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在降低建設(shè)成本的同時，實現(xiàn)有效的節(jié)能效果。■

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