托盤循環(huán)共用體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的研究與實(shí)踐

張廣敬

摘要：托盤循環(huán)共用體系的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模式會(huì)在很大程度上直接影響物流運(yùn)輸?shù)某杀九c物流的工作效率。文章以托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要意義分析為研究切入點(diǎn)，詳細(xì)論述了當(dāng)前托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的限制條件，并針對(duì)這些條件提出了相應(yīng)的實(shí)踐對(duì)策，旨在為后續(xù)的托盤循環(huán)共用體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作提供科學(xué)參考。

關(guān)鍵詞：托盤循環(huán)共用體系；建設(shè)；標(biāo)準(zhǔn)化；研究

托盤循環(huán)共用體系是一種在相關(guān)特定區(qū)域起到促進(jìn)包裝物運(yùn)輸，并保障托盤、周裝箱等運(yùn)輸工具靈活實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用的網(wǎng)絡(luò)或物流運(yùn)營(yíng)體系。其中，托盤循環(huán)共用體系的核心部分主要分布于相關(guān)特定區(qū)域范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、實(shí)體網(wǎng)絡(luò)以及專業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作團(tuán)隊(duì)，各大重要組成部分緊密配合，從而使得托盤資源得以有效循環(huán)利用，進(jìn)一步提高物流行業(yè)的運(yùn)輸高效性。就目前而言，由于我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展起步相對(duì)較晚，大多物流企業(yè)對(duì)于運(yùn)營(yíng)管理理念與高效性循環(huán)共用思想意識(shí)的認(rèn)識(shí)較為缺乏，因此，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相對(duì)滯后，整體物流供應(yīng)體系有待逐步完善，托盤循環(huán)共用體系建設(shè)存在巨大的進(jìn)步空間。

一、托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要意義

從物流行業(yè)的運(yùn)行經(jīng)營(yíng)流程上看，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的托盤共用循環(huán)體系能在物流的多個(gè)環(huán)節(jié)、流通的多個(gè)組織或者說(shuō)被需求的多個(gè)行業(yè)以及多種設(shè)備的流通與使用過(guò)程中起到科學(xué)的指導(dǎo)作用，將物流供應(yīng)鏈上每一個(gè)貨品交接、各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行工作進(jìn)行規(guī)范約束，從而在確保物流流程順暢性與有效性的同時(shí)大程度地降低托盤的使用總量，促進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展綠色物流體系的建成與推廣。標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系的建立使得托盤的使用率明顯提升，同時(shí)，避免了大量搬遷、卸載工作損耗的托盤，其使用壽命也得以進(jìn)一步延續(xù)。

二、托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的限制條件

從當(dāng)前的物流管理網(wǎng)絡(luò)來(lái)看，托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作不是短時(shí)賤內(nèi)就能夠?qū)崿F(xiàn)的，要想建成這一經(jīng)濟(jì)實(shí)用性能良好、可持續(xù)循環(huán)利用效率較高的標(biāo)準(zhǔn)化托盤體系，國(guó)家相關(guān)部門以及廣大物流企業(yè)還需克服、解決諸多限制因素，詳細(xì)情況如下文所示。

（一）管理制度尚未規(guī)范統(tǒng)一

從物流企業(yè)現(xiàn)階段所采用的托盤規(guī)格與尺寸來(lái)看，主流的物流企業(yè)主要適用兩種不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)托盤，即1200mm×1000mm與1100mm×1000mm兩種。但由于各個(gè)地區(qū)之間物流轉(zhuǎn)載條件、貨物碼放需求等不同因素的相互制約使得崎嶇之間或?qū)?yīng)物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)中所規(guī)格尺寸不統(tǒng)一采用的托盤，這也意味著我國(guó)物流運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于托盤的使用管理上尚未規(guī)范統(tǒng)一，托盤循環(huán)共用體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作受到原有物流運(yùn)輸制度的制約。

（二）業(yè)務(wù)組織形式較為單一

物流企業(yè)在托盤租賃、業(yè)務(wù)使用等方面存在組織形式較為單一的缺陷，在托盤的租賃使用過(guò)程中，由于其組織形式較為單一，托盤的網(wǎng)絡(luò)化分布形式也不甚全面，當(dāng)對(duì)于托盤有實(shí)際的物流運(yùn)輸需求時(shí)，物流運(yùn)輸流程中還需多加入一項(xiàng)托盤的調(diào)度使用步驟，使得物流運(yùn)輸通暢性難以確保，同時(shí)，由于托盤循環(huán)的原理，托盤實(shí)體通常會(huì)在各個(gè)物流企業(yè)或者是不同的物流流通環(huán)節(jié)之間頻繁的使用，在這一條件下，要想合理地調(diào)用托盤就會(huì)不斷增加托盤的管理、利用成本，不利于托盤循環(huán)的可持續(xù)綠色發(fā)展。此外，托盤業(yè)務(wù)組織的單一形式還有可能促使托盤租賃氣壓發(fā)生抬升租賃費(fèi)等相關(guān)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，如此一來(lái)，托盤循環(huán)的實(shí)際價(jià)值也違背了托盤循環(huán)共用體系的良性發(fā)展意義。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施配備亟待優(yōu)化

托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于托盤運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)基礎(chǔ)設(shè)施具有較高的要求，物流企業(yè)的托盤供應(yīng)中心選址、托盤數(shù)量、派用數(shù)量、儲(chǔ)用數(shù)量以及托盤相應(yīng)的服務(wù)功能等基本職能指數(shù)都應(yīng)該緊緊圍繞托盤循環(huán)可行性與有效性進(jìn)行優(yōu)化配備，然而，我國(guó)當(dāng)前物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施配備情況卻不甚理想。從選址角度上說(shuō)，大部分物流企業(yè)的托盤供應(yīng)中心選址不合理，沒有很好的銜接周邊運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，物流中心對(duì)于托盤存放、管理的設(shè)備設(shè)施過(guò)于簡(jiǎn)陋，而托盤循環(huán)中的帶板循環(huán)工作到了物流終端運(yùn)行環(huán)節(jié)時(shí)，其取貨方式、暫存方式與帶板托盤之間的工作模式存在一定的矛盾性。

（四）托盤共用循環(huán)信息化水平待提高

托盤共用循環(huán)信息化水平低下主要表現(xiàn)在物流企業(yè)信息化水平低下、物流公共信息平臺(tái)落后以及信息資源系統(tǒng)共享性、交互性較低三個(gè)方面。物流企業(yè)信息化水平低下的主要體現(xiàn)為部分物流企業(yè)尚未建成現(xiàn)代信息化管理系統(tǒng)，缺乏對(duì)相關(guān)物資的信息化管理使得托盤循環(huán)以及物流運(yùn)輸車輛的調(diào)動(dòng)難以滿足實(shí)際的物流物資需要。信息資源系統(tǒng)共享性、交互性較低則嚴(yán)重制約了物流企業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)之間、部門之間、工作人員之間對(duì)于物流工作的交接，托盤循環(huán)的整體運(yùn)行效率也將受到一定程度的影響。同時(shí)，還有托盤管理標(biāo)準(zhǔn)化有待進(jìn)一步加強(qiáng)、托盤業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)與特殊性行業(yè)之間的相互協(xié)同性低下等限制條件。

三、針對(duì)托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)踐工作的相關(guān)建議

（一）完善托盤管理標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)規(guī)范

完善托盤循環(huán)管理是建成托盤循環(huán)共用體系的基本前提，而完善其管理的首要步驟則是對(duì)托盤的使用規(guī)格與尺寸進(jìn)行規(guī)范要求管理，相關(guān)物流企業(yè)可以參照國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T2934—2007將尺寸為1200mm×1000mm的托盤作為循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)托盤，并逐步在整體物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)范圍內(nèi)加大這種標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用推行力度，從而充分發(fā)揮托盤循環(huán)的帶動(dòng)效應(yīng)，使得我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平得以顯著提升。同時(shí)，針對(duì)托盤循環(huán)的規(guī)范化服務(wù)，物流企業(yè)應(yīng)時(shí)刻保持與市場(chǎng)需求之間的緊密聯(lián)系，將托盤租賃服務(wù)提升至標(biāo)準(zhǔn)化的造作規(guī)程上，使得商貿(mào)物流流程得到進(jìn)一步的改進(jìn)與完善。

（二）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)與政策支持

托盤循環(huán)的單一業(yè)務(wù)組織形式嚴(yán)重制約的托盤循環(huán)共用體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，針對(duì)這一問(wèn)題，相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)與當(dāng)?shù)氐胤秸g可以加強(qiáng)合作，政府部門應(yīng)鼓勵(lì)物流行業(yè)推進(jìn)托盤循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，同時(shí)，給予物流企業(yè)相應(yīng)的政策支持。物流企業(yè)則應(yīng)根據(jù)各個(gè)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，制定出與相應(yīng)地區(qū)較為適應(yīng)的特色化、差別化物流運(yùn)輸制度，同樣的，當(dāng)?shù)卣块T也可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況研究出臺(tái)具有本地化特色的托盤循環(huán)政治性政策，給予標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用、租賃、配套設(shè)施的改造以及托盤信息化管理模式更新等物流工作內(nèi)容相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼，因地制宜，從而進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率。同時(shí)，政府機(jī)構(gòu)可以鼓勵(lì)科研院所、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等專業(yè)人員對(duì)托盤循環(huán)共用領(lǐng)域共性問(wèn)題提出有效解決方案，加強(qiáng)托盤循環(huán)共用體系支撐技術(shù)的實(shí)際運(yùn)行水平，從而推動(dòng)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程。

（三）重視托盤認(rèn)證及企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)

近年來(lái)，隨著各大物流企業(yè)對(duì)于托盤的頻率逐年上漲，物流運(yùn)輸工作中托盤的使用性能與使用質(zhì)量等問(wèn)題開始成為物流企業(yè)以及相關(guān)物流人員共同關(guān)注的焦點(diǎn)。除了托盤的基本尺寸規(guī)格以外，托盤的性能、表面結(jié)構(gòu)與內(nèi)在結(jié)構(gòu)以及相關(guān)制造工藝等指標(biāo)的考量也不可過(guò)于忽視，正是種種因素的共同作用，質(zhì)量、性能優(yōu)良的托盤才能在具體的物流工作中發(fā)揮出應(yīng)有的基本經(jīng)濟(jì)效益。所以，對(duì)于托盤的質(zhì)量認(rèn)證工作也應(yīng)盡早提升日程，以權(quán)威性托盤質(zhì)量認(rèn)證體系的運(yùn)用積極促進(jìn)我國(guó)托盤循環(huán)共用體系的建設(shè)工作。此外還需要促進(jìn)物流各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，并且提升托盤循環(huán)共用水平。

四、結(jié)語(yǔ)

從當(dāng)前物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，采用托盤循環(huán)共用是物流經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景下必然出現(xiàn)的物流管理網(wǎng)絡(luò)，而在托盤共用循環(huán)體系中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作模式則是對(duì)托盤循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)的健全與改善過(guò)程，要想充分實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程，物流企業(yè)以及相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)必須要重視當(dāng)前托盤循環(huán)共用體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的限制條件，立足當(dāng)下，并采取相應(yīng)的時(shí)間決絕措施，將托盤循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)化體系的整體優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，從而為可持續(xù)、綠色物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展?fàn)I造一個(gè)優(yōu)良的環(huán)境。

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（作者單位：江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐州經(jīng)貿(mào)分院）