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      湖北民國時期的跑馬場與市民社會

      2018-08-15 00:46:18
      社會科學動態(tài) 2018年2期
      關鍵詞:賽馬場賽馬會馬場

      熊 霞

      賽馬運動作為一項極具觀賞性、娛樂性和刺激性的新型休閑活動,屬于西方舶來品。1861年湖北漢口開埠通商,殖民者將西方的生活和娛樂方式帶入湖北,跑馬之風便始于此。民國中期,湖北賽馬業(yè)盛極一時,賽馬場與市民社會緊密關聯(lián)。作為居民共享的新型公共文化空間,跑馬場是城市居民的博彩娛樂中心,也是舉行大型集會、進行慈善事業(yè)和普及體育事業(yè)的社會活動場所,還是各方利益滲透和交融的博弈之地。跑馬場成為湖北歷史變遷的重要窗口。

      一、民國時期湖北漢口的三大跑馬場

      湖北的跑馬場主要集中在商業(yè)重鎮(zhèn)漢口。享有“東方芝加哥”之美譽的湖北漢口,在民國時期是中國的“賽馬之都”,擁有西商、華商、萬國三大跑馬場。

      最早建立的西商跑馬場由英國人開辦。1895年,英國人從大地產商劉歆生手里購得漢口西北郊的大片水荒地,1905年正式辟為西商跑馬場。西商跑馬場位于渣甸路,占地面積約八百多畝,房屋建筑面積約5000平方米,是武漢最早的賽馬博彩場地。

      西商跑馬場建筑別具一格,設施功能齊全,是外僑們娛樂享受的理想之所。西商跑馬場分為內場和外場。外場除了跑馬用的馬道外,馬道中間的空地被利用起來用作公共運動場:有高爾夫球場、足球場、網球場、馬球場、籃球場、橄欖球(當時人們稱作青果球)場等。內場設有游泳池、跳舞廳、彈子房等娛樂場所,還設有酒吧間。生活在租界里的外僑平日里可以去跑馬場開展騎馬、賽跑,打板球、馬球、網球、棒球等體育活動。在全盛時期,這里每天都有五六百洋人娛樂休閑。西商賽馬會的另一個重要用途是將跑馬與賭博相結合,大肆斂財、獲取巨額利潤。西商賽馬會大肆慫恿華人購買馬票和彩票,參與賽馬博彩,借此大斂中國人的財富,同時對華人竭力實施種種限制和歧視。

      賽馬、參加馬會在西方是身份和地位的象征,舶來中國后仍然打著等級的烙印。賽馬場儼然成為“租界外的租界”。漢口西商跑馬場的會員全系僑居中國的英、法、德、俄、美、日等國有錢人士,大多為駐漢的各國領事官、領事館的高級職員、外人掌握的機關領導人,如海關的稅務司、郵局的郵務司、鹽局的鹽務司、外國銀行行長等①,馬會拒絕接受華人入會。不僅如此,賽馬場內許多地段還設有“禁止中國人入內”的牌子,華人不得入內看臺觀看比賽,只能在偏臺觀看,觀看賽馬的華人也只能由側門進出。據說就連當時提供賽馬場地皮的劉歆生也沒有會員資格,即便想開車入場也被拒之門外;良濟洋行買辦張永璋有一次去看賽馬,試圖走正門登臺,遭到守臺印度人的阻攔,還被踢了一腳。②華人富商在賽馬會尚且遭此非禮和冷遇,遑論其他平民百姓。激于賽馬會對華人歧視的義憤,漢口的華商們決定不再到西商觀馬,并醞釀修建自己的馬場。劉歆生再次劃出一塊地皮作為投資,其他響應集資者達30多人,包括華商總會負責人、漢口總商會會長周星棠、埠昌洋行買辦劉子敬、太古洋行買辦章學周、實業(yè)銀行行長梁俊華等。在他們的醞釀和籌劃下,1907年,由華商組織、為華人開放的“華商跑馬場”在漢口萬松園一帶建立③。

      華商投建的跑馬場全稱為“華商體育運動會”,通稱“華商跑馬場”,面積約為33000多平方米,是漢口三個跑馬場中范圍最大的跑馬場,地址在現(xiàn)同濟醫(yī)科大學、航空路、萬松園路一帶。華商跑馬場是模仿西商跑馬場建立起來的,其建筑設施和組織布局與西商跑馬場幾乎相同。跑馬場的主要建筑有跑馬場、正廳、公正亭、看臺、門房、售票處等,馬場呈半圓形,正廳為雙層建筑,大體與西商跑馬場相同。在跑馬賽道終點,設有三座看臺。跑馬場四周,有茶座、冷飲室、中西餐館等,還有各種攤販。這些都采取的是承租方式,租金交給跑馬廳。每到賽馬期,這些茶館酒肆常常座無虛席。

      華商賽馬會與西商賽馬會最大的區(qū)別在于它不僅由華人自己創(chuàng)辦,且是免票進入并設茶點招待,沒有華人禁入的規(guī)定,不分中籍外籍,一律平等,都能前來。一時間眾多華人蜂擁而入,華商跑馬場獲利頗豐。華商跑馬場的賽季與西商跑馬場一樣,也定在春秋兩季。除規(guī)定賽事外,華商賽馬公會還進行各種賑災活動,其“歷年收入除發(fā)股東應得官息暨政府稅捐與會務經常開支外,所有盈余,均辦社會事業(yè),其大者如辦理國際協(xié)賑、華北救災及捐助公益慈善事業(yè)基金等項,為數(shù)至巨”。

      在創(chuàng)辦宗旨方面,華商賽馬會在章程中明確規(guī)定:“以提倡體育,研究騎馬學術,鼓勵尚武精神,并聯(lián)絡中華民國區(qū)域內各國賽馬體育會感情,交換中外智識,挽回利權及各種可能體育事業(yè)為宗旨?!痹诤髞淼膶嵺`中,華商賽馬會在不同程度上實行了這項宗旨。例如,賽馬會除了例行跑馬外,還定期舉行運動大會。從華商公會運動會設置的諸如賽腳車、跳高、跳遠、賽跑等各個項目來看,確有鍛煉體魄、振興體育之效,其“提倡體育,發(fā)揚國光,避免東亞病夫之誚,成績卓著”,連西人也另眼相看。

      華商跑馬場建成后,西商賽馬會歧視華人的政策逐漸好轉,西商跑馬場開始允許華人進入;兼之華商跑馬場的振興體育、賑災捐助活動,有益于民族和社會發(fā)展,也得到了社會的肯定。

      西商跑馬場和華商跑馬場進入全盛時期后,每場馬會都利潤可觀,加之出于對西商賽馬會歧視華人的抗議及對華商賽馬會的支援,1926年漢口商界王植夫聯(lián)合一幫華商和在漢西商另行集資合股開辟了漢口的第三家跑馬場,號稱中西合作。跑馬場地點選在今天的漢口唐家墩和姑嫂村一帶,全名為“萬國體育運動會”,通稱“萬國跑馬場”,但規(guī)模和盈利情況均遜于前兩家。

      萬國跑馬場的組織形式及建筑設施與華商跑馬場基本相同,也同樣熱衷于體育活動,宣稱其宗旨主要是“鑒于鍛煉身心之重要,冀謀商業(yè)之研討”,并積極參與賑災事務,萬國跑馬場“歷年除會務開支外,所有余資悉辦義務學校、協(xié)助救濟賑災、慈善公益事業(yè),為數(shù)至巨,迭蒙政府頒匾褒獎”。萬國跑馬場建成后,三個馬場同時開賽,是為賽馬最瘋狂的時期,漢口跑馬業(yè)也進入了黃金時代。在1926年到1935年間,三家跑馬場同時賽馬,漢口數(shù)萬人同時進入馬場看馬、賭馬,賽馬業(yè)盛極一時。

      跑馬場的辟設開放,增加了人們的消閑生活體驗,西方娛樂形式開始向傳統(tǒng)文化空間滲透。尤其是華商跑馬場設立之后,華人允許自由出入賽馬場,賽馬場由此走向民間,成為湖北市民重要的多功能公共文化空間。

      二、市民的博彩娛樂中心

      早先舉辦的賽馬只是單純的體育競技運動,并不帶有賭博性質。憑借賽馬會員繳納會費及參與比賽的費用,勝出者可以得到一定的獎勵,無論是參賽者還是觀賽者都在相對平和的心態(tài)下欣賞這項比賽,從這個意義上說,賽馬還是一項比較有益的體育活動,時人還鼓勵要學習西方的“賽馬”等新式娛樂活動,并將之作為社會改良的一部分。然而,為賺取高額利潤以支撐馬會龐大的開銷,組織者們終究將賭博帶入賽馬中來,賭馬成為跑馬場生存和發(fā)展壯大的重要而有效的手段。

      帶有賭博性質的賽馬運動立刻大受歡迎,這與舊漢口本身就熱衷于各種賭博游戲的社會風氣有關,同時也歸因于賭馬的刺激性和觀賞性對市民產生的強大吸引力?!爸袊说馁€博方式很多,以動物為主的中式賭博,多是斗雞斗狗斗蟋蟀,雖然喧嘩熱鬧,可跟賭馬的浩浩蕩蕩的氣勢相比,這種賭博完全提不上筷子。賭馬是大規(guī)模的賭,千人參與萬人觀看著賭,這種好玩,這種刺激,漢口人自是抵擋不住。因而,賽馬這樣的賭博一到漢口,立即便成為漢口人熱衷參與的游戲。”④再加上各種渲染和宣傳,漢口市民更加難以抵擋賭馬的誘惑。賽馬日被洋人們視為重大節(jié)日,幾乎成為了租界內的一種例行活動;賽馬會進入“香檳賽”時,外國洋行、銀行都關門歇業(yè)半天,專門用來看賽馬。當時在漢口極具影響力的《漢口中西報》 《國民新報》等報紙,也常??琴愸R信息,并對其熱鬧場面大加宣傳,引得市民們對賽馬活動趨之若鶩。每到西人舉行賽馬之時,市民們不分男女老少、無論貧富貴賤,都紛紛前往觀看。在賽馬場上親眼目睹參賽者緊貼馬背、縱馬飛馳、互不相讓的情景,親身感受圍觀的人們吶喊助威的激烈競爭氣氛,對人們的視覺和心理產生強烈震撼,也給悠閑散漫的生活節(jié)奏帶來新鮮的刺激。

      賽馬一般分春秋兩季舉行,每季賽七天,春季每天賽十多場,秋季約六七場。每季開賽前不僅出售門票,還出售馬票、彩票。賽馬名目繁多,有常規(guī)賽,還有“龍門賽”“圣利濟賽”“香檳賽”等。1926年到1935年,是漢口跑馬業(yè)最為瘋狂的時期,賭馬狂潮席卷了整個漢口。漢口有很多的“馬迷”,他們每場必到,風雨無阻。他們熟悉各種馬的性能和騎師的特點,并掌握了第一手資料,積累出成套的經驗。每逢賽馬,馬迷們莫不籌資前往,購買馬票、彩票,但“香檳賽”中獎和得頭彩的幾率如此之低,再加上開設彩票者種種舞弊和欺騙的行為,使得參賭的結果自然是暴富者寥若晨星,落空者比比皆是,以至傾家蕩產或因此而自殺喪生的事亦時有所聞。當時有一段流行的順口溜,是對平民馬迷的真實寫照:“一進馬場,喜氣洋洋,談的是‘漢生’(馬名),說的是‘莊王’(馬名)。馬下跑道,輸?shù)镁?,拿的是‘會錢’,當?shù)氖且律?。再下馬場,男盜女娼!”⑤

      在跑馬之風達到鼎盛時,卷入賭馬的漢口市民更是不計其數(shù),當時的報紙形象地將這些人稱為“鐵蹄下的民眾”。一篇名為《鐵蹄下的民眾》的文章寫道:“武漢民眾,近來這些時,完全在鐵蹄下過日子。只要你肯每天到馬路上逛逛,車馬轟轟,連公共汽車上面也像提倡賭博地貼上到馬場去的乘車價目。有錢人,手中的錢拿著發(fā)燒,拼命向馬場奔去;沒有錢的窮光蛋,想發(fā)橫財,東拼西湊弄錢去買馬票。明知賽馬是賭博的玩意,明知賽馬黑幕重重,可是,一般人還是執(zhí)迷不悟地到馬場去。有的將生命整個犧牲于鐵蹄之下,有的將金錢犧牲于鐵蹄之下,得利益的只是賽馬場和馬主。哀哉,鐵蹄下的民眾!”⑥

      盡管賭馬像瘟疫一樣侵蝕著社會肌體,大多數(shù)人還是將賭馬當作一次能僥幸發(fā)財?shù)臋C會,即便傾家蕩產也在所不惜,賽馬作為一種體育競技的意義至此全失,跑馬場最終成為聚集最多賭徒的大規(guī)模賭博場所,賽馬會組織的春秋兩季大賽馬成為漢口最大的賭博盛會。在大多賭徒傾家蕩產之時,賽馬場收獲巨豐,一天的收入便可達20多萬銀元。⑦

      三、政治活動和慈善體育事業(yè)的場所

      跑馬場也參與一些重大政治活動,它往往是殖民者或地方進行重大集會的場所;在賽馬娛樂逐漸受到社會大眾的認可與接納后,賽馬場又成為地方體育事業(yè)和公益事業(yè)的積極參與者,從而具備一定的政治功能。

      在西商跑馬場,英國駐漢領事曾在這里為慶祝英皇加冕和紀念國慶舉行過盛大宴會和舞會,也招待過駐漢各國使節(jié)與地方官僚。每逢英、美大型軍艦抵漢,就由該國的領事出面與馬會的董事長聯(lián)系舉行大型舞會招待。每年還訂有勞軍節(jié)日,這時馬場也會舉行招待舞會慰勞官佐士兵。賽馬會又是帝國主義在漢官員和資本家的社交場所。每日公余之暇以及例假,會員常常馳車前往或舉家往游,或邀請朋友,或招待賓客、使節(jié),許多商業(yè)行情、業(yè)務,各種政治、經濟動態(tài),往往在此進行交換。其他各國也不時借用賽馬場舉行規(guī)模較大的活動,尤以美國最多。怡和村在馬場附近,住在那里的領事、高級職員、洋行大班,則把跑馬場當成外花園,在那里會友宴賓。即使在異國他鄉(xiāng),殖民者們依然能夠按照自己所熟悉的方式進行生活和娛樂。

      賽馬場既是華、洋人聚會和社交的重要場所,也是地方大型集會進行之地。巴拿馬賽會湖北出品協(xié)會展覽會曾借漢口華商賽馬場舉行過開幕式。在跑馬之期,也會有一些高官前來馬場校閱賽馬。⑧

      賽馬會除了提供賽馬活動、體育及博彩娛樂外,也常常舉辦義務賽,將賽馬活動與慈善事業(yè)相結合,成為地方公益事業(yè)的積極參與者。義務賽將所得收入全部或部分用作慈善捐款,以緩解特殊時期的經濟困難。賽馬會規(guī)定了每年的賽馬日期,上半年華商、萬國各十日,西商七日,下半年同。遇有慈善事業(yè)或特別事故籌款,賽期還可增加。賽馬會對于地方公益、慈善事業(yè)十分踴躍,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:其一,用于賑捐給救災備荒委員會以贊助某項基金。1935年華商賽馬會將發(fā)行秋季香檳馬票所得20萬元,全數(shù)賑捐湖北省救災備荒委員會核收后,撥助武漢平糶基金。其二,義務賽所得收入被用于籌濟工程款項。1934年警備部曾命令在武昌近郊籌建守望臺七座,全部工程于當年十月初竣工,也經由省建臺委會報請警部派員驗收接管,“茲悉該項工程,雖已畢事,惟工料各費,尚虧二萬元左右”,而武漢民眾“歷承災劫,無力負擔”,于是“經呈準警部葉司令轉商市政府,提由市政會議議決,準予義務賽馬一日,籌濟工程虧款”,接到建委會奉令后,市政府馬上致函市賽馬公會,征詢賽馬日期。其三,賽馬會還適時舉辦獻金賽,為挽救民族危亡貢獻力量。

      地方政府是賽馬場舉行義務賽的積極參與者和組織者,西商、華商、萬國跑馬場舉行義務賽的日期均由市政會議商榷分配。以1934年為例,市政府擬定義務賽馬日程:華商賽馬公會為籌賑舉辦義務賽三日;華商、萬國馬場為漢口公安局添置消防器具需洋七千元各舉行義務賽一日;萬國跑馬場為武昌守望臺建筑委員會籌募經費和辛亥首義傷軍維持會舉行義務賽各一日;西商賽馬會為中央國醫(yī)館湖北省分館補助經費、善聯(lián)會為補助修建轉館場經費及湖北財政廳公債,舉行義務賽各一日。政府的參與為賽馬場的慈善事業(yè)提供了有力的組織保障,將以賽馬為平臺的公益事業(yè)得以規(guī)范化。來自于西方的賽馬活動開始呈現(xiàn)出明顯的民族特色和地方性,賽馬與慈善相結合成為賽馬運動由舶來品走向本土化的重要標志。

      跑馬場也會定期進行有益身心的運動大會。最早建立的漢口西商跑馬場,將華人傲慢地拒之門外,但其完備的體育設施和各種體育活動,對漢口傳統(tǒng)的體育活動項目來說無疑是一種沖擊,其潛在的巨大影響力和示范效應在華人自建的華商跑馬場中充分顯示出來。激于義憤由華人自建的華商跑馬場基本上是模仿西商跑馬場而建,是武漢人建造的屬于武漢自己的第一個體育設施建筑,并對華人同胞敞開大門。前文已述,華商賽馬公會在成立之初便將鍛煉體魄、振興體育作為其宗旨之一,定期召開運動大會,參加運動會的受眾面廣,紳商學界人士和一般的老百姓均可參加。華商跑馬場1911年8月16日舉行運動大會時,“往觀之人均可入場比試武技”,只需按規(guī)定時間報名即可。對于報名人的資格、要求并未作嚴格的限制,只是對身份不明者不予接待。華商跑馬場的運動大會安排的比賽項目豐富多彩,不僅有賽腳車、賽跳高、賽跳遠、賽跑這樣的常規(guī)賽,還有普通人與“胖子”賽跑的趣味賽,比賽中“胖子”賽跑的路程只需達到普通人的一半。這些比賽具有一定的趣味性,也有利于運動的普及,大大裨益于地方體育事業(yè)的發(fā)展。后來成立的萬國跑馬場也將“鍛煉身心”作為宗旨,將開展體育競技作為其主要活動之一。對于華商賽馬會和萬國跑馬場有益于體育事業(yè)的行為,政府都曾予以褒獎。

      四、各方利益滲透和交融的空間

      通過跑馬場,政府可以得到一定數(shù)量的賽馬捐,警局可以收到“進貢”和保護費,而彩票業(yè)、租車業(yè)也產生和發(fā)展起來,跑馬場成為各方利益滲透和交融的空間。

      跑馬場的賽馬賭博是公開進行的,政府非但不制止,反而會調派軍隊和警察維持治安,其主要原因在于賽馬場可以為政府帶來巨大的經濟效益。清末民初,湖北的賽馬場初成立時需每日向政府繳費300—400元。1928年漢口市財政局開征賽馬捐,規(guī)定市區(qū)各跑馬場不論中、外籍經營,均照章納捐。由稅捐稽征處派員駐場,每日終場時檢查核對馬票和彩票收入,按售票額5%征收。對中彩、中馬的按所得的20%課捐。⑨賽馬會全盛時期,政府一日可收到銀元八九千元。賽馬場繳納賽馬捐,政府保證賽馬場賭馬的合法性和秩序的穩(wěn)定,雙方各取所需,政府與賽馬場之間建立起互贏的合作關系。正是有了政府的支持,賭馬場千人參與、萬人觀看的規(guī)模效應立刻顯示出來。

      警局與賽馬場之間的關系甚是微妙。賭馬是一項特殊的賭博形式,它具有參賭人數(shù)多、賭博規(guī)模大、社會影響力大等特點。每當大型賽馬之期,人群涌向跑馬場,給城市交通帶來負擔的同時,正常的社會秩序也被擾亂,馬場需要請來軍警維持秩序。在賭博比賽中,時有因分贓不均,或對比賽結果不滿而大打出手的現(xiàn)象發(fā)生,這時也急需軍警出面調解糾紛、處理應急事件的發(fā)生。另外,賭博也是犯罪及其它社會問題的重要誘因。各跑馬場多在郊外,當賽馬時,觀賽人數(shù)眾多,其間良莠不齊,時有匪徒乘機竊取、搶劫財物。1934年,漢口萬國跑馬場就發(fā)生過搶劫解款汽車的案子,郭文敬等人團伙作案,劫款七千余元,武漢警備司令部最后破獲了此案。為了防止此類案件再次發(fā)生,武漢警備司令部會在比賽過程中向各馬場調派大量兵員,并要求各賽馬公會將賽馬款項在當日軍隊稽查撤收之前及時運送出場,在運送完畢后,還要通知在場軍隊稽查,以防范盜匪搶劫等社會問題發(fā)生。

      龐大的賽馬會組織往往需要尋求警察的幫助,警察局自然不是專門為馬場服務的,各大跑馬場和警備部之間逐漸形成在金錢利益基礎上的相互合作關系:賽馬會倚仗漢口軍警維護跑馬場的財物與安全秩序,警部則從賽馬會那里獲得持續(xù)的經濟利益。警局每場比賽都會得到相當數(shù)量的軍警保護費,還會不定期得到賽馬場向警部的“進貢”。這些“進貢”,一般是賽馬場直接酬送席金,有時賽馬場也以跑馬場的香檳號作派彩。

      賽馬運動的興起與盛行帶動了相關行業(yè)的發(fā)展,如彩票銷售業(yè)、租車業(yè)等。隨著跑馬彩票類型的增多和銷售數(shù)量的提高,彩票銷售完全由跑馬場一統(tǒng)天下的局面就很難維持,于是逐步過渡到在全市大街小巷設立廣泛的銷售網絡,由此形成了一批專門銷售跑馬彩票的小型彩票銷售點和以銷售跑馬彩票謀生的服務人員。賽馬前,賽馬會往往委托本市或外埠的小商店、香煙攤或經紀人兜售,給予手續(xù)費。彩票發(fā)售的時間長、地域廣、銷售額大,獲得頭彩者有時高達數(shù)萬元,但中彩的機會極少,所以開彩以后,如果頭、二、三彩為某個攤點售出,這個攤點必大肆宣傳、借以招攬顧客,進一步刺激財迷心竅的人來到此點購買彩票、參加賽馬賭博。頭彩對人們的誘惑力,大大提升了彩票的影響力,擴大了彩票銷售的范圍和網絡,從事彩票銷售的人員群體急劇增長,從而帶動了彩票銷售業(yè)的發(fā)展。

      賽馬運動也帶動了租車業(yè)的發(fā)展。1912年經營人力車的法商利通車行老板梅神甫,在漢口歆生路創(chuàng)辦出租汽車業(yè)務。此后,英商和俄商相繼在各自的租界開設車行。由于漢口租界外沒有一條正規(guī)馬路,出租汽車只能在租界內行駛,多供官吏、外國商人、富豪等赴舞會、兜風游覽時使用。賽馬會成立后,隨著賽馬業(yè)的逐漸紅火和參與馬賽人群的劇增,租界外也開始經營出租車,“唯每逢賽期,各種車價,同時增漲,搭汽車赴馬場者,每人五角,馬車每人三角”。⑩租車行業(yè)在跑馬場的帶動下得到大力的提升和發(fā)展。

      注釋:

      ① 喻枝英:《舊漢口的跑馬場》,《武漢文史資料》1997年第4期。

      ② 參見鄧先海:《外國人與近代漢口的賽馬活動》,《武漢文博》2016年第1期。

      ③ 華商跑馬場建立時間,學界說法不一,有1907年、1909年之說,尚待考證。

      ④⑦ 方方:《跑馬溜溜的漢口》,《武漢文史資料》2007年第5期。

      ⑤ 高長明主編:《武漢市畜牧獸醫(yī)志(1949—2009)》,湖北人民出版社2012年版,第590頁。

      ⑥ 本報記者:《鐵蹄下的民眾》,《碰報》1929年11月4日。

      ⑧⑩ 姚星:《跑馬場與近代漢口社會》,華中師范大學2009年碩士論文,第101、102頁。

      ⑨ 武漢市地方志編纂委員會主編:《武漢市志·財政志》,武漢大學出版社1992年版,第93頁。

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