淺談公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

王宇

摘要：公路橋梁是我國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，它在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。特別是近年來，各種施工技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中得到了應(yīng)用。公路橋梁的施工質(zhì)量和效率有了很大提高，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用。本文對(duì)公路橋梁施工中的現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進(jìn)行了研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；現(xiàn)澆箱梁；施工技術(shù)

前言

公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁的施工專業(yè)性較強(qiáng)，涉及現(xiàn)澆箱梁的設(shè)計(jì)、模板、支架、混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土以及施工工序等諸多內(nèi)容，因此，加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，對(duì)保證現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量，保證公路橋梁施工質(zhì)量意義重大。

1、現(xiàn)澆箱梁施工的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

在公路橋梁建設(shè)中，由于預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)具有高度較小、跨越能力較大和剛度較強(qiáng)等特點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)的這些優(yōu)點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)不同跨度和平面曲線彎曲橋的建設(shè)，還能夠有效的克服地面阻礙物和地形復(fù)雜等困難，能夠適應(yīng)各種外部條件的變化。采用現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，一般都是大跨度的連續(xù)橋梁，并且在澆筑時(shí)大多數(shù)采用一次性整體澆筑的方法，因?yàn)檫@樣不僅可以保證橋梁的剛度，還能夠提高橋梁的受力性能，更加方便更多人們的出行。并且，由于現(xiàn)澆箱梁在施工時(shí)的占地面積較小，且現(xiàn)澆箱梁自身的體積也較小，不使用墩頂蓋梁便可直接讓箱梁落在墩柱上面。這樣的現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)施工的橋梁小布結(jié)構(gòu)較為輕盈，外部結(jié)構(gòu)較為美觀，并且還能夠滿足公路橋梁工程施工的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。采用現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進(jìn)行公路橋梁施工，不僅可以有效的保證公路橋梁的工程質(zhì)量，還能夠節(jié)約資金，降低施工成本，有效的控制公路橋梁建設(shè)資金。

2、現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1現(xiàn)澆箱梁混凝土的施工技術(shù)

在開展?jié)仓ぷ髦暗臅r(shí)候，應(yīng)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，制定詳細(xì)的施工方案、施工工藝、各項(xiàng)保證措施及應(yīng)急預(yù)案，所有臨時(shí)性承重結(jié)構(gòu)及其他地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并應(yīng)保證其在施工過程中有足夠的強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性，且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。模板安裝好后要進(jìn)行堆載預(yù)壓，符合設(shè)計(jì)要求后，必須認(rèn)真清理模板，確保其中不存在任何的雜質(zhì)，保證混凝土的外觀質(zhì)量。認(rèn)真檢查建設(shè)工作所需的各種機(jī)械設(shè)備，確保它們的性能良好，只有這樣才能夠避免設(shè)備在使用的時(shí)候出現(xiàn)突發(fā)問題。在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，必須依據(jù)中心線開展施工工作，明確好澆筑次序，確保振搗質(zhì)量。最后，當(dāng)澆筑完成以后就要進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)。

2.2現(xiàn)澆箱梁的安裝技術(shù)和鋼筋加工技術(shù)

當(dāng)我們具體的安裝梁體的時(shí)候，一定要結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值來下料，而且還要確保鋼筋的放置方位以及間隔距離等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋交叉點(diǎn)宜采用直徑0.7-2.0mm的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拐角處的鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎，但綁扎的交叉點(diǎn)宜占全部交叉點(diǎn)的40%以上。只有將上述工作做到位，才能夠確保施工工作開展順暢，才能夠提升施工質(zhì)量。同時(shí)，在加工鋼筋的時(shí)候，必須要使用規(guī)定的焊接設(shè)備，鋼筋的焊接接頭形式、焊接方法和焊接材料應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照橋規(guī)附錄A1執(zhí)行。

2.3現(xiàn)澆箱梁的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

在開展預(yù)應(yīng)力相關(guān)工作之前的時(shí)候，必須認(rèn)真檢查鋼絞線，確保它的質(zhì)量符合規(guī)定。在下料的時(shí)候，必須借助砂輪機(jī)來處理，其目的是為了確保切割線平整。同時(shí)，為了確保下料的尺寸以及間隔距離等符合要求，就要合理使用疏溜板。在開展張拉工作以前，要認(rèn)真清掃管線，將其中的污物和水等清理好，只有這樣才可以確保后續(xù)的張拉工作能夠順利開展。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，當(dāng)張拉工作做好以后，負(fù)責(zé)技術(shù)的工作者要對(duì)其嚴(yán)密監(jiān)測一整天，其目的是為了查看它的穩(wěn)定性是不是符合規(guī)定，假如符合標(biāo)準(zhǔn)的話，就可以切割剩下的鋼絞線了，切割后預(yù)應(yīng)力筋外露長度不應(yīng)小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑，預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿。

3、冬季施工的注意內(nèi)容

3.1冬季開工前的準(zhǔn)備工作

假如項(xiàng)目必須在冬天開展，就要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。具體來講，在施工的時(shí)候要認(rèn)真分析所在區(qū)域的氣溫狀況，假如持續(xù)五天的平均溫度都在五攝氏度之下的話，就可以將其定義為冬季施工。此時(shí)要做好前期安排，準(zhǔn)備好所需的材料以及物資和設(shè)備等等。第二，要制定建設(shè)方案，確保所有的技術(shù)都能夠有方案可以依據(jù)，對(duì)于那些意義重大的技術(shù)規(guī)定都應(yīng)該明文標(biāo)注。第三，要做好項(xiàng)目的指導(dǎo)文件制定工作，在編訂方案的時(shí)候必須結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際特征來開展，而且要將施工措施以及質(zhì)量要求等等的要點(diǎn)都標(biāo)注到內(nèi)。同時(shí)還要積極開展培訓(xùn)工作，保證所有工序的工作者都能夠?qū)⑾嚓P(guān)的技術(shù)要求牢記于心，而且能夠依據(jù)規(guī)定開展好建設(shè)工作。

3.2冬季箱梁施工各項(xiàng)工藝的質(zhì)量管理

3.2.1做好保溫工作

通常，由于氣溫的影響，在冬天進(jìn)行施工工作，梁體支架地基會(huì)被凍裂，這就會(huì)使得工作無法開展。為了避免這種現(xiàn)象出現(xiàn)，就要在梁體下方設(shè)置一個(gè)溫棚，而且要把下方的支架整個(gè)的包起來。在設(shè)置溫棚的時(shí)候，必須要確保其保溫防風(fēng)效果好，而且要確保牢固。而且在梁體鋼管的一側(cè)要遮蓋帆布。要想使得地基的防凍水平更高的話，就要借助暖風(fēng)設(shè)備來加熱，只有這樣才可以隔離地基和附近的環(huán)境。通常我們?yōu)榱烁玫谋O(jiān)測棚內(nèi)的氣溫，可在其內(nèi)安裝溫度計(jì)，而且要委派專門的工作者負(fù)責(zé)檢測，確保溫棚不被附近的環(huán)境所影響，這主要是因?yàn)橥庠诃h(huán)境的氣溫較低，會(huì)嚴(yán)重的影響到棚內(nèi)氣溫的升高。

3.2.2認(rèn)真開展?jié)仓ぷ?/p>

假如在冬季澆筑混凝土，第一就要做好場地的準(zhǔn)備活動(dòng)，可在其上遮蓋保溫效果好的棉被等材料，而且在澆筑以前的時(shí)候還要將模板里面的雜物清理干凈。澆筑的時(shí)候如果有很多的箱室，就可一起澆筑，而且還應(yīng)該委派工作者具體的負(fù)責(zé)模板檢查工作，查看其有沒有漏漿問題，假如存在就要在第一時(shí)間加以處理，避免漿液進(jìn)入到底板里面。當(dāng)澆筑好底板以后，就要按照順序進(jìn)行澆筑，假如很多混凝土流到底板里面，此時(shí)就要暫停振搗工作。在振搗的時(shí)候要明確順序，通常是先箱內(nèi)后腹板，其目的是為了確保密實(shí)度良好。當(dāng)所有的澆筑工作完成以后，為了保溫要及時(shí)在其上遮蓋棉被。

3.2.3做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作

當(dāng)澆筑工作做好以后，就應(yīng)該開展養(yǎng)護(hù)工作。具體來講要在混凝土上方遮蓋保溫材料和防潮材料，像是最常用的棉被以及塑料薄膜。此舉的目的是為了防止混凝土變的潮濕，同時(shí)還能夠確保它的溫度符合規(guī)定，最主要的是能夠保持較高的強(qiáng)度。為了確保箱體里的氣溫符合規(guī)定，就要在其中放很多的暖風(fēng)設(shè)備。在橫梁和模板處的鋼管上要放置一個(gè)溫度計(jì)，這樣就能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測棚內(nèi)的氣溫了，進(jìn)而才可以確保梁的所有方位的混凝土的氣溫合乎規(guī)定。

3.2.4合理張拉

當(dāng)我們開展預(yù)應(yīng)力張拉工作以前的時(shí)候，要首先計(jì)算鋼絞線的理論伸長量，在計(jì)算千斤頂和油壓時(shí)要按照國家許可的計(jì)量單位標(biāo)定后進(jìn)行，在計(jì)算油壓讀數(shù)時(shí)可以通過插值法進(jìn)行。當(dāng)我們張拉鋼絞線的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，其偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。張拉順序和張拉應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

3.2.5正確灌漿

當(dāng)我們開展灌漿工作的時(shí)候，要確保配和比符合規(guī)范要求。而且，為了避免低溫造成的干擾，可以加熱水，這樣做的目的是為了使?jié){液升溫。一般來講，為了增加混凝土的氣溫，我們可以在箱體內(nèi)安設(shè)暖風(fēng)裝置，確保溫度符合規(guī)定。在真正的灌漿的時(shí)候，要在管線中心的最高處設(shè)置一個(gè)管道用以排放氣體，而且要確保漿液以勻速向外流動(dòng)，當(dāng)不再有氣泡出現(xiàn)了的時(shí)候才可以將排氣管堵住，進(jìn)而再次壓漿，當(dāng)間隔達(dá)到另一邊以后就可以將相應(yīng)閥門關(guān)閉，壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿孔后，宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時(shí)間宜為3-5min。

4、結(jié)束語

在橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工過程中，經(jīng)常會(huì)受到各方面因素的影響，因此需要控制好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高橋梁的使用性能，確保預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量與安全，延長橋梁的使用壽命。

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