桂林空管站傳輸設(shè)備使用情況分析

摘 要：空管事業(yè)的發(fā)展，促使整個(gè)通信設(shè)備的傳輸體系要有更加完善的配置。傳輸設(shè)備引接的信號(hào)主要包括雷達(dá)信號(hào)、VHF信號(hào)和監(jiān)控信號(hào)，不同的傳輸設(shè)備承接了不同的業(yè)務(wù)類(lèi)型以更好地滿(mǎn)足管制體系的需要。針對(duì)桂林空管站的本地傳輸網(wǎng)設(shè)備，該文對(duì)干線(xiàn)建設(shè)和業(yè)務(wù)信號(hào)引接進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：通信設(shè)備 傳輸體系 干線(xiàn)建設(shè) 信號(hào)引接

中圖分類(lèi)號(hào)：TN915.11.文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）04（a）-00-02

隨著空管事業(yè)的日益蓬勃發(fā)展，對(duì)空管通信設(shè)備傳輸體系的要求也越來(lái)越高。空管的傳輸系統(tǒng)主要應(yīng)用于邊遠(yuǎn)臺(tái)站與航管樓之間，以及高空移交后各大區(qū)域管制中心和各所屬空管分局站之間的信號(hào)引接。目前傳輸設(shè)備引接的信號(hào)主要包括雷達(dá)信號(hào)、VHF 信號(hào)和一些設(shè)備監(jiān)控信號(hào)等，傳輸干線(xiàn)的建設(shè)根據(jù)各地不同情況也各有千秋，該文以桂林空管站的本地傳輸網(wǎng)的設(shè)備為例，對(duì)傳輸設(shè)備的干線(xiàn)建設(shè)和業(yè)務(wù)信號(hào)引接進(jìn)行分析。

1 桂林本地傳輸設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

桂林現(xiàn)除本地傳輸網(wǎng)除航管樓外，主要包括3個(gè)邊遠(yuǎn)臺(tái)點(diǎn)，分別為堯山VHF臺(tái)點(diǎn)，黃山口雷達(dá)＼VHF臺(tái)點(diǎn)，豬練塘雷達(dá)＼VHF臺(tái)點(diǎn)。通過(guò)“十一五”和“十二五”的航路工程傳輸網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，桂林空管站的本地傳輸網(wǎng)已初見(jiàn)雛型。通過(guò)對(duì)桂林FA16本地網(wǎng)（附圖1）和FA36本地網(wǎng)（附圖2）的傳輸構(gòu)建，黃山口雷達(dá)站至航管樓之間新24芯光纖傳輸干線(xiàn)的建成，以及三個(gè)邊遠(yuǎn)臺(tái)點(diǎn)與航管樓之間微波設(shè)備的架構(gòu)，桂林空管站的傳輸保障方式已基本實(shí)現(xiàn)了地空兩個(gè)路由主備保障，桂林本地傳輸網(wǎng)已基本滿(mǎn)足目前桂林空管的信號(hào)傳輸需求。但由于FA16和FA36的設(shè)備性能之間的差異，黃山口與豬練塘的干線(xiàn)傳輸尚未建成，桂林空管的傳輸設(shè)備仍存在進(jìn)一步改善的空間。

2 桂林空管站傳輸本地網(wǎng)存在的一些問(wèn)題

2.1 FA36設(shè)備在傳輸VHF信號(hào)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題

FA36本地傳輸網(wǎng)絡(luò)以通用的IP交換技術(shù)為核心，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)HDLC、IP、VHF以及語(yǔ)音業(yè)務(wù)的良好支持，并且提供雷達(dá)廣播、報(bào)文傳輸、VHF等業(yè)務(wù)接入功能。

由于FA36主控板采用的是低速數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)方式，數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)性能的好壞直接影響設(shè)備對(duì)數(shù)據(jù)完整轉(zhuǎn)發(fā)的能力，并且具有一定的延遲，F(xiàn)A36的這種傳輸方式在傳輸AFTN、雷達(dá)等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時(shí)沒(méi)有影響，但在傳輸VHF的信號(hào)時(shí)就會(huì)造成一定的影響，由于音頻信號(hào)在通過(guò)FA36的EM板卡傳輸時(shí)有一定的延遲，管制員在內(nèi)話(huà)席位端按下PTT鍵控與機(jī)組通話(huà)時(shí)，發(fā)話(huà)完畢不能立刻松開(kāi)PTT鍵控，否則機(jī)組有可能收不到管制指令的最后個(gè)別字，而管制員在接收機(jī)組通話(huà)時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生延遲，這種情況對(duì)于管制員來(lái)說(shuō)不是很容易適應(yīng)，易影響管制正常通信。

2.2 FA16設(shè)備在傳輸雷達(dá)信號(hào)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題

FA16設(shè)備綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)，具有電話(huà)、數(shù)據(jù)、視像三網(wǎng)合一的業(yè)務(wù)功能，提供標(biāo)準(zhǔn)的V5接口，以及靈活的組網(wǎng)方式。

由于FA16的子速率板SRX在傳同步業(yè)務(wù)信號(hào)時(shí)，強(qiáng)制外來(lái)接入信號(hào)必須跟隨它的主時(shí)鐘，因此在外接雷達(dá)信號(hào)時(shí)，外接的雷達(dá)信號(hào)時(shí)鐘源只能設(shè)為SLAVE，如果外接雷達(dá)信號(hào)也設(shè)為MASTER CLOCK，外來(lái)信號(hào)和傳輸設(shè)備的時(shí)鐘就會(huì)發(fā)生沖突，造成雷達(dá)信號(hào)的丟失，桂林在利用FA16傳黃山口ALENIA雷達(dá)數(shù)據(jù)的時(shí)候，就出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，最后只好加了時(shí)鐘隔離裝置才得以解決時(shí)鐘沖突問(wèn)題。而且FA16在2 m干線(xiàn)滑碼時(shí)，SRX會(huì)出現(xiàn)幀不同步告警，傳輸?shù)睦走_(dá)信號(hào)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重丟失，當(dāng)2 m干線(xiàn)恢復(fù)正常后，必須對(duì)SRX板進(jìn)行重新復(fù)位，SRX板引接雷達(dá)信號(hào)傳輸才能恢復(fù)正常。

2.3 關(guān)于航管樓到黃山口光纖傳輸?shù)娜舾蓡?wèn)題

現(xiàn)在桂林空管站從航管樓到黃山口的光纖傳輸有兩路，一路為NOKIA光端機(jī)所使用的1996年鋪設(shè)的8路老光纜，一路為2010年新架設(shè)經(jīng)由氣象雷達(dá)站轉(zhuǎn)接的24芯光纜。從航管樓到黃山口的近10 km光纜，由于線(xiàn)路較長(zhǎng)，經(jīng)常會(huì)由于道路施工或山火造成光纜損壞，造成光纖信號(hào)中斷，后果非常嚴(yán)重，在出現(xiàn)光纖中斷后，從找出光纜斷點(diǎn)到重新熔纖連接好往往要花上1 d以上的時(shí)間，對(duì)管制安全容易造成隱患。

2.4 微波設(shè)備在傳輸業(yè)務(wù)時(shí)出現(xiàn)的若干問(wèn)題

為保障航管樓與幾個(gè)邊遠(yuǎn)臺(tái)點(diǎn)在傳輸方式實(shí)現(xiàn)既有地面?zhèn)鬏斢钟锌罩袀鬏數(shù)碾p份備份，航管樓與各雷達(dá)，VHF臺(tái)點(diǎn)之間均架設(shè)有微波設(shè)備，微波設(shè)備采用無(wú)線(xiàn)電波傳輸，傳輸距離遠(yuǎn)，但微波傳輸解決了長(zhǎng)距離傳輸不易布線(xiàn)以及場(chǎng)所監(jiān)控等問(wèn)題，它采用FM或AM方式將信號(hào)搭載在高頻載波上，轉(zhuǎn)換為高頻電磁波在空中傳輸，但由于微波G波段波長(zhǎng)較短，信號(hào)為直線(xiàn)傳輸，在空間中容易受到外界電磁干擾，中間如果有山體或建筑物遮擋，信號(hào)質(zhì)量會(huì)非常差，雨雪天氣尤為嚴(yán)重，桂林地區(qū)屬于山區(qū)較多，夏季天氣雷電頻發(fā)，因此造成微波傳輸設(shè)備的穩(wěn)定性較差。而且由于微波為直線(xiàn)傳輸，桂林地區(qū)丘陵較多，因此在安裝微波設(shè)備安裝位置時(shí)，選點(diǎn)也十分講究，不然微波設(shè)備的傳輸效果會(huì)非常不

理想。

3 桂林空管傳輸設(shè)備建設(shè)的一些建議

3.1 針對(duì)設(shè)備性能差異，有選擇地使用最佳信號(hào)路由

由于FA16和FA36在設(shè)備性能上各有優(yōu)勢(shì)，建議將主用的VHF工作信號(hào)接在FA16設(shè)備上，而用FA36傳輸備用的或次要的一些VHF工作信號(hào)。在傳輸雷達(dá)信號(hào)時(shí)，進(jìn)入自動(dòng)化的雷達(dá)信號(hào)首選FA36傳輸?shù)睦走_(dá)信號(hào)，將FA16傳輸雷達(dá)信號(hào)作為備選信號(hào)。

3.2 加強(qiáng)光纜的巡視和保護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患立刻排除

由于長(zhǎng)距離光纜的易損特性，建議要求值班人員在平時(shí)的日常巡視中要特別注意觀察光纖傳輸干線(xiàn)的工作情況，并形成定期檢查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有干線(xiàn)中斷，或存在隱患要立刻處理?，F(xiàn)在桂林空管已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了光纖收發(fā)測(cè)試儀以及熔纖設(shè)備，并組織專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，此舉有利于保障光纜傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

3.3 加強(qiáng)雷電等惡劣天氣的微波設(shè)備保障

由于微波設(shè)備在雷雨天氣傳輸質(zhì)量較差，因此在SDH的干線(xiàn)，主環(huán)一般選用光纖或電信一路做主用，將微波設(shè)備作為路由。加強(qiáng)微波設(shè)備的巡視和保護(hù)，形成定期的檢查巡視制度，利用監(jiān)控端口對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患立刻排除。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著現(xiàn)代傳輸網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，各種傳輸設(shè)備更新很快，作為空管安全的重要保障手段，我們應(yīng)該善于利用各種傳輸設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化現(xiàn)有的傳輸設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，以便更好的保障空中交通

安全。

參考文獻(xiàn)

[1]中南地區(qū)FA16培訓(xùn)教材.中南空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心主辦，2009.

[2]古震宇.FA36培訓(xùn).網(wǎng)絡(luò)中心樞紐室.2009.