物聯(lián)網(wǎng)時代下物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的風險管理研究

景辛辛

摘要：目前全球經(jīng)濟和信息技術(shù)的快速發(fā)展導致市場競爭加劇，物聯(lián)網(wǎng)時代下物流公司為了適應(yīng)市場和環(huán)境的變化，以提升客戶滿意度、提高運作效率、降低運營成本等為目的紛紛進行業(yè)務(wù)流程再造。在這場業(yè)務(wù)流程再造的浪潮里，由于眾多不確定因素的存在導致在業(yè)務(wù)流程再造過程中失敗的企業(yè)眾多，因此在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的過程中，要進行風險的識別、評估和防范等進行控制和規(guī)避風險，以提高企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的成功率。本文在相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國企業(yè)的實際情況，對業(yè)務(wù)流程再造方案、業(yè)務(wù)流程再造風險和風險防范等方面進行了研究和分析。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；業(yè)務(wù)流程；風險管理

（一）引言

互聯(lián)網(wǎng)為代表的計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展，極大的帶動了現(xiàn)代物流理論和技術(shù)的快速發(fā)展，并且在發(fā)達國家物流業(yè)已經(jīng)得到長足的發(fā)展和應(yīng)用，為國家經(jīng)濟的增長起到了推動作用。物流作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要載體，物流企業(yè)在國民經(jīng)濟扮演的角色越來越重要。一方面，21世紀以來我國加入WTO經(jīng)濟與國際接軌，隨之而來的國際物流需求大大增加；另一方面，電子商務(wù)的快速普及和發(fā)展極大的促進了國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展，并且這個趨勢將持續(xù)較長一段時間。

物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的支撐下蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在的消費者對于物流的速度、服務(wù)質(zhì)量等方面的要求也是越來越高，隨著近年來物流行業(yè)成本的不斷增加，物流行業(yè)慢慢的進入了一個白熱化競爭的環(huán)境當中。S公司想要確保自己市場地位、順利完成企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造，必須依賴良好的流程管理和風險應(yīng)對。

（二）文獻綜述

在國外物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，Srivastava（2004）介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流企業(yè)中應(yīng)用所面臨的一些問題和發(fā)展前景；Susana Garrido Azevedo和Helena Carvalho（2012）對RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)進行了分析和研究，分析認為該物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用能大大提高業(yè)務(wù)效率和客戶滿意度。Zhou bing xiong（2013）等人提出了運用RFID和無限傳感器技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用實現(xiàn)在貨物跟蹤領(lǐng)域的精確定位，通過二者的結(jié)合實現(xiàn)數(shù)據(jù)的搜集和具體的位置信息。

在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，楊志華（2012）具體分析了物聯(lián)網(wǎng)在智能物流中的應(yīng)用，指出物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極大了改善了物流作業(yè)模式，提高了其信息化智能化水平。黃兆牛（2014）探討了物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及物聯(lián)網(wǎng)在智能物流領(lǐng)域的應(yīng)用，指出物流業(yè)要實現(xiàn)智能化需要利用物聯(lián)網(wǎng)搭建健全的社會化物流體系。赫麗丹、蔣明青（2013）從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，運用RFID、GPS等物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于物理企業(yè)，從貨物儲運系統(tǒng)、物流信息主系統(tǒng)和交易系統(tǒng)來建立企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。實現(xiàn)了運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)使企業(yè)在供應(yīng)鏈的各節(jié)點信息傳遞的及時性和信息共享，進而達到對物流計劃執(zhí)行的控制的目標。

（三）物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的風險防范

3.1風險回避

風險回避是指決策主體在決策的過程中考慮到眾多的因素，綜合考慮決策者自身承擔風險的能力和對風險偏好性，從而主動做出的調(diào)整、放棄還是終止某種可能導致風險的處理方案。在評估完項目存在的風險之后發(fā)現(xiàn)項目存在著巨大的風險而又沒有其它完美的解決方式的事后，為了避免巨額的損失應(yīng)當放棄或者修改原有的計劃的方法。風險回避的前提在于正確的認識企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、企業(yè)所面臨的形勢和企業(yè)的行為模式。相對于其它風險管理方式來說，風險回避能夠極大的降低遭遇風險的概率，可以避免不必要的損失，是風險防范的最徹底形式，如果采取了正確有效的措施可以減少損失甚至可以完全消除某些風險。

3.2 風險轉(zhuǎn)移

風險轉(zhuǎn)移指的是風險承擔者通過一定的方法將業(yè)務(wù)流程再造的全部或部分風險或損失由一個主體轉(zhuǎn)嫁給另一個主體的風險處理方式。風險轉(zhuǎn)移的含義使將由于風險產(chǎn)生的損失進行承擔的轉(zhuǎn)移。通過風險轉(zhuǎn)移進而獲得的保障，則是適用范圍最為大而且最為有用的風險管理方法。通常來講，風險轉(zhuǎn)移大概劃分為兩種，一種是保險轉(zhuǎn)移，另一種是非保險轉(zhuǎn)移。保險轉(zhuǎn)移意思是通過和保險公司簽訂保險合同，將可能出現(xiàn)的風險轉(zhuǎn)嫁給保險公司。一旦預期的風險發(fā)生造成了一定的損失，則保險公司就必須按合同進行經(jīng)濟賠償。非保險轉(zhuǎn)移則說的是經(jīng)過制定經(jīng)濟合同，將風險產(chǎn)生的不利因素轉(zhuǎn)移給別人。通過保險轉(zhuǎn)移風險是很普遍的一種風險管理方式。

3.3 風險控制

風險控制指的是風險管理者使用合適的方案，降低或消除風險事件發(fā)生的各種概率事件，或是控制發(fā)生風險事件造成的直接或間接損失。風險控制是為了減少已發(fā)生的或可能發(fā)生的損失所進行的一系列工作或計劃。通常來講，控制一般分為三個階段，第一階段事前控制，第一階段事中控制，第一階段事后控制。三個階段的主要意義指的是：第一階段，為了減少損失發(fā)生的概率事。第二和第三階段則是為了降低實際發(fā)生而產(chǎn)生的損失的階段。

（四）物聯(lián)網(wǎng)時代下S公司業(yè)務(wù)流程再造風險管理的案例分析

4.1 S公司簡介

S公司成立于1993年，主要的經(jīng)營業(yè)務(wù)是國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)服務(wù)。該公司以誠信為基本準則，以創(chuàng)新包容、平等尊重、開放共贏為企業(yè)的核心價值觀，以承諾，為每一份在乎為品牌口號，以成為最值得信賴的、基于物流的商業(yè)伙伴為企業(yè)愿景。S公司自成立以來，始終專注于以客戶為中心、提高服務(wù)質(zhì)量、加強公司基礎(chǔ)建設(shè)、積極投入研究開發(fā)并引進高科技信息技術(shù)與設(shè)備提高工作效率，是我國目前規(guī)模較大的快遞民營企業(yè)之一。

4.2 S公司業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀及問題分析

S公司現(xiàn)今的業(yè)務(wù)流程可以分為總的業(yè)務(wù)流程和各節(jié)點的分流程，本文通過將S公司現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程分為倉儲、運輸、派送、回單四個環(huán)節(jié)進行重點研究分析。將S公司現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程繪制成流程圖，該公司的業(yè)務(wù)流程圖如下所示。

如圖所示，S公司業(yè)務(wù)流程從客戶下單作為開端，公司接單后在客戶信息管理系統(tǒng)將訂單進行記錄和登記，并根據(jù)實際情況將貨物分配倉庫分類入庫儲存、安排運輸車輛進行交接并提貨發(fā)貨，同時運輸管理系統(tǒng)對運輸在途的車輛進行實時信息登記，緊接著是車輛按照要求到達最終的目的地后所進行的貨物派送活動、客戶收貨后的簽收活動，最后是回單返回活動。

（五）結(jié)論

隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等前沿技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)時代對快遞等物流企業(yè)的管理理念、公司組織、工作方式、員工素質(zhì)等提出了更高更為嚴格的要求。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程已經(jīng)無法滿足當今的物流需求，因此物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的業(yè)務(wù)流程再造順勢而生并且越來越火。運用信息技術(shù)對業(yè)務(wù)流程進行改造是業(yè)務(wù)流程再造中的重中之重，而作為當今最為熱門信息技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于企業(yè)業(yè)務(wù)流程的改造來說至關(guān)重要。業(yè)務(wù)流程的再造為當今的快遞公司提供了充滿希翼的機遇，然而這整個過程又伴隨著巨大的風險。在業(yè)務(wù)流程再造的漫漫征程中，不乏損失慘重、賠了夫人又折兵的公司和企業(yè)。

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