我國港航信息化發(fā)展的大趨勢

蔣程林

摘 要：近些年來，隨著改革開放和社會經(jīng)濟全球化的不斷推進，我國在社會不斷進步，經(jīng)濟不斷發(fā)展的同時，港航事業(yè)也取得了重大的突破，尤其體現(xiàn)在港航信息化的發(fā)展歷程之中。在實際發(fā)展的過程中，為了更好的提升我國的航運能力，積極對信息化的相關(guān)技術(shù)進行系統(tǒng)的應用就顯得尤為重要。因此，本文主要從目前我國港航信息化發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)入手，在對基本內(nèi)容進行系統(tǒng)分析的同時，積極探索我國港航信息化發(fā)展的大趨勢，從而在把握未來發(fā)展方向的同時，促進我國港航信息化的有效發(fā)展。

關(guān)鍵詞：港航信息化；發(fā)展；大趨勢

在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新時期下，我國港航事業(yè)在發(fā)展的過程中，更加注重發(fā)展的科學化與合理化。落實到港航信息化的發(fā)展中來，主要是密切結(jié)合當前運輸行業(yè)的市場需求，從下至上發(fā)展而來。不僅更好地對水路運輸行業(yè)進行系統(tǒng)的支撐，也在這個過程中，不斷完善自身的信息化發(fā)展程度，對于國家的經(jīng)濟建設(shè)具有非常重要的影響。因此，從某種意義上來講，在實際發(fā)展的過程中，還要積極對港航信息化智能化技術(shù)進行有效的應用，并及時對相關(guān)的行業(yè)需求進行系統(tǒng)的調(diào)查，對自身的技術(shù)方案進行了調(diào)整，從而更好地推動我國港航信息化的科學化發(fā)展。

一、目前港航信息化發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)

在長期的發(fā)展中，我國交通信息化發(fā)展達到了一個全新的階段，對信息化的應用程度更高，也在很大程度上大大促進了港航行業(yè)的進一步發(fā)展。而在改革開放的不斷推動下，我國港航業(yè)積極應用信息技術(shù)，充分的與世界接軌，在這個過程中企業(yè)與政府之間的聯(lián)系，也更加密切大大推動了港口碼頭的專業(yè)化發(fā)展。但是，在實際發(fā)展的過程中，其在很多方面也存在著一些問題，并，且這些問題的存在大大阻礙了港行業(yè)的進一步發(fā)展。因此，從這個角度來看，積極對港航信息化發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)有一個清晰的了解和把握是非常重要的。具體來講，主要包括以下幾個方面內(nèi)容。

1.1基于標準制定的挑戰(zhàn)分析

從標準制定的角度來看，在實際發(fā)展的過程中，一些數(shù)據(jù)標準以及系統(tǒng)性的標準對港航信息化的發(fā)展提出了更高的挑戰(zhàn)，也就是說，各個環(huán)節(jié)之間要充分的實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)處、理數(shù)據(jù)交換等，才能夠更好地為港行業(yè)的進步提供重要的技術(shù)支撐。而從我國目前的發(fā)展狀況來看，一些標準的統(tǒng)一還有待進一步的提高，很多情況之下，不能夠提供更加合理的法律依據(jù)，就會大大影響相關(guān)技術(shù)性應用有效性。

1.2基于政策方面的挑戰(zhàn)分析

政策因素也是目前港航物流發(fā)展與技術(shù)應用中存在的一個關(guān)鍵性的問題，在實際發(fā)展的過程中，政府的一些政策不能夠更好的與當前港航信息化的投入，定位功能以及運作模式進行有效的結(jié)合。在這種情況之下，就會大大影響信息化技術(shù)作用的有效發(fā)揮。因此，從某種意義上來講，在實際發(fā)展的過程中，積極對相關(guān)政策進行了調(diào)整也是非常重要的。

1.3基于技術(shù)進步的挑戰(zhàn)分析

對于技術(shù)應用來講，自身的技術(shù)創(chuàng)新對于整個港航信息化的應用都有著非常重要的影響。但是，從我國目前的發(fā)展狀況來看，很多企業(yè)在實際對相關(guān)信息技術(shù)進行有效應用的過程中，還存在著一些瑕疵，不能更好地對相關(guān)的技術(shù)進行有效的拓展，在創(chuàng)新型方面也有著一定的問題。在這種情況下，如果不能夠培養(yǎng)一支屬熟悉行業(yè)需求，又。掌握先進技術(shù)的信息化隊伍，將會對整個信息化的應用產(chǎn)生非常大的影響

二、我國港航信息化發(fā)展的大趨勢

在前面的論述中，我們對港航信息化在發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)進行了系統(tǒng)的分析與研究。從其基本內(nèi)容，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，在實際發(fā)展的過程中，為了更好地推動港航信息化的應用程度，積極對其自身存在的問題進行有效的解決是非常重要的。在這個過程中，還要密切結(jié)合當前的發(fā)展趨勢對政策以及技術(shù)，對發(fā)展方案進行有效的調(diào)整，從而更好地推動信息化技術(shù)應用的有效性。

2.1以服務(wù)為基本主導

在世界經(jīng)濟一體化的情況之下，我國在發(fā)展的過程中，對現(xiàn)代信息技術(shù)的要求越來越高。在這樣的情況之下，港航信息化就要積極以服務(wù)為主導加快信息的共享，不僅對相關(guān)的倉儲中轉(zhuǎn)功能進行有效的提升，也在這個過程中，對自身的信息數(shù)據(jù)等進行有效的共享，從而推動各個地區(qū)之間的有效交流，促進港航信息化的有效完善。

2.2智慧航運需要政企合力

在實際發(fā)展過程中，放眼望去，我們可以清晰的發(fā)現(xiàn)，要想更好地實現(xiàn)智慧行運就需要政府和企業(yè)合力，在實際發(fā)展的過程中，進行有效的合作。具體來講，政府方面要不斷根據(jù)市場的發(fā)展狀況對相關(guān)的政策進行系統(tǒng)的調(diào)整，使其政策的實施能夠更好地契合當前社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展狀況，并且，在這個過程中，企業(yè)積極完善相關(guān)的輔助管理系統(tǒng)對信息化系統(tǒng)等進行有效的創(chuàng)新，比如，研究相關(guān)的海關(guān)稅費電子支付系統(tǒng)，可以更好地對相關(guān)的運輸能力進行有效的提高。因此，從這個角度來看，在大數(shù)據(jù)時代，為了更好地促進港航航運信息化技術(shù)應用的有效性，積極開展政企合力的有效模式發(fā)展模式是非常重要的，在這個過程中還要密切結(jié)合政府和企業(yè)的發(fā)展實際，針對不同類型的企業(yè)采取不同的措施，從而更好地促進信息資源平臺發(fā)展的有效性。

2.3充分推動港航數(shù)據(jù)庫的發(fā)展

不得不說的是，在實際發(fā)展的過程中，推動航運數(shù)據(jù)庫的有效發(fā)展也是未來發(fā)展的一大趨勢。具體來講，中國航運的數(shù)據(jù)庫是非常龐大的，在這個過程中，不僅要對港口碼頭航運市場景氣指數(shù)等信息進行有效的統(tǒng)計，航運服務(wù)經(jīng)濟指標也是港航信息化發(fā)展中所包含的內(nèi)容。因此，從這個角度來看，為了更好地對指標數(shù)據(jù)進行有效的加工和提取，就需要對數(shù)據(jù)庫進行有效的分析和記錄，這與高端服務(wù)的提供以及經(jīng)濟發(fā)展需求的滿足都有著重要的關(guān)系。因此在未來的發(fā)展過程中，還要積極建立一定的門戶網(wǎng)站，對信息發(fā)布辦事服務(wù)等數(shù)據(jù)進行有效的統(tǒng)計，從而更好的促進港航信息化發(fā)展的科學化與合理化。

【結(jié)束語】綜合以上論述，我國港航事業(yè)在實際發(fā)展的過程中，為了更好地完善自身的信息化發(fā)展程度，積極對信息技術(shù)以及相關(guān)的政策等進行有效的重視是非常重要的。在這個過程中還要積極結(jié)合港航信息化的發(fā)展趨勢，不斷的對社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展情況進行系統(tǒng)的了解，積極開發(fā)適合企業(yè)自身的發(fā)展系統(tǒng)，并且與政府的政策進行系統(tǒng)的結(jié)合，從而更好地推動智慧航運的有效發(fā)展，促進我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)逐漸朝著科學化與合理化的方向發(fā)展。

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