關于故障診斷和維修在電梯電氣控制系統(tǒng)中的探討

黃衛(wèi)秋

摘 要：目前隨著社會的不斷發(fā)展，現(xiàn)代高層建筑隨之出現(xiàn)，在這一過程中，電梯逐漸成為了生活中不可缺少的一項內(nèi)容，從電梯在實際的運行過程中可以看出來，經(jīng)常會出現(xiàn)電氣控制方面的問題，所以這個時候，要及時采取相關的措施來進行解決，以此在最大程度上保證電梯的正常運行。

關鍵詞：發(fā)展；現(xiàn)代高層建筑；電梯

現(xiàn)代建筑行業(yè)的不斷涌起，我國高層或者是超高層的建筑已經(jīng)成為城市中重要的發(fā)展方向之一，根據(jù)現(xiàn)有的高層建筑來說，電梯是建筑行業(yè)中重要的組成部分，并且，電梯已經(jīng)被逐漸應用到人們的生活水平中。但是對于電梯的運行情況來說，長時間的運行，會存在各種各樣的問題，同時也會直接影響到電梯的運行。所以，就需要加強對電氣管理的控制，這是保證電梯運行的方式之一。

1、關于對電梯電氣控制故障的診斷

1.1 電梯電氣自身的特點

如果要對電梯電氣進行診斷的時候，需要先對電梯有一定的認識， 但是和目前的電梯形式來比較的話，還是要從生產(chǎn)制造方面進行考慮，這是因為對于電梯的制造生產(chǎn)已經(jīng)成為普遍的形式了，在生產(chǎn)型號上也存在不同，而相關的工作人員在對電氣進行診斷時，還要提前分析出電梯存在故障的原因以及和電梯之間的區(qū)別，如果有必要的時候，還可以利用相關的電梯進行設計，這樣還可以輔助電梯可以控制出現(xiàn)的故障問題，那么在做完以上工作以后，就需要依賴分析出來的結果來找到出現(xiàn)故障的根本原因。

1.2 對于檢測電梯在運行時的工作過程

相對于電梯的工作過程來說，循環(huán)的程序以及運行情況就已經(jīng)成為控制線路的方式之一，但是對于電梯的循環(huán)運行特點來說，其實就是讓電梯停運。首先要是面對電梯出現(xiàn)故障的時候，也要先考慮到診斷也無處下手。這樣在對電梯運行的過程中，特別是在檢測的時候，要先找到故障的根源，然后再逐漸縮小故障的范圍，最后做出準確的診斷。

1.3 靜態(tài)電阻的測量過程

其實對于電阻中的組成部分來說，更多的是經(jīng)過電流才可以產(chǎn)生出內(nèi)部的能源，但是如果電阻出現(xiàn)問題的話，就算是電能也沒有辦法進行穩(wěn)定的運行。因為只有將這一原理真正的運用到系統(tǒng)故障控制過程中，才會使得電能有著比較高的可靠性和穩(wěn)定性。所以說，對于工作人員來說，也需要將準確的數(shù)據(jù)結果和常規(guī)的數(shù)據(jù)來進行對比，并且計算出最后的測量標準，如果是出現(xiàn)異常的情況，那么就說明電氣的內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

1.4 測量電勢的要求

在電勢的測量過程中，主要就是要先保證對故障的發(fā)生原因，但是對于施工人員來說，需要在正常的情況來完成，當然，在過程中還可以根據(jù)電路的要求來對電子元器件進行測量，如果是元器件出現(xiàn)數(shù)據(jù)和正常有出入的話，由此就可以知道在數(shù)據(jù)上出現(xiàn)了故障。

1.5 需要對電梯電氣的故障進行排查

如果在電梯電氣的基礎上，要對故障進行排查，那么工作者也就根本沒有辦法確定出故障的位置，那么對于經(jīng)常用到的診斷方法，在正常的系統(tǒng)內(nèi)或者是對于其它元器件來說，初步的判斷可能存在誤差，所以說，為了可以將故障問題進行排除，那么需要知道的是，如果是經(jīng)常出現(xiàn)故障的地方，那么工作者要進行反復檢測。

1.6 需要維修以及接觸繼電器

其實在電器進行控制時，經(jīng)常存在的故障就是接觸器和繼電器的問題，所以，施工人員在對電器進行檢查時，這個是重要的問題，那么在考慮到繼電器的使用過程時，就需要承受住比較大的沖擊力，在這個時候要不斷提高對繼電器維修的頻率，這樣在遇到短路的問題時，施工人員可以根據(jù)發(fā)生的原因來進行調整，繼電器中是否存在問題，以此可以讓電梯正常運行。

2、對于電梯電氣出現(xiàn)故障的問題分析

現(xiàn)如今，隨著技術的不斷發(fā)展和進步，在現(xiàn)代電梯電氣的發(fā)展過程中，其中比較重要的問題就是對電氣的安全問題，主要的特征就是表現(xiàn)為在安全控制中以及在運行中的控制問題，但是對于電梯驅動方式來說，裝置主控器可以直接采用硬件的方式來進行控制。一方面，在該電力結構中，可以防止軟件出現(xiàn)故障的問題，進一步可以降低電梯出現(xiàn)的安全隱患，以此也是可以提高對電氣運行能力?，F(xiàn)如今電氣系統(tǒng)控制中，安全回路就可以通過連接的方式進行控制，當然也是有些設計系統(tǒng)和程序連接在一起的。一方面，在電氣安全回路中，如果發(fā)現(xiàn)門鎖觸點容易受到外界影響的話，這樣也會引起電梯電氣的故障。比如某部分設計者僅僅會注重對調整微電腦的使用，經(jīng)常會忽略對安全回路的控制過程，所以這樣也會引起故障，但是可以將門窗鎖觸點直接連接到驅動裝置中的話，這樣的方式也會遇到電磁的干擾，很容易的引起安全問題。所以說，在電梯安全運行過程中，需要對制動器和驅動裝置進行檢查，這是因為在運行過程中是比較重要的組成部分，如果制動器和驅動裝置出現(xiàn)失控問題，進而也會出現(xiàn)安全問題，這樣非常容易導致事故的出現(xiàn)。最后我們要不斷降低對事故出現(xiàn)的幾率，如果電梯在運行中出現(xiàn)問題，要及時進行維修和監(jiān)控。

3、生活中常見到的電氣控制故障的檢測方式

3.1 需要定期對短路故障進行檢測

其實在電梯的運行控制過程中，經(jīng)常會存在短路故障，一般短路故障分為兩種，第一就是電源之間的短路，在該類故障中，就會產(chǎn)生比較大的短路電流，而帶來的后果就是會直接燒壞熔斷器，所以說，在對短路故障進行分析時就可以直接檢測出來。第二就是局部的電路短路，在該類短路的現(xiàn)象中，可以看出來，產(chǎn)生的電流是比較小的，并不會直接損壞熔斷器，由此這樣帶來的后果就會導致電梯出現(xiàn)問題，相對來說，短路的線路也難以控制。所以說，就需要在合適的時間內(nèi)斷開繼電器，然后可以使用排除的方式進行檢測。

3.2 需要定期對斷路器故障檢測

對斷路器故障來說，主要的表現(xiàn)方式為首先要按照接頭方式來與接觸點進行結合，但是對于斷路器故障中的內(nèi)部系統(tǒng)來說，卻比較復雜。當然，還是可以直接用萬能表的方式進行檢測，這樣在檢測的過程中，要先采用電阻檔和電壓檔的方式進行檢測，在這其中，要采用電阻檔來進行檢測，在這個過程中，還需要切開電源，再一個，也可以根據(jù)相關的電路進行挨個檢測，其次，要根據(jù)測量所得出的電阻值進行分析。需要注意的是，一般在檢測剛開始的時候，需要先將電源連接上，然后還要根據(jù)電路的原理圖進行挨個檢測，其次要根據(jù)所檢測到的電壓進行以及故障點進行分析。由此可見，如果是采用斷路檢測的方式進行控制，那么對于以電梯為控制原理的基礎，會存在很大的安全問題，所以需要及時有效的診斷出故障點，進而為維修提供了重要的參考依據(jù)。

4、小結

以上所述，因為在實際的運行過程中，對于電梯電氣而言，故障存在具備多樣性特點，對于繼電器設備來說，大多數(shù)就是以主控制器為主，然后對故障進行劃分和分析，總體來看，因為電梯中產(chǎn)生的原因不同，所以措施也是不同的，因此，在日常的生活工作中，要加強對電梯的維修管理，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時進行維護，以此來促進實踐和理論相結合，同時為電梯的正常運行奠定良好的發(fā)展依據(jù)。

參考文獻：

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