機動車檢測和駕駛?cè)斯芾硭伎键c滴

高崇

摘要：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車成為家家戶戶主要的交通和運輸工具。汽車為經(jīng)濟的不斷騰飛，人際之間的便捷、友好交往，促進中國特色社會主義精神和物質(zhì)文明建設(shè)立下汗馬功勞。汽車的不斷增多，駕駛?cè)艘苍谙鄳?yīng)增加，對汽車管理部門所產(chǎn)生的管理壓力也是人們所有目共睹的。本文作者聯(lián)系自己的管理所談及的汽車駕駛?cè)笋{駛管理思考對人們所產(chǎn)生的啟迪意義當是深刻的。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛?cè)?駕駛管理 策略思考

每年的交通安全統(tǒng)計，人們感到觸目驚心的是，安全事故就是那樣的不能呈現(xiàn)下降趨勢，有些交通安全事故也還就是相當?shù)膰乐睾蛻K烈。安全事故的產(chǎn)生，給社會帶來著許許多多不為和諧的音符，給許許多多的家庭帶來意想不到的災(zāi)難。應(yīng)當說，這與相關(guān)管理是聯(lián)系緊密的。如果相關(guān)管理松懈，那交通安全事故永遠也不可能下降。相反，管理嚴格，那交通安全會是真實意義上的安全交通，雖然不可完全杜絕交通事故，但相對減少是完全可能的。在平時的機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碇?，?jīng)常思考機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼膯栴}，也經(jīng)常思考自身機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼穆氊熉男袉栴}，現(xiàn)將相關(guān)的思考拙于筆端，權(quán)且拋磚引玉。

一、以崇高的使命感實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?/p>

從相關(guān)意義上說，機動車檢測和駕駛?cè)斯芾硭鎸Φ氖且惠v輛不同的車和一個個不同的人。作為管理者無論是對車還是對人都要以高度負責的精神去予以對待，管理雖然是兩方面的，其實最為根本的還是對人，因為人是車的擁有者，因為人是駕駛者。從平時的機動車檢測和駕駛?cè)斯芾砜?，其具體管理到的人都持有相關(guān)的馬虎態(tài)度。如汽車的車況不是怎樣的好，檢測存有相關(guān)的問題，但其擁有者總想能夠讓具體的管理者放松要求，讓其能夠比較順利地過關(guān)。人們應(yīng)當看到的現(xiàn)實是，在機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碓绞欠潘梢螅墙煌ò踩碾[患就越多。從這個意義上說，機動車檢測和駕駛?cè)斯芾硎玛P(guān)重大。作為實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼娜魏我粋€人來說，應(yīng)當感到自身所肩負的責任不僅僅就是一輛車，也不僅僅就是一個人。應(yīng)當意識到的是自己肩負著一個社會、一個民族和一個國家的責任。應(yīng)當清楚，偉大中國夢的實現(xiàn)，需要一輛輛車的健康運行，需要一個個家庭的完美，需要整個社會在家庭完美人員健康基礎(chǔ)上的和諧。實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼膶嵺`比較有意義地證明：當管理者以崇高的使命感去肩負起自身機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼呢熑?，并就實實在在地實施著自己的管理，所產(chǎn)生的不僅僅就是一輛車和一個人的管理效果，而且就是一個社會的問題。

二、以行為的規(guī)范化實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?/p>

在平時的機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碇?，人們都比較有意義地發(fā)現(xiàn)，自身所進行的管理往往都得不到被管理者的諒解，甚至還會與被管理者產(chǎn)生相關(guān)矛盾，有時矛盾也還是就是某種程度上的嚴重和激化。之所以是這樣？也許我們管理者就是那樣的怨天尤“駕駛員”。其實不能完全這樣，我們管理者也不完全就是十全十美的，我們在比較具體的管理中也會出現(xiàn)管理的失誤和過錯。而所出現(xiàn)的失誤和過錯都是與自己密不可分的，很有可能就是自身管理行為的不為完全規(guī)范化。從這個意義上說，作為機動車檢測和駕駛?cè)斯芾恚孕袨榈囊?guī)范化去實施管理是相當需要的。要想實現(xiàn)自身管理的行為規(guī)范，作為管理者不能完全以自己已掌握的管理理論和經(jīng)驗即為滿足，需要思考應(yīng)對具體管理人員的策略。如有些被管理人，對相關(guān)道理比較缺失，對相關(guān)管理在被管理中有失態(tài)甚至比較嚴重的失態(tài)現(xiàn)象發(fā)生。對這樣的人，我們在比較具體的管理實施中，多應(yīng)當去動之以情，多應(yīng)當去曉之以理，尤其應(yīng)當去動之以情。只有能夠在動之以情的基礎(chǔ)上去曉之以理，那被管理者才可以去比較樂意地接受管理。對被管理者的動之以情，作為管理者是十分需要藝術(shù)的，因為我們所涉及到的被管理者不僅僅來自四面八方，而且個性比較明顯，往往都不可能一下子即可笑納我們的以情動之。這就需要人們?nèi)ツ椭宰?，以求動之以情曉之以理的有效化甚至就是高效化?/p>

三、以服務(wù)的意識性實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?/p>

人們多看到，在機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼木唧w事務(wù)中，被管理者往往多對相關(guān)管理者持有不為尊敬甚至就是一定程度上的敵對狀態(tài)。人們實施著相關(guān)意義上的管理，可其對所實施的管理就是不予理睬。為什么竟然如此？為什么在執(zhí)行相關(guān)的公務(wù)時就是這樣？其實，這多與管理者執(zhí)行公務(wù)的傲慢有關(guān)。在實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼倪^程中，實施管理者總是那樣的高高在上，也都是那樣的盛氣凌人，那也是極易導致管理者與被管理者之間去產(chǎn)生矛盾的，甚至極有可能就是比較激烈的矛盾。為了促使管理者與被管理者不至于產(chǎn)生矛盾，作為管理者應(yīng)當建立起相關(guān)的服務(wù)意識。人們身處機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼膷徫唬荒芫秃唵未植诘乜粗褪枪芾?，而且?yīng)當秉承對其進行服務(wù)的理念。一代偉人曾經(jīng)號召人們：“為人民服務(wù)?！睘槿嗣穹?wù)，就是要為機動車擁有者和駕駛?cè)朔?wù)。以服務(wù)的意識性實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?，其服?wù)不僅僅就需要建立意識，而且應(yīng)當保證其意識的穩(wěn)固、作為管理者，為了能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的服務(wù)，其態(tài)度必須是熱誠的，而且就是完全意義上的真性。人們多可感到的是，在實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碇?，嘴上喊服?wù)實際不去服務(wù)的也還大有人在，如此偽性的服務(wù)是形成不了理想管理效果的。

四、以精神的持久性實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?/p>

人是需要精神的，一個在精神上有所缺失的人，往往多是不可去做好工作的。中國人民之所以能夠建立偉大的中華人民共和國，是憑著浴血奮戰(zhàn)的精神趕走了日本帝國主義，是憑著浴血奮戰(zhàn)的精神打敗了蔣家王朝；中國人民之所以能夠在中國特色社會主義大道上勇往直前，是憑著改革開放的精神，是憑著創(chuàng)新創(chuàng)造的精神。作為機動車檢測和駕駛?cè)斯芾恚此撇荒苤苯优c經(jīng)濟建設(shè)去掛鉤，但有一點是完全肯定的，在做著為改革開放經(jīng)濟建設(shè)的保駕護航的工作。為改革開放經(jīng)濟建設(shè)的保駕護航，作為保駕護航者，是不能有任何惰性的。作為管理者需要有一種偉大的精神力量來支撐。在當今人們有浮躁或者多浮躁的情況下，作為我們應(yīng)當忌于浮躁。忌于浮躁，需要人們?nèi)ザ嗨伎脊芾淼恼芰?。管理的正能量從何而來？作為自身需要加強學習。實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼恼芰揩@取的學習，需要學習什么？竊以為應(yīng)當學習社會主義核心價值理念。社會主義核心價值理念所包含的范圍比較廣泛?！案粡?、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法治、愛國、敬業(yè)、誠信、友善”的24字，應(yīng)當說是字字值千金。作為我們機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碚?，在以精神的持久性實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾懋攽?yīng)努力實現(xiàn)核心價值理念的字字吃透，字字力求落實，而且則是充分意義上的落實。雖然，我們不比那些駕車的富有，但我們也需要去敬業(yè)；雖然我們不是物質(zhì)富有，但精神的富足也還應(yīng)當是必需的。人們應(yīng)當看看抗日、解放戰(zhàn)爭中的英雄們，繼承先烈遺志，發(fā)揚革命精神，將可使得機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼淖坑谐尚А?/p>

五、以目標的多維度實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?/p>

從相關(guān)意義上去思考，機動車檢測和駕駛?cè)斯芾淼哪繕硕嗍潜容^明確的。在平時的機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碇?，人們多注意圍繞目標去實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?。但人們也?yīng)當看到，隨著經(jīng)濟的不斷騰飛，經(jīng)濟社會也還會產(chǎn)生不少的矛盾，甚至就是比較尖銳復雜的矛盾。就說機動車檢測和駕駛?cè)说墓芾?，在整個社會機制的運行中，不可能就是一定程度上的平淡無奇，也完全可能就是相關(guān)意義上的波瀾不驚。從這樣的意義上思考我們的機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?，其以目標的多維度實施管理也當是首當其沖的。以目標的多維度實施機動車檢測和駕駛?cè)斯芾?，這目標的多維度從何而來？竊以為作為管理者應(yīng)當保持善于學習，善于發(fā)現(xiàn)和善于創(chuàng)新的積極態(tài)勢。就從善于發(fā)現(xiàn)的角度去說，必須在平時的管理中對既定的目標進行比較具體的思考和探究，因為進行相關(guān)的思考和探究，可以發(fā)現(xiàn)既定的目標中可能存有的不足，也可以從既定的目標中去思考到必須自行確定的管理目標。這目標的多維度從何而來？竊以為作為管理者應(yīng)當保持多積極互動的態(tài)勢，如上門進行專訪，專訪那些駕駛?cè)耍垡欢〝?shù)量駕駛員的智慧，其管理目標的多維則可以比較有效地實現(xiàn)；也可以開通相關(guān)熱線，接受咨詢。這樣的多維目標如果能夠得以實現(xiàn)，而且就是比較充分的實現(xiàn)，那機動車檢測和駕駛?cè)斯芾韺⑼耆赡芫褪且涣鞯?。如果在機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碇?，人人都爭?chuàng)一流，那管理可能出現(xiàn)的良好局面當是令人刮目相看的。

拙筆至此，感到自己的思考多不是技術(shù)層面的。但有一點可以肯定，如果這樣的機動車檢測和駕駛?cè)斯芾砭瓦@樣去相當?shù)牡轿?，那其管理將會在主動積極、生動活潑的管理模式中形成管理的最佳效益。

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（作者單位：丹東市機動車檢測和駕駛?cè)斯芾碇行模?/p>