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    汽車修補(bǔ)涂裝工藝(四)

    2018-08-07 08:20:24北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院程玉光
    汽車維護(hù)與修理 2018年12期
    關(guān)鍵詞:旋鈕扳機(jī)噴槍

    北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院 程玉光

    汽車修補(bǔ)涂裝工藝主要包括損傷修復(fù)、底漆噴涂、面漆前處理、面漆噴涂、拋光。要保證涂層的優(yōu)異質(zhì)量,必須重視涂裝工藝流程。在整套工藝流程中需要注意安全防護(hù)的措施與意識(shí)、工具設(shè)備的使用與維護(hù)、各工序的執(zhí)行與落實(shí)。

    噴槍的原理及使用方法

    3 噴槍的使用

    3.1 噴槍的操作步驟

    操作噴槍前,必須穿好安全防護(hù)裝備,并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范。

    (1)噴槍裝入涂料后,通過槍尾的快速連接頭連接壓縮空氣。

    (2)先把涂料流量和噴幅扇面調(diào)至最大狀態(tài),根據(jù)噴槍的型號(hào)調(diào)節(jié)適合的噴涂氣壓,保持一定的噴涂距離在噴幅測(cè)試紙上試噴噴幅,噴幅確定霧化及扇形完美后才開始在被噴板件上噴涂。如果被噴板件較小,可以適當(dāng)靈活調(diào)小涂料流量、噴幅扇面、噴涂氣壓,達(dá)到優(yōu)異的噴幅效果后才開始噴涂。

    (3)噴涂時(shí)可以根據(jù)工作需要調(diào)節(jié)風(fēng)帽的位置,需要水平方向噴涂時(shí),將風(fēng)帽調(diào)成水平,此時(shí)噴幅為豎線;需要上下噴涂時(shí),將風(fēng)帽調(diào)成豎直,此時(shí)噴幅為橫線。

    3.2 噴槍的相關(guān)參數(shù)

    噴槍的相關(guān)參數(shù)主要有:噴涂氣壓、噴涂距離、噴幅測(cè)試、噴幅調(diào)整、噴槍控制、噴幅重疊、行槍速度等。

    (1)噴涂氣壓。傳統(tǒng)噴槍的噴涂氣壓為3.0 bar~4.0 bar(1 bar=100 kPa),RP噴槍和HVLP噴槍的噴涂氣壓均為2.0 bar。噴涂氣壓的調(diào)節(jié)方式如下。

    (1)噴涂氣壓調(diào)節(jié)旋鈕處于與槍體平行位置時(shí),噴槍實(shí)現(xiàn)最大霧化效果,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)噴涂氣壓調(diào)節(jié)旋鈕,噴涂氣壓減??;噴涂氣壓調(diào)節(jié)旋鈕處于與槍體垂直位置時(shí),噴槍實(shí)現(xiàn)最小霧化效果,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)噴涂氣壓調(diào)節(jié)旋鈕,噴涂氣壓增大。

    (2)噴涂距離。傳統(tǒng)噴槍的噴涂距離為18 cm~23 cm,RP噴槍的噴涂距離為17 cm~21 cm,HVLP噴槍的噴涂距離為10 cm~15 cm。

    (3)噴幅測(cè)試。噴槍每次噴涂前都要進(jìn)行噴幅測(cè)試,完美的噴幅說明噴槍調(diào)節(jié)至最好的狀態(tài),才可以進(jìn)行正式的噴涂工作。SATA Cert噴幅質(zhì)量監(jiān)控套裝是非常實(shí)用的工具,包括噴幅保管活頁夾、噴涂距離標(biāo)記尺、試噴紙掛架、試噴紙。其中共有25張有特殊表面涂層的試噴紙可供噴涂參考噴幅圖及對(duì)比噴幅圖,試噴紙上還可以填寫噴槍型號(hào)、噴涂氣壓、油漆類型、個(gè)人簽名及簽署日期。

    噴槍首次使用或更換噴嘴套裝后,需在試噴紙上做一個(gè)參考噴幅圖,作為日后定期用同一把噴槍噴涂時(shí)比較的基準(zhǔn),并把參考噴幅圖保存在活頁夾以便直觀對(duì)比(圖11)。在使用不同型號(hào)噴槍(HVLP或RP)做噴幅測(cè)試時(shí),利用噴涂距離標(biāo)記尺(圖12)來確定噴涂距離。

    圖11 噴幅保管活頁夾

    圖12 噴涂距離標(biāo)記尺

    (4)噴幅調(diào)整。通過逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)噴幅調(diào)節(jié)旋鈕,增大噴槍的噴幅;通過順時(shí)針旋轉(zhuǎn)噴幅調(diào)節(jié)旋鈕,減小噴槍的噴幅。通過逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)涂料流量調(diào)節(jié)旋鈕,增大槍針行程,從而增大涂料流量;通過順時(shí)針旋轉(zhuǎn)涂料流量調(diào)節(jié)旋鈕,減小槍針行程,從而降低涂料流量。

    (5)噴槍控制。進(jìn)行軌道式噴涂時(shí),噴槍應(yīng)與被噴板件保持一定垂直距離,勻速往復(fù)運(yùn)行(圖13),噴槍與被噴板件間的角度為90°(圖14)。

    圖13 軌道式噴涂

    在進(jìn)行小修補(bǔ)或做邊緣駁口噴涂施工時(shí)都要進(jìn)行收邊操作,收邊是指在噴涂開始時(shí)不扣死扳機(jī),隨著噴槍的移動(dòng)逐漸加大供漆量,直到噴涂行程即將結(jié)束時(shí)再松開扳機(jī),使供漆量大大減少,從而獲得一種自然的過渡效果的操作。具體操作方法有以下2種。

    1)從外向內(nèi)噴。平穩(wěn)地移動(dòng)噴槍到接近待噴涂表面時(shí),逐漸扣動(dòng)扳機(jī)進(jìn)行噴涂,然后突然放開扳機(jī),但仍然保持噴槍弧線移動(dòng)。

    圖14 噴涂角度

    2)從內(nèi)向外噴。噴槍置于待噴涂表面上方,扣死扳機(jī)進(jìn)行噴涂,然后平穩(wěn)地向外移動(dòng)噴槍,一旦噴槍接近駁口區(qū)域時(shí),慢慢放開扳機(jī),繼續(xù)弧線移動(dòng)噴槍。

    (6)噴幅重疊(圖15)。噴幅重疊又稱壓槍幅度,傳統(tǒng)噴槍要求噴幅重疊達(dá)50%~60%,HVLP噴槍要求噴幅重疊達(dá)70%~80%。如果壓槍幅度太小,會(huì)出現(xiàn)油漆顏色像條紋狀的深淺不一;如果壓槍幅度太大,容易導(dǎo)致油漆流掛。

    圖15 噴幅重疊

    (7)行槍速度。噴槍移動(dòng)時(shí)保持平穩(wěn)勻速,扳機(jī)扣到底,行槍速度為每秒30 cm~50 cm。噴涂距離稍近則行槍速度稍快,噴涂距離稍遠(yuǎn)則行槍速度稍慢。如果行槍速度太快,會(huì)導(dǎo)致油漆太干,表面粗糙及產(chǎn)生橘皮;如果行槍速度太慢,容易產(chǎn)生流掛及下墜,噴涂銀粉漆時(shí)產(chǎn)生聚銀和起云。

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