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    一汽豐田皇冠8AR-FTS發(fā)動機正時校對方法

    2018-08-07 07:31:36北京蔡曉娟
    汽車維修技師 2018年3期
    關鍵詞:凸輪軸對準軟管

    北京/蔡曉娟

    一、拆卸

    1.排空發(fā)動機機油。

    2.拆卸散熱器總成。

    3.拆卸燃油泵總成(高壓)。

    4.拆卸PCV軟管。

    5.拆卸4號PCV軟管。

    6.拆卸3號PCV軟管。

    7.拆卸2號PCV軟管。

    8.斷開發(fā)動機線束。

    (1)從4個點火線圈總成上斷開4個連接器,如圖1所示。

    ┃圖1

    (2)從凸輪軸正時機油控制閥總成上斷開連接器。

    (3)從2個凸輪軸位置傳感器上斷開2個連接器。

    (4)從空燃比傳感器上斷開連接器。

    (5)拆下螺栓并從汽缸蓋罩分總成上斷開線束卡夾支架。

    9.斷開3號和4號渦輪水軟管。

    10.拆卸1號渦輪水管分總成。

    11.拆卸點火線圈總成。

    12.拆卸真空泵總成。

    13.拆卸汽缸蓋罩分總成。

    14.將1號汽缸設定至TDC/壓縮。

    (1)轉動曲軸,直至曲軸皮帶輪總成的正時標記(凹槽)與正時鏈條蓋總成的正時標記“0”對準,如圖2所示。

    (2)檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成的各正時標記位于如圖2所示位置。如果未位于如圖2所示位置,則轉動曲軸1圈(360°)以對準圖中所示的正時標記。

    ┃圖2

    (3)將鏈條分總成上的油漆標記與凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成上的正時標記對準。

    15.拆卸正時鏈條蓋板。

    根據(jù)相關的實踐研究我們可以看出,建筑規(guī)劃設計業(yè)的設計標準化應當是建筑產業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化要求的基本前提和特征。相關設計企業(yè)根據(jù)產品的定位和功能進行一系列標準化的設計,從而設置出一套統(tǒng)一規(guī)范的標準和構配件。同時,通過標準化的生產設置對構配件進行不同的有針對性地處理優(yōu)化,使其不斷滿足不用項目的建設需求,不斷提高生產效率和生產質量。

    16.拆卸1號鏈條張緊器總成。

    (1)順時針轉動曲軸約15°,如圖3所示。

    (2)逆時針轉動曲軸約15°,如圖4所示。

    (3)將擋片孔與1號鏈條張緊器總成對準,并將銷插入擋片孔以鎖止1號鏈條張緊器總成,如圖5所示。

    (4)順時針轉動曲軸約15°,如圖6所示。

    ┃圖3

    ┃圖4

    ┃圖5

    ┃圖6

    (5)拆下螺栓和螺母,然后從汽缸體分總成上拆下1號鏈條張緊器總成和襯墊,如圖7所示。小心:確保不要將襯墊掉入正時鏈條蓋總成內。

    (6)逆時針轉動曲軸約15°,如圖8所示。

    ┃圖7

    ┃圖8

    17.拆卸正時鏈條導板。

    18.拆卸凸輪軸正時機油控制電磁閥總成。

    19.拆卸凸輪軸正時齒輪螺栓。

    (1)用扳手固定凸輪軸的六角部分并從凸輪軸上拆下凸輪軸正時齒輪螺栓,如圖9所示。小心:不要用扳手損壞凸輪軸殼分總成或火花塞套管。

    ┃圖9

    20.拆卸凸輪軸軸承蓋。

    (1)按圖10中所示順序,分步拆下11個軸承蓋螺栓。

    (2)按圖11中所示順序,分步拆下10個軸承蓋螺栓。小心:確保水平固定凸輪軸的同時均勻松開軸承蓋螺栓。

    ┃圖10

    ┃圖11

    (3)從凸輪軸殼分總成上拆下1號、2號、3號和4號凸輪軸軸承蓋。提示:按正確的順序擺放拆下的零件。

    21.拆卸凸輪軸。

    如圖12所示,抬高凸輪軸以將其從凸輪軸正時齒輪總成上拆下。小心:不要使扳手損壞凸輪軸或凸輪軸正時齒輪總成。

    ┃圖12

    22.拆卸凸輪軸正時齒輪總成。

    拆下凸輪軸正時齒輪總成,如圖13所示。

    ┃圖13

    ◆不要拆解凸輪軸正時齒輪總成

    ◆不要使扳手損壞凸輪軸正時齒輪總成

    23.拆卸2號凸輪軸。

    (1)從凸輪軸殼分總成上拆下2號凸輪軸,如圖14所示。

    ┃圖14

    (2)如圖15所示,使用細繩或類似工具懸掛鏈條分總成。小心不要掉落正時鏈條蓋總成內部的鏈條分總成。

    ┃圖15

    24.拆卸排氣凸輪軸正時齒輪總成。

    ┃圖16

    (1)將2號凸輪軸固定在臺鉗的鋁板間。

    如圖16所示使用SST,夾住六角部位,然后將SST和2號凸輪軸固定在臺鉗上。SST:09212-31010。

    ◆不要損壞2號凸輪軸

    ◆切勿夾住除六角部位以外的部位,這樣可能會導致?lián)p壞

    (2)從2號凸輪軸上拆下螺栓和排氣凸輪軸正時齒輪總成,如圖17所示。

    ┃圖17

    ◆不要損壞2號凸輪軸和排氣凸輪軸正時齒輪總成

    ◆不要拆解排氣凸輪軸正時齒輪總成

    25.拆卸機油控制閥濾清器。

    26.拆卸1號凸輪軸軸承。

    27.拆卸2號凸輪軸軸承。

    28.檢查排氣凸輪軸正時齒輪總成。

    二、安裝

    1.安裝2號凸輪軸軸承。

    2.安裝1號凸輪軸軸承。

    3.安裝機油控制閥濾清器。

    4.安裝排氣凸輪軸正時齒輪總成。

    提示:更換排氣凸輪軸正時齒輪總成后,執(zhí)行“維修后檢查”。

    (1)將2號凸輪軸固定在臺鉗的鋁板間。如圖18所示使用SST,夾住六角部位,然后將SST和2號凸輪軸固定在臺鉗上。SST: 09212-31010。

    ◆不要損壞2號凸輪軸。

    ◆切勿夾住除六角部位以外的部位,這樣可能會導致?lián)p壞。

    (2)將2號凸輪軸的鎖銷與排氣凸輪軸正時齒輪總成的鎖銷孔對準并將排氣凸輪軸正時齒輪總成接合至2號凸輪軸,如圖19所示。

    ┃圖18

    ┃圖19

    不要強行按下排氣凸輪軸正時齒輪總成。否則,2號凸輪軸鎖銷的頂端可能損壞排氣凸輪軸正時齒輪總成的密封表面,導致密封不佳。

    (3)檢查并確認排氣凸輪軸正時齒輪總成和2號凸輪軸法蘭之間無間隙,如圖20所示。

    (4)用手將2號凸輪軸固定到位,然后用手安裝排氣凸輪軸正時齒輪總成的螺栓。

    (5)緊固螺栓。扭矩:85N·m。

    ◆不要損壞2號凸輪軸和排氣凸輪軸正時齒輪總成

    ◆不要拆解排汽凸輪軸正時齒輪總成

    ┃圖20

    5.將1號汽缸設定至TDC/壓縮。

    轉動曲軸,直至曲軸皮帶輪總成的正時標記(凹槽)與正時鏈條蓋總成的正時標記“0”對準,如圖21所示。

    ┃圖21

    6.安裝2號凸輪軸。

    小心:在鏈條分總成拆下的情況下轉動2號凸輪軸時,小心不要使活塞和閥門接觸或損壞零件。提示:更換2號凸輪軸后,執(zhí)行“維修后檢查”。

    (1)檢查并確認將1號氣門搖臂分總成安裝到如圖22所示位置。

    (2)在2號凸輪軸軸頸和凸輪軸殼分總成上涂抹一薄層發(fā)動機機油。

    ┃圖22

    (3)將拆下鏈條分總成時在其上做的油漆標記與排氣凸輪軸正時齒輪總成的正時標記(凹槽)對準,如圖23所示。然后安裝2號凸輪軸和排氣凸輪軸正時齒輪總成。

    ┃圖23

    7.安裝凸輪軸正時齒輪總成。

    將拆下鏈條分總成時在其上做的油漆標記與凸輪軸正時齒輪總成的正時標記(凹槽)對準,如圖24所示。然后安裝凸輪軸正時齒輪總成。小心:不要拆解凸輪軸正時齒輪總成。

    ┃圖24

    8.安裝凸輪軸。

    小心:在鏈條分總成拆下的情況下轉動凸輪軸時,不要使活塞和閥門接觸或損壞零件。

    提示:更換凸輪軸后,執(zhí)行“維修后檢查”。

    (1)檢查并確認將1號氣門搖臂分總成安裝到如圖25所示位置。

    ┃圖25

    (2)在凸輪軸軸頸和凸輪軸殼分總成上涂抹一薄層發(fā)動機機油。

    (3)將凸輪軸的鎖銷與凸輪軸正時齒輪總成的鎖銷孔對準并將凸輪軸正時齒輪總成接合至凸輪軸,如圖26所示。

    ┃圖26

    小心:不要強行按下凸輪軸正時齒輪總成。否則,凸輪軸鎖銷的頂端可能損壞凸輪軸正時齒輪總成的密封表面,導致密封不佳。

    (4)檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成與圖中指示的凸輪軸部位A之間無間隙,如圖27所示。

    9.暫時安裝凸輪軸正時齒輪螺栓

    (1)向圖28中指示的凸輪軸正時齒輪螺栓部位涂抹發(fā)動機機油。

    ┃圖27

    ┃圖28

    (2)將凸輪軸正時齒輪螺栓暫時安裝到凸輪軸上。提示:暫時安裝凸輪軸正時齒輪螺栓時,確保旋入約2個螺紋。

    10.安裝凸輪軸軸承蓋。

    (1)將1號、2號、3號和4號凸輪軸軸承蓋放在凸輪軸殼分總成上。

    (2)按圖29中所示順序安裝10個軸承蓋螺栓。扭矩:27N·m。

    (3)按圖30中所示順序安裝11個軸承蓋螺栓。扭矩:16N·m。

    ┃圖29

    ┃圖30

    11.緊固凸輪軸正時齒輪螺栓。

    (1)檢查并確認鏈條分總成如圖31所示松弛。

    ┃圖31

    (2)用扳手固定凸輪軸的六角部位,如圖32所示。

    ┃圖32

    (3)緊固凸輪軸正時齒輪螺栓。扭矩:120N·m。

    小心:不要用扳手損壞凸輪軸殼分總成或火花塞套管。

    (4)檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成的各正時標記(凹槽)與圖33中所示各油漆標記對準。

    12.加注發(fā)動機機油。

    13.安裝凸輪軸正時機油控制電磁閥總成。

    ┃圖33

    14.安裝正時鏈條導板。

    15.安裝1號鏈條張緊器總成。

    (1)順時針轉動曲軸約15°,如圖34所示。

    ┃圖34

    (2)用螺母和螺栓將新襯墊和1號鏈條張緊器總成暫時安裝到汽缸體分總成上。小心:確保不要將襯墊掉入正時鏈條蓋總成內。

    (3)緊固螺母和螺栓。扭矩:10N·m。

    ┃圖35

    (4)從擋片上拆下銷。

    16.檢查1號汽缸至TDC/壓縮。

    (1)轉動曲軸,直至曲軸皮帶輪總成的正時標記(凹槽)與正時鏈條蓋總成的正時標記“0”對準,如圖35所示。

    (2)檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成的各正時標記(凹槽)與圖中所示各油漆標記對準。

    17.安裝正時鏈條蓋板。

    18.安裝汽缸蓋罩分總成。

    19.安裝真空泵總成。

    20.安裝點火線圈總成。

    21.安裝1號渦輪水管分總成。

    22.連接3號和4號渦輪水軟管。

    23.連接發(fā)動機線束。

    (1)用螺栓將線束卡夾支架安裝到汽缸蓋罩分總成上。扭矩:10N·m

    (2)將連接器連接到空燃比傳感器上。

    (3)將2個連接器連接到2個凸輪軸位置傳感器上。

    (4)將連接器連接到凸輪軸正時機油控制閥總成上。

    (5)將4個連接器連接到4個點火線圈總成上。

    24.安裝2號PCV軟管。

    25.安裝3號PCV軟管。

    26.安裝4號PCV軟管。

    27.安裝PCV軟管。

    28.安裝燃油泵總成(高壓)。

    29.安裝散熱器總成。

    30.加注發(fā)動機機油。

    31.檢查發(fā)動機機油油位。

    32.檢查機油是否泄漏。

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