黃喆
這個(gè)世界上有兩種女人,結(jié)了婚的女人和剩女。
早幾年還是“談剩女色變”的敏感時(shí)期,不過(guò)現(xiàn)在年齡30+的女性單身越來(lái)越普遍,而觀察她們的生活可知,她們生活得仿佛沒(méi)有外界揚(yáng)言的那么糟糕。
若到四十歲才結(jié)婚,是否依舊會(huì)有一顆少女心,接人待物依舊平和?
我在周迅和舒淇身上找到了最好的答案。
周迅和舒淇都是四十歲才結(jié)婚的人,但都不是與曾經(jīng)轟轟烈烈的緋聞男友,也不是最刻骨銘心的戀愛(ài)對(duì)象,曝出結(jié)婚時(shí),兩人的狀態(tài)出奇的一致——簡(jiǎn)單,純真。
21年,8次戀愛(ài),單身7年,周迅仿佛是一個(gè)偏執(zhí)的人,對(duì)戀愛(ài)和婚姻有著難以表達(dá)的內(nèi)心秩序。當(dāng)她年紀(jì)越來(lái)越大,即便是閃閃發(fā)光,面龐姣好,也沒(méi)有逃脫出被稱(chēng)作剩女的命運(yùn)。
與周迅比起來(lái),舒淇同時(shí)宣布戀愛(ài)和結(jié)婚的消息似乎顯得更加隨意,甚至透露出一絲匆忙,沒(méi)有獨(dú)家定制的婚紗、沒(méi)有吸引眼球的超大鉆戒,甚至沒(méi)有婚宴和派對(duì),兩人穿著簡(jiǎn)單,似乎是臨時(shí)起意結(jié)婚。
但我認(rèn)為,最好的結(jié)婚狀態(tài)便是如此,是兩人達(dá)成共識(shí),不受外界逼迫也不攀比,純粹的愛(ài)自己愛(ài)對(duì)方。不需要奢華的物質(zhì)證明真心,詮釋“我愛(ài)你”最好的方式是“我本身”。
不信你看,周迅和舒淇臉上除了幸福,能看到其他雜質(zhì)嗎?甚至你能相信,這是一個(gè)四十歲的女人嗎?
除了在婚姻觀上有著出奇的一致外,周迅和舒淇對(duì)表演也有著同樣的偏執(zhí)。
現(xiàn)在很多明星都稱(chēng)自己是演員。
但口號(hào)不是喊出來(lái)的,是做出來(lái)的。
周迅和舒淇都是那種讓人過(guò)目不忘的美人,但講到表演,她們與流量明星不同的是——認(rèn)真。
舒淇憑借《聶隱娘》獲得了最高的評(píng)價(jià),但也是這部作品讓舒淇被質(zhì)疑是面無(wú)表情的表演,毫無(wú)演技而言。
但最近,舒淇做客周迅的《表演者言》才知道,面無(wú)表情并非呆滯。其中聶隱娘干凈利落的揮匕首動(dòng)作,舒淇重復(fù)了太多次導(dǎo)致右手看了一年醫(yī)生。而聶隱娘俠女的氣場(chǎng)也是通過(guò)導(dǎo)演折磨造就出來(lái)的,導(dǎo)演每天把舒淇吊在樹(shù)上、屋頂上,讓她感受風(fēng)、太陽(yáng)和黑暗,感受一直躲在暗處的女刺客是什么感覺(jué)。
所以,如此簡(jiǎn)單的畫(huà)面都是經(jīng)過(guò)千錘百煉而來(lái),面無(wú)表情是心生,而非無(wú)演技。
同樣,周迅拍戲時(shí)也是很拼命的。
周迅是那種能把傲嬌帶到戲中,依舊能演出靈動(dòng)的演員。在拍《紅高粱》時(shí),與朱亞文在高粱地的一段激情戲,她在拍之前與對(duì)方說(shuō),真實(shí)點(diǎn)別怕狠,結(jié)果拍完這段戲,周迅整個(gè)人都站不起來(lái)了,癱倒在地上,手臂也差點(diǎn)骨折。
周迅說(shuō),演員的生活和工作是分不開(kāi)的,“時(shí)刻準(zhǔn)備著”。
舒淇說(shuō),當(dāng)她看電影看哭了立刻掏出手機(jī)來(lái)觀察記錄自己現(xiàn)在的樣子。
演員與明星有著本質(zhì)的區(qū)別,能掙錢(qián)的明星是閃閃發(fā)光的,但大浪淘金后的演員是最值得別人尊重的。
這就是認(rèn)真做事和有本領(lǐng)的人,從來(lái)不怕被淹沒(méi)。
而在汽車(chē)制造領(lǐng)域,同樣有一個(gè)人,秉承打造“中國(guó)寶馬”理念,歷時(shí)十五載苦心鉆研,融匯華晨中華與德國(guó)寶馬雙方合作精髓,這個(gè)人就是華晨汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民,而這“中國(guó)寶馬”便是華晨中華V7。經(jīng)過(guò)多方面宣傳預(yù)熱的中華V7,終在6月29日正式上市,共推出6款新車(chē),售價(jià)10.87-18.97萬(wàn)元。
舒淇做客周迅的節(jié)目是《表演者言》,是一檔走心又高冷的節(jié)目,由幾位有實(shí)力的演員共同探討表演,只有真人沒(méi)有秀,更多時(shí)候是對(duì)表演者三觀的展現(xiàn)。
但這也是一款實(shí)打?qū)嵉睦溟T(mén)節(jié)目,因?yàn)橐呀?jīng)六集過(guò)去,豆瓣都還沒(méi)有評(píng)分。
可能到現(xiàn)在也鮮有人知道有這樣一檔綜藝節(jié)目,導(dǎo)致人們開(kāi)始替贊助商感到惋惜,重金下去難以企及其他真人秀節(jié)目的營(yíng)銷(xiāo)效果,甚至默默無(wú)聞。
但華晨中華V7并不這樣認(rèn)為。
華晨汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理景瑤女士認(rèn)為:“華晨中華V7與《表演者言》欄目的通力合作,正是將真功夫者聚集在一起,以敬畏的態(tài)度回歸對(duì)專(zhuān)業(yè)的討論,強(qiáng)調(diào)自身實(shí)力修煉的精神,不展示明星光環(huán),不炒作娛樂(lè)八卦,只言真功夫深淺?!?/p>
之所以稱(chēng)華晨中華V7是“中國(guó)寶馬”,因其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自于新晨動(dòng)力綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的CE16發(fā)動(dòng)機(jī),是寶馬所授權(quán)生產(chǎn)的最新產(chǎn)品,是與寶馬3系、寶馬1系王子發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的衍生產(chǎn)品。
CE16發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是在實(shí)現(xiàn)5%~10%節(jié)油效果的同時(shí),功率提高了約50%,燃油消耗也能降低15%~20%,而功率則高出20%。以1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例:升級(jí)后功率150KW,扭矩280N·m。
此外更值得一提的是,華晨中華V7是M8X智能模塊化平臺(tái)的首款產(chǎn)品,而這是華晨汽車(chē)歷時(shí)5年研發(fā)的自主高端模塊化平臺(tái),以德國(guó)工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn),在寶馬技術(shù)的支持下,華晨聯(lián)手麥格納打造,具有原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、安全標(biāo)準(zhǔn)與寶馬同級(jí)。該平臺(tái)充分應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的先進(jìn)研發(fā)技術(shù),使其具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車(chē)型的能力。
據(jù)透露,目前M8X已經(jīng)規(guī)劃了十款車(chē)型,接下來(lái)還將推出包括全尺寸SUV、MPV以及跨界車(chē)產(chǎn)品,傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)都在其中。
沒(méi)有對(duì)比,就沒(méi)有傷害。對(duì)比之后,更加無(wú)奈。
值得一提的是,與外資車(chē)企合資的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)并不在少數(shù),但只有華晨中華實(shí)現(xiàn)了30年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“市場(chǎng)換技術(shù)”的愿景。正如祁玉民所言,“中華V7對(duì)華晨有四大意義。第一,新車(chē)將使華晨引向質(zhì)量發(fā)展型的長(zhǎng)期正確的道路上;第二,中華V7與M8X平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)華晨‘汽車(chē)四化的夢(mèng)想;第三,新車(chē)將解決智能化和節(jié)能減排的問(wèn)題,幫助華晨向國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)發(fā);第四,中華V7將發(fā)動(dòng)華晨汽車(chē)中國(guó)制造的品質(zhì)革命?!?/p>
在中國(guó)自主品牌快速發(fā)展的時(shí)代,都高打品牌高端化的口號(hào),但品牌高端化不是價(jià)格高,不是突破自主品牌價(jià)格天花板打入合資品牌售價(jià)區(qū)間,而是從骨子里透出高端的傲氣。
雖然高端化是目標(biāo),但實(shí)現(xiàn)的途徑各有不同,正如條條大道通羅馬。無(wú)論評(píng)價(jià)華晨中華是厚積薄發(fā)也好,還是曲線救國(guó)也罷,但中華V7對(duì)品質(zhì)有著從未有過(guò)的底氣和驕傲。
正如演員與表演者,不是喊口號(hào),而是靠真本事。